user icon

Video: De fenomenale start van Max Verstappen in China

  • Gepubliceerd op 09 apr 2017 16:30
  • comments 48
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen liet zich tijdens de Grand Prix van China eer van zijn allerbeste kant zien. De jonge Nederlander startte door problemen in de kwalificatie vanaf een zestiende plaats en wist deze om te zetten in een hele mooie derde plaats. De basis voor de goede race werd door Verstappen bij de start gelegd.

In onderstaande video is te zien hoe Max Verstappen als een warm mes door de boter heen snijd. 
 

 

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Racekees

    Posts: 206

    Top start!

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 16:36
  • Hij remt maar ietsiepietsie later dan de anderen, niks bijzonders ;)

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 16:38
  • Gewoon gaaf om een Nederlander voorin te zien!

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 16:39
  • Spencer

    Posts: 50

    snijdt

    • + 3
    • 9 apr 2017 - 16:42
  • Prachtige start.. Maar ken iemand mij uitleggen waarom Max zo'n last van Grosjean had, die er nog behoorlijk ver voor zat. Ricciardo zat bijna onder de vleugel van Max en bleef toch ook grip houden. Dit begreep ik niet helemaal..

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 16:45
    • Rimmer

      Posts: 8.443

      Je houd wel grip maar Max had al last van de voorkant en van glijdende voorwielen. Dat was ook de reden van zijn eerste stop. Daardoor moest hij een hele lange stint op ss rijden en icm die glijdende voorkant kwam hij op het laatst in de problemen en ernstig snelheid tekort.
      Grosjean deed niks fout maar zorgde er wel voor dat Max daardoor nog meer last van de voorkant kreeg. Max wilde daarom liever vrij baan en schone lucht maar kon niet meer dichterbij komen om het passeren van Grosjean af te dwingen (Ook al werd die blauwe vlag wel degelijk gegeven)
      Het was dus niet dramatisch maar wel voldoende om er hinder van te ondervinden met een auto die gewoon grip miste en slijtage aan de banden had. Dat Max "jankte" is flauwekul. Hij vecht voor het podium en mocht daarom best een en ander aankaarten. Dat er verder niks mee gebeurde is ook prima. Ik heb Max daarna ook niet meer horen "janken" over die fase in de wedstrijd.

      • + 6
      • 9 apr 2017 - 16:54
    • Ok duidelijk, dank je wel. Dus met een goede afstelling kan je wel degelijk vlak op een voorganger komen. En niet, zoals in eerdere wilde verhalen, de auto niet goed te sturen is.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 17:16
    • @GILLES.... Met een goede afstelling kun je hoogst waarschijnlijk gewoon wel dicht op de voorganger komen. Het probleem ( lees..: de uitdaging ) Bij RBR is momenteel dat ze de wagen nog niet heel goed kunnen afstellen, ivm het kleine "window" waar er echt sprake is van optimaliseren.

      Waar je wel meer coureurs over hoord ( via de media ), is dat ze veel onderstuur krijgen door "te" dicht op een voorganger te rijden, wat weer zou betekenen dat er extra slijtage optreedt door het corrigeren. ( dat laatste is mijn eigen gedachte :P )

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 18:57
    • @Pradero, Het ging mij niet zozeer over Red Bull. Maar meer over het effect wat mij, dankzij Rimmer, wel duidelijk is. Ricciardo z'n wagen is al behoorlijk afgesteld, die zat toch wel heel dicht achter Max.. ;)

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 22:31
  • Martin0465

    Posts: 92

    Waarom is de persconferentie na afloop niet uitgezonden door ziggo

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 17:26
    • Omdat dat weer extra betaald moet worden.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:03
  • baziz

    Posts: 500

    Weet iemand waarom het veld bij de reguliere safety car fase (dus na virtual safety car waarbij de gaten tussen de auto's ongeveer over groot blijven) niet vrijwel direct bij elkaar kwam maar de gaten ongeveer over groot bleven? Is dat veranderd in de regels?

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 17:39
    • Brummbär

      Posts: 508

      Dat snapte ik ook niet, in mijn optiek was verstappen fucked, maar op 'e'en of andere manier reden ze amper door

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:29
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Ik denk dat dat kwam doordat de coureurs problemen hadden om de temperatuur in de banden te houden. Hierdoor bewaarden ze in de bochten wat meer afstand en konden ze op het rechte stuk meer aanzetten en afremmen zonder het risico te lopen om hun voorganger in te halen. Alleen Hulkenberg had dat trucje niet zo goed door. ;)

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:34
    • Veel simpeler: Giovinazzi crashte, de rest was dus een stuk verderop en kwam de SC pas tegen na door de pit te zijn gegaan

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:44
    • Tegenwoordig hebben ze ook safety car delta's, dus als je ver achter ligt kan je zelfs dan niet het hele stuk dichtrijden (gok ik?)

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:51
  • louc_

    Posts: 2.283

    Toen jankte hij niet!

    • + 4
    • 9 apr 2017 - 17:42
    • Haha

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 19:00
    • Dus? Begin jij nu te janken dat hij later wel aan het janken was?

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 19:56
    • Axel

      Posts: 2.232

      Er is nu wel genoeg gezeurd over het "janken" van Max Verstappen.
      Zet nu a.u.b. een andere pllaat op.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 00:09
    • Nou Axel, mensen zeuren nu nog over het janken van Vettel van vorig jaar;)

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 08:50
  • In de nabeschouwing op Sky lieten ze nog wat meer beelden zien.

    www.youtube.com/watch?v=2f0iOGchOzk

    P16 naar P7 in een halve ronde.

    • + 4
    • 9 apr 2017 - 17:47
  • Kom op nederlanders die al 2 weken lang de hele boel lopen af te kraken. Wel gewoon doorgaan nu natuurlijk. Jullie kunnen klagen over janken omdat die wat zei over de radio bijvoorbeeld is natuurlijk precies hetzelfde als vettel regelmatig deed vorig jaar. Kom op bashen die hap. ;)

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 18:00
    • d07

      Posts: 941

      Vettel werd hier vorig jaar (en nog steeds) JUIST daarom gebashed... waarom mag er dan nu niks over Verstappen gezegd worden?

      • + 5
      • 9 apr 2017 - 19:57
    • Precies, gelijke monniken...

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 00:30
    • Buiten het feit dat het überhaupt zo triest ia als het maar zijn kan, want het toch juist alleen maar mooie tv, heeft D07 helemaal gelijk

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 08:52
  • Die start viel best mee. Niks fenomenaals aan. Zijn eerste ronde was top. Dat wel

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 18:17
    • Hij kwam ook ontzettend goed weg van zijn plek, maar moest toen even inhouden omdat hij klem zat.

      Wat het zo bijzonder maakt is dat het ontzettend lastige omstandigheden zijn. Je ziet iedereen ook nog echt zoeken naar de rempunten en naar de grip, terwijl Verstappen rond rijdt alsof hij al een paar uur bezig was.

      Zijn allemaal kleine details, maar dit is echt heel erg bijzonder. Er zijn historisch maar weinig coureurs die zich zo snel kunnen aanpassen aan omstandigheden als Verstappen. Sterker nog, ik durf wel te stellen dat dit vermogen van Verstappen ongekend is. Dis is denk ik ook de reden dat Verstappen op zo'n vroege leeftijd dit niveau al heeft kunnen halen.

      • + 7
      • 9 apr 2017 - 18:32
    • wibi

      Posts: 4.506

      Alleen de allergrootsten ter aarde kunnen zo'n eerste ronde rijden...en dat was Senna en verder heb ik dat nooit iemand zien doen...(in bijna 40 jaar).

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:09
    • Ja zo is het naar mijn inziens ook Wibi. En het is noet de eerste keer dat max zoiets laat zien. Mensen die dat niet erkennen kunnen niet serieus meer genomen worden maar zal altijd wel zo blijven. Wel een hoop draaikonten te vinden hier trouwens

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 19:18
    • Mee eens, maar bij zij start heeft hij er twee verschalkt waaronder Sainz. Dus dat is niet heel bijzonder met een betere auto van het veld. Zoals gezegd zijn eerste ronde en de daarop volgende waren top.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 19:54
    • Als je je zo kunt positioneren met deze snelheid op de baan, ben je echt een hele grote jongen in de F1. En de vergelijking qua die met Senna gemaakt is, ik kan me er helemaal in vinden. Pfffff wat een baas

      • + 3
      • 9 apr 2017 - 20:36
    • Alonso is ook een extreem goede starter, en schuift ook vaak heel veel plekkies op in de eerste ronde.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:57
    • Het meest bijzondere als je de eerste ronde ziet is het gemak. Nadat ik het nog een keer bekeken had dacht oh netjes. Toen bedacht ik mij, zoveel mensen ingehaald? Ik ben het nog een keer gaan bekijken. Het ziet er zo natuurlijk uit dat het niet opvalt.

      Wat ik wel opvallend vond was bocht drie. Twee auto zaten aan de binnenkant en verstappen kon er daardoor vrij gemakkelijk aan de buitenkant omheen. Het leek wel de verdedigende lijn waar ze op reden.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 23:44
    • Lusso, als het zo 'niet fenomenaal' is, waarom was Max dan de enige die dit deed? Kun je dat echt even uitleggen?

      • + 1
      • 10 apr 2017 - 00:45
    • Hoe kom jij erbij dat hij de enige was. Kijk naar Vandoorne die naast hem start. Die is zo mogelijk nog beter weg. Nogmaals zijn start van niet fenomenaal. Zijn eerste paar rondes wel.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 07:20
    • Wanneer er gesproken wordt over een start dan gaat het vaak over meer dan alleen de eerste meters vanaf de gridpositie. Zoek maar eens op filmpjes met de titel "race start". Duren meestal wat langer dan 2 seconden.

      Maar ook als je met start alleen bedoeld de reactie op de lichten en de tractie vanaf de startplek dan was die van Verstappen nog steeds een heel stuk beter dan van Vandoorne.

      Zoals ik al eerder aangaf moest Verstappen inhouden. Het was dan ook weer heel goed dat Verstappen daar een crash voorkwam.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:29
  • Kijk die Alonso.

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 19:00
    • Alonso zeker top. Vettel ook weer top. Max ook zeker top .van doorne ziet flink af tegen alonso zoals verwacht maar ja ga er maar eens aan staan

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 19:19
  • M33

    Posts: 69

    Teamradio (1) Verstappen (Great first lap Max!):
    soundcloud.com/use(...)max-verstappen-race

    Teamradio (2) Verstappen (Safety car):
    soundcloud.com/use(...)x-verstappen-race-1

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 19:12
    • Audio

      Posts: 172

      whaha "good grace its Verstappen". Team radio Hamilton

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 20:09
    • Leuke post M33

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 20:45
    • Vergne car behind, Vergne car behind!

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 21:09
  • Zullen we elke race de starts van Alonso ook op video laten zien hier?

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 19:59
    • Er zijn vast wel spaanstalige sites waar dat gebeurt.

      Ik begrijp je punt wel, maar je stelt je ook wel aan. Uiteindelijk krijgen video's die de bezoekers interessant vinden meer aandacht. Dat kan je maar beter accepteren.

      Dit is overigens een heel mooie video, jammer genoeg lijk jij daar niet van te kunnen genieten.

      • + 5
      • 9 apr 2017 - 20:10
    • gizmo

      Posts: 262

      Ik ben er blij mee, want op de Duitse RTL vielen alle herhalingen van de start tijdens de reklame en ik had daarna nog geen tid gehad om terug te kijken!

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 07:55
  • Japiooo

    Posts: 414

    Jammer, had gehoopt het filmpje van de hele eerste ronde opnw te kunnen bekijken.
    Wel een goeie start maar die duurt wel iets langer dan 30 seconden vrienden.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 20:29
    • Je kan even op youtube zoeken, of zie eerder bericht van mij hierboven voor een linkje.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 21:06

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar