user icon

'Zelfs Ayrton Senna zou Honda niet kunnen redden'

  • Gepubliceerd op 05 apr 2017 14:27
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Honda loopt al jaren achter de feiten aan omdat het Japanse merk simpelweg een jaar achterstand heeft ten opzichte van Mercedes, Ferrari en Renault. Dat schrijft journalist Maurice Hamilton op de site van ESPN F1. Mercedes, Renault en Ferrari waren in 2014 van de partij bij het begin van de huidige motorformule. Honda keerde pas in 2015 terug als partner van McLaren.

Na een aaneenschakeling van teleurstellingen is die relatie flink bekoeld. Honda moet alle zeilen bijzetten om enigszins competitief voor de dag te komen, maar het is vechten tegen de bierkaai. Honda heeft het te lichtzinnig opgevat. Hamilton: "Honda lijkt de Formule 1 onderschat te hebben. Niet zozeer de technologische uitdaging, maar meer het effect van het te laat arriveren."

"Een inhaalslag maken in deze ultra-competitieve wereld is al een hels karwei. Maar als je begint met de achterstand die Honda heeft, dan is het alsof je de finale van de 100 meter sprint hoopt te winnen terwijl je traag uit de startblokken bent gekomen. Zelfs Ayrton Senna met zijn dwangmatigheid, een karaktertrekje ter aanvulling op zijn genialiteit, zou niet genoeg zijn om Honda uit deze benarde situatie te bevrijden."

Fernando Alonso

De hoop van het huidige McLaren is gevestigd op tweevoudig kampioen Fernando Alonso. Van een rookie als Stoffel Vandoorne mag je zoiets niet verwachten. Alonso geeft steeds meer signalen af dat hij ook na dit jaar wil blijven racen. De Spanjaard richtte samen met manager Sergio Abad Garcia een fashion brand genaamd Kimoa op, hij racete in Australië voor het eerst met kleding van persoonlijke sponsor Adidas en zijn uitspraak dat hij een uitbreiding van de Formule 1-kalender pas over een paar jaar ziet zitten wordt beschouwd als signaal dat hij na 2017 door wil gaan met racen.

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Maar of Alonso na dit jaar ook nog steeds met McLaren wil racen, waag ik te betwijfelen. Met een beetje verstand zoekt hij het volgend jaar bij een stabieler team.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 14:32
    • Afwachten hoe het er vanaf september uitziet bij McLaren en andere teams.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 14:55
    • @ Johnnada

      Mocht dat gebeuren dan weten wij dat Honda volgens jaar competitief is. ;)

      • + 2
      • 5 apr 2017 - 15:36
  • Een topcoureur kan niet winnen zonder topteam en topmateriaal *doet de deur dicht*

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 14:33
  • Of hij blijft en weet dat ze bij mclaren weer terug grijpen naar mercedes

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 14:34
    • Daar worden ze ook geen p1 mee. Dat is juist de reden dat ze met honda in zee zijn gegaan. Mb is niet meer onafhankelijk. Dus ze hebben daar een groot probleem.als honda volhoud gaan ze er wel komen. Maar die trekken zich zo nu en dan ook weleens terug dan ben je helemaal klaar.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 14:40
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @SCHOUTEN RACING FAN: Tja, hoeveel honderden miljoenen wil en kan Honda blijven weggooien voordat de hoofddirectie daar de stekker eruit trekt? Want dit levert uitsluitend negatieve publiciteit op voor het merk.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 06:30
  • Baksteen

    Posts: 685

    Terug naar Merc als het kan of desnoods de renault derin. Ik denk dat een team als McLaren met een Renault sowieso met RBR kan meestrijden. Ook een goed alternatief voor Renault als RBR weer moeilijk gaat doen.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 14:42
    • Bij lange na niet. Met gelijke motor wordt McLaren evengoed op een hoopje gereden door RB.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 14:55
    • Baksteen

      Posts: 685

      Uiteraard want McLaren heeft natuurlijk nooit iets gewonnen.

      • + 2
      • 5 apr 2017 - 15:01
    • Red Bull zal het wel prima vinden als McLaren ook met Renault gaat rijden, vooral nadat McLaren er voor ging liggen toen Red Bull ook Honda-motoren wilde gebruiken.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:08
    • @Baksteen: Ja maar dat zegt toch niets? Het is algemeen bekend dat het chassis en de aero sinds pakweg 2014 al niet meer tot de top van het veld behoren. Bij Red Bull is dit wel het geval en dus zal Red Bull met dezelfde PU helaas sneller zijn dan McLaren.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:56
    • Baksteen

      Posts: 685

      @honda kijk in grote lijnen heb je gelijk, McLaren zal een RBR niet direct kunnen uitdagen maar ik denk dat een team als McLaren, als ze zich er echt toe aanzetten en meteen over een goede krachtbron beschikken ze op termijn absoluut met RBR meekunnen. Tenslotte is Adrian Newey ook maar een mens en RBR ook maar een team, of niet soms?

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 16:06
    • Politik

      Posts: 5.118

      @Honda, ' het is algemeen bekent dat het chassis en de aero al vanaf pakweg 2014 niet meer tot de top van het veld behoren'.
      Een beetje suggestieve uitspraak, vind je zelf ook niet? Waar zijn de feiten?
      2014 heb je gelijk in, toen konden we vergelijken omdat er meer teams met dezelfde motor reden.
      Daarna valt er geen zinnig woord over te zeggen, zeker ook omdat vanwege de dramatische performance van jouw stokpaardje Honda, het potentieel van het chassis nooit geoptimaliseerd is en omdat er geen andere teams op de grid waren met een Honda PU, om mee te vergelijken.

      • + 1
      • 6 apr 2017 - 06:19
  • CTRA

    Posts: 3.452

    Ik wist niet dat Senna ook motoren bouwde.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 14:44
    • Arran

      Posts: 974

      Nee, maar Senna was vrij zweverig, en dat scheelde gewicht, en dat lagere geicht gaf Senna weer snellere rondetijden.

      Dat wist je nog niet he ;-)

      • + 2
      • 5 apr 2017 - 15:01
    • CTRA

      Posts: 3.452

      Blij dat ik hier op het forum zit.
      Gaat een wereld voor me open.
      Kan je me een bron geven van jou vakkundige reactie? ;-)

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:04
    • Arran

      Posts: 974

      Senna was vrij gelovig, hij had ook zijn succes in zijn ogen te danken aan god, en voelde zich ook hierdoor invisible..
      Dacht dat dit toch algemeen bekent was... en vaak worden zulke religieuze mensen toch zweverig genoemt.

      Lees maar eens zijn Biografie, en de Docu over zijn leven..

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:25
    • CTRA

      Posts: 3.452

      Mijn reactie was met een knipoog.

      Tijd van Senna en Prost ben ik begonnen met F1 kijken.
      Ik was voor Prost, omdat ik Senna een stomme naam vond.
      Wat dat betreft toen echt nog de logica van een kind (Ik was toen ongeveer 8 jaar).

      • + 1
      • 5 apr 2017 - 15:30
    • patrob

      Posts: 108

      Voelde Senna zich onzichtbaar? Hoe moet ik dat nou weer zien... Of juist niet.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:43
    • Haha mooi verhaal CTRA. Super redenatie toch, als achtjarige :)

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:43
    • Arran

      Posts: 974

      Wel grappig nu je dat zegt over voor wie je was..

      Enige wat ik me goed kon herinneren ik altijd baalde als Senna won, evenals Schumacher later, en tot op heden heb ik nog steeds niets met coureurs die overdominant zijn.
      Hetgeen verklaart ondanks ik geen hekel aan Lewis heb, ik toch graag hem zie verliezen :P

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 15:51
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @ARRAN: Ik heb nooit wat met Senna en Schumacher gehad. Dat is geen ontkenning van hun talent maar ik had gewoon geen klik met die gasten. Ik was veel meer een Alesi, Prost, Berger, Mansell fan.

      • + 0
      • 6 apr 2017 - 06:33
  • Volgens mij maakt het niet zoveel uit welke top coureur je erin zet. Dat ding moet toch eerst betrouwbaar worden en het volledige potentieel van de motor moet (een heel weekeinde) aangesproken kunnen worden. Pas daarna kan aan het totaal pakket gewerkt worden en dan is een coureur met veel ervaring gewenst.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 16:05
    • Maakt wel degelijk uit. Zag je vorig jaar ook. Wat Alonso er soms uit wist te persen was werelds. Zelf in Melbourne pakte hij nog bijna een punt. Dat was een gemiddelde coureur, laat staan een slechte coureur nooit gelukt.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 16:09
    • CTRA

      Posts: 3.452

      Ik denk dat HONDARA271 hetzelfde bedoelt als ik met mijn reactie hierboven.
      Je kan elke coureur in die auto zetten, maar die auto word er zelf neit sterker van, aangezien het Honda blok tekort komt.
      Dan kan je Senna of Alonso heten maar daar gaat dat blok niet sneller van lopen.
      Natuurlijk kunnen/konden deze mannen iets meer uit een auto halen dan de gemiddelde coureur.

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 16:14
    • CTRA

      Posts: 3.452

      rectificatie: dan ik

      • + 0
      • 5 apr 2017 - 16:30
  • brommer

    Posts: 408

    Te laat en ook erg eigenwijze keuzes die flink verkeerd uitpakte.

    • + 0
    • 5 apr 2017 - 19:24
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Honda: : "私たちは、テーブルの上に20万は、研究のためのものだったが、それはアロンソの給与に行ってきました..."
    Vertaald:
    "We hadden nog 20 miljoen op de plank liggen voor research, maar dat is naar het salaris van Alonso gegaan..."

    • + 3
    • 5 apr 2017 - 21:03
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Klopt helemaal, het is een technisch dingetje. Ik denk dat het op dit moment niet echt uitmaakt wie er in die bakfiets rond rijdt.

    • + 0
    • 6 apr 2017 - 06:28

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar