Renault op de experimentele toer met ophanging

Het team van Renault heeft een aantal updates in aantocht voor de Azerbeidzjaanse Grand Prix om de RS17 te verbeteren. Dat deelde technisch directeur Nick Chester mede in de aanloop naar het weekend in Bakoe. Met de nieuwe onderdelen vervolgt de Franse renstal de jacht op punten.

Renault zal in de vrije trainingen experimenteren met de wielophanging. Chester: "We hebben een aantal updates, ook voor het bodywork. We zullen verschillende dingen uitproberen met de ophanging om de wegligging van de RS17 te verbeteren en we hebben ook een upgrade voor het koelingssysteem om de performance te verbeteren. Wat we in Canada geleerd hebben zal ons dit weekend van pas komen in Bakoe, vooral wat betreft het harde remmen."

"Bakoe was vorig jaar een listig circuit bij het debuut op de Formule 1-kalender. De baan bevat elementen van Monaco, maar ook een ontzettend lang recht stuk. Het is er hobbelig en het is een moeilijk circuit voor zowel de set-up als het rijden. We hebben dit weekend een goede stabiliteit onder het remmen nodig. Eigenlijk hebben we drie verschillende auto's nodig; één voor elke sector!"

Of ze hebben budgetten overgeheveld van de motorafdeling naar chassis/aerodynamics. Dus dat ze op aparte locaties zitten hoeft nog niet te betekenen dat ze daardoor zelfstandig vrij spel hebben.

  • 7
  • 20 jun 2017 - 14:12

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Renault en updates. Kan nie goed gaan....

    [bashmodus] off

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:39
    • Naldor

      Posts: 730

      welke updates? ;-)

      • + 3
      • 20 jun 2017 - 13:48
    • Geen 2.0 maar de 1.0.0.0.0.13 uitvoering ;-)

      • + 1
      • 21 jun 2017 - 00:12
  • Daarom is er geen motorupdate voor rbr. Ze hebben al hun tijd in de eigen auto gestoken om de wegligging te verbeteren

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 13:50
    • ohnoname

      Posts: 93

      Ik neem aan dat dit sarcastisch bedoeld is haha ?

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 13:53
    • De motoren van Renault worden ontwikkeld in Viry-Châtillon, het chassis in Enstone. Maar bash vooral lekker verder.

      • + 5
      • 20 jun 2017 - 14:03
    • Of ze hebben budgetten overgeheveld van de motorafdeling naar chassis/aerodynamics. Dus dat ze op aparte locaties zitten hoeft nog niet te betekenen dat ze daardoor zelfstandig vrij spel hebben.

      • + 7
      • 20 jun 2017 - 14:12
    • Dat vermoed ik ook. Een motor en chassis ontwikkelen uit 1 budget is lastig. Als je ziet wat ze chassis technisch tekort komen op RedBull, is er voor Renault de meeste winst te halen als ze het chassis verbeteren ipv de motor.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 15:09
    • Lexx

      Posts: 803

      Als je kijkt ten opzichte van Red Bull racing is het Chassis het onderdeel waar ze op moeten verbeteren. Alleen wil Renault niet alleen winnen van Red Bull maar voorlopig ook nog van bijvoorbeeld Haas, Force India en Williams. Hiervoor is een motor update ook wenselijk.

      • + 1
      • 20 jun 2017 - 16:50
    • @dumdumdum 20 jun 2017 15:09:

      Feit is wel dat de teams die momenteel de ranglijsten aanvoeren dit wel degelijk uit 1 budget doen.

      • + 0
      • 21 jun 2017 - 08:41
  • Christiaantje en Helmutie wordt wakker, jullie worden wederom niet serieus genomen door Cyril Abiteboul, je staat op het tweede plan bij Renault betreft de motor update. Dit was te verwachten gewoon terrible.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 14:50
  • 3 keer overstappen per ronde kost veel te veel tijd. Volgens mij mag het ook niet eens. (maar dat weet ik niet zeker)

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 16:14
  • Als die krullenvegers bij Renault eerst achter meer PK's aan gaan, ook daar is het gewoon een ballentent.

    • + 1
    • 20 jun 2017 - 20:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar