Vettel: "Winst in Australië betekent nog niets"

  • Gepubliceerd op 06 apr 2017 10:58
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel beschouwt Mercedes als favoriet voor de zege in China, ook al won hij zelf twee weken geleden in Australië. Maar de Duitser weet ook dat één zwaluw nog geen zomer maakt. Het is dan ook voorbarig om te concluderen dat Ferrari dit seizoen voor de titel kan gaan. Vettel: "Dit was een mooie manier om het seizoen te starten, maar het betekent nog niks."

De viervoudig wereldkampioen vervolgt: "Het was een geweldig weekend in Melbourne. We hebben deze winter veel werk in de nieuwe auto gestoken. De zege in Australië was voor iedereen die Ferrari een warm hart toedraagt een fijne beloning en een uitstekend resultaat. Maar het was pas de eerste race, we hebben nog een lange weg te gaan. Het heeft wel een motiverende uitwerking."

"Na één race is het makkelijk om te zeggen dat het seizoen al beter is dan vorig jaar. Misschien herinner ik het me anders dan de rest, maar vorig seizoen was niet zo slecht als anderen willen doen geloven. Het team is geëvolueerd, de teamleden voelen zich meer op hun gemak en zijn vol vertrouwen. Hopelijk kunnen we die lijn doortrekken, maar Mercedes is nog favoriet."

"We weten dat we veel moeten doen om dit vol te houden. China is een compleet ander circuit, het weer is ook compleet anders. De Grand Prix in Sjanghai kent altijd een verrassend verloop. Je weet nooit wat er hier kan gebeuren. Deze baan is veeleisend voor mens en machine. Winnen is het beste medicijn na een minder seizoen. Dat kunnen we afvinken, nu moeten we verder."

Tjonge tjonge, ga je Verstoppen.

  • 6
  • 6 apr 2017 - 11:22

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Volgens mij was vorig seizoen bar slecht, auto niet goed genoeg, verkeerde pitsstop strategieën en als coureur te gefrustreerd.
    Maar laten we vorig seizoen laten voor wat het was.
    Nu hebben ze een uitstekende start van het seizoen, een goede auto en een Vettel die tot op heden lekker in zijn vel zit.
    We gaan het zien.

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 11:09
    • Ik wil niet zeggen dat het bar slecht is. Maar inderdaad ze hebben verkeerde pitstop stratigeën gemaakt. Over het algemeen was het niet zo heel slecht.

      Wat wel bar slecht was het gezever van Vettel en bwoa. Maar dat maakte het voor de kijkers wel leuker.

      Ben blij voor Ferarri dat ze een overwinning hebben geboekt. Ik heb wel genoten van Australië ook al waren er veel miner inhaal acties. Nu nog de lijn doortrekken dat er lekker gevochten word on me titel. Ik kan niet wachten op Zaterdag en Zondag

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 11:15
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Vorig jaar was zo slecht nog niet als de statistieken doen geloven, vooral in het begin van het seizoen. Het was vaak net niet. Ze konden Mercedes niet uitdagen, maar waren wel duidelijk de tweede team. Alleen die strategische blunders en anders de betrouwbaarheid hebben veel punten gekost.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 11:40
    • In Ferrari termen was het een bar slecht jaar, eerst Mercedes niet kunnen bijhouden en daarna door RB voorbij gereden worden.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 11:57
    • NicoS

      Posts: 17.096

      Dutch,

      Ferrari had vorig seizoen de winst voor het grijpen in Melbourne, zeker in het begin waren ze niet heel veel minder dan Mercedes. Alleen konden ze de auto gedurende het seizoen niet veel verbeteren, althans niet t.o.v. Mercedes en RedBull.
      Om nou te zeggen dat het bar slecht was, is wat overdreven.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 12:24
    • @NICOS, Wanneer je goed leest praat ik over een heel seizoen. En vettel praat ook over vorig seizoen.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 12:30
    • NicoS

      Posts: 17.096

      Dan nog vind ik bar slecht overdreven...

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 12:34
    • Bij Ferrari zullen ze daar ongetwijfeld anders over hebben gedacht :)

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 12:36
  • Foutloos artikel deze keer. Sjapoo!

    • + 1
    • 6 apr 2017 - 11:18
    • Tjonge tjonge, ga je Verstoppen.

      • + 6
      • 6 apr 2017 - 11:22
  • Wijze worden van heer vettel. Melbourne zegt helemaal niets

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 11:20
    • Klopt, maar het is wel lekker om met een overwinning op zak naar China te gaan.

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 11:22
  • Vettel weet ook wel dat als hij niet voor Hamilton op de baan was gekomen hij niet had gewonnen. Maar dat is racen. Pitstop strategieën zijn niet het sterkste wapen van de rode brigade, in Melbourne klopte het wel. Hopelijk blijft deze strijd tussen Merc en Ferrari voortduren en mengt RBR zich snel in deze strijd.

    • + 1
    • 6 apr 2017 - 11:31
    • Dat klopt. Bandenmanagement hoort er echter ook bij en Ferrari gaat wel zuiniger met de banden om. Dat kan op sommige circuits nog best leuk worden.

      Ik was al blij dat er een keer geen Mercedes won. Telkens hetzelfde team op P1 komt ook een keer de neus uit.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 11:33
    • Eens Damon, gunde Ferrari de zege ook, was ook wek verdiend. Alleen dat vingertje kan ik niet aan wennen :)

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 11:56
    • Mss de statistieken eens checken zoals laptimes e.d ;) ... Hamilton was sowieso een vogel voor de kat, de racepace van de Ferrari en bandenmanagement waren gewoon pakken beter... Hamilton had nooit voor Vettel kunnen blijven vorig weekend ...

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 11:58
    • Wel Scuderia, daar verschillen we van mening. Inhalen was dat weekend nauwelijks mogelijk op de baan. Ik denk niet dat Vettel een geslaagde inhaalpoging had kunnen maken op Hamilton. Deze laatste kwam Max geeneens voorbij met nieuwer rubber en met een Mercedes. Had het wel graag gezien dat gevecht.

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 14:34
    • Uiteraard staat een snellere pace niet garant voor er ook effectief voorbij te geraken ...
      Daar kan ik je zeker in volgen..
      Ik ga er echter van uit dat Vettel het talent wel heeft of had voor er voorbij te geraken door zijn sneller tempo.. maar dat zullen we uiteraard nooit weten :D

      Mss een soortgelijke situatie dit weekend, wie weet ... dan kunnen we het ineens zien ;D

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 17:32
  • Voetjes op de grond, Focus, en hard blijven verderwerken Seb! stap per stap! Avanti!

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 11:59
  • Even ot.
    Onder bewind van Marchionne is de bezem door de Scuderia gegaan, er zijn koppen gerold en talenten van binnenuit doorgeschoven.
    Marchionne heeft veelal Italiaanse talenten op strategische plekken geplaatst, Arrivabene, Binotto (technisch directeur) Resta (hoofdontwerper) Cardile (aero) Lorenzo (motor).

    Vandaar dat vele hopen dat hij die lijn doorzet en Giovinazzi volgend jaar overweegt voor een Ferrari stoeltje, mocht Gio dit jaar ruime ervaring op doen.
    Maar de laatste tijd zingt er ineens een naam rond in Maranello, eentje die alles heeft wat Ferrari in een rijder zoekt.
    Hij heeft zeer ruime ervaring, is een meer dan degelijk coureur, is bekend met de grote druk die rijden voor een topteam met zich meebrengt, spreekt vloeiend Italiaans en klein detail, is wereldkampioen.

    Enig minpunt, hij is sinds kort met pensioen, maar de lokroep van Maranello kan zeer verleidelijk zijn.
    Nico Rosberg is de naam.

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 12:48
    • Ik zie werkelijk de meerwaarde niet van het terughalen van Nico Rosberg t.o.v. Kimi Räikkönen. Sterker nog, dat zou het team eerder zwakker maken.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 14:36
    • Denk je dat de vele Italianen (deze keer) een meerwaarde bieden Mr Monza?
      Aangezien in het verleden steeds werd gezegd dat teveel Italiaans bloed Ferrari meer kwaad dan goed deed...

      Hopelijk in China de bevestiging van de goede vorm!

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 15:03
    • Britney in een Ferrari, gewoon lekker doen joh.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 18:44
    • @Honda,
      Ik verzin het ook niet, maar ik kan me voorstellen dat ze aan hem denken, al hoop ik op een onverwachte actie, Giovinazzi erin, gewoon doen.
      Het is ook wel een beetje voorbarig om al na 1 race over Kimi's vervanger te praten, voor hetzelfde geld rijdt hij een sterk seizoen.

      @Scuderia,
      Vooralsnog zijn de vooruitzichten bemoedigend, de auto lijkt een zeer goede basis.
      "Italiaanse chaos" ja die praatjes kennen we, als Ferrari onderpresteert kakelt iedereen elkaar na, terwijl vaak belangrijke posities door niet Italiaans personeel werdt bekleed, zoals Allison, David Sanchez, Neil Martin, Ruth Buscombe enz. enz.
      De Italianen binnen Ferrari hebben gewoon een goede job gedaan, dat valt niet te ontkennen.

      @Eddy,
      Mijn nichtjes vinden Nico "bello Figo", het zal allemaal wel.
      Hit me Britney one more time, de Dolce &Gabbana race overall's liggen klaar.

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 20:33
    • Fingers crossed voor zondag! ;D

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 23:24
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nico bij ferrari met mb "know how" is winst en ik sluit niet uit dat hij een ricciardo effect bij vettel teweeg brengt.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 23:36
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Nogmaals, ferrari had vorig in aus ook de beste auto en hadden dus moeten winnen.
    En de rest is geschiedenis. Oftewel, aus zegt blijkbaar niks over de rest van het seizoen, dus even een paar races afwachten en blijven de verhouding ongeveer gelijk en rbr sluit wat aan dan hebben we een mooi seizoen te pakken.

    Een beter meetpunt is China

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 19:23
    • Ben jij het nu met Vettel eens?:)

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 20:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Natuurlijk, ik ben altijd eens met mensen zolang ze geen onzin uitkramen en dat geldt bij Vettel en dat sluit ik zelfs bij jou niet uit ;-)

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 23:34

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar