5
Het gaat in de Formule 1 om duizendsten van seconden en dus is de pitstop een niet te onderschatten onderdeel van de race. Ondanks dat men verwacht dat komend seizoen er slechts één pitstop nodig is wordt er natuurlijk veel op geoefend door de teams.
Matt Dean van het team van Mercedes geeft tekst en uitleg bij de training. Het wordt met de aanmerkelijk bredere banden ook lastiger voor dit team natuurlijk maar de doelstelling blijft 2,5 seconden voor een stop.
Laurent Mekies gelooft nog altijd in Max Verstappen bij Red Bull. De Franse teambaas spreekt nogmaals zijn vertrouwen...
Franco Colapinto wordt in verband gebracht met een verrassende terugkeer naar Williams. De toekomst van Carlos Sainz ...
Voormalig Red Bull-adviseur Helmut Marko stelt dat hij Max Verstappen slechts één keer iets doms heeft ...
Max Verstappen heeft volgens F1-analist Peter Windsor een heel andere rijstijl dan zijn vader Jos. Hoewel vaak wordt ...
Het team van McLaren hield er serieus rekening mee dat de onderlinge band tussen Lando Norris en Oscar Piastri dit ja...
Grand Prix van HongarijeLokale tijd
15:00 - 15:00
Grand Prix van HongarijeLokale tijd
15:00 - 15:00
Circuit de Catalunya - Wintertest
I. Hadjar
M. Verstappen
A. Antonelli
G. Russell
L. Hamilton
Bahrain International Circuit - Wintertest
L. Norris
C. Leclerc
A. Antonelli
Bahrain International Circuit - Wintertest
G. Russell
A. Antonelli
C. Leclerc
Spanje
Bahrein
Bahrein
Spanje
Circuit de Catalunya
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Canada
Gilles Villeneuve
Monaco
Monte Carlo
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
België
Spa-Francorchamps
Hongarije
Hungaroring
638.375 reacties op Mercedes
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 3.554
Ik denk dat dit begin vh seizoen nog wel vrij bepalend kan worden. Ik denk wel dat veel teams wat tijd gaan laten liggen doordat ze het wiel er niet in één keer op krijgen..
Posts: 1.358
Dat denk ik ook, vooral die achterwielen. De langere beweging en het extra gewicht maakt het lastiger te centreren.
Posts: 97
Dit is volgens mij al de 3e keer dat ik dit filmpje zie, of al thans stukjes ervan!
Posts: 5.786
Het nut van snelle pitstops worden zwaar overschat.
En dat geldt zeker voor het nieuwe seizoen. Alleen als de auto in een rechtstreeks duel gewikkeld is en zich kans op een undercut voordoet wil een paar tiende nog wel eens helpen. Is dit niet het geval, dan is die ene seconde meer of minder over de hele race genomen compleet te verwaarlozen.
Het heeft vooral een symbolische betekenis, in die zin van teambuilding.
Posts: 4.519
Volledig mee eens Caramba.... Ze trainen ook precies hetzelfde. Maar wat als een coureur onverwacht binnenkomt...of een half metertje doorschiet bij het remmen...? Wat dan.? O, daar hebben we niet op geoefend. Kan me in het verleden nog een stopwatch herinneren. Dan heeft oefenen geen enkel nut als je dan al meer dan 3 seconden hebt verloren...