Hamilton: "Vettel duidelijk eerste rijder bij Ferrari"

Ook wel slim want Lewis heeft de data van Bottas nog vaker nodig.

Als hij het ook isjavascript:void(0);, maakt het zijn uitspraak nog geen slappe klets.

Om iemand kampioen te krijgen is het heel ONVERSTANDIG om als collectief op te treden!!
En dat doen ze bij Ferrari dan ook niet..Schumi, Vettel en later VER...

Hier komt onrust van bij ferrari.
Ferrari is een team uit mafia land, dus pas maar op kimi.

Wat een lulkoek, ze hadden de eerste rijder de betere strategie kunnen geven, dus eerst Kimi pitten en één ronde later gelijk Vettel dan had Kimi er nog wel voorgezeten. In plaats daarvan zetten ze Vettel op een winnende strategie en naaide zo Kimi in mijn (en zijn) visie een oor aan. Ik begrijp dat wel, ik ontken ook niet dat Vettel sneller was, maar het was wel super sneu voor Kimi. Dit was ook goed af te leiden aan de woorden van Kimi "sometimes you just hope te get a little more". Ik zag daarin dat hij graag iets meer gegund van het team had gekregen. Dat kimi zijn pace na de swap slecht was begrijp ik wel, totaal kapot van wat hem geflikt was.

Kimi gaat met pensioen aan het eind van dit seizoen daar ben ik van overtuigd. Er valt geen lol/eer meer aan te behalen zo.

Je kan nog zo dichtbij komen als dat je wilt, maar je komt er toch niet voorbij.
Dus helemaal niet logisch, ze hebben gewoon de overwinning weg gehaald bij Raikkonen.

Off Topic, zeg die race in Monaco maar op, wat blijft dat toch altijd een Trieste race.
Je kan beter na de kwalificatie de punten al toekennen, als je daar geen fout maakt blijf je gewoon treintje rijden, vind het een verspilling van een Grand Prix.

Inderdaad, stel dat er een SC was gekomen aan het begin van de race dan was Vettel gewoon de sjaak omdat hij eerst op Kimi had moeten wachten waardoor Bottas en Max er overheen waren gegaan.

Ondanks dat de GP in monaco weinig inhoud, kijk ik toch graag. Het is meer het gevoel en de ambiance denk ik, plus er gebeurt altijd wel wat. Van mij mag hij blijven.

Ik snap niet waar het idee vandaan komt dat iemand die pole heeft de overwinning verdiend.
Als Raikkonen gewoon een gat had geslagen had Vettel niks kunnen doen.
Sterker nog, ik denk dat als de rollen waren omgedraaid er hier niemand een punt van had gemaakt. Maar nu is het Vettel die wint...

En zo gaat het bij mercedes ook... Vorig jaar niet,toen hadden ze van niemand wat te verzen. Nu is Lewis ook gewoon 1e rijder, wat hij zelf natuurlijk ook goed weet:)

Zo had ik gisteren ook al gezegd maar dat was volgens vele op dit forum onzin

Mercedes heeft niet voor niets voor Bottas gekozen. Ik schat een Perez, Hulkenberg, Ric, Vers, toch hoger in. Aan een contract ligt het niet, die zijn niets waard in de F1. Daarnaast kreeg Bottas ook een teamorder in Bahrein.

Wat een dom gel*l, in bahrein liet rai ook vet voorbij (selectief geheugen?) en bot liet ham voorbij ivm strategie en ging toen niet om de overwinning.
Hier ging het om de overwinning zonder enig gevaar van een ander team.
Bij mclaren en mb zijn nooit teamorders geweest, zie gevechten ham vs ros en ham vs alo.
Was ham eerste rijder geweest (zoals dat bij ferrari gangbaar is) dan was ham 5 voudig wk geweest.

En in China liet Raikkonen Vettel ook voorb... oh wacht.

De zoveelste domme opmerking van Ayrtons. Proficiat.
Misschien moet je nog wat meer met het woord Nazi strooien.

Haha Ayrtons, je ziet het wederom wat rooskleurig als fanboy. Waarom zouden er vorig jaar in godsnaam teamorders nodig zijn. Mercedes ging met 2 vingers in de neus naar het kampioenschap vanaf race 1. Nu is dat wel anders en worden er wel teamorders gebruikt. Kan Hamilton wel.stoer lullen dat hij er niet om vraagt, maar dat doet vettel ook niet. En of het nou om de overeinnig gaat of niet maakt natuurlijk niet uit. Hamilton heeft het geluk gehad dat hij altijd in top wagens reed waardoor hij geen teamorders nodig had om zijn kampioenschappen binnen te halen. Nu moeten ze opnemen tegen een sterk team.en zijn er gewoon teamorders nodig. Het zou ook volslagen achterlijk zijn om ze niet te gebruiken, stel je komt 4 punten te kort in november...

Baron en speedpuppet ten top met onnozelheid en uber ham trolletjes uithangen.

Rai heef iid ook vet voorbij gelaten en daar hoor ik niemand over maar owee als bot ham voorbij last dan is de wereld te klein. Na 6 races al teamorders gevruiken voor de overwinning, dat is kinachting voor het publiek en mr Raikonen.

Vet en schumi hebben altijd hun wk in een dominante auto behaald, wat is het punt? En bij ferrari gaan ze een stapje verder nl ook al ben je op wk koers moest barichello, mr schumi bij de finisch voorbij laten. Dat zit dus blijkbaar in de genen bij ferrari. Dat weet een ieder, geef ook niet, maar onken dat ook niet als fan hier, dan maak je je zelf belachelijk want een bertje f1 kenner weet wel beter,

Daar hoor je niemand over? De enige die de teamorders elke keer aanhalen zijn de Lewis aanhangers. En dit zijn ook gelijk de enige die teamorders ontkennen. Kijk voor de gein Bahrein terug of afgelopen race waar Bottas werd opgeofferd. Je weet zelf ook dat ze niet voor niets Bottas hebben aangesteld. Een tweede rijder, er waren tig andere coureurs die sneller en constanter waren dan Bottas.
Overigens heeft McLaren in 2007 Hamilton ook een voorkeursbehandeling gegeven, helaas voor hun hebben zij toen op het verkeerde paard gewed. Hadden ze voor Alonso gekozen, of een gelijke behandeling waren ze kampioen geworden. Ze hebben de titel vergooid met de snelste auto.

Hij snapt het toch net....

Ik geef juist aan dat het goed is teamorders te gebruiken... Maarja dat gebeurt dus ook gewoon bij Hamilton nu hij voor de eerste keer geen superieure auto heeft.

Zowel Ferrari als Red Bull hadden de luxe om beide coureurs op een andere strategie te zetten. Helaas pakte het slecht uit voor Kimi en Max, maar juist prima voor Vettel en Ricciardo. Meestal is degene die als eerste stopt in het voordeel, gisteren was het net andersom.

Ze hadden Raikkonen ook nog gewoon een aantal ronden door kunnen laten rijden, net als ze bij Vettel deden.
Aan de tijden van Verstappen en Bottas hadden ze al kunnen zien dat de verse banden langzamer waren. Toch kozen ze ervoor om hem naar binnen te halen

@Minster Mouse dit is gewoon onzin, iedereen kon zien dat coureurs op nieuwe banden niet sneller waren dan de coureurs op oude banden.

Na een paar ronden kon je dat zien ja, maar toen ze stopten wisten ze dat nog niet. En zoals ik al zei mocht sainz ook gelijk naar binnen gaan dan was het een risico dat op deze manier vermeden kon worden. Was de undercut sneller, dan was raik voor bottas en max eerste. Was de overcut sneller dan was vettel voor ricciardo gefinisht.

Maar of het nu de bedoeling was of niet dat vettel eerste moest worden. Ook in teamteambelangft deze strategie de meeste kans op een overwinning.

Na 1 ronde kon je dat al zien. Bovendien was de urgentie er ook niet om Raikkonen binnen te halen, zijn tijden waren nog prima.

@politik,
Kimi heeft zelf om de pitstop gevraagd.

@MrMonza, dat had ik ook gelezen, maar ik vind het vreemd dat Ferrari hier direct mee instemde. In de outlap na de pitstop kwam Kimi direct hevig in verkeer van achterblijvers dat hem cruciale seconden heeft gekost t.o.v. Vettel. Van een team als Ferrari zou je verwachten dat men Kimi dan 1 a 2 ronden later pit om deze achterblijver te coveren.

Dat hier nog discussie over gevoerd wordt haha,
Volgens mij was de overwinning bij ferrari bekend na de quali.
Vraag dat maar aan de schumi fans

@Mr Monza, wist Raikkonen dan dat de tijden van Bottas en Verstappen op verse banden lager waren dan op de gebruikte? Nee, lijkt me niet; het team moet hem daar op wijzen.
Zoals ik hier al eerdere zei, als Ferrari echt de wil had gehad om Raikkonen te laten winnen, was dat zonder enige moeite gelukt.
Waar een wil is, is een weg. Waar geen wil is verzint men een reden.

@Mr Monza, wist Raikkonen dan dat de tijden van Bottas en Verstappen op verse banden lager waren dan op de gebruikte? Nee, lijkt me niet; het team moet hem daar op wijzen.
Zoals ik hier al eerdere zei, als Ferrari echt de wil had gehad om Raikkonen te laten winnen, was dat zonder enige moeite gelukt.
Waar een wil is, is een weg. Waar geen wil is verzint men een reden.

Het merendeel van de kiesmannen in de VS waren het ook eens met Trump...

Mijn punt: wie is het merendeel...? Ook: had de vraag niet eerder anders gesteld moeten worden?

Enfin, is nu zo en elk topteam in die positie zou wss hetzelfde doen, zo ook -en zeker- Mercedes. Beetje hypocriet van Hamilton hoor...

dikke keutel

Ze zouden bij Mercedes nog al gelachen hebben als Vettel 2de was geworden!

Ik denk dat mb over een paar races gaat lachen als ferrari door hun turbos heen is en fiairari een onderzoek gaat instellen naar de illigaliteit van beweegbare, mits fia dat aandurft, althans tot nu toe niet, ook niet op aandringen van andere teams.

Als er één een Crybaby is dan was het Vettel vorig jaar wel, jonge jonge wat kan die kerel janken als het ook maar even tegenzit.

En nu is er ene andere huilbaby! Het begint met een M.

Kheb er gisteren zo 1 zijn team een disaster horen noemen ;)

Marchionne?

Marchionne had het enkel over "Fantastico" & "Grande Giornata" & "Master of Monaco" ... die stond perplex van de snelheid die ze hadden ... Shell geeft je vleugels ipv RB :D

M z'n mond had gister last van sputterpoep

Hoezo fanboys hun frustratie kwijt? Na 6 races paniek, waarom?
Het zijn meer de ferrari fanboys alias ham/mb bashers die hun gram gaan halen na al die jaren droog gestaan te hebben. Ik zou zeggen geniet ervan zolang het nog kan. Tsi ferrari gegund die oprisping en uiteindelijk worden ze net als voorbije jaren weer in gehaald door rbr en vettel nachtmerrie Max ;-)

Ik ben helemaal niet tegen Hamilton, het is uiteraard wel de grote concurrent voor de tittel dat wel, maar ik kan er ook goeie dingen over zeggen... net als er soms goede en mindere goede dingen te zeggen zijn over "Mr It's a disaster" zijn gejank ...
Ricciardo stond op het podium, Max geraakt niet in de buurt van het podium, daar kunnen wij ook niet aan doen... dan toch geen ayrton senna materiaal ...

Zo is dat @Kennie. Bovendien viel het op dit baantje op, maar op ‘normale’ circuits kunnen ze de wisseltruc makkelijker ongemerkt doen.

Bij Mercedes doen ze natuurlijk niet anders maar het is nu nog niet zo aan de orde geweest.

@larry perkins, nog niet zo aan de orde geweest? welke races heb jij gekeken?
In bahrein krijgt bottas te horen dat die aan de kant moet voor lewis en in spanje wordt bottas expres, omdat het gat naar ricciardo groot genoeg is, langer buiten gehouden om vettel op te houden.

Dit zijn twee duidelijke eerste/tweede rijder momenten.
Deze van Ferrari is 100% gebaseerd op onderbuikgevoelens van fans die denken dat ze alles beter weten echter staan de beste stuurlui altijd aan wal.
En wat als Ferrari de zege geregisseerd heeft? Raikkonen heeft zon beetje de helft van de punten van Vettel, is het hele seizoen al kansloos en was na de pitstops totaal niet instaat Vettel bij te houden. Als Vettel aan het einde van het seizoen 2punten tekort komt slaan ze zich in maranello voor de kop

@naldor,

Je ziet 1 ding steeds over het hoofd bij je vergelijkingen.
Bot is niet in leidende positie terug geroepen, dat hebgen ze overigens nooit bij mb of mclaren gedaan, ze zijn niet laag gezonken. Alleen als bot die ene keer trager was en ham ophieldmocht ham voorbij.

Als je het zelf maar gelooft Ayrtons. Een teamorder is een teamorder. Begrijp dat het erg vervelend voor je is nu je eigen idool ook teamorders nodig heeft. Hij heeft het geluk gehad altijd oppermachtige auto's voor zijn kampioenschappen te hebben gehad zodat hij de teamorders noioit nodig had.

@ Naldor .. De nagel op de kop! Toch grappig hoe ze het niet zien gebeuren bij hun eigen team (of niet willen zien) maar de strategische keuzes van anders teams wel meteen in twijfel trekken en vervolgens beginnen bashen ;D

Seb is ook al heel het seizoen constant en ondertussen heeft hij het bijna 2x zoveel punten dan Kimi.

Feit is: Kimi is té wisselvallig, vooral in de race kan hij me al even niet overtuigen...
Eigenlijk wist je het al op zaterdag dat Seb hem zou "outperformen" tijdens de GP.
Blijf het een verdiende overwinning vinden voor Seb.

Kimi reed duidelijk rustig aan, zodra VET voor hem reed. Hij reed bewust 2 sec. per rondje langzamer dan VET, maar wanneer RIC dichterbij kwam reed hij ineens weer net zo snel als VET om maar niet ingehaald te worden.

Waarom rustog aan rijden als voor de race al door pirelli wordt gezegd dat de ultra softs een hele race aan kunnen...

Waarom zou je maximaal stampen als je niet voor de overwinning mag gaan en je 2de plaats safe is.

@Ramshoek, je mening onderbouw je op zekere hoogte.
Alleen jammer van je laatste alinea. Doet helemaal niet terzake en is bovendien stigmatiserend.

@Politik
Lewis doet er zelf alles aan de wannebe Hollywood-ster / Rap-boy te zijn. Wat is daar stigmatiserend aan?

Wat betreft de inhoud van de laatste alinea; ik zou jou 'helemaal niet' willen ombuigen naar 'niet helemaal'. Toegegeven, het onderstreept niet Lewis' manipulatieve uitspattingen, maar zegt wel iets over diens persoonlijkheid.

Ten eerste is het maar de vraag of het waar is wat je veronderstelt en ten tweede staat het volledig los van dit topic.
Ik begrijp totaal niet waarom je dit aan moet halen.

Politik,

Dat heet trollen ;-)

Hamilton in Men’s Health Australia (16 mei 2017): “Ik ben niet minder gefocust dan mijn collega's. Zij leven een ander leven. Ze gaan naar huis en bezoeken geen evenementen. Maar ik train minstens net zoveel als zij, misschien wel meer. Ik heb genoeg energie om het te combineren met andere dingen.”

Nu is het Hamilton die een beetje huil trekjes krijgt he. Klagen over te weinig grip en de vloer in Melbourne, zeuren dat andere rijders gevaarlijk zijn in Bahrein, zeuren in Spanje over Vettel, zeuren in Monaco dat er iets mis moet zijn met de auto meerdere keren. Laten we hopen dat dit een mooi jaar wordt. Afgelopen jaar was Hamilton trouwens ook aan het huilen aan het einde van het seizoen.

Hamilton deed in ieder geval niet zo achterlijk over de radio.

En Vettel deed in ieder geval niet zo achterlijk op twitter door afstellingen er op te zetten.

De ferrari fanboys doen nu alsof het wk binnen is.
Eerse helft vannhet seizoen is het puntjes bij elkaar sprokkelen door ferrari en dat doen ze goed. Tweede helft van het seizoen, zie 2014, 2015 en 2016

Vermoed dat Ferrari na de zomer niet zo’n terugval krijgt zoals bijvoorbeeld in 2016. Maar spannend met Mercedes zal het blijven.
En dan komt Red Bull in GP’s regelmatig vrolijk aanschuiven om de beste punten uit de taart weg te snoepen voor de neuzen van de kemphanen. Dit ook al doen ze niet mee om de titel.

En de Hamilton fans doen nu alsof ze de titel al hebben verloren.

We kunnen weer dromen he ...

Jammer voor jou dat RB het niet voor elkaar krijgt ... hopelijk een spannend seizoen tussen Mercedes en Ferrari .... (mss valt er eens iemand uit zoals Spanje 2016, dan geraakt hij nog eens op het podium)

Hopelijk kan Max zich naarmate dit spannende Mercedes/Ferrari seizoen ontplooit rustig houden over de radio, met dat "Verstappen" bloed moeten ze toch maar oppassen daar bij Red Bull ... ze slaan hun eigen familie in elkaar voor een simpele discussie, hopelijk knokken de Verstappens daar in het team niet zoals op hun familiefeestjes ;D

Hoezo sneller? Als de strategie andersom was geweest dan was Raikkonen de snellere geweest. De oude banden waren nou eenmaal sneller dan de nieuwe.

Kimi kon niet wegrijden van Vettel in de eerste stint, terwijl Vettel na de stops makkelijk een voorsprong van acht seconden opbouwde.

Waarom reed Raikkonen dan niet weg van Vettel? Waarom kon Raikkonen dan niet de tijden rijden die Vettel wel reed?

Omdat kimi een marge had en ervan uitging dat een leider de beste strategie krijgt.

Welke marge? 1 seconde? Dat is geen marge. Overigens is de eerste rijder ook altijd degene die als eerste binnengehaald wordt. Daarbij komt dat Raikkonen zijn tijden nog nauwelijks sneller waren dan die van Sainz, waardoor dat er best het idee kan komen dat hij door zijn banden zat.

Welke race heb je gekeken, op momenten had hij meer dan 2 sec marge en waarom zou hij als leider moeten pushen, immers je hebt als leider het recht op de beste strategie en niet zozeer om als eerste te pitten. Het was nogal duidelijk dat je op de hardere banden een klap trager zou zijn

Haha wat een onzin zeg, na een ronde of 10 had ie twee seconden, Vettel reed al een tiental ronden op één tot anderhalve seconde. Los daarvan was Perez wel degelijk onmiddellijk snel op nieuwe SS-banden. Ook Verstappen haalde een sterke tweede sector. Dus het was helemaal niet zo onlogisch.

Lewis zijn opmerkingen zullen wel voortgekomen zijn uit pure frustratie omdat hij het hele weekend er niet aan te pas kwam.
Lekker makkelijk roepen voor hem trouwens, Bottas zal dit seizoen nog wel vaker plaats moeten maken voor Lewis, gewoon in opdracht van het team.
Al moest Kimi plaats maken dan is het nog terecht, Vettel is op alle fronten de betere.

Het is toch altijd hetzelfde met Hamilton. Als het bij hem niet goed gaat of anderen doen het beter, dan ligt het aan alles behalve aan Lewis. En dan gebruikt hij ook altijd van die slappe teksten die de fans graag willen horen, aangezien iedereen gevechten wil zien ipv een geregisseerde uitkomst.

Ik denk dat de beste man gewonnen heeft en dat Ferrari dat inderdaad aan de coureurs heeft gelaten. Maar ook als dat niet zo is dan zou het volkomen logisch en gebruikelijk zijn. Je gaat een mogelijk WDC toch niet weggooien omdat men er iets van vindt? Kimi heeft door zijn prestaties een plek als 2e coureur afgedwongen, zo kun je het ook zien.

There can be only one.

Mr Monza,

Volgens mij zie je war zaken over het hoofd.
Bij alle teams geldt, als de ene rijder de ander ophoudt dan mag er voorbij gelaten worden in team belang.
In dit geval staat ferrari op 1 en 2, dus voor team belang maakt het niet uit en het gaat hiet om de overwinning op Monaco.
Zoiets zie ik geen enkele team doen. Zie oostenrijk, schum vs barichello

Het is logisch dat Hamilton er niet met het team over heeft gesproken en dat ook niet van plan is, want voordat Bottas zijn contract ondertekende was hem al duidelijk gemaakt dat hij als het er op aan komt tweede rijder zou zijn.

Larry heb jij daarbij gezeten?

Kimi naast Vettel is Barrichello, Massa, Patrese of Coulthard, daar moeten we niet spastisch over doen, dat is wat het is.

Kimi is het niet vrijwillig maar door het kwaliteitsverschil is hij het in de praktijk automatisch wel, dus nog los van teamorders van Ferrari.

Dan nog vind ik dat je een tweede rijder niet van de overwinning mag terug roepen terwijl je 1 en 2 rijdt en je belagers dik achteraan rijden.
Alleen bij ferrari kan dit en geen enkele zich zelf respecterend team doet dit of ooit gedaan

Dus Williams is geen zelfrespecterend team? Zij deden het namelijk ook meermaals. Of wat te denken van Renault, die gewoon iemand lieten crashen als teamorder.

Met alle macht die ze hebben over Sauber die volgend jaar naar Honda gaan?

Sterker nog ferrari heeft fia in hun macht ;-)

En in Canada duiken alle Mercedes klantenteams de bandenstapels in zodra Lewis er aan komt. Lance zal als eerste laten zien hoe dat moet. ;)

Nou kan best in motorcontract 2017 staan, zo van 'beetje korting op onze motor maar jullie gaan niet in de weg rijden.' En de onderzoeksaanvragen van Ferrari naar de ophangingen van concurrentie zijn best snel gehonoreerd door de fia. er speelt wel iets mbt de macht van ferrari.

Wat gaat Ferrari doen als Sauber niet gehoorzaamd? Hun motoren afpakken? Dat zou gewoon niet lukken. Eventueel contracteisen voor volgend seizoen anders zou nog kunnen, maar aangezien dat contract er niet is...

@ruth ik weet niet wat ze kunnen. niks wellicht en mss is er helemaal geen druk/macht over Sauber.