Max Verstappen: "Verbeteringen op komst voor Monaco"

  • Gepubliceerd op 21 mei 2017 12:37
  • comments 37
  • Door: Mathijs Carolus

In Spanje introduceerde Red Bull een omvangrijke upgrade voor de RB13 en dat zorgde voor een flinke verbetering. In resultaat kwam het er nog niet helemaal uit: Max Verstappen was na 500 meter klaar, terwijl Daniel Ricciardo op de cruise control als derde over de meet kwam en zodoende zijn eerste podiumplaats van het jaar behaalde. Max Verstappen liet gisteren tijdens de Jumbo Racedagen weten dat er in Monaco meer verbeteringen aan zitten te komen.

Wat gaat er dan zoal verbeterd worden aan de auto van Verstappen? "Daar kan ik nu nog niet zoveel over zeggen. Het is even afwachten totdat we de baan op gaan in Monaco om te kunnen beoordelen hoe het uitpakt. Vorig jaar was onze auto erg stabiel, dat is nu minder het geval. We werken echter hard om de situatie te verbeteren", aldus Verstappen vanuit de paddock in Zandvoort. 

Verstappen scoorde dit jaar tot dusver 35 punten en staat daarmee zesde in het kampioenschap. Teamgenoot Daniel Ricciardo heeft twee punten meer en bezet de vijfde plaats in het kampioenschap.

Ik heb van horen zeggen dat deze updates voor 1,5 seconde tijdwinst per seconde gaan zorgen! Insiders en experts op de Verstappen sites (die eigenlijk met één been in de fabriek in Milton Keynes staan) spreken eigenlijk van een compleet nieuwe wagen. Dit moet de RB386 zijn.

  • 9
  • 21 mei 2017 - 12:40

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.525

    RB doet gewoon mee voor de winst.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 12:37
    • Op zich hebben ze hier meer kans, ja.
      Als ze een goed low downforce pakket hebben :-)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 12:38
    • Ik denk dat Redbull hier zeker een kans maakt op de Pole, ik heb alleen geen idee waar Ferrari zal staan doordat ze afgelopen race in S3 wel heel zwak waren vergeleken met RB en Mercedes.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 13:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Eehh...je bedoeld high downforce pakket.

      • + 3
      • 21 mei 2017 - 15:52
    • Paar stevige bumpers doet wonderen.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 16:49
    • Pipo, ja natuurlijk bedoel ik dat.
      Er staat een :-) achter.

      • + 2
      • 21 mei 2017 - 19:53
    • Mijn onderbuik gevoel zegt dat die hem dit jaar gaat winnen en spa. Precies de races die vorig jaar niet lekker gingen

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 20:55
    • Hou vast dat gevoel!

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 21:14
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Voor de volgende keer, dat doe je met een ;) maar je hebt gelijk ik heb eroverheen gekeken.

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 00:09
  • Ik heb van horen zeggen dat deze updates voor 1,5 seconde tijdwinst per seconde gaan zorgen! Insiders en experts op de Verstappen sites (die eigenlijk met één been in de fabriek in Milton Keynes staan) spreken eigenlijk van een compleet nieuwe wagen. Dit moet de RB386 zijn.

    • + 9
    • 21 mei 2017 - 12:40
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @Vlieger (fly by wire = vliegen aan een touwtje ;-) ): Daar moet ik je corrigeren. Dat word ten minste 3 seconden per rondje sneller, mits ze er een Mercedes motor in gaan gooien ;-)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 13:15
    • Wat gebeurt er met de motor als ze mis gooien?

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 16:52
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Dan raken ze de Ferrari die vervolgens, nadat Max nog net door is het hele veld ophoudt, waardoor Max wint ;-)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 17:42
    • No joke . Max in kwali p1 en rijd zo naar de vlag.gaat die in spa vanaf plek 4 doen.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 20:57
    • DBGates

      Posts: 3.771

      Max gaat hier uitvallen ik heb namelijk gehoord dat Renault met zo'n krachtige updat komt dat bij de start de auto word gelanceerd maar de moter op de baan blijft staan

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 13:10
  • Polleken

    Posts: 936

    1.5 sec per seconde sneller ???

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 12:43
    • De eerste pole position is nu al een feit, en de grootste beker staat al bij Max op de schoorsteenmantel ;)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 12:52
    • Precies, hebben jullie de race nog niet gezien dan?:-)

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 12:58
    • Ja Jan Lammers wou ’m wel helpen, maar Max heeft toch zelf de beker opgehaald.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 16:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Las trouwens net op een Duitse site dat de problemen bij REN nog verre van voorbij zijn...

      "Keine volle Power mehr für Renault-Kunden
      Renault hat zwar erst jeweils zwei Elemente im System, doch auch bei den Franzosen ist die Lage angespannt. Das Debüt der ersten Ausbaustufe des Renault V6-Turbo wird immer weiter nach hinten geschoben und der erhoffte Fortschritt immer weiter klein geredet. In Bahrain und Russland sorgten unerwartete Schäden an der MGU-H für Alarm.
      Doch jetzt müssen die Renault-Techniker ein noch viel gravierendes Problem lösen. Wenn die Verbrennung für Maximalleistung hochgefahren wird, kann es passieren, dass in den Laufbuchsen des vierten Zylinders Risse entstehen. Die Fehlersuche gestaltet sich schwierig, weil der Schaden bei unterschiedlichen Laufzeiten auftritt. Deshalb mussten in Barcelona alle 3 Renault-Teams auch in der Qualifikation auf volle Power verzichten."

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 17:30
    • Ja ze zullen wel even genaaid worden door die fransen. Worst je toch gek van. Ik hoop zo op een onafhankelijk motor bouwer

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 20:58
    • @Kobus. Lees net op een Franse site dat in Duitsland een broodje aap verhaal over Renault de ronde doet.

      Tenminste, dat zou mooi zijn. ;)

      • + 1
      • 22 mei 2017 - 10:41
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @LARRY

      Ik hoop het ;-)

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 14:29
    • KoBus

      Posts: 2.382

      De bron voor mijn verhaal is:

      http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-motoren-2017-viele-defekte-12034448.html

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 14:31
  • Low Downforce?

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 12:49
  • kortvdl

    Posts: 1.125

    De verbeteringen hebben ook gewerkt op de RB8.
    Aangezien verstappen nu het baanrecord van zandvoort heeft.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 13:08
    • Dat komt eerder doordat er veel nieuw asfalt ligt.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 13:26
    • Ooh, dus niet door de updates?

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 13:36
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Ja en in rusland maar klagen dat door het jonge asfalt en weinig andere races op het circuit er weinig grip is.

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 14:00
  • MBo

    Posts: 121

    Duidelijk zichtbare veranderingen zei Max gisteren. Ben benieuwd.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 14:15
  • Oh oh, Wordt weer lachen met alle speculaties vd week...

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 14:21
    • Heb je toch iets om te lachen Bschuit :-)

      • + 1
      • 21 mei 2017 - 15:04
  • Petje af

    Posts: 780

    Onverbeterlijk ! Zonder motorupgrade blijft het dweilen met de kraan open, snap dat nou eens. Andere teams zitten niet stil op dat gebied. Heel leuk zo'n wapenwedloop, maar als je geen kracht hebt om meer downforce te genereren, ga je alleen maar langzamer.

    • + 0
    • 21 mei 2017 - 18:02
    • Monaco is monaco. Motor vermogen speelt minder mee al blijft het belangrijk. Vorig jaar had ric moeten winnen en toen hadden ze meer achterstand

      • + 0
      • 21 mei 2017 - 20:59
  • Ik zie wel kansen voor Red Bull, Mercedes heeft een boot als wagen, die gaan het lastig krijgen in de smalle korte bochten.

    • + 0
    • 22 mei 2017 - 00:40
    • Farsteps

      Posts: 475

      @AHappy die boot wil ik ook. 1 HAM 2 BOT 3 RIC 4 VER in kwali

      • + 0
      • 22 mei 2017 - 09:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar