user icon

Hamilton: "Vettel duidelijk eerste rijder bij Ferrari"

  • Gepubliceerd op 29 mei 2017 11:33
  • comments 111
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Monaco heeft bewezen dat ze bij Ferrari alles op een titel voor Sebastian Vettel zetten. Dat stelt Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Vettel zegevierde in Monaco nadat hij door een betere strategie na zijn enige pitstop voor teamgenoot Kimi Raikkonen terug op de baan kwam. De Duitser stond de koppositie niet meer af en won.

Precies zoals in het draaiboek van Ferrari stond, aldus Hamilton. "Het is duidelijk dat Ferrari een eerste rijder aangewezen heeft en er alles aan doet om Vettel het maximaal haalbare aantal punten te laten scoren. Het is in Monaco erg lastig om de koppositie kwijt te raken, tenzij het team bepaalt om de andere auto te bevoordelen."

Hamilton gaat niet bij Mercedes aandringen op een vergelijkbare status of behandeling. "Ik heb er niet met het team over gesproken en ben dat ook niet van plan. Valtteri Bottas doet het geweldig en ik geloof niet dat we op dit moment al één van de twee voor hoeven te trekken. Het is belangrijk dat we als een collectief opereren."

"We moeten meer dan ooit als één team werken om Ferrari te verslaan voor de titel bij de constructeurs. Wie weet wat er verder nog gebeurt, misschien zijn de rollen straks wel omgedraaid en staat Valtteri er beter voor. Wij dienen er gewoon voor te zorgen dat we voor Ferrari staan, zodat het scenario van Monaco zich niet kan herhalen."

Reacties (111)

Login om te reageren
  • Slappe klets van Lewis, hij is net als Vettel gewoon de eerste rijder.

    • + 7
    • 29 mei 2017 - 11:36
    • Ook wel slim want Lewis heeft de data van Bottas nog vaker nodig.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 12:01
    • Als hij het ook isjavascript:void(0);, maakt het zijn uitspraak nog geen slappe klets.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 12:04
    • wibi

      Posts: 4.500

      Om iemand kampioen te krijgen is het heel ONVERSTANDIG om als collectief op te treden!!
      En dat doen ze bij Ferrari dan ook niet..Schumi, Vettel en later VER...

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 12:22
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Lekker zout strooien in de wonden van Raikonen, goedzo Hamilton haha.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 11:37
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Hier komt onrust van bij ferrari.
      Ferrari is een team uit mafia land, dus pas maar op kimi.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:24
  • Vettel zat vast achter Raikonen, de concurrentie kwam dichterbij dus was het een zeer logische beslissing om een overwinning te borgen en niet om de eerste rijder te bevoordelen. Na de wisseling is Raikonen nimmer meer in de buurt van Vettel gekomen.

    • + 3
    • 29 mei 2017 - 11:46
    • Brummbär

      Posts: 507

      Wat een lulkoek, ze hadden de eerste rijder de betere strategie kunnen geven, dus eerst Kimi pitten en één ronde later gelijk Vettel dan had Kimi er nog wel voorgezeten. In plaats daarvan zetten ze Vettel op een winnende strategie en naaide zo Kimi in mijn (en zijn) visie een oor aan. Ik begrijp dat wel, ik ontken ook niet dat Vettel sneller was, maar het was wel super sneu voor Kimi. Dit was ook goed af te leiden aan de woorden van Kimi "sometimes you just hope te get a little more". Ik zag daarin dat hij graag iets meer gegund van het team had gekregen. Dat kimi zijn pace na de swap slecht was begrijp ik wel, totaal kapot van wat hem geflikt was.

      Kimi gaat met pensioen aan het eind van dit seizoen daar ben ik van overtuigd. Er valt geen lol/eer meer aan te behalen zo.

      • + 4
      • 29 mei 2017 - 12:32
    • Je kan nog zo dichtbij komen als dat je wilt, maar je komt er toch niet voorbij.
      Dus helemaal niet logisch, ze hebben gewoon de overwinning weg gehaald bij Raikkonen.

      Off Topic, zeg die race in Monaco maar op, wat blijft dat toch altijd een Trieste race.
      Je kan beter na de kwalificatie de punten al toekennen, als je daar geen fout maakt blijf je gewoon treintje rijden, vind het een verspilling van een Grand Prix.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 13:44
    • Tifoso

      Posts: 2.868

      Inderdaad, stel dat er een SC was gekomen aan het begin van de race dan was Vettel gewoon de sjaak omdat hij eerst op Kimi had moeten wachten waardoor Bottas en Max er overheen waren gegaan.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 13:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ondanks dat de GP in monaco weinig inhoud, kijk ik toch graag. Het is meer het gevoel en de ambiance denk ik, plus er gebeurt altijd wel wat. Van mij mag hij blijven.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:04
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik snap niet waar het idee vandaan komt dat iemand die pole heeft de overwinning verdiend.
      Als Raikkonen gewoon een gat had geslagen had Vettel niks kunnen doen.
      Sterker nog, ik denk dat als de rollen waren omgedraaid er hier niemand een punt van had gemaakt. Maar nu is het Vettel die wint...

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 20:25
  • Politik

    Posts: 6.557

    Hamilton slaat hier de spijker op z'n kop.
    Vooraf stond al vast dat Vettel zou gaan winnen, maar het is geen nieuws; zo gaat dat al decennia lang bij Ferrari.
    Als Ferrari echt de wil had gehad om Raikkonen te laten winnen, was dat zonder enige moeite gelukt.

    • + 8
    • 29 mei 2017 - 11:49
    • En zo gaat het bij mercedes ook... Vorig jaar niet,toen hadden ze van niemand wat te verzen. Nu is Lewis ook gewoon 1e rijder, wat hij zelf natuurlijk ook goed weet:)

      • + 5
      • 29 mei 2017 - 13:05
    • Polleken

      Posts: 933

      Zo had ik gisteren ook al gezegd maar dat was volgens vele op dit forum onzin

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:26
    • Tony

      Posts: 981

      Mercedes heeft niet voor niets voor Bottas gekozen. Ik schat een Perez, Hulkenberg, Ric, Vers, toch hoger in. Aan een contract ligt het niet, die zijn niets waard in de F1. Daarnaast kreeg Bottas ook een teamorder in Bahrein.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:32
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wat een dom gel*l, in bahrein liet rai ook vet voorbij (selectief geheugen?) en bot liet ham voorbij ivm strategie en ging toen niet om de overwinning.
      Hier ging het om de overwinning zonder enig gevaar van een ander team.
      Bij mclaren en mb zijn nooit teamorders geweest, zie gevechten ham vs ros en ham vs alo.
      Was ham eerste rijder geweest (zoals dat bij ferrari gangbaar is) dan was ham 5 voudig wk geweest.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 19:29
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      En in China liet Raikkonen Vettel ook voorb... oh wacht.

      De zoveelste domme opmerking van Ayrtons. Proficiat.
      Misschien moet je nog wat meer met het woord Nazi strooien.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 20:28
    • Haha Ayrtons, je ziet het wederom wat rooskleurig als fanboy. Waarom zouden er vorig jaar in godsnaam teamorders nodig zijn. Mercedes ging met 2 vingers in de neus naar het kampioenschap vanaf race 1. Nu is dat wel anders en worden er wel teamorders gebruikt. Kan Hamilton wel.stoer lullen dat hij er niet om vraagt, maar dat doet vettel ook niet. En of het nou om de overeinnig gaat of niet maakt natuurlijk niet uit. Hamilton heeft het geluk gehad dat hij altijd in top wagens reed waardoor hij geen teamorders nodig had om zijn kampioenschappen binnen te halen. Nu moeten ze opnemen tegen een sterk team.en zijn er gewoon teamorders nodig. Het zou ook volslagen achterlijk zijn om ze niet te gebruiken, stel je komt 4 punten te kort in november...

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 20:50
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Baron en speedpuppet ten top met onnozelheid en uber ham trolletjes uithangen.

      Rai heef iid ook vet voorbij gelaten en daar hoor ik niemand over maar owee als bot ham voorbij last dan is de wereld te klein. Na 6 races al teamorders gevruiken voor de overwinning, dat is kinachting voor het publiek en mr Raikonen.

      Vet en schumi hebben altijd hun wk in een dominante auto behaald, wat is het punt? En bij ferrari gaan ze een stapje verder nl ook al ben je op wk koers moest barichello, mr schumi bij de finisch voorbij laten. Dat zit dus blijkbaar in de genen bij ferrari. Dat weet een ieder, geef ook niet, maar onken dat ook niet als fan hier, dan maak je je zelf belachelijk want een bertje f1 kenner weet wel beter,

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 00:15
    • Tony

      Posts: 981

      Daar hoor je niemand over? De enige die de teamorders elke keer aanhalen zijn de Lewis aanhangers. En dit zijn ook gelijk de enige die teamorders ontkennen. Kijk voor de gein Bahrein terug of afgelopen race waar Bottas werd opgeofferd. Je weet zelf ook dat ze niet voor niets Bottas hebben aangesteld. Een tweede rijder, er waren tig andere coureurs die sneller en constanter waren dan Bottas.
      Overigens heeft McLaren in 2007 Hamilton ook een voorkeursbehandeling gegeven, helaas voor hun hebben zij toen op het verkeerde paard gewed. Hadden ze voor Alonso gekozen, of een gelijke behandeling waren ze kampioen geworden. Ze hebben de titel vergooid met de snelste auto.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 08:26
    • Hij snapt het toch net....

      Ik geef juist aan dat het goed is teamorders te gebruiken... Maarja dat gebeurt dus ook gewoon bij Hamilton nu hij voor de eerste keer geen superieure auto heeft.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 12:22
  • Dit klopt denk ik niet. Toen verstappen en bottas stopten kwamen ze achter sainz. Als sainz al snel had gestopt zouden zij een undercut kunnen laten werken. Raik had een groot genoeg gat op sainz om ervoor te komen, dus liet ferrari hem stoppen om bottas en max te coveren. Vettel had dit gat niet dus als ze dit met vettel deden niet voor sainz komen. Ze moesten ook sowieso 1 auto buiten houden om voor ricciardo te blijven. Dus om sowieso te winnen en iedereen te coveren moest er 1 stoppen en dus was raik de logische keuze. Raik was toen langzamer dan vettel, dus kwam vettel ervoor.
    In mijn optiek was dit de perfecte strategie en heeft raikkonen hem in zijn outlaps verloren.

    • + 8
    • 29 mei 2017 - 11:49
    • Beamer

      Posts: 1.088

      Zowel Ferrari als Red Bull hadden de luxe om beide coureurs op een andere strategie te zetten. Helaas pakte het slecht uit voor Kimi en Max, maar juist prima voor Vettel en Ricciardo. Meestal is degene die als eerste stopt in het voordeel, gisteren was het net andersom.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 11:58
    • Politik

      Posts: 6.557

      Ze hadden Raikkonen ook nog gewoon een aantal ronden door kunnen laten rijden, net als ze bij Vettel deden.
      Aan de tijden van Verstappen en Bottas hadden ze al kunnen zien dat de verse banden langzamer waren. Toch kozen ze ervoor om hem naar binnen te halen

      • + 3
      • 29 mei 2017 - 12:03
    • @Minster Mouse dit is gewoon onzin, iedereen kon zien dat coureurs op nieuwe banden niet sneller waren dan de coureurs op oude banden.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 12:14
    • Na een paar ronden kon je dat zien ja, maar toen ze stopten wisten ze dat nog niet. En zoals ik al zei mocht sainz ook gelijk naar binnen gaan dan was het een risico dat op deze manier vermeden kon worden. Was de undercut sneller, dan was raik voor bottas en max eerste. Was de overcut sneller dan was vettel voor ricciardo gefinisht.

      Maar of het nu de bedoeling was of niet dat vettel eerste moest worden. Ook in teamteambelangft deze strategie de meeste kans op een overwinning.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:49
    • Politik

      Posts: 6.557

      Na 1 ronde kon je dat al zien. Bovendien was de urgentie er ook niet om Raikkonen binnen te halen, zijn tijden waren nog prima.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 18:15
    • @politik,
      Kimi heeft zelf om de pitstop gevraagd.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 21:40
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.743

      @MrMonza, dat had ik ook gelezen, maar ik vind het vreemd dat Ferrari hier direct mee instemde. In de outlap na de pitstop kwam Kimi direct hevig in verkeer van achterblijvers dat hem cruciale seconden heeft gekost t.o.v. Vettel. Van een team als Ferrari zou je verwachten dat men Kimi dan 1 a 2 ronden later pit om deze achterblijver te coveren.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 22:29
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat hier nog discussie over gevoerd wordt haha,
      Volgens mij was de overwinning bij ferrari bekend na de quali.
      Vraag dat maar aan de schumi fans

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 00:17
    • Politik

      Posts: 6.557

      @Mr Monza, wist Raikkonen dan dat de tijden van Bottas en Verstappen op verse banden lager waren dan op de gebruikte? Nee, lijkt me niet; het team moet hem daar op wijzen.
      Zoals ik hier al eerdere zei, als Ferrari echt de wil had gehad om Raikkonen te laten winnen, was dat zonder enige moeite gelukt.
      Waar een wil is, is een weg. Waar geen wil is verzint men een reden.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 06:29
    • Politik

      Posts: 6.557

      @Mr Monza, wist Raikkonen dan dat de tijden van Bottas en Verstappen op verse banden lager waren dan op de gebruikte? Nee, lijkt me niet; het team moet hem daar op wijzen.
      Zoals ik hier al eerdere zei, als Ferrari echt de wil had gehad om Raikkonen te laten winnen, was dat zonder enige moeite gelukt.
      Waar een wil is, is een weg. Waar geen wil is verzint men een reden.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 06:29
  • Edgar

    Posts: 1.468

    Ach ja, vorig jaar is de 'tweede' rijder van Mercedes kampioen geworden. big deal

    • + 7
    • 29 mei 2017 - 11:53
  • mario

    Posts: 7.525

    Merendeel is het toch wel met de stelling en dus ook met Hamilton eens.....

    Strategische zege Vettel in Monaco was geregisseerd door Ferrari
    Ja (63%)
    Nee (38%)

    • + 7
    • 29 mei 2017 - 11:57
    • Het merendeel van de kiesmannen in de VS waren het ook eens met Trump...

      Mijn punt: wie is het merendeel...? Ook: had de vraag niet eerder anders gesteld moeten worden?

      Enfin, is nu zo en elk topteam in die positie zou wss hetzelfde doen, zo ook -en zeker- Mercedes. Beetje hypocriet van Hamilton hoor...

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 12:29
    • aap

      Posts: 1.366

      dikke keutel

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 12:43
    • louc_

      Posts: 2.278

      Ze zouden bij Mercedes nog al gelachen hebben als Vettel 2de was geworden!

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:23
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik denk dat mb over een paar races gaat lachen als ferrari door hun turbos heen is en fiairari een onderzoek gaat instellen naar de illigaliteit van beweegbare, mits fia dat aandurft, althans tot nu toe niet, ook niet op aandringen van andere teams.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:20
  • Hypocriet en Crybaby ...

    Enkele races geleden, Bottas gebruiken om Vettel op te houden en zo zelf met de zege aan de haal te kunnen gaan..
    Vettel zat gisteren vast achter de tragere Raikkonen, heeft slim zijn banden en fuel gemanaged, en is vervolgens vanaf de pitstop van Kimi beginnen knallen in de free air, hij zette laptimes neer die Kimi niet aankon.. wat the hell is daar teamorders aan? 1st auto op de track komt als 1ste binnen ... zo is het altijd al geweest..

    De fanboys moeten ergens hun frustratie kwijt zo blijkt ...

    • + 9
    • 29 mei 2017 - 11:59
    • waylon

      Posts: 2.250

      Als er één een Crybaby is dan was het Vettel vorig jaar wel, jonge jonge wat kan die kerel janken als het ook maar even tegenzit.

      • + 3
      • 29 mei 2017 - 12:41
    • louc_

      Posts: 2.278

      En nu is er ene andere huilbaby! Het begint met een M.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:25
    • Kheb er gisteren zo 1 zijn team een disaster horen noemen ;)

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:38
    • waylon

      Posts: 2.250

      Marchionne?

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 13:51
    • Marchionne had het enkel over "Fantastico" & "Grande Giornata" & "Master of Monaco" ... die stond perplex van de snelheid die ze hadden ... Shell geeft je vleugels ipv RB :D

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 15:31
    • M z'n mond had gister last van sputterpoep

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 21:11
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Hoezo fanboys hun frustratie kwijt? Na 6 races paniek, waarom?
      Het zijn meer de ferrari fanboys alias ham/mb bashers die hun gram gaan halen na al die jaren droog gestaan te hebben. Ik zou zeggen geniet ervan zolang het nog kan. Tsi ferrari gegund die oprisping en uiteindelijk worden ze net als voorbije jaren weer in gehaald door rbr en vettel nachtmerrie Max ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:24
    • Ik ben helemaal niet tegen Hamilton, het is uiteraard wel de grote concurrent voor de tittel dat wel, maar ik kan er ook goeie dingen over zeggen... net als er soms goede en mindere goede dingen te zeggen zijn over "Mr It's a disaster" zijn gejank ...
      Ricciardo stond op het podium, Max geraakt niet in de buurt van het podium, daar kunnen wij ook niet aan doen... dan toch geen ayrton senna materiaal ...

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 09:45
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Zo rolt Ferrari al zo lang als dat ik ze ken, in meer en mindere mate. Is natuurlijk ook een beetje psychologische oorlogsvoering :-) Heb hier geen problemen mee, Ferrari zal toch niet reageren.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 12:01
    • Zo is dat @Kennie. Bovendien viel het op dit baantje op, maar op ‘normale’ circuits kunnen ze de wisseltruc makkelijker ongemerkt doen.

      Bij Mercedes doen ze natuurlijk niet anders maar het is nu nog niet zo aan de orde geweest.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 12:07
    • Naldor

      Posts: 730

      @larry perkins, nog niet zo aan de orde geweest? welke races heb jij gekeken?
      In bahrein krijgt bottas te horen dat die aan de kant moet voor lewis en in spanje wordt bottas expres, omdat het gat naar ricciardo groot genoeg is, langer buiten gehouden om vettel op te houden.

      Dit zijn twee duidelijke eerste/tweede rijder momenten.
      Deze van Ferrari is 100% gebaseerd op onderbuikgevoelens van fans die denken dat ze alles beter weten echter staan de beste stuurlui altijd aan wal.
      En wat als Ferrari de zege geregisseerd heeft? Raikkonen heeft zon beetje de helft van de punten van Vettel, is het hele seizoen al kansloos en was na de pitstops totaal niet instaat Vettel bij te houden. Als Vettel aan het einde van het seizoen 2punten tekort komt slaan ze zich in maranello voor de kop

      • + 3
      • 29 mei 2017 - 14:36
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @naldor,

      Je ziet 1 ding steeds over het hoofd bij je vergelijkingen.
      Bot is niet in leidende positie terug geroepen, dat hebgen ze overigens nooit bij mb of mclaren gedaan, ze zijn niet laag gezonken. Alleen als bot die ene keer trager was en ham ophieldmocht ham voorbij.

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 00:28
    • Als je het zelf maar gelooft Ayrtons. Een teamorder is een teamorder. Begrijp dat het erg vervelend voor je is nu je eigen idool ook teamorders nodig heeft. Hij heeft het geluk gehad altijd oppermachtige auto's voor zijn kampioenschappen te hebben gehad zodat hij de teamorders noioit nodig had.

      • + 1
      • 31 mei 2017 - 08:59
    • @ Naldor .. De nagel op de kop! Toch grappig hoe ze het niet zien gebeuren bij hun eigen team (of niet willen zien) maar de strategische keuzes van anders teams wel meteen in twijfel trekken en vervolgens beginnen bashen ;D

      • + 0
      • 31 mei 2017 - 11:50
  • VER

    Posts: 361

    Al is het een door Ferrari volledig uitgedacht verhaal, het is grandioos uitgepakt, Vettel heeft zijn voorsprong maximaal uitgebouwd en Raikkonen pakte de rest van de maximaal haalbare punten voor het team.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 12:05
  • Avanti

    Posts: 395

    Zeker Hamilton. Dat is waarom jij er niet met de winst vandoor ging; omdat Mercedes niemand bevoorrecht. Het verschil tussen Bottas en Hamilton is ook niet zo groot.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 12:20
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Vettel mag van Ferrari zo lang blijven als hij wil las ik laatst. Dat heb ik ze van Kimi nog niet horen zeggen. Eigenlijk ook wel logisch al vindt L. Hamilton dat misschien niet helemaal fair

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 12:27
    • Seb is ook al heel het seizoen constant en ondertussen heeft hij het bijna 2x zoveel punten dan Kimi.

      Feit is: Kimi is té wisselvallig, vooral in de race kan hij me al even niet overtuigen...
      Eigenlijk wist je het al op zaterdag dat Seb hem zou "outperformen" tijdens de GP.
      Blijf het een verdiende overwinning vinden voor Seb.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 12:31
    • echthard

      Posts: 31

      Kimi reed duidelijk rustig aan, zodra VET voor hem reed. Hij reed bewust 2 sec. per rondje langzamer dan VET, maar wanneer RIC dichterbij kwam reed hij ineens weer net zo snel als VET om maar niet ingehaald te worden.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 12:59
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Waarom rustog aan rijden als voor de race al door pirelli wordt gezegd dat de ultra softs een hele race aan kunnen...

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 20:32
    • JM_K

      Posts: 924

      Waarom zou je maximaal stampen als je niet voor de overwinning mag gaan en je 2de plaats safe is.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 09:41
  • Azuli

    Posts: 165

    Wat heb ik genoten van Ferrari gisteren. Zij zijn als team in de aanval op Mercedes dat de afgelopen seizoenen alles wonnen wat er te winnen viel. Mercedes verdedigde deze titels om wat voor reden dan ook zeer zwak gisteren. Dat gaf de kans aan Ferrari om zo gunstig mogelijk te scoren. De leider in het rijderskampioenschap kon maximaal scoren en het team Ferrari ook nog eens. Mercedes is een tegenstander van het allerhoogste niveau. Ferrari heeft zijn kans voor nu maximaal benut. Mercedes had dit natuurlijk niet gedaan. Er zijn natuurlijk ook genoeg races om te winnen voor Mercedes. Maar bij Mercedes kunnen ze van Ferrari niet verwachten ook zo te denken.

    • + 2
    • 29 mei 2017 - 12:37
  • Voor mij is het niet overduidelijk dat Ferrari de overwinning van Vettel middels deze strategie bekokstoofd heeft. Ik hoor van kenners niet anders dan dan ze verwachtten dat de UNDERcut beter zou zijn.

    Deze Hamilton uitspraak is er wat mij betreft dan eentje in het rijtje zoals hij die de afgelopen jaren steeds riep betreffende Rosberg. Manipulatief.

    Binnen Mercedes schijnen ze Rosberg nu wel te erkennen als een man met en groot technisch inzicht. Een man die door dat inzicht en hard werken het team hielp met de ontwikkeling ... terwijl Hamilton amper wil testen, geen simulator werk wil doen maar wel de wannebe Hollywood-ster / Rap-boy uithangt...

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 13:25
    • Politik

      Posts: 6.557

      @Ramshoek, je mening onderbouw je op zekere hoogte.
      Alleen jammer van je laatste alinea. Doet helemaal niet terzake en is bovendien stigmatiserend.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 14:30
    • @Politik
      Lewis doet er zelf alles aan de wannebe Hollywood-ster / Rap-boy te zijn. Wat is daar stigmatiserend aan?

      Wat betreft de inhoud van de laatste alinea; ik zou jou 'helemaal niet' willen ombuigen naar 'niet helemaal'. Toegegeven, het onderstreept niet Lewis' manipulatieve uitspattingen, maar zegt wel iets over diens persoonlijkheid.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:14
    • Politik

      Posts: 6.557

      Ten eerste is het maar de vraag of het waar is wat je veronderstelt en ten tweede staat het volledig los van dit topic.
      Ik begrijp totaal niet waarom je dit aan moet halen.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:32
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Politik,

      Dat heet trollen ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:31
    • Hamilton in Men’s Health Australia (16 mei 2017): “Ik ben niet minder gefocust dan mijn collega's. Zij leven een ander leven. Ze gaan naar huis en bezoeken geen evenementen. Maar ik train minstens net zoveel als zij, misschien wel meer. Ik heb genoeg energie om het te combineren met andere dingen.”

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 03:52
  • waylon

    Posts: 2.250

    De Ferrari fanboys hebben dit jaar weer een grote mond. Vorig jaar was het alleen Vettel die een grote mond had om te huilen

    • + 1
    • 29 mei 2017 - 13:55
    • Tony

      Posts: 981

      Nu is het Hamilton die een beetje huil trekjes krijgt he. Klagen over te weinig grip en de vloer in Melbourne, zeuren dat andere rijders gevaarlijk zijn in Bahrein, zeuren in Spanje over Vettel, zeuren in Monaco dat er iets mis moet zijn met de auto meerdere keren. Laten we hopen dat dit een mooi jaar wordt. Afgelopen jaar was Hamilton trouwens ook aan het huilen aan het einde van het seizoen.

      • + 3
      • 29 mei 2017 - 14:51
    • waylon

      Posts: 2.250

      Hamilton deed in ieder geval niet zo achterlijk over de radio.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 15:32
    • Tony

      Posts: 981

      En Vettel deed in ieder geval niet zo achterlijk op twitter door afstellingen er op te zetten.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 18:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      De ferrari fanboys doen nu alsof het wk binnen is.
      Eerse helft vannhet seizoen is het puntjes bij elkaar sprokkelen door ferrari en dat doen ze goed. Tweede helft van het seizoen, zie 2014, 2015 en 2016

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:33
    • Vermoed dat Ferrari na de zomer niet zo’n terugval krijgt zoals bijvoorbeeld in 2016. Maar spannend met Mercedes zal het blijven.
      En dan komt Red Bull in GP’s regelmatig vrolijk aanschuiven om de beste punten uit de taart weg te snoepen voor de neuzen van de kemphanen. Dit ook al doen ze niet mee om de titel.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 03:59
    • Tony

      Posts: 981

      En de Hamilton fans doen nu alsof ze de titel al hebben verloren.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 08:28
    • We kunnen weer dromen he ...

      Jammer voor jou dat RB het niet voor elkaar krijgt ... hopelijk een spannend seizoen tussen Mercedes en Ferrari .... (mss valt er eens iemand uit zoals Spanje 2016, dan geraakt hij nog eens op het podium)

      Hopelijk kan Max zich naarmate dit spannende Mercedes/Ferrari seizoen ontplooit rustig houden over de radio, met dat "Verstappen" bloed moeten ze toch maar oppassen daar bij Red Bull ... ze slaan hun eigen familie in elkaar voor een simpele discussie, hopelijk knokken de Verstappens daar in het team niet zoals op hun familiefeestjes ;D

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 10:45
  • Kijk een ervaren coureur doorziet het spel direct

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 15:24
  • Ik snap het probleem niet. Vettel bleek veel sneller. De snelste heeft dus gewonnen.

    • + 1
    • 29 mei 2017 - 15:36
    • Klus

      Posts: 1.075

      Hoezo sneller? Als de strategie andersom was geweest dan was Raikkonen de snellere geweest. De oude banden waren nou eenmaal sneller dan de nieuwe.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 15:52
    • Kimi kon niet wegrijden van Vettel in de eerste stint, terwijl Vettel na de stops makkelijk een voorsprong van acht seconden opbouwde.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 17:56
    • Waarom reed Raikkonen dan niet weg van Vettel? Waarom kon Raikkonen dan niet de tijden rijden die Vettel wel reed?

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 18:52
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Omdat kimi een marge had en ervan uitging dat een leider de beste strategie krijgt.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:35
    • Welke marge? 1 seconde? Dat is geen marge. Overigens is de eerste rijder ook altijd degene die als eerste binnengehaald wordt. Daarbij komt dat Raikkonen zijn tijden nog nauwelijks sneller waren dan die van Sainz, waardoor dat er best het idee kan komen dat hij door zijn banden zat.

      • + 2
      • 30 mei 2017 - 17:45
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Welke race heb je gekeken, op momenten had hij meer dan 2 sec marge en waarom zou hij als leider moeten pushen, immers je hebt als leider het recht op de beste strategie en niet zozeer om als eerste te pitten. Het was nogal duidelijk dat je op de hardere banden een klap trager zou zijn

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 22:03
    • Haha wat een onzin zeg, na een ronde of 10 had ie twee seconden, Vettel reed al een tiental ronden op één tot anderhalve seconde. Los daarvan was Perez wel degelijk onmiddellijk snel op nieuwe SS-banden. Ook Verstappen haalde een sterke tweede sector. Dus het was helemaal niet zo onlogisch.

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 22:51
  • "Hamilton gaat niet bij Mercedes aandringen op een vergelijkbare status of behandeling. Ik heb er niet met het team over gesproken en ben dat ook niet van plan. "

    Zegt ie dat nou echt? Hilarisch!
    In Bahrein moest Bottas Lewis tot twee maal toe voorbij laten, Mercedes schroomt ook niet om Bottas als rijdende chicane te gebruiken om Lewis' resultaat veilig te stellen, en dat is allemaal ok? Als Ferrari het doet breekt de pleuris uit.
    Bovendien, als Mercedes duidelijk Hamilton bevoordeeld in het WDC, zou Ferrari gek zijn om niet hetzelfde te doen voor Vettel.

    Ferrari zal in het uiterste geval de omstandigheden gecreëerd hebben in Monaco, maar dan nog moet de coureur het zelf doen, Vettel reed 1.15,6 op oude ultra softs, en had de hele race een superieure racepace, dat heeft hem de overwinning gebracht en niet een achterbaks spelletje, zoals velen denken.

    Ferrari doet zoals iedereen weet daar niet moeilijk over, die zouden gewoon tegen Kimi zeggen dat hij aan de kant moest, en terecht.
    Nu is er een situatie gecreëerd waarbij beide rijders de winst konden pakken en Vettel was de snelste man.

    • + 8
    • 29 mei 2017 - 16:09
    • Lewis zijn opmerkingen zullen wel voortgekomen zijn uit pure frustratie omdat hij het hele weekend er niet aan te pas kwam.
      Lekker makkelijk roepen voor hem trouwens, Bottas zal dit seizoen nog wel vaker plaats moeten maken voor Lewis, gewoon in opdracht van het team.
      Al moest Kimi plaats maken dan is het nog terecht, Vettel is op alle fronten de betere.

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 16:55
    • Het is toch altijd hetzelfde met Hamilton. Als het bij hem niet goed gaat of anderen doen het beter, dan ligt het aan alles behalve aan Lewis. En dan gebruikt hij ook altijd van die slappe teksten die de fans graag willen horen, aangezien iedereen gevechten wil zien ipv een geregisseerde uitkomst.

      Ik denk dat de beste man gewonnen heeft en dat Ferrari dat inderdaad aan de coureurs heeft gelaten. Maar ook als dat niet zo is dan zou het volkomen logisch en gebruikelijk zijn. Je gaat een mogelijk WDC toch niet weggooien omdat men er iets van vindt? Kimi heeft door zijn prestaties een plek als 2e coureur afgedwongen, zo kun je het ook zien.

      • + 2
      • 29 mei 2017 - 18:16
    • There can be only one.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 19:56
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mr Monza,

      Volgens mij zie je war zaken over het hoofd.
      Bij alle teams geldt, als de ene rijder de ander ophoudt dan mag er voorbij gelaten worden in team belang.
      In dit geval staat ferrari op 1 en 2, dus voor team belang maakt het niet uit en het gaat hiet om de overwinning op Monaco.
      Zoiets zie ik geen enkele team doen. Zie oostenrijk, schum vs barichello

      • + 1
      • 30 mei 2017 - 00:39
    • Het is logisch dat Hamilton er niet met het team over heeft gesproken en dat ook niet van plan is, want voordat Bottas zijn contract ondertekende was hem al duidelijk gemaakt dat hij als het er op aan komt tweede rijder zou zijn.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 04:07
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Larry heb jij daarbij gezeten?

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 22:04
  • Het was wat anders geweest als het over Ricciardio (Verstappen) had gehad. Dan was het pas echt onzin. Max is namelijk niet slechter dan zijn teamgenoot, laat staan dat hij daarom een voorkeursbehandeling zou krijgen. Volgens mij heeft Hamilton iets te lang achter Carlos aan gereden, anders weet ik het niet te verklaren.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 16:11
  • Vettel is gewoon een betere coureur ondanks dat hij geen voorkeur verdient net als Max.

    • + 2
    • 29 mei 2017 - 16:31
  • T-Rexona

    Posts: 81

    Wat een rotstreek van Hamilton om Vettel diens verdiende loon min of meer te ontzeggen; alsof die de voorkeur van Ferrari (onterecht) verdienen zou.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 16:44
  • Kimi speelt niet vrijwillig de tweede viool denk ik.

    • + 1
    • 29 mei 2017 - 17:51
    • Kimi naast Vettel is Barrichello, Massa, Patrese of Coulthard, daar moeten we niet spastisch over doen, dat is wat het is.

      • + 0
      • 29 mei 2017 - 20:02
    • Kimi is het niet vrijwillig maar door het kwaliteitsverschil is hij het in de praktijk automatisch wel, dus nog los van teamorders van Ferrari.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 04:12
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dan nog vind ik dat je een tweede rijder niet van de overwinning mag terug roepen terwijl je 1 en 2 rijdt en je belagers dik achteraan rijden.
      Alleen bij ferrari kan dit en geen enkele zich zelf respecterend team doet dit of ooit gedaan

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 22:07
    • Dus Williams is geen zelfrespecterend team? Zij deden het namelijk ook meermaals. Of wat te denken van Renault, die gewoon iemand lieten crashen als teamorder.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 22:54
  • F1StarWars

    Posts: 3

    Ik denk dat Hamilton 2007 vergeten is...
    Toen kregen Lewis & Alonso ook gelijke behandeling bij Mc-Claren en wie won de tittel dat jaar... Kimi in een Ferrari!

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 18:31
  • Geinig hoor, Hamilton, proberen wat onrust te veroorzaken bij de concurrent. Het is alleen zo ongeloofwaardig nadat de vorige race je teamgenoot je nog de race heeft gewonnen. Bottas heeft iig al meer hulp aan Hamilton geboden dan Raikkonen aan Vettel.

    • + 4
    • 29 mei 2017 - 18:53
  • c4ndiru

    Posts: 348

    Zou Ferrari Sauber gedwongen hebben te pitten om Vettel vrij baan te geven?

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 20:39
    • Met alle macht die ze hebben over Sauber die volgend jaar naar Honda gaan?

      • + 1
      • 29 mei 2017 - 21:26
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Sterker nog ferrari heeft fia in hun macht ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 00:41
    • En in Canada duiken alle Mercedes klantenteams de bandenstapels in zodra Lewis er aan komt. Lance zal als eerste laten zien hoe dat moet. ;)

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 04:18
    • c4ndiru

      Posts: 348

      Nou kan best in motorcontract 2017 staan, zo van 'beetje korting op onze motor maar jullie gaan niet in de weg rijden.' En de onderzoeksaanvragen van Ferrari naar de ophangingen van concurrentie zijn best snel gehonoreerd door de fia. er speelt wel iets mbt de macht van ferrari.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 10:17
    • Wat gaat Ferrari doen als Sauber niet gehoorzaamd? Hun motoren afpakken? Dat zou gewoon niet lukken. Eventueel contracteisen voor volgend seizoen anders zou nog kunnen, maar aangezien dat contract er niet is...

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 17:41
    • c4ndiru

      Posts: 348

      @ruth ik weet niet wat ze kunnen. niks wellicht en mss is er helemaal geen druk/macht over Sauber.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 20:44
  • Numnum

    Posts: 2.498

    Dan zal ie ook zo over Ricciardo denken lijkt me.

    • + 0
    • 29 mei 2017 - 23:06
  • Dashaus

    Posts: 122

    "Breaking news" Ferrari's n1 driver isn't Kimi. According to L. Hamilton

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 02:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.361
  • Podiums 98
  • Grand Prix 121
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar