user icon

Bureaucratische hordes voor extra lus Red Bull Ring

  • Gepubliceerd op 17 mei 2017 16:51
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Het is al een tijdje stil rondom het voornemen van Red Bull om een extra lus aan de Red Bull Ring, gastheer van de Oostenrijkse Grand Prix, toe te voegen. Het plan was om de oude Westschleife in ere te herstellen. In 2005 waren er al schetsen voor een extra lus na bocht 2. In de nieuwe plannen zou het parkoers bij bocht 1 rechtdoor gaan en na een omweg bij bocht 2 weer bij het huidige circuit komen.

Er zijn echter geen concrete vorderingen gemaakt in de realisatie van die plannen. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko verklaarde tijdens een mediadag op de Red Bull Ring: "De bureaucratie is het grote probleem. Zolang het overschrijden van de operationele uren al gepaard gaat met problemen, dan ga je je niet bekommeren om andere bureaucratische hordes. De lokale bevolking is zo opportunistisch."

"Het heeft geen zin om iets te doen als omwonenden één minuut over zes al meetapparatuur plaatsen om te kijken of we de geluidsvoorschriften niet overtreden. Jammer, want op de nieuwe lay-out zouden de jongens zich van de mannen kunnen onderscheiden. Op moderne circuits zit je als toeschouwer mijlenver van de baan. Alleen in snelle bochten zonder grote uitloopstroken zie je wie het lef en het talent hebben om de auto op de limiet te besturen."

Verkiezingen

In Oostenrijk vinden deze herfst verkiezingen plaats. Marko doet alvast een beroep op de nieuwe regering. "Ik hoop dat de nieuwe overheid de bureaucratie ontmantelt en creatieve mensen meer steunt in hun programma's en initiatieven. Op dit moment zijn we nog aan handen en voeten gebonden door een brei aan procedures en regeltjes."

"De oude variant van de Red Bull Ring zou veel uitdagender zijn dan de huidige lay-out. Dan is wel een andere attitude bij de lokale bevolking nodig. Hoeveel banen zijn hier gecreëerd door onze investeringen en hoeveel zijn huizen en hotels in waarde gestegen? Het is ons dan ook een raadsel waarom er zoveel weerstand is. De coureurs zouden de nieuwe lay-out in elk geval omarmen."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Met de Westschleife erbij zou het weer een prachtig hogesnelheidscircuit worden zoals vroegah. Vind het nu trouwens ook al een leuke baan trouwens. Echt een klassieker

    • + 4
    • 17 mei 2017 - 17:10
    • Sorry even off topic: Er gaat een filmpje rond van Michael Schumacher op internet die je niet moet kijken. Als je erna gaat internet bankieren kunnen ze bij je rekening. Stuur even door. Was ook net op het nieuws. Geef het evt ff door aan bekenden.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 20:27
    • @hierboven.. Alsjeblieft als je die onzin geloofd.. nja laatmaar

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 20:46
    • Vince78

      Posts: 493

      Circuit dat er al ligt, opknappen op eigen grond. Zelfs dat geeft al problemen.

      Zelf ga ik in Juli naar deze grandprix. En heb dus recent het een uitgezocht om de buurt qua verblijf,. horeca etc. Maar het plaatsje Spielberg bestaan ongeveer bij de gratie van het circuit. MotoGP, F1, Le Mans series etc.

      Verder is er in een weide omtrek weinig meer dan boerenland. Dus ik snap dat dwarse gedoe niet zo.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 22:38
    • robertos

      Posts: 558

      ik vind het een saaie baan, weinig variatie en heel heel moeilijk inhalen.
      zal in de nieuwe variant alleen maar moeilijker gaan worden.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 23:13
  • Altijd al een hekel aan zulke mensen gehad. Zelf ook heel veel mee te maken gekregen bij de outdoorbanen in Nederland. Hoeveel er wel niet gesloten zijn om deze reden. Je had dan mensen die wisten dat ze in de buurt van een kartbaan gingen wonen en dan vervolgens klagen dat er te veel geluidsoverlast was, vreselijk.

    • + 2
    • 17 mei 2017 - 17:19
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Zelfde geld ook voor bijv pretparken, ze gaan er zelf wonen omdat de huizenprijzen aantrekkelijk zijn.(hoe zou dat nou komen..) Eenmaal gearriveerd is het toch wel luidruchtig allemaal..... zucht.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 18:07
    • Audio

      Posts: 172

      Dat probleem kennen wij ook hier bij vliegveld Teuge. Nieuwe bewoners frustreren het vliegveld door allerlei pesterijen. Bij het zweefvlieg stijg/landingsbaan was er een boom die gevaarlijk in de weg stond. De club wilde deze laten kappen en er 10 nieuwe bomen ervoor terug zetten op een geschiktere plek. Platform Teuge hield dit tegen. Puur pesterijtjes van bewoners die hier in de buurt een woonboerderij hebben gekocht voor weinig.

      • + 2
      • 17 mei 2017 - 18:07
    • In Assen wonen ook een paar van die fanatieke "groene decibelkillers" waarom ga je dan in Godsnaam bij het TT circuit wonen? Schiet mij maar lek, of verkoop je huis aan mij, nog beter ;)

      • + 2
      • 17 mei 2017 - 18:22
    • Brammus

      Posts: 663

      Uhm... dat is niet helemaal te vergelijken Scuderia; In dit geval wonen er mensen die wisten dat er een circuit was (wel of niet in gebruik destijds) en die nu bezwaar maken op plannen om dat circuit uit te bereiden. En ik geef ze geen ongelijk!
      Zelf woon ik vlakbij een drukke weg, geen probleem. Maar als provincie besluit om dat ding te verbreden en te verleggen zodat ie vlak achter mijn schutting komt te liggen, maak ik ook bezwaar met elk mogelijk middel dat ik heb.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 19:19
    • @Brammus, ik begrijp je punt en ben het deels met je eens. Punt is alleen dat dit deel van het circuit er al is en het alleen even opgeknapt moet worden. Er word dus niet nieuwe grond gekocht om het circuit uit te breiden. Deze grond is al van het circuit en als je daar gaat wonen weet je dat en kun je weten dat het circuit die ruimte gaat gebruiken voor wat dan ook. Vind dus dat dat in deze niet opgaat.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 21:58
    • robertos

      Posts: 558

      hmmm lees bij niemand ergens terug dat het circuit gesloten werd in 2003 en grotendeels gesloopt toen.
      dus al die lui die tussen 2003 en 2011 daar kwamen wonen hebben wel een punt hoor.
      bovendien will red bull heel graag veel meer organiseren op het circuit (meer operationele dagen dus).
      en de overlast is nogal groot daar, geluid kaatst lekker door de vallei heen dus maximale verspreiding.
      maar goed, toch allemaal de bek dicht en slikken

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 23:21
    • Brammus

      Posts: 663

      Ik wil alleen maar zeggen dat je niet 1-2-3 die omwonenden af moet fakkelen om hun reactie, ook al ligt dat gedeelte van het circuit er al.. Er is in tijden niet meer over gereden.
      Daarnaast neem ik aan dat de omwonenden niet al te veel moeite hadden met het huidige circuit maar op het moment dat het erg dichtbij wordt, best wel recht hebben om te protesteren. Hoe gaaf ik het ook zou vinden dat ze de westkant er bij betrekken.

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 23:46
    • Brammus

      Posts: 663

      Simpel gezegd; Waar je ook gaat wonen, je weet dat je buren hebt... Mag je buurman dan alles doen op zijn land? Ook al gaat het ten nadele van jou qua uitzicht/overlast/vervuiling? Immers, het is zíjn land!
      Volgens de meesten hier is het antwoord dan ja en niet zeiken want je wist dat je buren had.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 23:52
  • geert61

    Posts: 1.099

    zijn dezelfde die zeuren al je op zondag even wat mest uitrijd of wat dat betreft op een andere dag .
    wel buiten tussen de boeren gaan wonen maar ook daar zitten wat haakjes en ogen aan

    • + 0
    • 17 mei 2017 - 18:25
  • In de Westerse wereld wordt de bureaucratie alleen maar met de dag erger.. Gaan al aardig richting voormalige Sovjetunie.. Vliegveld Eelde heeft 35 jaar !!!!!!!! politiek en juridische strijd gevoerd om 700 m baanverlenging te mogen aanleggen... En zo zijn er tientallen voorbeelden hoe het gaat in de Westerse-landen die bestuurd worden door de huidige ''elite" ...

    • + 1
    • 17 mei 2017 - 19:23
    • Het gaat natuurlijk niet om de 700m baanverlenging maar om de gevolgen ervan. Dat is op dit circuit ook het geval. De wereld wordt helaas steeds voller dus zullen wij rekening moeten houden met elkaar. Simpel as that. Overigens mogen ze blij zijn dat het niet in Zwitserland ligt.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 20:22
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Maar het circuit wordt niet drukker! Misschien zelfs 4 auto's rustiger.

      • + 1
      • 17 mei 2017 - 20:58
    • Volgens mij mag je vooralsnog niet eens in Zwitserland racen!

      • + 0
      • 17 mei 2017 - 22:02
    • wibi

      Posts: 4.452

      Kan kloppen nummer 5. Daarom is Grosjean ook als Zwitser naar Frankrijk gegaan voor de Franse vlag, maar blijft een Zwitser....

      • + 0
      • 18 mei 2017 - 09:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar