user icon

Verstappen mag onder geen beding weg bij Red Bull

  • Gepubliceerd op 22 jun 2017 11:49
  • comments 102
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull-motorsport Helmut Marko heeft het nog maar eens herhaald; Max Verstappen kan en mag komende winter absoluut niet vertrekken bij Red Bull Racing. De jonge Nederlander is gefrustreerd, hij vindt het 'ruk' dat hij zich dit jaar niet kan mengen in de strijd om de titel.

Ferrari en Mercedes houden de ontwikkelingen rondom Verstappen in de gaten, maar die aandacht kunnen ze beter ergens anders aan besteden. De Nederlander zit muurvast aan Red Bull. Autosport citeert Marko: "Zolang Max nog een contract heeft, gaat hij nergens heen. Er staat geen clausule in zijn contract dat hij mag vertrekken bij een betere aanbieding."

In het geval dat Verstappen en Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing blijven voor 2018, dan mag Scuderia Toro Rosso-rijder Carlos Sainz zijn geluk elders beproeven, zo heeft de leiding van Red Bull besloten. Dat meldt Diario Sport. Een vierde jaar bij het opleidingsteam van Red Bull zou te veel van het goede zijn voor de Spanjaard.

Sainz heeft een doorlopend contract, maar hij neemt deze zomer een beslissing over zijn toekomst. Hij wil hogerop en binnen Red Bull bestaan daar momenteel geen mogelijkheden voor. In het geruchtencircuit is de Spanjaard al in verband gebracht met Ferrari, McLaren, Williams en Renault.

Reacties (102)

Login om te reageren
  • Gewoon blijven en volgend jaar meedoen om de prijzen

    • + 4
    • 22 jun 2017 - 11:52
    • Uw vertrouwen in Renault's franse slag is bewonderenswaardig.
      Maar ik hoop dat je gelijk krijgt.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:12
    • @Rjhvandaag
      4 keer een wk met een Renault motor de laatste 10 jaar, dus daar weten ze echt wel iets van motoren bouwen. De huidige pu's zijn gewoon te gecompliceerd.

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 12:31
    • neeuuh

      Posts: 306

      @moonlandmenace voor Ferrari en Mercedes blijkbaar niet.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:40
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Voor Ferrari ook want zij lopen met hun motor ook nog altijd achter de feiten aan.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:44
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze weten wel iets van motoren bouwen inderdaad. Maar voor de huidige PU hebben ze toch te weinig expertise in huis. Ik las dat er in de wereld maar een paar mensen waren die genoeg expertise hebben om van deze PU's een succes te maken. En 1 van die personen had Renault dit jaar niet meer nodig...ze konden het nu zelf wel.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:53
    • Die 4 wks kwam niet door de fransen. Daarnaast het verleden bies geen garantie voor de toekomst het heeft nu een eigen team wat ze dus niet onafhankelijk.maakt een groot probleem voor rbr

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 16:35
  • Blablabla. Vriend Vettel kon ook weg ondanks een doorlopend contract. Er is altijd een weg, al is het de vraag of het verstandig zou zijn.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 11:53
    • Je weet het verschil in contracten toch niet tussen die van Vet en Ver?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:56
    • Droopy

      Posts: 630

      Wellicht dat RB daarvan geleerd heeft en nu dusdanig de contracten hebben aangepast dat ze niet weg kunnen. RB weet ook wel dat ze met Max, en in iets mindere mate met RIC, een goudhaantje in handen hebben.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:59
    • Klopt Billgates, dat weet ik niet. Maar kijk eens naar de voetballerij. Met de juiste hoeveelheid euro's is elk contract af te kopen. En natuurlijk zegt Marko dit en wil hij Verstappen niet kwijt. Maar we gaan het zien.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:00
    • kajin

      Posts: 193

      Inderdaad jos zit er tussen met zijn doorgewinterde zaakwaarnemer dus hij zal heus wel weg kunnen...daarbjj heeft horner gezegd dat hij niemand kan verplichten om voor zijn renstal te blijven rijden...zou mooie boel zijn dat ze wel iemand eruit kunnen gooien maar niemand kan er vertrekken ...volgens mij hebben we het in het voetbal ook gezien met bosman .......alleen de prijs zal een ding zijn want max voor een beetje kleingeld laten vertrekken zit er niet in.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:42
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Hika.... dat is het hem nu Juist... dit is geen voetballerij. RBR houdt hun poot stijf als het om Max gaat. En naar mijns inzien meer dan terecht.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:21
    • Joeppp

      Posts: 4.176

      Met dat verschil dat Vettel 4 wk's had gewonnen voor RedBull en het laatste jaar domweg niet meer te motiveren was. Max start net zijn carriere en heeft veel te danken aan Redbull. Redbull heeft het risico genomen om hem op een belachelijk jonge leeftijd te laten debuteren, nu dat goed uitpakt zou het idioot zijn om hem naar de concurrent te laten gaan zodat zij de vruchten kunnen plukken van het risico dat Redbull nam.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:40
    • En Toch is het raar dat Helmut dit blijft herhalen in de media.
      Ik heb zelf een vermoeden dat er wat onenigheid is tussen team Verstappen en Red Bull.
      Waarom zou je anders hierop blijven hameren?

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 14:23
    • Ik denk dat Marko erop blijft hameren omdat Max de spectaculaire new kid on the block is en hij hier het meest naar gevraagd wordt.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 15:15
    • @Kajin, ze kunnen Max misschien niet tegenhouden als hij wil vertrekken, maar als er een waterdicht contract ligt kunnen ze hem, als ze zouden willen, wel een jaar helemaal aan de kant laten staan dmv rechter.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 19:36
  • Sainz mag inmiddels wel weg? Ze beginnen zich denk ik te realiseren dat hij niet tot de top behoord. Zou het dan toch Renault worden volgend jaar voor Carlos?

    • + 4
    • 22 jun 2017 - 11:53
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Sainz is gewoon niet te behouden. Is het niveau Torro Rosso ontgroeid, maar kan binnen zijn huidige team geen stap omhoog maken.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:46
    • Lefkol

      Posts: 715

      @tha real cuber. Dat maakt jij ervan!

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:51
    • Daar kun je wel eens gelijk in kunnen hebbem @TRC. De meeste prestaties van Carlos dit seizoen waren niet top en misschien vindt Marko hem inmiddels niet meer onmisbaar.

      Sainz zal zijn mentale instelling moeten bijstellen en moeten gaan scoren. Op zich kan hij het wel en lukt dat hem dan is hij inderdaad het niveau Torro Rosso ontgroeid.

      Het blijft afwachten.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:52
    • Red 5

      Posts: 184

      Sainz gaat "gewoon" naar RB als Ricciardo deze winter vertrekt.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 14:56
  • SAI naar McL om zijn grote voorbeeld te volgen

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 11:55
    • Red 5

      Posts: 184

      Om zijn grote voorbeeld op te volgen. Oftewel te vervangen ;)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 14:57
  • Sergio:"Max wil je volgend jaar bij Ferrari instappen?"
    Max: "Si!"
    Sergio:" Helmut, die jongen wil voor ons rijden, ga je hem dwingen in je auto te stappen of ga je even uitrekenen wat het kost, dan pak ik vast mijn chequeboekje".

    • + 12
    • 22 jun 2017 - 11:57
    • Helmut: "Laat dat chequeboekje maar in je binnenzak zitten en stuur een vrachtwagen met 2018 Ferrari motoren en we hebben een deal."

      • + 5
      • 22 jun 2017 - 12:10
    • Sergio:"Max wil je volgend jaar bij Ferrari instappen?"
      Max: "kweetnie Sergio. Hoe is het eten daar?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:22
    • Ik denk dat Mateschitz zelf ook nog wel een duit in het zakje zal doen.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:22
    • Sergio: Hey Helmut ouwe rukker hoe is tie? ff een dingetje, Max gaat volgend jaar bij ons instappen maar ik lees her en der dat je nogal loopt te bitchen in de pers over dat contract. Laat ik het je zo voorstellen: Wil je een tweede glazen oog, of gaan we het gewoon even netjes regelen?
      P.S. hoop dat je t geintje met die paardekop kon waarderen.
      Was overigens niet het van het paard van je vrouw, maar van je dochter.

      • + 5
      • 22 jun 2017 - 13:10
    • Helmut: “Sergio, Max wil volgend jaar bij Ferrari instappen en hij wil mij meenemen.”

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 13:58
    • Dietrich: “Sergio, maakt niet uit wat Max volgend jaar wil want Ferrari is nu ook van mij.”

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 14:00
    • Dietrich?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 14:18
    • @Larry,
      Helmut kennen ze nog wel hoor bij Ferrari, zijn prestaties in de Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 tijdens de Targa Florio op Sicilië ergens begin jaren '70staat op ieders netvlies gebrand.
      Herr Doktor Marko reed als door de duivel bezeten.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 14:19
    • Ja @Jean, Dietrich (Mateschitz)

      LOL. Heb soms het idee dat ie nog steeds door de duvel bezeten is @Monza. ;)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 14:46
    • Reken maar dat ze zich dat herinneren mr. Monza, het "hoogverraad" van Carlo Chiti lag ten grondslag aan die successen. Op zeker dat Helmut toen moest uitkijken met oversteken in Maranello :)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 17:11
    • Bedoel je de Paleisrevolutie bij Ferrari in '61 ?
      En dat de ATS wagen uiteindelijk de succesvolle Alfa tipo 33 werdt?
      Zo ja, geweldig dat je dat weet :)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 20:06
    • Ja precies, dat bedoel ik. Na een ruzie met de vrouw van Enzo een hele club opgestapt en ATS opgericht toch en na een paar jaar naar Squadra Corse Alfa Romeo.

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:00
    • Ja Laura was, zacht uitgedrukt, nogal licht ontvlambaar, maar goed dat Enzo Lina Lardi nog had om af en toe een beetje bij te komen ;)

      • + 1
      • 23 jun 2017 - 12:27
    • Ja ik vind het prachtige geschiedenis en ben een Alfa Romeo liefhebber in hart en nieren.
      Ah cool, jij weet de namen er ook bij.
      Ja met zo'n type heb je echt wel een buitenvrouw nodig :)
      Opvallend, sinds de quadrifoglio op de wagens staar gaat het weer goed. Net als vroegah :)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 12:58
  • WC MAX

    Posts: 2.572

    Voor mij mag Max blijven bij RB, maar als Helmut dit nu al voor de zoveelste keer roept, dan begin ik er juist aan te twijfelen dat er niets aan de hand is.
    Waarrook is, is vuur?

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 11:58
    • Én een brandstichter

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:36
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Branden doet het.... In Portugal.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:50
    • Er speelt wel degelijk iets. Volgens mij zit Marko de prijs op te drijven haha... :-D

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 14:07
    • Dan zou dat de tweede keer zijn in korte tijd dat Max bij een werkgever weg moet.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 16:50
    • WC MAX

      Posts: 2.572

      Ja zo kun je het ook zien Flipje. Glaasje azijn gedronken met dit mooi weertje?

      Moet je niet ergens op het forum mensen gaan aanspreken op hun gedrag als ze een grapje over Sainz maken, want al die negativiteit vind je maar niets. Maar ondertussen wel van elke gelegenheid gebruik maken om negatief over Max te zijn.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 20:23
    • Axel

      Posts: 2.207

      @flipjef1team, weg moet? Hoezo? Hij moest helemaal niet weg.

      Btw. ben je familie van voormalig forumlid Flipdefluitketel?
      Ook zo'n onruststoker.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 20:55
  • meister

    Posts: 2.521

    Voor Ferrari zou het een trendbreuk zijn om voor VER te kiezen.
    Meestal nemen hun 'oudere' rijders.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 11:58
    • Das cultuur

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:10
    • Volgens mij waren Alesi, Irvine en Massa niet echt oud toen ze naar Ferrari gingen.

      Daarbij is Max van een andere categorie, en ondanks zijn leeftijd heeft hij al weer 3 seizoenen op zijn naam aan het eind van dit jaar.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 19:59
  • VER

    Posts: 361

    Het grote nieuws in dit bericht is eigenlijk dat RBR niet moeilijk zal doen als Sainz weg wil!

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 11:59
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      Klopt. Met andere woorden, gewogen en te ligt bevonden tov Max en Daniël.
      Onlangs zei Sainz nog dat de deur naar STR wat hem betreft altijd open staat. Die deur gaat nu dus dicht. Drie jaar lang schreeuwen hoe goed je bent heeft ervoor gezorgd dat het halve forum hier dat is gaan geloven. Bij RBR geloven ze in andere rijders..

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 12:05
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      "Te LICHT bevonden"

      • + 3
      • 22 jun 2017 - 12:08
    • Maar er rijden er twee bij Toro Rosso.
      Zouden ze Sainz laten gaan en Kvyat aanhouden?
      Of beginnen ze helemaal met een schone lei, Gasly en Leclerc of zo?

      Ik denk toch dat ze eerder Kvyat dan Sainz laten gaan, tenzij Carlos te veel tegen de haren in heeft gestreken - misschien zijn ze 'm nu wel zat.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:22
    • Rimmer

      Posts: 8.309

      Het is niet ondenkbaar dat Kvyat gewoon nog steeds commercieel interessant is om aan te houden en Carlos interessant om te verkopen. Hij heeft nog een contract dus dat betekent dat ze hem goed kunnen verkopen. Afhankelijk van welk team er "in nood zit"
      Bv McLaren als Alonso weg gaat en Jenson niet wil.
      Of Renault als Palmer bedankt wordt en Kubica niet geschikt is.
      Misschien FI als Perez naar Ferrari gaat.
      Allemaal situaties waarin Carlos voor een leuk bedrag of een mooie deal met wat handgeld van Dieter in de uitverkoop kan.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:29
    • @Needspeed, misschien werkt STR liever met Kvyat samen dan met Sainz?

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:33
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik weet niet of STR liever met Kvyat dan Sainz werkt, maar wel dat RB zeer goed zal weten dat Sainz niet nog een 4e jaar STR zal accepteren.

      Een vertrek van Sainz lijkt daar dus wel een zekerheidje waar ze Gasly al voor klaar hebben staan die plek in te nemen.

      Maar wat hebben ze dan nog als eventuele vervangings alternatief voor een Kvyat over? Niet veel volgens mij.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:56
    • Lefkol

      Posts: 715

      Rimmer! Misschien, als, niet ondenkbaar, allemaal aannames van jouw bekrompe denkwijze. Misschien moet je je geluk een in Holland casino beproeven. Je schijnt alles te kunnen voorspellen.

      • + 2
      • 22 jun 2017 - 12:56
    • @Mojito, ze moeten ook een back-up hebben voor als er onverhoopt iets gebeurt met Max of Ricciardo. Dan hebben ze met Kvyat toch een goede reserverijder. Beiden laten gaan is volgens mij geen optie voor RB.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:15
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Precies Benno, dat komt er ook nog eens bij.

      Bovendien weten ze ook al dat de combibatie Verstappen/Sainz een vrij listige kan zijn. Mocht Ricciardo dus certrekken is de vraag of je Sainz wel weer naast Max wil zetten terwijl een Kvyat best een degelijke 2e man naast Max zou kunnen vormen als je (nog) geen betere alternatieven hebt of kan krijgen.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:25
  • Een contract kan altijd ontbonden worden (maar er zal ook altijd wat tegenover moeten staan). Het is geen moderne slavernij!

    Overigens is het artikel tegenstrijdig. In de eerste alinea: Max kan en mag absoluut deze winter niet vertrekken, en in de derde alinea: "In het geval dat Verstappen en Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing blijven voor 2018". Waardeloos bout-artikel dus, zoals wel vaker deze dagen op deze site.

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 12:10
    • Reutel

      Posts: 696

      Goed gezien, dat viel mij ook meteen op!

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:27
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Er staat ook geen bron bij of netwat. Voor mij een indicatie dat de uitspraken van Marko over de rijders allemaal uit een artikel komen.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:50
  • Elke dag zo'n topic. Als het even niet loopt krijg je gelijk geruchten..Verstappen moet zelf ook niet zo klagen.

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 12:10
    • Roerend eens. Loopt ff niet zoals verwacht en meteen dat sfeertje van 'hij moet daar weg' of 'hij wil weg'..

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:20
    • mario

      Posts: 7.507

      Ik vind het met het klagen van Max nog wel meevallen hoor. Als het niet goed gaat dan hoor je hem er natuurlijk wel over, maar je hoort 'm niet klagen over het team Red Bull dat daar allemaal nitwits ofzo werken... Hij weet ook dat dit nu het maximaal haalbare is en dat hij daar op dit moment mee moet leven.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:28
    • WC MAX

      Posts: 2.572

      Waar loopt hij precies te klagen?? Als hij zegt dat het hele seizoen al ruk verloopt, geeft hij in heel weinig woorden weer hoe hij erover denkt. Hij wil winnen en deze drive en instelling hebben hem gebracht waar hij nu is. Dit is geen klagen, maar een weergave van hoe het seizoen verloopt.
      Zoals Mario zegt, het is niet dat hij RB of Renault loopt af te branden en/of te roepen dat hij weg wil omdat het allemaal kommer en kwel is bij RB. Heeft zelfs al meerdere malen aangegeven dat hij prima op z'n plek zit bij RB (ondanks tegenvallende prestaties van RB en Renault)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Eens met bovenstaande.

      Daarbij 'klagen' andere coureurs waarbij het binnen het team ruk gaat in dat opzicht niet minder.

      Ik bedoel, we weten allemaal wat Alonso van de Honda performance vind.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:59
    • Maar wie creeert dat? Niet Max, ik heb nog nergesn gelezen dat hij het niet naar zijn zin heeft en wil vertrekken bij RB.
      En klagen hoort erbij als je material niet naar behoren werkt.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:24
  • Red Bull zit niet om geld verlegen en Max kan zich wel degelijk verder ontwikkelen. Hij is nog jong en enthousiast. Kijk er niet raar van op als er volgend seizoen een andere motor dan Renault in de Red Bull ligt.
    Renault zegt ook te werken aan een goede nieuwe en snelle motor voor 2018, dus al al mogelijkheden genoeg voor zowel Red Bull als Max Verstappen.
    Vergeet daarbij niet als Max deze progressie voortzet hij wel degelijk wereldkampioen kan worden, lukt dat in 2018 niet bij Red Bull dan hij in 2019 altijd nog naar een ander team. De ontwikkelingen in de F1 staan nooit stil.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 12:15
  • John6

    Posts: 5.172

    Er is wel iets aan de hand en dat zijn niet alleen artikels zoals deze, zou goed kunnen dat Ferrari en Mercedes ermee bezig zijn om Max te halen. We merken het wel, de gehele F1 is behoorlijk in de weer op dit moment.

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 12:20
    • waylon

      Posts: 2.250

      Ook een glazen bol gekocht zoals zovelen hier,? :-)

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:55
    • Mojito

      Posts: 4.843

      In principe eens.

      Als Marko inderdaad zo vaak en hardnekkig roept dat Max niet beschikbaar komt dan dat de berichtgeving hier doet vermoeden, dan ja, speelt er wat.

      Echter kan dit ook een zoveelste topic zojn dat op eenzelfde interview gebaseerd is.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:04
    • Misschien hebben ze al wel een voorcontract opgesteld, voor wanneer Max vrijkomt in 2018/2019.
      Je kan maar alvast zekerheid hebben.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:27
    • Ik heb een Renault glazen bol gekocht. De RGB13. Ik heb inmiddels alle tear-offs er af getrokken, maar nog steeds geen helder beeld. Wacht nu op een update. Misschien voor Oostenrijk, maar ik heb hem nog niet gezien in mijn glazen bol...

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:44
    • voo_64

      Posts: 115

      @JOHN6
      Denk ook wel dat er wat aan de hand is. Het is niet alleen Marko, maar ook andere geluiden (Ted Kravitz en nu Allonso). Verschillende personen die allemaal wel hun bronnen binnen het wereldje hebben en niet zomaar alleen op hun gevoel iets roepen. Binnen de directies van verschillende teams wordt er denk ik nu flink gebrainstormd en met een zaakwaarnemer hier en daar gepraat. Maar da's nu nog allemaal te vroeg. Denk dat pas na de zomer (aug. , sept. of okt.) er echt serieus werk zal worden gemaakt van de line-up voor 2018. Nu zijn er wellicht wel al allerlei verkenningen gaande. Maar misschien lopen die toch allemaal op weinig uit, en verandert er volgend jaar niet zo veel.
      Ik denk ook echt dat RBR onder geen enkel beding Verstappen zullen willen laten gaan (dan nog eerder Riciardo).
      Op dit moment dus volgens mij nog een hoop 'misschienen', maar om dat nu een 'glazen bol' te noemen gaat dan weer wat te ver volgens mij. Dan suggereer dat die mensen (Marko, Kravitz, Allonso) zomaar wat roepen zonder enige inzicht in het F1 wereldje. Ik denk toch echt wel dat die 3 veel meer achtergronden kennen van wat er speelt en wat er gaande is en bronnen hebben diep in allerlei teams.
      We zullen het gaan zien.
      En het er hier in dit forum over hebben is toch juist leuk! Da's toch de bedoeling van zo'n forum? Lekker ongefundeerd met elkaar discussiëren, wat als dit.......of dat. Als je in dit forum nu al zekerheden wil horen over de line-up van volgend jaar, tsjaa dan kan je beter
      in je hangmat gaan liggen in de tuin met een lekker koud biertje. (Hmmm, dat ga ik nu ff lekker doen denk ik).

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 17:18
    • Quovadis

      Posts: 132

      Ik denk het ook John, Alonso gaf ook aan dat er meer speelt in de rijders wisselingen dan dat er publiekelijk bekend is - ik denk dat we allemaal verrast gaan worden (of niet)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 17:40
    • @voo_64 Ik ben het met je eens.
      Ik heb al 2 eerder een aantal keer geroepen hier "dat hoe harder en vaker Marko en RBR loopt te roepen dat Max niet weg kan, hoe minder ik het begin te geloven". Ik kan me ook niet voorstellen dat Jos en Raymond met een contract akkoord zijn gegaan zonder enige uitweg. Uiteraard, het was een vrij plotse verandering vorig jaar. Maar met alle ervaring die Jos en Raymond hebben, en de wetenschap dat Max iets bijzonders is, denk ik dat ze echt wel wat uitwegen hebben in het contract.

      Daarbij komt dat Max al voor deze race niet langer meer ontkent dat hij op de markt "zou kunnen zijn". Als hij zegt "het is nog wat vroeg in het seizoen, wil me ff focussen, en ik zie later in het seizoen wel"... dan zeg je dus niet " Ik ben niet op de markt voor andere teams de komende tijd".

      Dat Max nu ook niet voor de internationale pers verschijnt, is de tweede snauw richting het team. Hij maakt hier een punt.

      Zoals iedereen weet, is een contract in F1 bijna niets waard, wat er ook in staat.
      Met de vooruitzichten bij RBR de komende jaren (geen fabrieksmotor, en een Newey die eigenlijk hoopt eens te kunnen vertrekken uit F1, en Ferrari en Mercedes die je willen inlijfen... moet je misschien voor jezelf kiezen en gebruik maken van dit momentum.

      Er is zeker wat gaande. Niet alleen rondom Max. Hamilton laat al doorschemeren te denken aan stoppen als hij dit jaar het WK zal winnen. Vettel en Raikonnen zijn nog zeker van een zitje bij Ferrari (waarbij ik denk dat vooral Kimi zich zorgen moet maken). En ook Bottas heeft nog geen contract bij Mercedes volgend jaar. En dan heb je nog Alonso die graag vertrekt bij Mclaren.

      Het is wachten hoe de puzzelstukjes in elkaar vallen. Maar het zou wel eens kunnen dat Max of Alonso de sleutel zijn in het verloop van het al vroeg gestarte Silly Season.

      • + 0
      • 25 jun 2017 - 20:54
  • Houden zo

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 12:50
  • Ik gooi er een voorspelling tegenaan: als Max volgend jaar niet naar Ferrari of Mercedes toegaat (en ik denk dat dat jammergenoeg niet gaat gebeuren) dat krijgt degene die daar wel rijdt (naast Vettel en Hamilton) een contract voor één jaar.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 12:52
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Zodat Max in 2019 kan komen bedoel je?

      Ja, ware het niet dat Marko over Max contract ook gezegd schijnt te hebben dat die nog meerjarig doorloopt. Iets wat me ook niet ondenkbaar lijkt.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:08
  • Het gaat ook niet om geld.....maar met een A-SPEC motor van of Ferrari of Mercedes in de aanbieding wil ik het nog wel eens zien. Renault gaat namelijk van zijn leven geen top motor leveren aan RB, dat zal een klantenmotor blijven.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 12:54
    • waylon

      Posts: 2.250

      Maar Ferrari en Mercedes willen niet leveren dus dat gaat niet door

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 12:58
    • Niemand gaat RB een topmotor leveren. Althans geen motor waarmee je in potentie een kampioenschap mee kan winnen.
      Glazen bol: Porsche in 2019.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:23
    • WilcoF1

      Posts: 92

      Ik vind eigenlijk dat er geen verschil gemaakt mag worden in type motoren. Als fabrieks team of klant gewoon zelfde motoren( maakt het ook leuker)

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 00:13
    • Voor eens en voor altijd...

      Fabrieksteam MOET DEZELFDE motoren leveren aan klanten...Daar zit GEEN VERSCHIL in...

      Hoe moeilijk is dit te begrijpen? Het enige verschil zit in de software, maar puur de PU moet hetzelfde zijn...Dus als Merc een top motor heeft, heeft Williams dat ook...Verschil zit hem gewoon erin dat je met software en brandstof meer of minder eruit kunt halen...

      Dus hou aub op met onzin te roepen over fabrieks vs klantenmotors...

      • + 0
      • 23 jun 2017 - 08:58
  • LimboF1

    Posts: 4.763

    Bij mij komt het over alsof er toch licht aan het einde van de tunnel is voor Ferrari en Mercedes omtrent Max.
    Als er zo vaak herhaald wordt dat Max niet beschikbaar is, dan zou ik mij afvragen of het wel waar is. Ik zou indien hij echt niet beschikbaar is het een keer melden en daarna er niet op ingaan. Als zich een team meldt, dan zou ook helder klinken.
    In de F1 is niets onmogelijk, dat is uit het verleden vaker naar voren gekomen.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 13:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat Ferrari en Mercedes Max graag zouden halen lijkt me duidelijk.

      Kijkende naar Max snelheid en talent zie je die toch ook niet graag bij je grootste ricaal instappen.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:12
  • Lees het toch goed, IN HET GEVAL DAT DANIEL EN MAX bij Red Bull racing blijven voor 2018. Dan mag Carlos weg . Dus blijkbaar kan er dus iemand weg daar bij Red Bull.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 13:14
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Sainz naar Renault... prima toch, hoop dat the Hulk hem gek rijdt. En Max gewoon nog 3 jaar bij RBR minstens, komt wel goed daar geen Alonso worden en mis gokken jaren achter elkaar.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 13:25
  • SolarCell

    Posts: 980

    Maar over Ricciardo's vertrek valt dus blijkbaar te praten...

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 13:51
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Dat zou toch wel wat zijn als Carlos naar Ferrari gaat en Verstappen & fans lijdzaam moeten toezien hoe hij misschien wel wereldkampioen wordt. Huili, huili.

    • + 3
    • 22 jun 2017 - 13:52
    • Sainz mag zn handen dichtknijpen als hij nog een zitje bij een goede middenmoter vindt.... De topteams zitten echt niet op ene Sainz te wachten... Dat soort flauwekul komt uit het PR apparaat van de familie Sainz zelf...

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 15:02
  • Buck

    Posts: 12

    Gewoon afwachten. Wie zegt dat Max weg wil. Misschien heeft Porsche wel oplossing voor de missende PK's.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 14:16
  • Moet nu werkelijk elke dag geplaatst worden?

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 14:35
  • LOL , dus Calimero mag nu opeens wel weg? marko ook wakker geworden??

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 14:55
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Met wederzijds goedvinden is een clausule niet nodig.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 16:40
  • Groundhog day all over again ;)

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 19:05
  • Numnum

    Posts: 2.483

    Zou er een team zijn die Sainz wil inlijven?

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 23:58
  • Jacko

    Posts: 94

    Max is dus volgend jaar weg bij Redbull. Hoe harder ze roepen dat iets niet kan/mag hoe eerder het wel gaat gebeuren. Dat is gewoon ieder seizoen hetzelfde verhaal.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 05:51
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Ik denk dat Mercedes Max wil binnenhalen, als dit lukt, stopt Hamilton, anders gaat hij nog een jaar door en komt Max in 2019 naar Mercedes.

    Het is te toevallig dat Hamilton nu roept dat hij zomaar eens zou kunnen stoppen..
    .. ik denk dat deze 2 verhalen in elkaar verweven zitten.

    • + 0
    • 23 jun 2017 - 11:33
  • Ik denk dat Max deze gelegenheid heeft aangegrepen om een punt te maken richting zijn team.

    De boete zal vast komen, maar dat zal hem een worst wezen. Max heeft tich podia en een vrij zekere overwinning door het putje zien gaan door technische mankementen (nog even afgezien van zijn probleem in Q3 gister).

    Als dit achter elkaar blijft gebeuren, terwijl je eigenlijk duidelijk in betere vorm bent dan je teammaat, die elke keer ten koste van je pech wél die podia en overwinning haalt, snap ik dat je nu een punt wilt maken.

    Zelfs al was het zo dat Max nu is uitgevallen door rotzooi in de radiator of iets dergelijks, hadden ze Max binnen moeten halen voor alle zekerheid. Het team nam het risico om dat niet te doen, ergens vreemd gezien het al bleek dat de motor fragiel was dit weekend.

    En wellicht ook een sein richting Ferrari en Mercedes om te laten zien dat je het niet naar je zin hebt bij je huidige team, en een babbeltje om te kijken naar opties op korte termijn wellicht niet kwaad kan ...

    • + 0
    • 25 jun 2017 - 20:12
  • FormuleMax

    Posts: 56

    Ze leveren geen competitieve auto dus wegwezen en niet meer terug kijken, motorisch krijgen ze het volgend jaar ook niet voor elkaar en al die uitvalbeurten jemig man. Als hij bij force india had gereden had hij meer punten gehaald.

    • + 0
    • 27 aug 2017 - 14:46

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar