45
Max Verstappen was na afloop van de kwalificatie voor de Russische Grand Prix "not amused": de jonge Nederlander kwalificeerde zich met de Red Bull op een zevende plaats en liet weten dat het voor geen meter liep. Vanmiddag wordt de race verreden en Verstappen laat weten dat een vijfde plaats voor Red Bull op dit moment voelt als een overwinning.
Dat Sochi een lastig circuit zou gaan worden voor de auto van Red Bull was min of meer bekend. De lange rechte stukken zijn in het nadeel voor de Oostenrijkse renstal: "Op de rechte stukken verliezen we echt veel tijd, ik denk in totaal wel een seconde. Het is zoals het is, de auto en het circuit passen gewoon niet bij elkaar. In de race moeten we afwachten wat het wordt: we hebben niet de snelheid om de mannen van Mercedes en Ferrari uit te dagen. Als we vijfde en zesde worden hebben we alles eruit gehaald. Een vijfde plek zou voor mij op dit moment als een overwinning voelen."
Red Bull behaalde in de persoon van Daniel Ricciardo wel de hoogste startpositie ooit voor het team in Rusland. Het beste resultaat voor Red Bull Racing is een vijfde plaats, behaald door Daniil Kvyat in de editie van 2015.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Zo moeten ze het voorlopig ook zien.
Dus Ric had gister Pole Max 3.
Achterin de Red Bull-unit staat sinds dit seizoen ook een alternatief podium. ;)
Gewoon iets later remmen...is ook snelheid. een P5 als einduitslag zit er dik in als er niks raars gebeurd verder, maar waarom niet?
Max moet gewoon zorgen dat hij voor Ric zit in de quali langzaam begint dit een probleem te worden een echte topper zit altijd voor zijn team maat nu moet hij weer een inhaal race maken en als ze 5-6 rijden met massa er vlak achter mogen ze echt niet onderling gaan aanvallen .
Tuurlijk mogen ze elkaar aanvallen Edward. Zolang het niet om het kampioenschap gaat laat RB de beide heren gewoon hard racen tegen elkaar. Ik kijk er naar uit, want dat moet toch een beetje de wedstrijd gaan maken voor Max. Ferrari en Mercedes liggen mijlen ver voor.
Dat een topsporter altijd wil winnen snap ik. Maar vindt dat Max de laatste tijd nogal de calimero uithangt als het niet gaat zoals hij wilt. Het liep voor geen meter, moet hij maar eens in een McLaren gaan zitten...
Heeft niets met Calimero te maken, als je een winnaar bent, maar je materiaal is niet voldoende, mag je toch wat te klagen hebben. Dat ze bij McLaren meer mogen klagen is een feit.
Hij klaagt niet maar legt uit hoe het er momenteel voor staat.
Na de kwalificaties heeft 'ie het gehad over de balans en de grip die niet in orde was. Dat is zoals het is, maar als RIC het wel voor mekaar had, dan had VER dat ook kunnen hebben. Niks geen schuld bij de auto of de monteurs.
Of het Calimero is weet ik niet, begin wel op te vallen dat Renault alle schuld lijkt te krijgen. Als ze nu wel eens seconde op de rechte stukken verliezen, hoe kan het dat dat niet zo ernstig gebeurde in de eerdere GP's dit seizoen, waar ook nog delangste rechte stuk van het hele seizoen tussen zat. Nee auto heeft ook z'n tekortkomingen en lijkt het vooral goed te doen onder warme omstandigheden.
Misschien kan Ricciardo ons vandaag verrassen met een 4e of 3e plaats. Je weet niet wat er allemaal nog gaat gebeuren. Dat het maar een spannende wedstrijd mag worden. Heb vanmiddag een verjaardag, de tv staat aan dus laat het maar een spannende race worden.
Dan zal Ricciardo vandaag toch eens niet als een oude trut moeten rijden en trappen met dat hok, anders zie ik hem na 2 ronden alweer achter Max zitten.
Flink gas geven en gedoseerd risico nemen bij de start en in de eerste drie bochten is het enige wat tot een mooi resultaat (vijfde) kan leiden.
Gebeuren er vooraan dan nog hele guitige dingen, dan kan de race nog vrolijker worden bekeken.
Dat geld voor alle klanten teams, vanaf volgen jaar kan P7 wel eens het best haalbare zijn als Renault z'n wagen beter voor elkaar heeft. De fabrieks team's zijn altijd leading in de F1
Mooi om te lezen dat ik niet de enige blijk te zijn die er op deze manier tegen aankijkt. Gisteren had ik hier ook al een flinke discussie over, waarbij zelfs beweerd werd dat de Renault PU slechts 0,3 seconden langzamer is dan Ferrari en Mercedes.
Nu blijkt dat Verstappen zelfs aangeeft dat ze alleen al op het rechte stuk een volle seconde verliezen.
Het is jammer dat Red Bull nog niet kan aanhaken bij Ferrari en Mercedes, maar hopelijk volgt dat nog. We kijken echt naar een geweldig seizoen! Vettel en Hamilton in de ultieme strijd om het kampioenschap, de eerste overwinning van Bottas, de laatste van Kimi, het eerste podium van de Hulk, de keuze van Alonso en de Red Bulls die in het 2e deel van het seizoen aanhaken bij de voorste 4. Dat Max nu nog niet meekomt is jammer, maar dat gaat absoluut veranderen. Red Bull is veel te goed om 6 seizoenen op rij geen wereldkampioen te worden.
Ricciardo verbeterde in Q3 pakweg 0,5 ten opzichte van Q2, dat lukt hem vaker zo'n gigantische sprong. Overigens als je de beste sectortijden van de quali bij elkaar telt, dan scoort Max beter dan Massa en Ricciardo. Opvallend vond ik dat beide rijders een andere taktiek (aantal rondjes) hadden om de snelste ronde te rijden. De start zal bepalen of Max P5 of beter scoort, het kan ook zomaar P8 worden.
Ricciardo heeft in Q3 een Mercedes-knopje, wel een tweedehandsje dus het werkt niet altijd.
Hopelijk een beetje chaos bij de start tussen. Zo niet, dan denk ik dat het vooral een tacktische race wordt tussen Ferrari en Mercedes.
De banden van Ric zijn overigens wel twee rondjes ouder dan die van Max, want Ric moest in Q2 nog een extra rondje uit de banden persen, omdat ze bang waren dat hij anders Q3 niet zou halen. Dat kwam uiteindelijk goed, maar daardoor heeft hij volgens mij 7 rondjes op zijn US staan en Max 5.
Dat maakt op dit circuit geen enkel verschil. Het is dat de pitstop/bandenwissel een verplichting is, anders reden ze in één keer door naar de finish zonder te stoppen, en daarna gelijk door naar huis ;)
Als p5 als een overwinning moet voelen is er iets goed mis als je zo'n goede coureur bent als Max. En kom niet aan met Alonso verhaaltjes want die zijn al zo oud, laat mij maar effe ;)
Dnf voorspel ik.
Voor Alonso bedoel je?
Ook
Denk dat hij brokken gaat maken. Palmer ook.
Plek 5/6 is onbedreigd en makkelijk te halen voor de RBulls.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Matn
Posts: 964
Ik heb Max geen schuld bij monteurs of wagen horen leggen... wel hoorde ik een sprtman die niet het maximale eruit haalde en daar stevig van baalde.
Blij zijn met P7 die potentieel P5 had kunnen rijden, dat zou pas vreemd zijn