user icon

Formule 1-coureurs steunen campagne van de FIA

  • Gepubliceerd op 29 maa 2017 13:39
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1-coureurs hebben in Australië hun medewerking verleend aan een nieuwe campagne van de internationale autosportbond FIA voor een betere verkeersveiligheid, genaamd '3.500 lives'. Felipe Massa en Fernando Alonso hebben zich als ambassadeur aan de campagne verbonden.

Elke dag komen 3.500 mensen om het leven in het verkeer, meldt de FIA. In de leeftijd van 15 tot en met 29 jaar zijn verkeersongelukken zelfs doodsoorzaak nummer 1. De FIA maakt zich sterk voor meer oplettendheid in het verkeer en in Melbourne brachten de Formule 1-rijders dat onder de aandacht.

Massa en Alonso zijn niet de enige ambassadeurs voor het initiatief. Onder meer MotoGP-rijder Marc Marquez, voetballer Antoine Griezmann, tennisser Rafael Nadal, sprinter Yohan Blake, atleet Wayde van Niekerk, zanger/producer Pharell Williams en oud Formule 1-coureur Nico Rosberg vormen het gezicht van deze FIA-campagne.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • wibi

    Posts: 4.514

    "In de leeftijd van 15 tot en met 29 jaar zijn verkeersongelukken zelfs doodsoorzaak nummer 1...."
    Daar kan ik moe van worden om dit te moeten lezen...denk dat de doodsoorzaak voor mensen boven de 80 een hartverlamming is...

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 13:47
    • Pitt

      Posts: 443

      Spiermoeheid, Wibi, spiermoeheid.

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 13:51
    • Fretznet

      Posts: 266

      Halverwege de 40 bij mannen is het verveling en terugkijken op een kut leven.

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:03
    • wibi

      Posts: 4.514

      Is dat doodsoorzaak nummer 1 ? Hadden ze wel ergens mogen vertellen, want er zijn vast niet veel mensen die dat weten.., trouwens het hart bestaat ook voornamelijk uit een spier en die zal na verloop van tijd ook wel moe zijn...klopt dus wat je zegt Pitt...

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 14:07
    • Arran

      Posts: 1.162

      Logisch, beginnende bestuurders, weinig ervaring, slecht opgeleid.

      Ik vind de kwaliteit van rij-opleidingen tochal magertjes, als ik kijk hoe mijn vrouw haar rijbewijs bij een burger-rijopleiding kreeg, en hoe ik mijne heb moeten doen voor mijn functie destijds voor de overheid waarbij ik een gespecialiseerde rij-opleiding heb gevolgt.

      Hierbij was verplicht een technische kennis van voertuigen, slipcursus, terrein rijden, nachtrijden, collone rijden, rijden bij slecht weer.
      2 maanden lang 8 uur per dag met rijlessen bezig geweest, afgewisseld voor theorie, 3x zo groot aantal vragen, en de helft minder fout mogen hebben.

      Ik ben paar maal met haar mee gereden terwijl ze lessen had, en ik moet toegeven ik me ergerde gewoon, zoveel foutjes die oogluikend werden toegelaten.

      Als ik dan op de weg kijk en zie hoeveel mensen totaal onzeker achter het stuur zitten, en mensen met overmoedig veel risico's nemen om 2s sneller op het werk te zijn, valt eigenlijk met ogenschouw de beroerde rij-opleidingen het aantal slachtoffers nog mee zelfs.

      Maar ook mensen die lan hun rijbewijs hebben zie je de meeste vreemde dingen uitvreten in het verkeer, neem daarbij het feit controles voornamelijk gericht zijn om minimale snelheids overtredingen te beboeten, maar echt gevaarlijk rijgedrag kom je gewoon mee weg, aangezien hier nul komma nul controle op is, en de politie zelfs minder geld hierin gaat steken, en nog meer op snelheids miereneuken gaat, is het meer dan logisch dat het verkeer hedendaags gewoon chaos is met enorme verkeershufters die weten ze ermee wegkomen.

      Vermoed dat de FIA hier nooit iets aan kan veranderen, hoeveel ambassadeurs ze ook inzetten. Om het probleem aan te pakken moet er structureel iets veranderen, en dat vereist al een andere basis, dwz een gedegen rijopleiding, geen pretpakketten zoals tegenwoordig.

      • + 2
      • 29 maa 2017 - 14:08
    • wibi

      Posts: 4.514

      Fantastisch verhaal Arran... niet eens goed, maar een overtreffende stap daarvan.! Helemaal mee eens en hoeveel 'dorpsidioten' zie die denken dat ze kunnen rijden.? Onvoorstelbaar.! Een bocht (of een besneeuwde weg) maakt al veel duidelijk. Uitspaak bij coureurs is: "snow and rain are the great equalizers". Dat was tijdens de GP van Brazilië goed te zien..+1

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 14:16
    • Arran

      Posts: 1.162

      Wel grppig dat je niet met de rijopleiding gedeelte eens bent, maar wel de quote aanhaalt over dat regen en sneeuw de equalizers zijn.

      Vooral juist met zulke weersomstandigheden schieten veel opleidingen te kort, en dat zie je terug in onzekerheid, mensen die als het plots slecht zicht is, door mist of een stortbui zie je keihard op de rem trappen, zodat achterliggers er zowat opknallen, ipv rustig het tempo te verlagen. Of nog erger mensen die gewoon doorknallen met alle risico's van dien.

      Of zoals ik vaak zie bij klaverbladen, dat mensen gevaarlijk langzaam deze nemen, een advies snelheid van 60 tot 80km/u gelden en ze dan me 40 tot 60 km/u nemen.
      Kom jij lekker met een normale snelheid aangezet, moet je halverwege die bocht op je rem trappen, zeker omdat deze klaverbladen vaak onoverzichtelijk zijn doorwege de geluidswanden die er omheen staan, en zoals altijd zit er ook een weer achter je te drukken die denkt maar eens er een F1 bocht er van te maken.

      Door mensen juist te leren in deze omstandigheden juist te leren rijden, en dat mensen leren wat een auto kan hebben, en wat hij doet wanneer het fout gaat, lijkt me juist iets wat heel veel ongelukken kan voorkomen.

      Ik zelf ga elk jaar weer naar zandvoort voor een vervolg slipcursus, dit doe ik al 30 jaar, omwege ik dit goed wil beheersen, plus het gewoon leuk is om te doen.

      Ik kan hier diverse situaties oppennen die ik heb meegemaakt dat ik echt BLIJ was ik deze cursus gedaan had, en de gemiddelde automobilist zonder slip ervaring stukken slechter was afgekomen, maar ik vermoed dat jij net als ik verdomt goed weet iemand die weet hoe een auto reageert, en daarmee ook weet hoe moet reageren er stukken beter vaak vanaf brengt, als iemand die in paniek raakt, en maar wat doet.

      Ik zeg niet dat rijopleidingen zoals ik heb gehad moeten worden, maar ze zijn momenteel imho niet toerijkend met het hedendaagse verkeer, en de drukte ervan, en hoe hiermee om te gaan, en er word helemaal geen aandacht besteed aan bijzondere verkeers situaties, zoals slecht weers omstandigheden.

      Gooi daarbij nog eens een chaotische verkeers omstandigheid erbij los, zoals bv hier in amsterdam rond de A9 die verbouwt word, afslagen verlegt/afgesloten, wegen omgelegt en je hebt een recept voor ongelukken tegenwoordig.

      Ga een uurtje bv bij afslag Gaasperdam (S3/A9) staan en ga voor de lol opletten welke chaos daar heerst. dan vraag je je af, hoe ze in vredesnaam dat hebben kunnen bedenken.
      Meest stomme is de omlegging van de oprit die altijd links was, en nu moet je tegen het verkeer in rijden (voor je gevoel dan) omdat de afslag plots rechtsom is geworden, en de draai ervoor onnatuurlijk scherp is geworden, zo scherp zelfs, opleggers deze bocht niet of nouwlijks kunnen maken.

      De onzekerheid bij mensen in zulke situaties is zo groot, je nog verwonderd er niet meer ongelukken gebeuren.

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 14:56
    • wibi

      Posts: 4.514

      @Arran: beschouw dit als een interpretatieverschil... Ben het er helemaal me eens, daarom de opmerking: Fantastisch verhaal Arran... niet eens goed, maar een overtreffende stap daarvan.! ... oftewel niet eens goed, maar fantastisch.! Ben het dus met alles eens...;-)

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 15:31
    • Arran

      Posts: 1.162

      Ok Wibi, sorry, je verward me een beedje, zal denkelijk de lange nacht zijn die ik achter de rug heb :D

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 15:33
    • @arran en wibi ik sluit me mij jullie aan. Ik heb nog een toevoeging het nieuwe eco schudden. Mensen die niet dooracceleren op de invoegstrook. Zon persoon knalt met 80 de snelweg op, heeft geluk dat die er tussen komt. Maar degene die erachter zit nouw nouw, die moet toch een gevaarlijke manoeuvre uithalen

      • + 0
      • 30 maa 2017 - 09:27
  • Goed initiatief!

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 13:56
  • keep your lane; haal niet in; pas op met remmen; niet te dicht achter je voorganger. Jawel F1 heeft weer een voorbeeldfunctie ;-)

    • + 3
    • 29 maa 2017 - 14:06
    • astridf1

      Posts: 332

      Hahaha +1

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 14:19
    • wibi

      Posts: 4.514

      En Bernie heeft gezegd (en dat staat nog steeds op een bord langs het circuit): "don't drink and drive.!"..ik zou niet weten waarom niet..zat lekker aan de koffie tijdens de race in Australië. Wie gaat dat verbieden.?

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 14:31
    • @wibi echt he, die coureurs krijgen een tank van 5 liter water mee, de hypocrisie!

      • + 1
      • 29 maa 2017 - 17:01
    • @ brammstein haha, ik zie het al voor mij. Drivetroughpenalty voor verstappen. Waarom, rechts inhalen is verboden.

      • + 0
      • 30 maa 2017 - 09:29
  • keesie

    Posts: 341

    Maakt de FIA nu ook al Champagne?

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 15:18
  • Haha dan kunnen ze wel beginnen in Azie aangezien ze daar met het hele gezin ( vader, Moeder en 4 kinderen ) op een puch zitten. Stoplichten dienen daar alleen als kerstverlichting.
    Ik denk dat er daar al 2500 per dag verongelukken, ook omdat de brommers, motoren, Auto's die daar gebruikt worden, hier bij het grofvuil gezet zouden worden.

    • + 1
    • 29 maa 2017 - 15:46
    • wibi

      Posts: 4.514

      Helaas...is NIET waar ! Ben al naar Indonesië geweest om met vrouw en schoonfamilie overal en nergens naar toe te gaan. Ik heb 1 (één) ongelukje gezien met een brommer en dat was een dom foutje van hem. Reed per ongeluk door een kuil met lage snelheid en viel van de brommer...kan gebeuren. Toeteren doen ze daar NOOIT. Ze doen allemaal hetzelfde, dus dat weet iedereen van elkaar. Moet toegeven dat bijna niemand zich aan de maximum snelheid houdt en verkeerslichten als alternatief gebruikt worden. Het is meestal beter en verstandiger door te rijden...deed mijn schoon oom ook..BTW: in Bogor staat maar 1 verkeerslicht...waarom neerzetten als toch iedereen doorrijdt.?

      • + 0
      • 29 maa 2017 - 16:33
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik hoop dat dit de verkeersdeelnemers van Rusland, India, China en de rest van Azië bereikt. (Maar ik betwijfel het).

    • + 0
    • 29 maa 2017 - 17:08

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar