8
Het is veertig jaar geleden dat Renault voor het eerst racete in de Formule 1. De Franse autofabrikant trad in 1977 toe tot de koningsklasse van de autosport en is eigenlijk niet meer weg te denken. Om dat jubileum te vieren ging Renault afgelopen weekend in Monaco terug in de tijd, samen met rijder Nico Hülkenberg en oud-coureur Alain Prost.
Teamadviseur Helmut Marko vertrekt eind dit jaar bij Red Bull Racing. Het vertrek van de Oostenrijker werd vorige wee...
Afgelopen Formule 1-seizoen stonden er maar liefst zes rookies op de grid. Een rookie is een coureur die zijn alleree...
Max Verstappen, Fernando Alonso en Michael Schumacher zijn niet zomaar coureurs, maar allemaal meervoudig wereldkampi...
Het team van McLaren vocht dit jaar een felle strijd uit met Red Bull-coureur Max Verstappen. De Nederlander stoomde ...
Voormalig Formule 1-wedstrijdleider Michael Masi heeft weer een nieuwe rol gevonden in de autosport. De Australië...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
L. Norris
C. Sainz jr
G. Russell
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Canada
Gilles Villeneuve
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
België
Spa-Francorchamps
Hongarije
Hungaroring
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.925 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (8)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 62.001
Statistieken tonen aan dat men in jubileumjaren altijd wat ondermaats presteert omdat er dan te veel wordt teruggekeken en gevierd waardoor de aandacht wat verslapt en de topfocus die in de F1 wordt vereist doorgaans ondersneeuwt.
Gedurende het jaar wordt men dan door de tegenvallende prestaties hard wakker geschud, men schrikt van de tegenvallende resultaten.
Wat vrijwel direct volgt is dat de mouwen weer ambitieus worden opgestroopt en de toekomstvisie komt weer volop in het vizier met als gevolg een opvallende stijgende steile curve in de prestaties die een jaar later tot de grootst mogelijke successen leiden.
Kortom gefeliciteerd Renault maar het is nu tijd om weer wakker te worden en aan de slag te gaan. Goeiemorgen allemaal. ;)
kortvdl
Posts: 1.127
LP, zijn ze vanaf 2014 het al aan het vieren dan?
Zal me aan de andere kant niks verbazen, rare franzosen.
Larry Perkins
Posts: 62.001
Uhhh, eigenlijk wou ik er ff een positieve draai aan geven om zo de ochtend vrolijk te beginnen. ;)
marcelf1fan
Posts: 454
Ik stel voor eerst een nieuwe update afleveren en daarna pas iets gaan vieren als dat zo nodig moet...
James Raven
Posts: 2.447
Dan zijn ze te laat
James Raven
Posts: 2.447
Een van de mooiste F1 wagens die 1983er.
Motor maakte een mooi laag en monotoon geluid hoewel veel mensen toen klaagden dat het niet genoeg klonk als een racemotor. Die vonden dat een racemotor moest klinken zoals de Cosworth motoren: hoop gepruttel.
Veldhuis
Posts: 606
Valt weinig te vieren.
Larry Perkins
Posts: 62.001
Dan snap je het concept van een feestje niet.
Er is namelijk altijd wat te vieren.
Ken je wel de uitdrukking ‘waar een wil is...?’