Het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal ondergaat momenteel een renovatie om de baan geschikt te maken voor de nieuwe generatie Formule 1-bolides. De auto's zijn dit jaar een stuk sneller dan de voorgaande seizoenen en dat vereist de nodige aanpassingen van de circuits.
Zo ook in Canada. F1i.com bericht dat her en der vangrails en bandenstapels worden vervangen voor TecPro-barriers. De beruchte 'Wall of Champions', de muur bij het uitkomen van de laatste chicane, krijgt een andere hoek en het circuit in Montreal heeft van de FIA de opdracht gekregen om enkele grindbakken te vervangen met uitloopstroken van asfalt.
Sorry hoor maar ik snap heel dat veiligheids-gedoe niet mbt circuit layout en uitloopstroken.. Echt, dat gedoe moet maar eens ophouden! Als ze niet met 300km/h een bocht om kunnen, moeten ze NIET het circuit verlegen of uitloopstroken van asfalt maken, nee, dan moeten de coureurs er maar met 250 ...
[Lees verder]
Godn.ndeju....het wordt er niet neter op...en we war nog wel zo blij met Liberty. Beeld weer snel inleveren of ergens anders voor gaan gebruiken! Wat denken ze wel....?!?
ooohh gelukkig Brammus..raak er 'opgewonden' van. Vandaar ook enkele schrijffouten. Maar goed... krijgt Liberty hun beeld weer terug en schaf ik, bij deze, de FIA af....
Grindbakken vervangen door asfalt, the Wall of champions krijgt een andere hoek. Veiligheid heeft altijd voorrang, maar het racen wordt er niet spannender van als foutjes niet meer worden afgestraft.
Grindbakken afschaffen kan ik me op zich wel in vinden wat veiligheid betreft, maar kunnen ze niet wat uitvinden dat toch aanzienlijke schade aan de auto toebrengt als ze van het circuit afgaan (of in ieder geval flink tijdverlies).
Ik kijk niet naar alle races Schwantz en dit was een 'gokje' van me in de hoop dat deze jongen via het gras terug op de baan kwam. Is wellicht niet juist, maar vroeger kwamen deze vreselijke ongelukken zelden voor. De rijder in kwestie stond al vast in de grindbak... vandaar mijn opmerking!;-)
Kijk eens naar oude crashes de grindbak in, door het stuiteren vliegen de auto's er half overheen en remmen nauwelijks af.
Ik ben geen grindbakkenfan, bovendien vind ik het leuker als iemand wat waagt en daarna weer verder kan gaan. Hij heeft dan een paar plaatsen verloren en is i.m.o. genoeg gestraft!
Eens @Jim, zeker zolang er nog maar zo weinig auto’s op de grid staan.
Misschien moeten ze wel iets aan de uitloopstroken doen zodat coureurs die een fout maken nog wel wat meer tijd kwijt zijn.
Sorry hoor maar ik snap heel dat veiligheids-gedoe niet mbt circuit layout en uitloopstroken.. Echt, dat gedoe moet maar eens ophouden! Als ze niet met 300km/h een bocht om kunnen, moeten ze NIET het circuit verlegen of uitloopstroken van asfalt maken, nee, dan moeten de coureurs er maar met 250 doorheen!
Veiligheid omwille van omstanders en baanofficials, snap ik. Veiligheid in pits snap ik ook maar kom mensen, ze rijden nog steeds in Monaco!
Circuits aanpassen omdat de wagens (een beetje) sneller gaan, is de grootste onzin die er nog steeds in de F1 is. Fout is fout, hou je 'm eruit, goed bezig. In het grind of bandenstapel? Volgende keer niet over de grens gaan dan.
Grappige is dat het circuit ook gebruikt werd in begin 2000's met wagens met dito snelheid, lagere cockpitranden enz. Toen kon het wel en was het gewoon relatief veilig. Maar de FIA is onder Todt compleet doorgeschoten op milieu en veiligheid. De FIA is een politieke partij geworden die nu de autosport bestuurt...
We gaan stemmen: wie denkt dat een grindbak beter is voor sommige doldwaze acties enkele coureurs (a la SAI) erop nahouden? IK ben voor! meer, meer, meer...
Vroeger moest je als coureur scherp zijn, want de gevolgen waren niet te overzien. Nu kun je met een krat bier op achter het stuur kruipen en nog gebeurt er niks. ZzZz
voor het circuit van monza zou toch ook wat veranderen die eerste chicane er uit en dan iets in die bocht in het bos een verandering al iemand iets van gehoord
"The wall of champions" is iets wat deze baan zijn ziel geeft, hier kun je en mag je in mijn ogen niet aankomen. De Fia is hier in mijn ogen weer bezig met een race weer om zeep te helpen. Het is echt jammer dat ze dit doen, het is nergens voor nodig.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
42
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Brammus
Posts: 794
Sorry hoor maar ik snap heel dat veiligheids-gedoe niet mbt circuit layout en uitloopstroken.. Echt, dat gedoe moet maar eens ophouden! Als ze niet met 300km/h een bocht om kunnen, moeten ze NIET het circuit verlegen of uitloopstroken van asfalt maken, nee, dan moeten de coureurs er maar met 250 ... [Lees verder]