Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft huiswerk te doen. De Brit was in Monaco geen schim van zichzelf; hij wist niet door te dringen tot het laatste deel van de kwalificatie en moest in de race genoegen nemen met een zevende positie. De drievoudig kampioen zag de achterstand op Ferrari-rijder Sebastian Vettel oplopen naar 25 punten.
Hamilton benutte deze week om samen met zijn engineers een oplossing te vinden voor de problemen. Hij kan niet uit de voeten met één bepaalde compound. "Het is alleen de ultrazachte compound waar ik mee worstel. Daar moeten we mee aan de slag met het team, het is zaak om mijn problemen met die band te doorgronden en op te lossen."
"Er zijn zoveel verschillende factoren waar we naar moeten kijken om te begrijpen waarom de ene auto van het team er wel mee overweg kon in Monaco en de andere wagen niet. De hoeveelheid ronden, het tempo in de out lap, de rembalans, overstuur of onderstuur, al die dingen spelen daar een rol in. Ik zal daar voor Canada veel energie in steken."
Bottas
Ook teamgenoot Valtteri Bottas had in Monaco problemen met de wegligging van de W08. De Fin zegt daarover: "We hebben moeite om de balans van de auto in orde te maken, vooral in langzame bochten. We worstelen met stabiliteit aan de achterkant en wanneer de achterkant niet stabiel is, stop je niet de benodigde energie in de voorbanden."
"Als de snelheden hoger liggen, krijgen we wel de benodigde temperatuur in de voorbanden. Om een of andere reden slaagt Ferrari er telkens in om zowel de voorkant als de achterkant te laten werken. Bij ons is het vaak de één of de ander, nooit samen op hetzelfde moment. Ferrari levert op dit moment beter werk, zo is het gewoon."
50

napoli
Posts: 64
Reageer niet vaak, eigenlijk nooit, maar begin mij te ergeren aan dit soort reacties. Kan het er misschien in dat Ferrari gewoon het huiswerk tot nu toe beter heeft gedaan. Meer zal ik er niet over zeggen.