user icon

Sebastian Vettel verslaat Webber voor eerste pole in Korea

  • Gepubliceerd op 23 okt 2010 08:06
  • comments 73
  • Door: Danny Sosef
Sebastian Vettel heeft in de laatste seconden van de kwalificatie de pole position weten te pakken voor de eerste Grand Prix in Korea. Red Bull Racing-teamgenoot Mark Webber start als tweede met Alonso, die lange tijd de pole in handen had, vanaf de derde positie.

Tijdens de eerste sessie vielen de gebruikelijke namen af. Alle zes coureurs van de drie nieuwe teams en Liuzzi kwamen niet door het eerste deel. De tweede sessie bleek erg spannend tot het einde maar ook hier vielen bekende namen af; Buemi, Alguersuari, Petrov, Sutil, Heidfeld, Kobayashi en Hulkenberg konden zichzelf niet in de top 10 rijden.

De strijd om de pole position was een spannende. De tijden lagen dicht bij elkaar en al snel werd duidelijk dat er vier coureur om de pole position zouden strijden. Alleen Jenson Button haakte af vanwege problemen met de banden en temperatuur. Alonso had lange tijd de pole in handen maar Vettel ging hem in de slotseconden voorbij. Webber eindigde tweede, waardoor Alonso wegzakte naar de derde plaats toen de vlag al was gevallen.

Hamilton had gehoopt op de eerste rij te starten maar moet genoegen nemen met een vierde positie. Achter hem start Rosberg op een vijfde positie, Massa als zesde. Button zal vanaf de zevende positie starten, Kubica op acht. Ex Ferrari-teamgenoten Schumacher en Barrichello maken de top tien vol.

Reacties (73)

Login om te reageren
  • F1Magic

    Posts: 339

    Spannende Q!
    Alonso P3 schone kant van de baan dus wordt een spannende start tov webber. Maar Vettel P1 dus dat is dan weer een zorg erbij.
    Morgen wordt een topper en de pitstrategie gaat waarschijnlijk de doorslag geven.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:08
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      De Redbulls moeten morgen meteen goed wakker zijn bij de start. Webber start aan de vuile kant (die veel vuiler schijnt te zijn omdat het een nieuw circuit is). Na de eerste bocht komt meteen de lange rechte stuk dus als je goed hebt gepositioneerd dan kunnen Redbulls meteen aangevallen worden.
      Kijk maar naar de layout van het circuit op de site van de FIA:
      www.formula1.com/r(...)ircuit_diagram.html

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:08
    • Even kijken of je gelijk hebt

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:17
    • Ja je hebt gelijk, gaat idd heel moeilijk worden voor de mannen die aan de linkerkant starten.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:19
    • Het gaat morgen waarschijnlijk hard regenen dus dan is die vuile kant niet meer aan de orde.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 13:37
    • Die regen voorspellingen neem ik met een korreltje zout. Hoe vaak dit jaar hebben ze wel niet regen voorspelt en bleef het vervolgens de gehele race droog?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 13:48
    • Bekijk de voorspellingen maar eens, het komt van BBC en is vaak wel betrouwbaar. i51.tinypic.com/28a46qw.jpg

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 13:58
    • Dat ze ervan uit gaan begrijp ik wel hoor, maar zovaak als het dit jaar al verkeerd is voorspeld... Eerst zien dan geloven zullen we maar zeggen

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:08
    • Jenssie

      Posts: 736

      Wat mij persoonlijk niet zo verbazen is al Alonso beide RB\'s pakt. Webber bij de start en Vettel aan het einde van s1. Het viel mij om dat Alonso veel sneller was in s1, en de RB\'s juist weer veel sneller in s2 en s3.

      Volgens mij is dat ook het enige recept voor een spannende race. Mocht Alonso de RB\'s niet pakken dan is het snel gebeurd vrees ik. Tenzij het regent, maar ook dan is de RB sneller dan de rest.
      Ik zie overigens ook nog wel een SC de baan op komen met die muren overal...

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:03
    • okkie

      Posts: 302

      Vettel heeft Barichello gehinderd. Dat heeft hij bekend. Een coureur die hindert moet drie plaatsen op de start worden teruggezet. Ja toch? Niet dan?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:35
  • he wat jammer jou, hopenlijk verkloten de redbulls het morgen. Heb het nog niet gezien dus ga vanmidag maar even kijken.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:08
  • f60

    Posts: 1.725

    Alonso/Hamilton steken er duidelijk bovenuit, hopelijk kunnen ze nog wat forceren morgen.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:12
    • mclaren1

      Posts: 331

      laten we het hopen f60 anders wordt het een saaie race

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 08:14
    • mclaren1

      Posts: 331

      laten we het hopen f60 anders wordt het een saaie race

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 08:14
    • Tifoso

      Posts: 2.866

      Duidelijk? Ik hoop dat je het sarcastisch bedoeld want Hamilton vond ik vrij anoniem rondrijden. Het ging tussen Vettel, Webber en Alonso waarvan Alonso het meeste heeft gehaald uit zijn wagen. Vettel kon de tweede sector nog wel sneller, maar hij was te voorzichtig zoals die in de persconferentie na de kwali zei en Webber haalde niet de tijd van Vettel in de zelfde auto dus das ook niet t maximale. McLaren denkt dat Lewis nog wel harder had kunnen gaan, dan houd je alleen Alonso nog over die heeft kunnen maximaliseren. Nu morgen Webber nog pakken bij de start (en als het kan doet Lewis ook hetzelfde) en de race zo uitrijden. Mijn weekend kan dan niet meer stuk.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:25
    • Tifoso, waarom heeft Alonso wel het maximale uit de auto weten te halen en Lewis niet? Waar haal je dat uit? Ik ben erg benieuwd waarop jouw analyse gebaseerd is.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:34
    • Stri

      Posts: 2.356

      @Tifoso
      Hamilton gaf te kennen dat hij het maximale (en zelfs nog meer zei hij zelf) uit de auto geperst heeft. De Mclaren zal dus waarschijnlijk niet echt meedoen om de hoogste podiumtrede helaas

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:35
    • @ Stri: McLaren heeft gezegd dat \'Lewis wat foutjes kende\'. Dus dat is niet het maximale uit de auto halen en hij steekt er dus al helemaal niet duidelijk bovenuit. Vettel en Alonso wel, Massa en Button stellen wederom teleur.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:09
    • Snelle Eddy, dan wil ik wel eens weten wat Button zijn probleem is? ... Lewis is diegene die achter het stuur zat, Lewis is diegene die kan beoordelen of hij het maximale uit de auto heeft te weten te halen, niet de kerels achter de computerschermen.

      En waarom weet jij zeker dat Alonso het maximale uit de auto heeft weten te halen? Omdat hij op 0.8s voorsprong op Massa staat die heel het jaar door al slecht presteerd, of het gat van Lewis op Button van 0.7s terwijl Button regerend WDC is?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:30
    • lijkt me duidelijk dat alonso het maximale eruit heeft gehaald, hij verbeterde zich nog met 0,2 en het was een super snelle tijd

      Als Lewis zoals jullie zeggen het maximale eruit heeft gehaald zie ik het somber in voor ze

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:08
    • Sommige letten door het seizoen niet goed op, er is een verschil tussen de pace hebben op de zachte band in slechts enkele rondjes, of de pace hebben op de lange runs. Hoevaak is het wel niet het geval geweest dat RBR zowat iedereen op bijna 1 seconde reed in Q terwijl in de race ze maar een paar tiende sneller waren dan de McLaren / Ferrari? Of dat beide teams de tijden van RBR kon rijden?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:20
    • @Raikkonen;

      Iedereen heeft zichzelf weten te verbeteren? Wat wil je zeggen?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:21
    • Zelf ALS de heren Alonso en Hamilton het maximale uit de auto hebben gehaald dan is het nog steeds heel spannend. Alonso en Hamilton (vooral Alonso) hebben meestal goede starts, Hamilton daarentegen hoeft niet alles op de start te zetten, er zijn na die eerste linker knik namelijk twee erg lange rechte stukken. Als hij dus zijn positie behoudt in de eerste bocht kan hij normaal gesproken in de eerste of tweede hairpin aanvallen.

      Ik voorspel dat dit de start wordt: Vettel behoudt zijn positie door bocht 1,2 en 3, daarachter is het Alonso die profiteerde van de goede start en de vuile kant, daarachter zal Hamilton waarschijnlijk in bocht 2 of 3 voorbij Webber F-ducten.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 17:23
  • mclaren1

    Posts: 331

    nou dit was weer even spannend
    alonso had verwacht dat hij pole had maar vettel was toch wat sneller en liet ook webber achter zich

    goed gedaan vettel

    hamilton jammer die 4 de plaats mischien morgen een goede start

    alonso opletten met je motor jullie hebben het gehoord het is de 3³ race met dezelfde motor dus opletten

    en voor de rest wachten op morgen 08.00 uur

    mclaren1

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:13
    • F1Magic

      Posts: 339

      Laten we hopen dat zijn motor het houdt en dat hij niet inlevert aan snelheid. Alles is mogelijk morgen voor alle 4 de coureurs.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 08:21
    • Qua motor-gehalte hoeft Webber zich het minst druk te maken begreep ik, hij heeft voor de resterende races elke keer nog een verse in het magazijn liggen.
      Zijn er van de andere titel kandidaten ook nog coureurs met één (of meerdere) krachtbronnen die nog in het cellofaan liggen te wachten eigenlijk?
      (Was daar niet iets over te vinden op de officiële site?)

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:19
    • MauritsvdT, Lewis is momenteel ook aan zijn 8e motor bezig ... Enkel, de 7e motor is zo goed als nieuw doordat deze enkel Q en 1 rondje Monza erop heeft zitten.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:55
    • f60

      Posts: 1.725

      wat regen zou niet ongunstig zijn voor Alonso\'s motor.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:11
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Idd wel spannend kwalificatie!
    Ik had iets meer van Hamilton en Alonso verwacht,maar jah de RB weer he.
    Het was een goed rondje van Vettel en reactie van zijn engineer
    wel enthousiat.

    Ik kan bijna niet wachten voor de sprint naar de eerst bocht en daarna;)

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:28
    • Ik had eigenlijk wel verwacht dat Alonso nog een rondje zou rijden, hij was namelijk dan de laatste die een tijd kon neerzetten. Begrijp dus ook niet waarom hij dat niet deed.

      Morgen zeer spannend. Gezien de racepace van Ferrari t.o.v. RB wordt het vast een mooie pot. Vooral op hard leken zowel Ferrari als McLaren sneller dan de RB\'s.

      Pfff, nog 23 uur wachten....

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 08:41
    • f60

      Posts: 1.725

      had er waarschijnlijk de benzine niet meer voor want als je niet terug in de pits geraakt word je bestraft.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:14
  • Doordat de FIA de keuring van de bodem en voorvleugels scherper gemaakt heeft is het duidelijk dat RBR snelheid verloren heeft, de dominantie is er redelijk uit.

    De wedstrijd zal beslist worden in de eerste 2/3 rondjes, offtrack / slechte start / koude banden ... Heck, er is zelfs 60% kans op regen wat alles door elkaar zal gooien.

    In ieder geval zal het een leuke race worden, de eerste bocht zal het waarschijnlijk zijn onder normale condities, 1 Vettel, 2 Alonso, 3 Webber en 4 Lewis.

    Als McLaren fan ben ik in ieder geval bang voor Webber! Ha ha

    Mijn podium voorspelling is; 1 Webber, 2 Alonso en 3 Lewis ... Vettel heeft een DNF ;-)

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 08:32
    • Fusy

      Posts: 2.181

      1.Hamilton
      2.Kubica
      3.Massa

      Vettel,Webber,Alonso DNF, crashen bij de eerst bocht,
      zo krijgen we nog spannend slotfase;)

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 08:50
    • Fusy, dat is inderdaad een droomscenario! ;-)

      We mogen ervan uit gaan dat Webber minder goed wegkomt dan Alonso waardoor de kans groot is dat beide heren elkaar tegen gaan komen in de eerste bocht, we weten dat Webber geen meter af zal geven ten kosten van alles.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:20
    • hansf1

      Posts: 123

      @mika4ever. Webber zal echt niet meer een dnf kunnen veroorloven. Hij zal dus echt wel even opletten wat hij gaat doen. Hij wil zijn eigen echt niet uit de race rijden. Een minder weekend kan hij zich nog veroorloven. Dus ga er maar van uit dat Webber dat ook weet.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:43
    • felix50

      Posts: 5.792

      Volgens mij praat je nu de gehele staf van mclaren na .Mclaren loopt wel degelijk een halve sec achter op de redbull terwijl dit een goed circuit is voor de mclarens.Daarom zijn ze ook zo teleurgesteld ,begrijpenlijk want ze dachten hier op het circuit wat hun zo goed ligt op de pole te staan.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:16
    • Felix, er is snelheid op een enkel rondje en er is snelheid in de race, wat ik gezien heb wat de McLaren doet tov andere teams op de hardere band zitten ze absoluut geen 0.45 seconde van het tempo.

      En wat / wie bedoel je met \'McLaren\' napraten? ...

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 10:59
    • als jullie na de quallificatie Alonso en Webber hebben gezien, zag je duidelijk dat ze elkaar niet haten en beide weten dat ze 1 ding niet moeten doen, en dat is crashen

      zei Alonso ook nog

      ook beetje raar dat jullie WILLEN dat er coureurs crashen, als je daar fan van bent ga dan Stock Cars Racing kijken

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:13
    • @ Mika,

      Vettel en Webber rijden Hamilton om bijna een halve sec. en buuton bijna op anderhalve sec. en dan gaf Vettel ook nog eens aan dat hij in sector twee sneller kon gaan dan dat hij deed.
      Hoezo niet dominant?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:24
    • Swearengen;

      Nee niet dominant, heb jij het begin van het seizoen gezien? Ik vind dat als je \'maar\' 0,2 seconde op het volgende team hebt je niet dominant bent, en als je dan toch zo wilt vergelijken, vergelijk dan meteen de poletijd met de tijd van Virgin ... Dan lijkt RBR nog!!! dominanter.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:26
  • Zeer goed begin voor Vettel voor de grote eindsprint. Jammer he voor velen hier dat ie weer op pole staat, en dan nog hopen dat ie een dnf krijgt triest triest. Hoop maar niet dat Webber morgen een Singapore-actie doet.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 09:19
    • Hoezo jammer dat hij weer op pole staat?

      Vettel heeft heel het jaar de beste auto van het veld gehad, en als ik dan afweeg wat Vettel tot op heden met deze auto gedaan heeft denk ik dat Vettel morgen wel weer een screwup zal maken, zoals hij vaker doet als hij onder druk staat.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:23
    • Aan de reacties te lezen wel.

      Webber heeft dezelfde auto hoor, ook de beste auto. Maar als we het zo gaan doen kan je elk jaar ja hij had de beste auto.. Oo en in Japan stond hij niet onder druk? Daar pakte hij ook gewoon de winst, ik denk eerder dat Webber een screw up gaat doen omdat hij niet teveel punten wilt verliezen zoals in Singapore al te zien was.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 09:45
    • Als Webber enkele cellen in zijn hoofd zou hebben die een beetje stilstaan bij consequenties dan had hij ook zijn verlies op Singapore in kunnen zien, dus met Mark weet je het absoluut nooit. Webber weet ook dat als hij kans wil maken op winst dat hij Vettel de eerste ronde zal moeten pakken, anders is het onder normale condities gedaan.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:05
    • Daarom hoop ik dat Alonso ervoor komt, want Webber zal denk ik wel iets extreems proberen.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:35
    • webber realiseert zich heus wel dat zon gevaarlijke actie zich het WK kost

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:14
  • Word petrov geen 5p achteruitgezet? En heeft iedereen al zen nieuwe motors nu opgebruikt?

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 09:23
  • crizz

    Posts: 365

    @Mika4ever Duidelijk dat je mclaren fan bent maar bespaar ons het gezeur over Vettel. Gun de man eens een keer wat geluk, al is het maar 1 van de 1000 hier die een bloedhekel aan de man heeft. Kan er echt niet bij wat iedereen zo bij hem haat aangezien Alonso, Hamilton en op zijn tijd Webber dezelfde soort van arrogantie hebben. Is het vingertje vervelend,moet je is opletten als Alonso ze Cartoon network acts te voorschijn haalt of als Hamilton heen en weer springt alsof die Ali in de boksring is.
    Seb was vandaag gewoon erg goed, klaar! Hij heeft veel fouten gemaakt voorheen maar snap niet dat mensen hem nog steeds blijven afzeiken op arrogantie of whatsoever. De afgelopen races is die foutloos geweest dat kan ik van sommigen andere rijders niet zeggen. Daarnaast is die vrij rustig en oogt hij erg geconcentreerd. Denk dat je eerst maar is moet gaan focussen op je Mclaren die vandaag de deksel boven op de kop kregen met hun groot geschreeuw vooraf dat ze wel even Ferrari & Red Bull gaan aanpakken. Alonso wederom erg gevaarlijk en strak gereden. Ik ben een Vettel fan, maar ik heb respect voor Alonso en Hamilton alleen het is wel jammer dat iedereen ellen excuses heeft als Vettel wint. Geef de man een beetje respect hij is pas 22 en kijk zijn prestatie.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 09:48
    • Waar zeg ik iets over Vettel\'s arrogantie?

      En btw, welke prestaties van Vettel? Wat heeft Vettel tot op heden bereikt?

      En over McLaren, je weet toch dat het pas zaterdag is en dat de punten morgen worden verdeeld?

      Je kan niet anders dan met me eens zijn dat als Vettel van het kaliber Alonso / Hamilton zou zijn dat hij nu al WDC zou zijn geweest, Vettel is nog jong en moet nog erg veel leren, bijvoorbeels inhalen etc etc. Vettel is een goed coureur hoor! Als hij vanaf pole vertrekt dan is hij bijna niet te houden, maar WDCs win je niet door alleen maar goed van pole te kunnen vertrekken, er komt veel meer dan dat bij een waardig WDC kijken. We zullen zien of Vettel de komende jaren bij kan of zal leren.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:33
    • Als er iemand niet arrogant is dan is Vettel het wel.

      Als iemand als Raikkonen Vettel het liefst wereldkampioen ziet worden dan zegt dat denk ik wel genoeg.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:45
    • Ik heb jouw eigenlijk nog nooit iets positiefs horen zeggen over Vettel, alleen maar het ophemelen van Hamilton terwijl die ook nog vaak genoeg de fout in gaat. Elke keer komen de smoesjes weer waarom het niet gaat. Dat gezeur over Vettel altijd, en grappig van je dat je zegt dat als hij het kaliber Alonso Hamilton was geweest, hij de titel al binnen had. Dus had hij ook in Spa gespind in de muur, of in Monza bovenop een andere auto gereden (ook een mislukte inhaalactie). En misschien vind je het wel goed als Webber kampioen wordt, maar die is ook alle races die hij won VOORAAN gestart, sterker nog Hamilton zijn 2 overwinningen is hij ook op de voorste startrij gestart, waarvan hij Turkije alleen won door de Red-Bulls. En voorlopig is hij afgeschreven voor de titel, en dat kan je niet alleen bij de auto leggen.

      Niks bereikt? Voor een 23-jarige vind ik dat hij al best veel overwinningen en poles etc bij elkaar gereden heeft, terwijl hij niet meteen in een topauto is beginnen zoals Hamilton wel deed daarom is hij al WDC. Dat gezeur op Vettel laatste tijd alleen maar, de man is goed bezig op dit moment geconcentreerd en strak rijden. Ik hoop dat ie morgen wint en vervolgens ook de titel, is hij dan ook niet WDC waardig?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:51
    • De auto waarmee Lewis vice-kampioen en kampioen geworden is was bij lange na niet zo dominant als de RBR van dit jaar.

      Maar ik zeg niet dat Vettel niet kan rijden! Ik zeg alleen dat hij nog niet zo constant is als Alonso / Lewis, hij maakt te veel rookie fouten en kan nog niet inhalen. Dat is zoals ik het zie, en je hoeft Vettel niet te verdedigen, ik zie wat ik zie en dat is een knul met potentie maar op dit moment gewoon niet goed genoeg om een team te trekken of om de dominantie van de RBR te laten spreken in klinkende punten, nou oke, af en toe weet Vettel te maximaliseren, maar ik beoordeel een coureur niet op zijn afgelopen 2/3 wedstrijden, ik beoordeel een coureur vanaf het moment hij de eerste keer in een F1 auto zit.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:31
    • Leuke is toen Hamilton kampioen werd er maar 2 teams waren die streden om de titel waarvan zijn teamgenoot nog geen deuk in een pakje boter reed en nu 3 teams. En het jaar dat Hamilton kampioen werd was hij verre verre van constant, ook een boel fouten om canada en fuji maar even te noemen. Hamilton is direct in een topauto gestapt, Vettel niet. Tweede jaar dat Vettel in een topauto rijdt nu. Verder vind ik Hamilton en Alonso ook niet echt constant dit jaar, stel dat Alonso die 2 overwinningen niet had en dat kadootje in Hockenheim was hij ver weg geweest omdat hij erg onconstant bezig was. En t leuke is omdat Vettel 2 fouten maakt, er meteen wordt geroepen dat hij niet kan inhalen. Hoeveel auto\'s hebben we Hamilton met een inhaalactie er niet zien afrossen of van de baan duwen. Hij vertrekt nou eenmaal vaak vooraan ja en valt zelden terug in het veld om een wederopmars te doen, en als ie die moet doen zoals in Silverstone 2010 hoor je er nog niemand over terwijl die daar toch mooie acties deed. Maar dan wordt er geroepen t is maar Schumacher in een Mercedes, maar Hamilton heeft dit jaar overgrotendeel ook zulke auto\'s ingehaald. En vergeet niet dat de Red Bull van Vettel ook niet altijd even betrouwbaar was dat de dominantie van Vettel niet in klinkende punten door de Red Bull werden omgezet.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 19:45
  • Peerke68

    Posts: 6

    Volgens mij is Vettel toch heel sterk bezig,hij heeft al domme fouten gemaakt dit jaar maar als hij morgen ook kan winnen geef ik hem een heel grote kans op de titel.
    Ik denk ook dat de eerste 3 morgen geen grote risico\'s gaan nemen in de start

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 10:29
  • felix50

    Posts: 5.792

    Snelle Eddy Dat Ham foutjes maakte laat zien dat hij juist wel het max uit de wagen haalde .Kijk wat de computers er van vinden is heel wat anders natuurlijk. Dat is bij alle teams hetzelfde volgens de pc`s kan het altijd beter maar aangezien mensen geen pcs zijn.de pc gaat ervan uit dat alles optimavorm is.Je kunt Haam echt wel op zijn woord geloven als hij zegt dat er niet meer inzat.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 10:51
    • Precies, en als je Lewis\'s snelste sectoren bij elkaar op zou tellen dan is dit slechts enkele 0.001ste van een seconde sneller, met andere woorden was dit gewoon een erg goed rondje van Lewis, al zullen de haters blijven haten ... Ook als ze de feiten zien.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:02
    • Maar wel gewoon te langzaam voor de Red-Bulls en 1 Ferrari. Zogenaamde haters... ik denk dat hier meer Vettel haters zijn, en als ie dan wint of pole haalt hoor je helemaal niemand hier.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 11:36
    • dus als je fouten maakt dan zit je op het limiet

      dat moet je me nog eens uitleggen, een Foutloos Pole rondje is geloof ik het maximale

      als je deze zin \'\' Dat Ham foutjes maakte laat zien dat hij juist wel het max uit de wagen haalde \'\' echt meent, dan zie jij echt overal het goede in van Hamilton, want maakt vettel een foutje, dan zeik je hem juist af

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 12:18
  • Webber moet tijdens de start goed wakker zijn en ervoor zorgen dat hij als tweede de bocht ingaat. Nu Hamilton op de vierde staat en daardoor zijn kans op de titel eigenlijk in rook ziet opgaan, zal hij op gebrand zijn om zich meer naar voren te werken, met alle gevolgen van dien!! Verder zie ik Vettel de race morgen winnen. Natuurlijk is het gat niet zo groot meer, zij zijn echter nog steeds het snelste team. Degene die van pole start is meestal instaat om bij de rest weg te rijden en dus verwacht ik P1 voor Vettel, P2 voor Alonso en P3 voor Hamilton.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 12:06
    • xvettelx

      Posts: 78

      Laten we hopen dat jou voorspelling uitkomt :p

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 13:21
  • die Webber zal flink geirriteerd zijn denk ik. Eerst de pole op een haar na missen met als direct gevolg dat hij van het vuile gedeelte van dit nieuwe circuit gaat starten. Volgens mij kan je hier nog beter van P5 van P2 vertekken.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 12:46
    • Het gaat voor de race regenen, en is het voordeel tussen even- en onevenkant zo goed als teniet gedaan.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:35
    • Piet Paulusma is aanwezig!

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:48
    • Oant moarn!

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:18
  • Ik heb me twijfels of de race morgen wel doorgaat... Hopelijk sta ik niet voor niks weer vroeg op want:

    Volgens de erg betrouwbare weerdienst van de BBC zou het morgen érg hard gaan regenen op het Yeongam Circuit. Dit komt omdat een tyfoon de kusten van Taiwan bedreigt, en de weerpatronen in de regio daar zijn dus allesbehalve een pretje.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 12:48
  • FA1903

    Posts: 413

    Mijn gevoel is gewoon, zet Alonso Hamilton Webber en Vettel in de zelfde auto...Alonso en Hamilton zullen er boven uit steken (niet superveel maar toch)..Ik had de Redbulls wel in de Mclaren of Ferrari willen zien hoe snel ze dan zouden zijn...volgens mij is het gat eigenlijk groter maar zorgen deze 2 toch nog voor iets extra!

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 12:57
    • Tja, en ik denk dat als Schumacher in de Ferrari had gereden hij nu al kampioen zou zijn geweest.

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 13:55
  • De pole alweer beslist op een paar hondersten. Met Webber en Hamilton op het vuil zal het wel tussen Vettel en Alonso gaan voor de zege. Of een regenbui moet de boel door de war gooien.

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 13:19
    • Laatste voorspelling is dat het voor de race zal regenen en we op een damp circuit van start gaan ... Alles ligt dus nog open! :)

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 14:37
    • Patrickl, is het niet zo dat wanneer het voorafgaand aan de start van een race geregend heeft, het regenwater al het rubber dat de dag ervoor was neergezet wegspoelt?

      • + 0
      • 23 okt 2010 - 15:02
  • Mooi qual. Vooral omdat het een nieuwe baan is niet echt omdat het een goeie baan is.
    Verder Massa ging zo lekker in Q1 en 2 en dan bij 3 ging het gewoon niet hij was wat 4 tiende langzamer dan zijn eige tijd in q2

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 13:25
  • FA1903

    Posts: 413

    Ik erger me een beetje aan Massa...ofwel heeft hij het niet meer ofwel doet hij het expres..bijna een volle seconde trager dan ALonso?? Terwijl hij in q2 nog een lage 1.36 reed...

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 20:56
  • sanderndk

    Posts: 586

    Ja tuurlijk omdat Hamilton foutjes maakt betekend automatisch dat hij het maximale uit de auto heeft gehaald is wat jij zegt. Is Hamilton een eikmethode om van f1 auto\'s te bepalen waar de Max ligt. Belachelijke onzin reactie haha

    • + 0
    • 23 okt 2010 - 21:39

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar