user icon

Niki Lauda over vermeende illegaliteit Ferrari-chassis: "Nonsens"

  • Gepubliceerd op 17 apr 2017 11:32
  • comments 25
  • Door: Rik Klein Entink

Het zit sommige teams schijnbaar niet lekker dat Ferrari met de nieuwe regelgeving het gat met de concurrentie niet alleen gedicht heeft maar er ook nog eens overheen is gegaan in de eerste paar races. Teams als Red Bull Racing blijven maar suggereren dat de SF70-H wel heel flexibel met de regels om gaat en dan ook in de meest letterlijke zin van het woord. 

Beschuldigingen zijn nonsens

Red Bull-motorsportadviseur Dr. Helmut Marko had het over belastende video-opnamen van de flexibele aerodynamische onderdelen van de Ferrari, maar Niki Lauda (van het team van Mercedes, maar met een groot Ferrari-hart) doet de beschuldigingen af als 'nonsens'. "Alle wagens worden onderworpen aan een technische inspectie, hoe kan het dan illegaal zijn", aldus de Formule 1-legende tegenover het Duitse RTL.

Het zou gaan om de flexibele onderdelen aan de voorvleugel, de achtervleugel en de 'monkey-seat'. Maar volgens anderen wordt het grootste voordeel behaald met de onderkant van de wagen. 

FIA is de politie

Ook voormalig Formule 1-coureur Marc Surer zegt voor het Duitse Sky: "Het is legaal, Ferrari heeft gewoon slim gebruik gemaakt met een gat in de regelgeving." Op dit moment is er overigens nog geen sprake van een protest, ook niet vanuit het team van Red Bull zo zegt Marko: "Wij doen niets, de FIA is de politie."

Tijdens het Grand Prix weekend van Ferrari had het weer nieuwe voorvleugels meegenomen waar de nodige aanpassingen aan waren gedaan.

 

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Gamert

    Posts: 629

    Ach een winnend team zal altijd beticht worden van het hebben van iets illegaals.

    • + 1
    • 17 apr 2017 - 11:33
    • Zucht

      Posts: 460

      Iedereen zal altijd de grenzen opzoeken in het grijze gebied tussen legaal en illegaal. Dat de grote teams dat wat subtieler doen kan omdat hun middelen veel ruimer zijn.
      Het is pas illegaal als de FIA dat vindt.
      Maar voorlopig ben ik blij dat Ferrari Mercedes tegenstand biedt :)

      • + 1
      • 17 apr 2017 - 13:18
    • "..Op dit moment is er overigens nog geen sprake van een protest, ook niet vanuit het team van Red Bull zo zegt Marko: "Wij doen niets, de FIA is de politie..."

      Tuurlijk doet RBR niks. De kans dat deFIA dit goed blijft keuren is groter dan dat ze het afkeuren. Daarom heeft RBR de weg van de minste weerstand gekozen: Ze gaan het namaken ;-)

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 14:25
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Elkaar de vliegen proberen af te vangen is van alle tijden. Zeker als de tegenstander vele malen sterker is. Maar blijkbaar gebeurt dit wel met de nodige respect naar elkaar :-)

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 11:33
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Maar natuurlijk de boel even op scherp zetten en wordt de legaliteit (her)bevestigd dan gaan de andere team dit ook opzoeken

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 11:41
  • Ja hoor, niks mis mee om elkaar in de gaten te houden en proberen illegale zaken aan de oppervlakte te krijgen.
    Overigens moet Niki Lauda denk ik weer aan de pilletjes, zo nu en dan kraamt deze man ineens een giga bak onzin uit. Dit ook weer, wat een totale nonsens. Als ie dan kerel zou zijn dan had ie de poot stijf moeten houden mbt de wielophanging; die kan dus in zijn visie niet illegaal zijn omdat de FIA de auto al had goedgekeurd. Compleet rammelende redenatie; bij Niki mag je dus door rood rijden zonder gevolgen al staat de politie er naast.
    In mijn ogen mag je de boel flessen mbt de regels, maar als je gepakt wordt ben je de sjaak. Zo is het altijd geweest en zo moet het altijd blijven.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 11:42
    • Dp1998

      Posts: 994

      Lauda kraamt nu geen onzin uit hoor. Hij zegt nu gewoon dat de auto van Ferrari niet illegaal is.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 12:09
    • robertos

      Posts: 558

      MB had sowieso niet met die wielophanging gereden omdat het te zwaar werd, dus die hadden makkelijk praten.

      • + 0
      • 18 apr 2017 - 07:44
  • Marko zegt: " jullie zijn illegaal".
    Lauda zegt: " jullie zijn Zwitsers".
    Die twee zijn net Waldorf en Statler uit de Muppetshow.
    Lauda en Marko samen in het F1 verpleegtehuis, dat zou leuke tv opleveren.

    • + 3
    • 17 apr 2017 - 11:45
    • Dan moet Maurizio Arrivabene zeker doorgaan voor Astoria.
      er is overigens wel enige gelijkenis nou ik er aan denk.
      Als Lauda voor Waldorf door gaat, is de link met Ferrari gelegd als Arrivabene voor Astoria door gaat.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 13:40
  • "Tijdens het Grand Prix weekend van Ferrari had het weer nieuwe voorvleugels meegenomen waar de nodige aanpassingen aan waren gedaan."

    Wat is dat voor evenement, het Grand Prix weekend van Ferrari? Waren daar ook andere teams bij uitgenodigd? Is dat op tv geweest? Vreemd dat we daar helemaal nooit eerder van hebben gehoord...

    • + 3
    • 17 apr 2017 - 11:54
  • LimboF1

    Posts: 4.891

    Bij RBR zal het nog altijd pijn dat hun de wielophanging moesten aanpassen na het klikken van Ferrari, logisch dat men ze dan wil terugpakken. Was RBR zo overtuigd van hun aantijgingen, dan hadden ze wel een protest ingediend. In de F1 zoekt men altijd de grens op van het toelaatbare, zolang men er niet overheen gaat is het prima.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 12:18
    • JV fan

      Posts: 2.099

      Ferrari moest de wielophanging eerder aanpassen, en vroeg waarin het raamwerk was Hoe hij ontworpen mocht worden, zodoende moesten redbull en Mercedes hun ophangingen ook aan passen staat niks over klikken

      • + 2
      • 17 apr 2017 - 12:33
    • Klikspaan,

      Halve maan,

      Je durft niet over mijn straatje te gaan!

      't Hondje zal je bijten,

      't Katje zal je krabbelen -

      Dat komt van al je babbelen!

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 17:56
  • Creazy77

    Posts: 19

    Bekijk de beelden maar eens.
    De flabs op de voorvleugel buigen inderdaad bij Ferrari door, dat dit echter ook gebeurt bij andere teams zegt niemand. Moet wel zeggen dat ze bij Ferrari veel meer doorbuigen dan bij de rest.
    Van de vloer en diffuser heb ik nog geen beelden van gezien.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 12:52
    • Moet je eens de beelden bekijken van de RBR, die voorvleugel doet dat misschien nog meer dan de Ferrari...en zo zullen bijna alle voorvleugels dit doen...

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 13:06
    • maxioos

      Posts: 1.697

      Gisteren bij Sky lieten ze de beelden van de bewegende vloer zien, en dat was echt heel duidelijk. Ook de commentatoren verwachte dat Ferrari het zal moeten gaan aanpassen. Er was nog kleine special over,een gleuf voor luchtdoorstroom zou het veroorzaken.

      Het feit dat nu niet specifiek is verboden wil niet zeggen dat het blijft toegestaan. Zie de ophanging rbr bijvoorbeeld of de verplichte verstevigingen aan de t-wing bij diverse teams op verschillende momenten dit seizoen.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 15:49
  • Helmut Marko heeft een degelijke dokter nodig;

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 13:26
    • Die man spoort niet, alleen mag dat hier niet gezegd worden.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 15:35
    • Lens Trol

      Posts: 127

      Natuurlijk mag dat gezegd worden, alleen kunnen een hoop mensen dat niet waarderen.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 16:50
    • Tuurlijk mag dat gezegd worden, van klootjesvolk word ook verwacht.

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 19:56
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Arrivabene zou zeggen : Mercedes en Red Bull chi fondo di tu stesso cartone oftewel die bodem van jullie zelfde karton.

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 18:28
    • "Anche la vostra fondo è fatto di cartone".
      Dat is wat je bedoelt waarschijnlijk, tenzij je in ietwat krom Italiaans ons wilt vertellen dat je zelf het karton gaat financieren. ;)

      • + 0
      • 17 apr 2017 - 18:42
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Niet slechte he

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 20:27
  • Petje af

    Posts: 780

    Dus Dr. Helmut ziet spoken

    • + 0
    • 17 apr 2017 - 23:49

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar