user icon
user icon

Ricciardo: "Interessante data uit grotere set-up veranderingen"

  • Gepubliceerd op 19 apr 2017 09:23
  • comments 63
  • Door: Rik Klein Entink

Terwijl Max Verstappen zich op jetski's vermaakte in de buurt van Bahrein nam teamgenoot Daniel Ricciardo plaats in de RB13 voor de eerste dag van de in-season test op het Sakhir Circuit. De Australiër legde maar 45 ronden af, hij kwam in bocht 1 stil te staan met motorproblemen. 

Goede dag voor aerodynamica

Toch was Ricciardo tevreden over zijn ochtend in de auto: "Het was een goede test voor de aero department, we hebben in het eerste uur veel data verzameld waarbij alles volgens plan verliep." Op de website van de renstal vertelt hij dat wat rondes op verschillende compounds heeft gereden maar dat er ook mechanische aanpassingen waren gedaan. Christian Horner vertelde na VT3 al dat er aanpassingen waren gedaan waardoor het gat met de concurrentie kleiner zou zijn geworden. Na de race vertelde hij en Helmut Marko dat de oorzaak van de tegenvallende auto bekend is en dat er in Spanje al een nieuwe auto zal staan. 

Grotere set-up aanpassingen

Ook gisteren werd er het nodige uitgeprobeerd, Ricciardo daarover: "We hebben weer een aantal nieuwe zaken ontdekt. Je kan wat grotere set-up veranderingen maken dan dat je tijdens een race-weekend zou doen en daar kwamen interessante resultaten uit. Ook wilden wij wat lange runs doen, maar door de problemen met de motor was dat niet mogelijk."

Ook Jeff Calam, Senior Projects Engineer van Red Bull Racing, was tot op zekere hoogte tevreden. "Dit is voor het team de eerste echte mogelijkheid om alles wat we hebben geleerd in de eerste drie races te bekijken. Die data is de basis om de RB13 beter te leren kennen en te verbeteren."

Vandaag neemt Pierre Gasly plaats in de auto en zijn verrichtingen en die van andere rijders kan je volgen in de live-updates van F1Today.net.

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Ik ben inmiddels behoorlijk benieuwd naar de 'nieuwe' wagen die in Spanje zal komen en natuurlijk ook naar de uitkomsten van deze test. Het zou voor de niet neutrale kijker leuk zijn als RBR het gat nog verder heeft weten te dichten.

    • + 1
    • 19 apr 2017 - 09:33
    • Lens Trol

      Posts: 127

      Voor de neutrale kijker wellicht ook :-)

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 09:34
    • NicoS

      Posts: 11.121

      En voor de neutrale kijker?;)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:35
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Je was me net voor hahaha.;)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk niet dat je zo op het oog veel zal zien, als er een nieuwe auto staat in Spanje. Het consept zal we hetzelfde blijven. Misschien wat veranderde maten en positie veranderingen van bepaalde aero delen. Maar ik weet het natuurlijk ook niet. ;)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:41
    • Lefkol

      Posts: 680

      Je laatste 7 woorden moet je goed onthouden.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 13:58
  • De wagen is gistermiddag in de eerste ronde stilgevallen en is niet meer de baan
    op geweest.
    Heeft iemand hier iets over gelezen? Motor probleem, maar wat?
    Er schijnt nu een nieuwe motor in te zitten.
    Weet iemand waar ik die informatie kan lezen?

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 09:42
    • Goede vraag. Ik heb het zelf nog nergens terug kunnen lezen en ik speur best wat af op zo'n dag. Hoor het ook graag

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:47
    • @PIETJE BELL

      Het klopt dat er een nieuwe motor is ingevlogen gisteravond.
      Het heeft waarschijnlijk te maken met de nieuwe MGU-K die ze aan het testen zijn geweest, maar dit is zijn speculaties. Er is nog steeds niet naar buiten gebracht waar precies het probleem in zat.

      Wel waren Horner en Marko heel erg positief, en hebben zelfs gezegd dat de stap die de nieuwe b specificatie gaat maken enorm gaat zijn in Spanje.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:51
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Ach jongens, we zien het in Spanje allemaal wel.
      Wat er allemaal precies speelt krijgen wij toch niet te horen.
      Wie weet is het een stap vooruit, maar misschien ook niet.
      Eerst Rusland maar zien te overleven, niet echt een gunstige baan voor RBR, dus benieuwd of ze daar een beetje in de buurt van Mercedes en Ferrari kunnen zitten.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 09:56
    • shag

      Posts: 216

      @ appelscha

      Die mgu-k is alleen op de renault wagens getest naar wat ik gelezen had. Mocht hij betrouwbaar zijn na deze test worden ze ook op de RB en TR geplaatst. En renault is niet uit gevallen dus lijkt nu goed te gaan.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 09:57
    • Denk niet dat het met de MGU-K te maken heeft want dacht gelezen te hebben dat alleen het fabrieksteam van Renault daarmee test en niet Red Bull of Toro Rosso. But correct me if I’m wrong.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:07
    • Oeps, @Shag had al gereageerd, gelukkig zeggen we ongeveer hetzelfde.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:09
    • @Larry, zag net deze post van jou:

      "Een probleem met de Tag Heuer-krachtbron en ze laten voor morgen een nieuwe motor invliegen, is elders te lezen."

      Waar heb je dat gelezen?

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:13
    • shag

      Posts: 216

      No problemo Larry ( doet me denken aan een heel oud spelletje op de pc overigens :-p ) Was dus iig niet de enige die dit gelezen had ;-)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:19
    • @Pietje. Heb ff flink gezocht maar kan het niet terug vinden. Dacht op m o t o r s p o r t PUNKT c o m, maar helaas.
      Weet nog wel dat er niet nog meer gedetailleerd nieuws in stond over de motor.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:00
    • Er is door Renault naar buiten gebracht dat ze gingen testen met de nieuwe MGU-K, en dat zowel Redbull als Toro Rosso zelf de keuze moesten maken om dit te gaan doen. En niet dat Renault alleen ging testen. Wel test Renault verder door ivm betrouwbaarheid.

      Ik kijk en lees veel op deze site overigens GPTECHNICAL staat veel en leuke informatie op altijd; )

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:22
    • shag

      Posts: 216

      Kan kloppen, maar geen van beide test er volgens mij mee. Anders had je horner er ook vast al wel.over gehoord ;-)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:29
  • Als positief ingesteld mens kan ik wat voorzichtig enthousiasme steeds moeilijker onderdrukken. Als er echt een nieuwe auto staat in Spanje, de nieuwe MGU-K in Sochi er al op zit en de motorupdate in Canada...misschien zijn we dan toch nog op tijd om wat potten te breken dit WK.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 09:44
    • Positief zijn is mooi, maar er zijn nog steeds problemen met de huidige motor en bij Renault hebben ze gezegd, dat er pas een nieuwere versie komt, wanneer deze echt betrouwbaar is. Canada is al weer opgeschoven naar de volgende race. Ook dat wordt weer uitgesteld indien deze motor nog steeds niet betrouwbaar lijkt.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 10:08
    • Dank Pietje. Het is inderdaad allemaal afwachten, maar hoop doet leven. Laatste wat ik er over gehoord heb ik dat de betrouwbaarheid op orde moet zijn. Mocht dit niet zo zijn wordt de motorupdate verplaatst van Canada naar een race later. Maar zover is het bij mijn nu nog niet.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:13
    • Bij mijn weten

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:20
  • Lexx

    Posts: 762

    Laten we hopen dat ze in combinatie met wat meer vermogen een stukje dichterbij komen. Het zag er afgelopen GP al een stuk beter uit, al had Ricciardo het later in de race op de harde band wel zwaar.

    Voor de strijd in het kampioenschap zou het mooi zijn als er ook andere coureurs af en toe op plek 1 of 2 staan, nu is het zo dat degene die wint 7 punten pakt zijn concurrent.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 09:45
  • shag

    Posts: 216

    Toch gewoon de "nieuwe" auto. Kun je nog wel mee lezen Dutchformula1. Je had dus naast je gestook ook nog eens finaal ongelijk.

    • + 1
    • 19 apr 2017 - 09:58
    • DUTCHFORMULA1 heeft een zeer zware negatieve fixatie op RBR. Is vermoedelijk ongeneeslijk...

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:00
    • Tja DUTCHFORMULA1 zal vast straks wel weer z'n gelijk willen halen.En de rest moet lekker in z'n Red Bull pyjama onder z'n Red Bull dekbedje kruipen.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:10
    • shag

      Posts: 216

      Denk niet dat we die reactie onder de naam dutch te lezen gaan krijgen. En hopelijk kunnen we nu gewoon weer normale discussies met mekaar voeren zonder zulk soort dingen de boventoon hebben. Maakt het allemaal iig een stuk gezelliger en vriendelijker.

      • + 2
      • 19 apr 2017 - 10:15
    • Nou, t werd nog erger. Gisteren mochten alle retbul fans bij elkaar in de reet kruipen.
      Beetje ongenuanceerd lijkt mij, terechte ban hij doet al tijdje soortgelijke uitspraken.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:16
    • Lexx

      Posts: 762

      Hij is volgens mij verbannen van het forum, dus je gelijk nu proberen te halen heeft geen zin.

      Overigens is zo op de man reageren alleen maar voedsel voor nog zo'n nutteloze discussie waar niemand iets aan heeft, werk er alstublieft niet aan mee en negeer dat soort mensen gewoon.

      • + 3
      • 19 apr 2017 - 10:22
    • Gelukkig zijn de posts belachelijk en tenenkrommend genoeg om te herkennen. Dan laten we hem er gewoon weer uitgooien.
      Denk dat het goed is als we daar scherp op zijn heren, ik zie best wat gewaardeerde leden de handdoek in de ring gooien ivm de afdaling naar voetbalforum niveau.
      Zitten hier genoeg mensen met de juiste bedoelingen en met respect voor een andere mening. We moeten ons pleziertje niet af laten nemen.
      Hulde voor de f1today moderators en degene die het aan hebben gekaart.

      • + 4
      • 19 apr 2017 - 10:23
    • Ik wil hier namens de crew wel even kort op reageren. Het is juist dat zijn account is gesloten, en bedankt voor de vele meldingen die we hebben gekregen. Wij kunnen ook niet alles in de gaten houden omdat de tijd hiervoor ons ontbreekt.

      Het wil niet zeggen dat deze persoon niet terugkomt, maar er is nog geen reactie van hem naar ons toe.

      Daarbij valt het ons op dat er bepaalde personen meerdere accounts hebben, en zodra die gesloten worden, direct een nieuw account geopend wordt of er komt ineens een account in actie dat 3-4 jaar geleden is geopend waar nooit iets is mee gedaan maar plots 30 reacties in een paar dagen heeft.

      De meeste van jullie weten wel ongeveer wat onze policy is, maar voor degene die er niet mee bekend is; hou het netjes en inhoudelijk op de Formule 1 / autosport en het nieuwsbericht zelf. Een grapje mag, maar laat het niet uit de hand lopen en reageer zoals je je normaal in het dagelijks leven ook hoort te gedragen. Kom met inhoud, argumenten; een discussie is prima en dat is ook waarvoor we dit reactiesysteem ruim 10 jaar geleden in het leven hebben geroepen.

      Als er ooit problemen zijn die je wilt aankaarten kan dat via ons contactformulier. Ook als je account wordt gesloten zijn wij prima bereikbaar zolang het op een normale manier gaat. Gebruikers die continu blijven zeiken en dreigementen naar ons (of mij persoonlijk + privésituatie) uiten komen nooit meer terug op dit systeem, en in het ergste geval zullen we die voor altijd weren van de complete site. Ook worden al deze dreigementen opgeslagen en doorgezet naar de politie. Ik hoop dat een ieder hier in zijn hoofd knoopt dat dit bedrijf is ontstaan uit hobby en ook al is het een professioneel bedrijf geworden wil dat niet betekenen dat je mensen in hun privé moet gaan bedreigen omdat je account is gesloten - terwijl je zelf over de schreef bent gegaan!

      Nogmaals bedankt aan iedereen voor de hulp, over tot de orde van de dag.

      @nbtt - volgens mij zou je mij 2 maanden geleden nog een keer bellen? ;-)

      • + 16
      • 19 apr 2017 - 10:43
    • vanHeutz

      Posts: 146

      Daar is geen woord Spaans bij lijkt mij zo.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 10:48
    • shag

      Posts: 216

      ;-)

      Zeer duidelijk en zoals jullie wel merken hebben jullie veel anderen er blij mee gemaakt.

      Complimenten voor jullie

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:15
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Wat is het nut van meerdere accounts...om jezelf gelijk te geven of zo?
      Sommige mensen zijn nog zieliger dan ik dacht...zucht.
      Ik hoop dat Dutchformula1 terug komt, en dan openlijk zijn excuus aanbied, en in het vervolg gewoon normaal en beschaafd een discussie kan aangaan.
      Maar at zal wel ijdele hoop zijn ben ik bang.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:18
    • Trabant

      Posts: 535

      Mezelf gelijk kunnen geven lijkt me heerlijk ;-) maar helaas heb ik maar 1 account.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:35
    • Heb niet meerdere accounts nodig om mijzelf gelijk te geven heb namelijk 2 regels die van belang zijn:
      1. DutchF1 heeft altijd gelijk.
      2. Heeft DutchF1 geen gelijk dan treed automatisch regel 1 in werking.
      Werkt wel zo gemakkelijk haha

      • + 2
      • 19 apr 2017 - 11:45
    • Nee man @NICOS , dat gaat toch nooit gebeuren. De hand in eigen boezem steken of excuses aanbieden, was het maar waar. Hij heeft wel 100 momenten gehad waarop hij dat had kunnen of moeten doen. Nu is het te laat. Bye bye, zwaai zwaai, welkom terug reespectvolle sfeer!

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:51
    • Goede actie van de beheerder maar het blijft triest dat het zover moest komen en hoop dat daarmee verdere bagger kan worden voorkomen!

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:15
    • London

      Posts: 660

      Heerlijk zeg, wat een rust. De sfeer op het forum was de laatste dagen zo negatief geworden. Kunnen we eindelijk weer inhoudelijk reageren op elkaar.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 12:44
    • @F1today: prima actie. Op- aanmerkingen danwel bedreigingen in de privé zijn ver over de grens.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:44
    • Patrace

      Posts: 2.118

      @Nicos: Nut van meerdere accounts is lekker jezelf plusjes geven. :-) Zeker toen je ook nog minnetjes kon krijgen, waren sommigen daar echt niet blij mee.
      Maar verder zie ik ook niet in waarom je meerdere accounts zou willen hebben.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:48
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Hahaha, dat zou kunnen Patrace. Ik vroeg me ook al af hoe het kon dat hij op de meest onnozele reactie's toch nog door iemand geplust kon worden. Maar dat deed hij dus zelf.;)

      @Tieske,
      Ik ben de beroerdste niet, en geef mensen graag een tweede kans om het goed te maken.
      Maar ik ga er ook vanuit dat dit niet gaat gebeuren.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:56
    • Is dat niet te controleren dan of iemand meerdere accounts heeft? Zo ja, alle accounts van die persoon sluiten op één na, dan heb je daar toch veel meer controle op, ook door mede forummers die eventueel een klacht indienen over een "misbruiker" ;)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 13:13
    • GriFFin

      Posts: 96

      Geweldig! Precies verwoord wat de meeste mensen zich hier ook voorstellen bij de normen en waarden op fora. Hier wordt mijn dag weer goed van.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 14:02
    • WC MAX

      Posts: 2.076

      Wellicht een beetje mosterd na de maaltijd, maar waarom reageren op mensen zoals Dutchformula1?
      Ik heb ook (bijna) al zijn reacties gelezen en me geërgerd aan z'n inhoudsloos gezever en het op de man spelen enz...
      Maar ik negeer zulke mensen. Als niemand reageert, gaat de zin van die persoon vanzelf over. Zo gaat het ook bij kleine kinderen.

      • + 1
      • 19 apr 2017 - 14:13
    • Plusje voor F1 today. Biertje is op je eigen kosten. Afzijken doe ik op de plee, als ik na wat biertjes nodig moet. Hahaha. En ben wel blij met deze site. Doorgaan jongens!!

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 20:41
  • Nu vind ik het toch wel een beetje jammer dat Max vandaag niet test. Had graag ook zijn commentaar gehoord over de huidige verbeteringen. Max kan dat m.i. wat beter uitleggen dan Daniel, wat gedetailleerder.

    Ps. Het is bekend dat Max later in het jaar test en Daniel dan niet, daar gaat het hier ook niet om.

    • + 1
    • 19 apr 2017 - 10:00
    • Mikey

      Posts: 97

      Inderdaad jammer, zoals in het artikel op de website van RB is aangegeven is deze keuze ook gemaakt omdat RIC de hele race heeft uitgereden en dat het dan makkelijker vergelijken is en daardoor betere/duidelijkere resultaten geeft als hij ook deze test sessie rijdt. En dat is best begrijpelijk.
      MAX zal vast wel in de simulator zitten waar ze ook flink sleutelen aan zijn settings.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:50
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Nee...die is lekker aan het jetskiën aan de kust van Bahrein. Ook niet verkeerd.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:47
  • Op de foto is al een duidelijk verschil te zien, bovenop de sidepods.
    Wel goed dat Daniël positief gestemd is!
    Ben benieuwd of het gat gedicht wordt, dan kan het nog wel eens heel spannend worden.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 10:01
    • RoRO

      Posts: 123

      welk verschil zie jij dan bovenop de sidepods tov de auto waarmee men tot nu toe reed? De aanhechting van de bargeboards ? Die is hetzelfde als in de afgelopen races.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:33
    • Mm, dan is t gezichtsbedrog.. My bad @RoRo, ben ook erg ongeduldig beter kijken voor ik iets intik;-)

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:44
    • RoRO

      Posts: 123

      kijk anders maar eens naar hetvolgende plaatje:

      media.formule1.nl/(...)_20170325-0167s.jpg

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 15:28
    • Prachtig shot @RoRo, thanx.. Ik zie t, dezelfde aanhechting op de sidepods.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 16:10
  • M1mic88

    Posts: 113

    Hmmm ik moet het allemaal nog bezien hoor. Meer aero betekent ook verlies op topsnelheid. Dat was 1 van de redenen dat red bull er dicht opzat in Bahrein met de "a" spec waar weinig foefjes opzat. Als ik het goed begrijp is de "b" spec met veel meer aero onderdelen. Ferrari en Mercedes rijden in de bochten op rails lijkt wel en ze hebben allebei ook nog is een fantastische motor. Red bull moet dan echt minstens 0.7 seconde winnen alleen op aero wil het in de buurt komen (wat ik wel hoop) maar zoals ik al zei eerst zien dan geloven.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 10:33
    • NicoS

      Posts: 11.121

      Uiteraard zal Renault met meer pk's moeten komen, anders gaat het niet lukken.
      Daar schijnen ze hard aan te werken, dus daar zal ook het wachten op zijn.
      Wat minder pk's hoeft niet te betekenen dat je kansloos bent, maar het verschil is nu nog te groot.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:38
    • KingCai

      Posts: 17

      Klopt ze zullen op motor gebied nog een stap moeten maken maar de eerste stap is gezet ben benieuwd naar de racepace volgende week.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 10:52
    • Volgende week is eerst nog Rusland. Daar verwacht ik nog niet al te veel van, hopelijk weer wat dichterbij

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 11:52
    • Het circuit van Sochi is niet heel zwaar qua bandenslijtage, dat is waarschijnlijk niet in het voordeel van RBR. Ik denk dat Merc en Ferrari daar iets meer voordeel uit kunnen halen, door met een iets agressievere motorsetting te rijden omdat de bandjes dat daar wel aankunnen.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 12:32
    • h3x6g0n

      Posts: 309

      Denk dat Mercedes en Ferrari ook niet stilzitten en zullen ook nog wel een paar grote updates doorvoeren dit seizoen. Maar hopelijk kan RBR dichterbij komen, want dat levert gewoon interessantere races op. Ook voor de neutrale kijkers.

      • + 0
      • 19 apr 2017 - 13:41
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Het lijkt de goede kant op te gaan. Ook voor de langere termijn mooi dat ze hun concept doorgronden en kunnen verbeteren. Geeft de burger weer moed.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 11:12
  • Ben benieuwd!

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 15:03
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Ja hoor. Ik wacht het gewoon nog even af.

    • + 0
    • 19 apr 2017 - 23:41

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar