Fernando Alonso op tweede startrij voor de Indy 500

  • Gepubliceerd op 22 mei 2017 08:37
  • comments 74
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft in de kwalificatie voor de Indy 500 voor een sensatie gezorgd. De Spanjaard start komende zondag vanaf een keurige vijfde plek. De tweevoudig wereldkampioen leverde al een puike prestatie door de Fast Nine te halen, maar een plek op de tweede startrij hadden weinigen vooraf durven voorspellen.

De pole position ging naar Scott Dixon, met een gemiddelde snelheid van 232,164 mijl per uur. Dat was de hoogste gemiddelde snelheid sinds 1996, toen Arie Luyendyk het record van 236,986 mijl per uur vestigde. Achter Dixon completeren Ed Carpenter, titelverdediger Alexander Rossi, Takuma Sato en dus Alonso de top vijf. De Indy 500 start zondag om 18.00 uur Nederlandse tijd en zal te zien zijn op Ziggo Sport Totaal.

 

muur ;)

  • 7
  • 22 mei 2017 - 08:50

Reacties (74)

Login om te reageren
  • d@nny

    Posts: 3.264

    Mooie prestatie van Alonso. Hopelijk kan hij een goede race rijden en blijft hij uit de vangrails :-)

    • + 3
    • 22 mei 2017 - 08:47
    • muur ;)

      • + 7
      • 22 mei 2017 - 08:50
    • mario

      Posts: 11.887

      Safer Barrier

      • + 6
      • 22 mei 2017 - 08:52
    • Dale U

      Posts: 1.500

      Zat nog even naar die crash van Bourdais te kijken, blijft toch wel tricky, maar een fantastische prestatie van Alonso.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 08:57
    • d@nny

      Posts: 3.264

      Hahaha Remedy81 & Mario

      Jullie snappen hem ;-)

      • + 5
      • 22 mei 2017 - 09:31
    • @D@NNY ik dacht al dat je het bewust deed na het bericht over Bourdais eerder. Even kijken wie er opgelet heeft ;)

      Maar ik zat ook nog fout @MARIO heeft het 100% goed... Maar Muur:

      [bouwsel] - Een muur is een rechtopstaande constructie van bijvoorbeeld leem, steen, baksteen of gewapend beton en dient als afscheiding tussen twee ruimten. Het woord muur is afgeleid van het Latijnse woord murus (= muur). Daarmee is het woord muur een van de meest ingeburgerde leenwoorden van het Nederlands.

      Reken ik voor mijzelf ook nog wel goed ;)

      • + 3
      • 22 mei 2017 - 09:59
    • mario

      Posts: 11.887

      @D@nny: Gezien de discussie eerder was het wel een duidelijke verwijzing ;)

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:01
    • mario

      Posts: 11.887

      @Remedy: Het mierenneuken van eerder dus ;)

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 10:03
    • Alleen in de bochten staat safer barrier dus voor de rest van de baan klopt het dus wel ;)

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:50
  • mario

    Posts: 11.887

    Heel goed gedaan van "onze" Alonso :)

    • + 2
    • 22 mei 2017 - 08:48
  • wibi

    Posts: 4.519

    Meteen in het midden voor de eerste bocht..zowel links als rechts een deelnemer....wordt er niet makkelijker op!;-)

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 08:54
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Respect

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 08:54
    • Rare jongens die Amerikanen, want hoezo hadden weinigen dat vooraf durven voorspellen?
      ‘Wij’ als Europeanen hadden niet anders verwacht van ‘onze’ Fernando. ;)

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 13:43
  • Q3FI

    Posts: 769

    Precies zoals ik al dacht. Perfect opgebouwd. Nando is een van de eerste rookies sinds tijden die de top 9 kwalificatie weet te halen. Een 5e tijd is razend knap.

    Als hij z'n race ook zo weet te controleren én er gebeuren geen rare ongelukken, dan zie ik 'm maar zo winnen ook.

    • + 2
    • 22 mei 2017 - 08:57
    • erwin93

      Posts: 893

      Ja idd ik kan mij alleen zo snel Kanaan herinneren in 2002 geloof ik. Identieke startplaats ook nog haha.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 15:58
    • erwin93

      Posts: 893

      Ik heb even gecheckt Munoz en Newgarden waren ook fast 9 in hun rookie jaren :)

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 15:59
    • Polleken

      Posts: 936

      Maar die hadden al wel indycar gereden dat seizoen toch ?

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 13:43
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Petje af. Hoop dat hij in de F1 ook snel een competitieve auto heeft.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 08:58
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Pole gaat daar op absolute topsnelheid?

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 09:07
    • @OXYGEN : Gemiddelde snelheid, dus eigenlijk gewoon de snelste rondetijd, maar dan omgerekend, blijkbaar is dat makkelijker te begrijpen voor amerikanen.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 09:38
    • maak er maar 4 rondes van ipv 1

      • + 2
      • 22 mei 2017 - 10:01
    • mario

      Posts: 11.887

      Het is maar net hoe je het beessie een naam geeft.... Maakt in feite niets uit, want gemiddelde snelheid over een paar ronden of de gemiddelde rondetijd... Het blijven dezelfde mannen die vooraan staan... ;)
      Het wordt anders als ze de snelste rondetijd of de hoogste gemiddelde snelheid van de 3 rondes pakken....

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:06
    • Op deze manier zouden ze dat ook in de F1 moeten doen....gewoon de gemiddelde snelheid over een aantal ronden en niet in 1 rondje er alles uit persen.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:28
    • Kan, alleen gaat dit natuurlijk om maar 4 bochten per rondje

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:32
    • s=v*t
      s=afstand
      v=snelheid in m/s
      t=tijd in sec
      Dus als je deze formule aanpast krijg in in feite hetzelfde.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:53
    • @Vettel ....toepast;)

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 12:18
    • Paul1976

      Posts: 32

      volgens mij wordt dit zo gedaan i.v.m. de kleine verschillen - is in MPH duidelijker uit te drukken dan bijv. gelijke tijd in 1/1.000 of 1/10.000 ste seconde

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 13:44
    • Nee liever over één ronde dat is lekker snel en dat zal de jeugd ook meer aanspreken dan dat je steeds vier ronden moet wachten voordat je wat weet.
      Alsof je naar ouwe televisie aan het kijken bent, veel te traag.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 13:49
    • astridf1

      Posts: 332

      Niks traags aan, de snelheid wordt per ronde geregistreerd, zelfs de opwarmronde apart. Je ziet het gemiddelde en de voorlopige plaatsing per ronde veranderen. Je kan in de app ook meekijken met de snelheid, versnelling, remmen, etc.

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 15:06
  • Ik heb het een paar jaar overgeslagen om te kijken. Gaat dit jaar niet gebeuren natuurlijk.
    Top prestatie van Nando.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 09:15
  • Ja, goed gedaan van Alonso. Maar....de Honda motor moest wel vervangen worden tussen de laatste vrije training en de kwalificatie. En de nieuwe motor hieldt in toen hij een soort maximum bereikte tijdens de laatste bocht van ronde 2. Goh....toch weer hele betrouwbare motoren van Honda. ;)

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 09:15
    • Hield de motor in bij een soort van maximum? Hoe dan? Een toerenbegrenzer?

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 12:50
    • Dit stond op de BBC site:

      Alonso said he was "happy" but had been slightly delayed by an engine issue.

      "I think the car was better than yesterday," he said. "We had an over-boost problem (with the turbocharger) in the final corner, so the engine was like hitting the brakes and I lost a bit."

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 15:34
    • Zie dat het hieronder ook door R.E.V. Genoemd wordt.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 15:40
    • Thanks!

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 17:22
  • Beamer

    Posts: 1.518

    Zeer knap gedaan, maar gezegd moet worden dat Team Andretti de zaakjes ook goed voor elkaar heeft met 3 auto's in de top 5 en 4 auto's in de top 8.
    Ben benieuwd wat hij zondag kan doen, hij heeft in ieder geval wel de snelheid om mee te doen.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 09:18
  • Baas! Volgende week mee in de slipstream van onze timmerman. Kon zaterdag toch beter overweg met minimale downforce dan Bourdais. Zij waren een van de weinigen zonder winglets

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 09:27
    • Houdt Fernando eigenlijk wel van melk?

      • + 3
      • 22 mei 2017 - 14:00
    • Daar zeg je wat. Straks blijkt dat Fred een ernstige melkallergie heeft

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 19:50
  • De voorbereiding van de kwalificatie voelde natuurlijk ook als vertrouwd voor Alonso. Immers, een uur voor de sessie werd z'n motor nog even gewisseld :).

    Puike prestatie van Alonso! Ben benieuwd naar volgende week zondag.

    • + 3
    • 22 mei 2017 - 09:28
  • Hoedje af! Knappe prestatie.

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 10:08
  • R.E.V

    Posts: 267

    Held
    Echt jammer dat het overboost momentje in ik geloof z'n 2e rondje bocht 2 hem zoveel snelheid kostte.
    Rondje 3 & 4 waren super strak en snel, beloofd wat voor de race

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 10:11
    • Tweede rondje bocht 4 volgens mij.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:54
    • 4e rondje bocht 2

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 12:40
    • R.E.V

      Posts: 267

      Nee dat stukje waarbij hij de soft limiter raakte door overboost en terugviel van 230+ naar 223MPH, was rondje 2.
      Zonde, front row was top geweest

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 14:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Tijdens Kwalificatie waren alle 4 de rondjes in 231 MPH.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 19:42
    • robertos

      Posts: 558

      rondjes wel maar dat ene stuk in en na e bocht verloor hij wel degelijk tijd en snelheid.
      of het genoeg was geweest voor pole weet ik niet maar hij was op zeker 2 plekken opgeschoven

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 21:03
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Had hij in dat rondje 232 laag gereden had hij 1 plekje gewonnen. Om op de 1e startrij te komen had hij een 232.5 nodig.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 23:06
  • De motor is !! uit voorzorg !! gewisseld, dus gewoon om geen onnodig risico te nemen en dat is heel wat anders dan in de F1, waar onderdelen gewoon gewisseld moeten worden, omdat ze niet meer werken. Sowieso is de F1 motor veel geavanceerde dan een Indy500 motor, dus ook daar gaat het vergelijk mank.

    Ook vergeet men dat er twee coureurs (voor hem starten Andretti teamgenoten Alexander Rossi en Takuma Sato) van hetzelfde team starten en dus met dezelfde motor en die Honda motoren doen het wel goed.

    Nogmaals, ik denk dat Alonso het psychisch niet had kunnen verwerken als hij ook hier uit zou vallen door motor problemen, dus puur uit voorzorg en om dus 0,0% risico te nemen, hebben ze de motor (ook omdat het daar gewoon mag) gewisseld.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 10:32
  • De race is niet op het gratis Ziggo kanaal te zien. Echt schandalig dat het grootste race evenement van het jaar zelfs voor Ziggo abbonees niet gratis te zien is maar ergens diep is weggestopt. Dan deed RTL het zo slecht nog niet met Allard Kalff indertijd.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 10:40
    • Misschien gebeurd dat nog wel ivm met de hype rondom het evenement. Ik vind het overigens wel jammer want ik heb geen ziggo en zal dus op zoek moeten naar een goede stream...

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 10:56
    • Wordt ie niet ook op Ziggo Racing uitgezonden? Daar was de kwalificatie gisteren ook. Die was verder ook alleen op betaalkanalen te zien. Kanaal 404

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 11:13
    • wibi

      Posts: 4.519

      Gelukkig bestaat er ook nog zoiets als internet...

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 11:49
    • Lostson

      Posts: 54

      Wordt inderdaad op ziggo racing uitgezonden, om 23.00 uur de herhaling op ziggo sport

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 11:58
    • @ Darlos Cainz , mag Ziggo a.u.b. nog wat terugverdienen aan de rechten die zij betalen voor de beelden van de Indy 500. Jij denkt geloof ik dat alles gratis is. Ik en vele anderen die wel die 15 euro in de maand er voor over hebben kunnen het wel zien. En dat is niet schandalig, dat is gewoon terecht. Dus ga ff ergens anders lopen janken.

      • + 3
      • 22 mei 2017 - 12:06
    • k.w

      Posts: 1.081

      @ Wibi
      Kan je me een tip geven waar of hoe te volgen op internet.?

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 17:10
    • @DUTCHTREAT dat jij graag een slaaf bent van pay per view is jouw keuze. Doordat mensen zoals jij een abbonement daarop nemen hou je zelf die situatie in stand en accepteer je dus dat het grootste sportevenement van het jaar achter de decoder hoort. Ik accepteer dat niet en laat graag aan de hele wereld horen dat het ook anders kan. Ik vind wel een goede stream no worries.

      • + 2
      • 22 mei 2017 - 17:15
    • Pay per view en een abonnement zijn niet hetzelfde, DARLOS CAINZ.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 19:25
    • Ja maar je begrijpt wat ik bedoel: betaalkanalen. Dit is ook de grootste reden waarom teams moeite hebben om sponsoren te strikken: wat is het bereik tegenwoordig nog als alleen een select groepje betalende klanten de grootste sportevenementen kunnen zien?

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 21:06
    • @ Darlos Cainz , zolang er nog steeds centenneukers zoals jij bestaan zul je dit gezeik houden. Voorlopig is Ziggo wel de enigste die er geld in heeft gestoken om zijn abonnees gratis te kunnen laten genieten van de F1. En dan kun je wel gaan lopen zeuren en jammeren dat het allemaal schofterig is dat het achter de decoder zit, maar dat is nu eenmaal een feit. Een ander heeft er weer veel geld voor over om de race's live bij te wonen. Moet ik dan gaan lopen schreeuwen dat die entree kaarten zo achterlijk duur zijn? Nee, want de basis is dat je er wat voor over hebt om te kijken. Of dat nu achter de decoder zit of dat je een kaartje koopt voor de race zelf. Ik wordt een beetje ziek van die voor een kwartje op de eerste rang mentaliteit. En dat heeft niets met slaaf te maken, maar gewoon met krenterige mensen die het hards lopen te schreeuwen dat alles zo duur is.

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 10:19
    • ja jij je legt jezelf erbij neer dat het grootste ééndags sportevenement op aarde niet vrij te zien is. Dat het anders kan heeft RTL in het verleden wel bewezen door het gewoon uit te zenden op het open net, weliswaar met reclame want er moet inderdaad terugverdiend worden...maar holadiejee daar zijn die caution periodes dan weer mooi geschikt voor. Ik ben principieel tegen betaalzenders en het wegstoppen van grote sportevenementen achter de decoder mijn eigen (ruime) beurs heeft daar verder niets mee te maken. Jammer dat zoveel figuren zoals jij meedoen aan deze constructies en het daarmee in stand houden.

      • + 0
      • 23 mei 2017 - 20:11
    • @Darlos Cainz, Blijf jij maar lekker in het verleden hangen met alles was een stuk beter vroeger. Wij leven nu eenmaal in het heden waar de dingen er gewoon anders aan toe gaan. Heb je daar een probleem mee, jammer voor jou dan. Veranderen doe je toch niets. De media is nu eenmaal een geldverslindende wereld waar iedereen een stukje van de taart probeert mee te eten. Als het nu alleen maar om de sport betrof, dan zou ik je nog gelijk kunnen geven. Maar een tv programma maken of een sportevenement organiseren loopt in de tonnen en soms zelfs miljoenen tegenwoordig, en die centen moeten toch op de 1 of andere manier terug verdient worden. De TV rechten rijzen daarom de pan uit, met wat je ook doet.

      • + 0
      • 24 mei 2017 - 10:32
    • Oh ik ben niet bang want er zijn zat voorbeelden van grote sporten die opeens weer op het open net terugkomen omdat het betaalzender concept niet rendabel genoeg gebleken is, zie ook de terugkeer van MotoGP op Eurosport 1. Buiten dat: de formule 1 is de afgelopen jaren steeds minder populair geworden, het aantal kijkers is gestaag afgenomen in de wereld...ra ra hoe komt dat denk je? ra ra hoe komt het dat sponsors niet meer staan te springen om te investeren in de F1? DECODER DECODER DECODER! Zeer veel mensen groeien niet eens meer op met goede autoraces omdat er dan een extra betaalpakket genomen moet worden. Doe verder wat je zelf wil @DUTCH maar bedenk wel dat bepaalde dingen ook in deze huidige tijd op een andere en beter manier geregeld kunnen worden dan het diep wegstoppen achter de decoder van de grootste race van het jaar.

      • + 0
      • 25 mei 2017 - 00:40
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Is de kwalificatie wel zoveelzeggend? Is het niet een soort wielren-achtingen situatie waarbij je gewoon moet zorgen dat je in dezelfde ronde blijft en tegen het einde aan naar voren wil slipstreamen?

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 11:01
    • Op zich idd niet zo belangrijk. Wel een psychisch spelletje en voor de punten en de poen. Beetje vooraan staan is wel prettig ivm turbulentie en vuil

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 11:15
  • Bourdais was toen hij crashte één mijl sneller onderweg dan Dixon die de pole had, kan je nagaan hoe nauw het luistert.
    Dixon kreeg na het eerste rondje trouwens de zenuwen toen hij de snelheid op zijn display zag en riep naar zijn engineer: "We trimmed too much, we trimmed too much", maar die stelde hem gerust en Dixon heeft doorgezet!
    Wel mooi trouwens dat het record nog steeds staat op naam van Arie Luyendijk die 236.986mph scoorde in 1996.....21 jaar geleden!!!

    • + 1
    • 22 mei 2017 - 12:35
    • Even Wikipedia citeren: "De Nederlander Arie Luyendijk heeft de Indianapolis 500 twee keer gewonnen. Na zijn tweede overwinning is het reglement veranderd, waardoor de auto's minder snel zijn gaan rijden. Hierdoor zal hij waarschijnlijk altijd de snelste Indy 500-winnaar ooit blijven. Hij is daarmee een van de succesvolste Indycar-coureurs aller tijden en beste Nederlander in deze klasse."

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 12:57
    • We hebben afgesproken dat we die regementswijziging negeren @NBTT dan is het sprookje mooier.
      Jammer dat jij je niet aan de afspraken houdt. ;)

      • + 2
      • 22 mei 2017 - 13:59
  • LimboF1

    Posts: 6.160

    Zeer goed van Alonso, zou helemaal een bak zijn als hij de race ook wint.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 13:08
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Zeer goed gedaan, geeft toch wel aan dat het een allrounder is. Oval rijden lijkt makkelijk maar is het echt niet. Nu maar hopen dat het tijdens de wedstrijd ook zo goed gaat, 'that is another piece of cake' ;)

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 13:24
    • Arran

      Posts: 1.473

      Oval racen valt onder het Easy to Learn, Hard to Master.
      De makkelijkere/lagere instap garandeerd veel meer teams op de grid, en doorvloeien van teams (komen en gaan), maar alleen de allerbeste kunnen het winnen.

      Zo anders als de F1.
      Bijde hebben zijn charmes, alleen ik hoop de F1 beedje met LM leering trekt uit Indycars, en zorg de instap ook lager is.. Meer teams meer spanning.
      Denk Indy500 met 20 auto's..... laat maar ook eigenlijk :P

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 18:39
  • Noah

    Posts: 2

    Ik heb de "fast nine" gekeken en zag dat nadat Alonso de volopige pole in handen had, de overige rijders echt aan de bak moesten om hem voor te blijven. Zij namen, met qualificatie trim, veel meer risico. Sommige echt over het randje. Ik denk dat de wagen van Alonso qua racepace echt wel goed is. Ik ben verder nooit een Indy 500 kijker geweest maar dit jaar ga ik er toch echt wel voor zitten.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 15:25
  • Held. Stelt nooit teleur. El Matador!

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 20:09
  • Exact

    Posts: 317

    Gewoon leuk voor 'm. Maar minder goed dan de oud F1 grootheden Taku San, en Rossi.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 21:59

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar