Om 09:45 was het zover: de SF70-H van Ferrari werd aan de fans gepresenteerd op de eigen site. In een korte presentatie vielen een aantal zaken op zoals de hoge sidepods en de hoge haaienvin. Op de haaienvin zijn de kleuren van de Italiaanse vlag aangebracht.
Op het circuit van Fiorano zullen Vettel en Räikkönen vandaag de eerste meters afleggen tijdens de filmdag. Gaat de SF70-H de Italiaanse renstal eindelijk weer zeges bezorgen?
Ik vind hem mooi! Ben ook superblij dat ze dat lelijke wit rond de cockpit weer rood gemaakt hebben waardoor het weer meer retro lijkt. Een Ferrari hoort bijna volledig (scharlaken) rood te zijn! Ik wens ze succes voor 2017.
Rake gekopieerd van Red Bull, voor veel fins en vleugeltjes om de airflow te moeten compenseren op veel onderdelen...in de basis geen geweldig concept...Je ziet bij Mercedes een flow, van voor naar achter, bij Ferrari niet...
Ik heb het al eerder gezegd, maar ik vind er qua vorm en livery niet veel aan.
Het is inventief om in de ruimte voor bardgeboards ook de sidepods aan te passen.
Maar estetisch vind ik er niet veel aan.
Maargoed, elke snelle auto wordt vanzelf mooi naar mate hij meer wint ;)
Niet super spannend qua livery, eigenlijk hetzelfde als vorig jaar. Die haaienvin mogen ze wat mij betreft wel uit estetisch oogpunt bij alle auto's verbieden
Ja hij is inderdaad weer helemaal rood. Als je de voorvleugel, achtervleugel. zijkant en haaienvin niet meerekent. Ik dacht dat ze weer terug zouden keren naar helemaal rood, juist daar ben ik teleurgesteld over. Dit kan je toch onmogelijk 'helemaal rood' noemen? Die halve auto is wit.
Een dikke plus voor de keuze om iets origineels te ontwerpen en te bouwen. Ik doel op de sitepots.
Het zal afwachten worden of dit geniaal blijkt, of dat ze hier de plank helemaal mee mis geslagen hebben. Gezien de weinig ambitieuze berichtgeving vanuit Ferrari de laatste maanden denk ik dat ze het zelf ook nog niet zeker weten.
De Ferrari wijkt duidelijk af van wat we tot nu toe hebben gezien, dat is prettig maar maakt ’m er niet fraaier op. Ook de Italianen gaan voor zo’n op zich lelijke (grote) haaienvin, maar door de subtiele toevoeging van het Italiaanse groenrode strepen vormen bolide en vin wel één geheel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Force India.
De foto’s zijn tot nu toe vreselijk slecht! Te lage resolutie waardoor ze niet scherp zijn.
Tussenstand (zoals eerder geplaatst):
1. Renault
2. Mercedes
3. Ferrari
4. Sauber
5. Williams
6 t/m 9 nog niet bekend
10. Force India
Wat is toch de obsessie met livery's van velen hier? Als ik de reacties lees dan vinden ze een auto mooi of niet mooi aan de hand van de kleurtjes die de auto heeft.
Ja dat snap ik ook niet helemaal. Een mooie livery is leuk hoor, maar mijn aandacht gaat toch meer uit naar het ontwerp van het chassis en in dit geval zie ik bij Ferrari eigenlijk de eerste 2017 wagen waar men iets bijzonders heeft bedacht.
Maar goed, de meesten zijn meer in de kleurtjes geïnteresseerd
mwoa, ik probeer een beetje naar het totaalplaatje te kijken en dan is kleur ook belangrijk. Bij Renault klopt dat totaalplaatje wat mij betreft het meest tot nu toe.
het is bij mij geen obsessie, maar wel een van de zaken die als eerste in het oog sprint en in grote mate bijdraagt in hoe mooi/lelijk je een f1 wagen persoonlijk kunt vinden.
Renault bijvoorbeeld vind ik qua vormgeving al gaaf, met die kleurenstelling vind ik het nog gaver...
maar ja, zoveel meningen.........
Voor mij is de vorm van een auto belangrijk, maar als ie in een saaie kleur is, dan is dat doodzonde vd vorm. ieder mens is een bepaald type, en ik ben die categorie die kleur ontzettend belangrijk vind! voor mij staat de livery boven de prestatie vd auto. Ik zou kwijlen en gillen van geluk als ik de Arrows A2 bijvoorbeeld in het echt zou zien. Dat de wagen slecht was interesseert mij niet. Maar de kleur en ook de logo's die erop staan bepalen het uiterlijk vd wagen. Ik ben een logofetishist en heb dat ook met liveries.
Maximo schrijft met een kleine denigrerende ondertoon 'de meeste zijn meer in kleurtjes geinteresseerd.' Alsof dat kinderachtig is ofzo, maar wat is daar mis mee als je focus afwijkt van de jouwe?
liveries is zelfs de main reason waarom ik graag naar F1 wagens kijk, omdat ik kick op logo's, kleuren, vormen etc.
Naja, het is niet goed uit te leggen als je het niet voelt.
BRRacing , ik vind de kleurstelling wel een essentieel onderdeel van of ik een auto mooi vind. Neem een Golf 6 GTI , in het zilver vind ik hem niet mooi. Daardoor komen de GTI accenten veel minder naar voren, dan als de auto wit of zwart is.
Denk dat @F1Jos met zijn man-vrouwzienswijze nog een beetje in het Fred Flinstone tijdperk is blijven hangen. ;)
Hoe kijk je naar een F1-bolide? Dat is nogal persoonlijk en er is m.i. geen ‘goede’ of ‘verkeerde’ manier van kijken, dus van obsessies is geen sprake.
Ik kijk naar wat als eerste opvalt en dat is bij mij de livery, ‘the looks of the car’. Dan het ontwerp en diverse onderdelen. Kortom het gaat om het totaalplaatje, maar dan komt het belangrijkste nog en dat is uiteraard hoe snel het ‘ding’ op de baan is.
Natuurlijk vind ik de livery ook belangrijk, het is emer dat ik het idee heb dat er veel mensen reageren die nog niet eens goed naar de foto's van de auto gekeken hebben en al meteen hun antwoord klaar hebben.
Zeker kijk ik eerst of het een lekker wijf is, en de aerodynamische aspecten horen daar ook bij natuurlijk.
Maar als het een lelijk gedrocht is en een ontzettend lekker figuur heeft loop ik toch snel door; )
Ziet eruit als een vrij extreme wagen. Bijzondere oplossingen bij de bargeboards en sidepoDs. Liveries van Ferrari zijn altijd wel mooi vind ik. Hoop dat ze meer balans in de basis hebben weten te vinden en megaveel tractie.
47 pk extra uit de nieuwe motor, sharkfin voor aerodynamica. Ferrari is weer voor Red Bull. De achterkant was de achilleshiel ten opzichte van Red Bull vorig jaar maar dit is verleden tijd nu....daarbij de extra sterke motor....HOPPA
Nee, Sauber weet dankzij een wonderbaarlijk technisch brein nog veel en veel meer uit de Ferrari 2016-motor te halen dan ooit voor mogelijk werd gehouden. De aërodynamica werkt als een tierelier en bovendien heeft het Ericsson achter het stuur. De rest is niet alleen kansloos maar ook geschiedenis.
Of dit een winnende auto is betwijfel ik, het zelfde betwijfel ik de geruchten dat de Ferrari motor over de 1000 pk produceert. Voor de rest een aardige auto. En dat T vleugeltje gaan we denk ik ook zien bij rbr.
Wat een teleurstellende Launch van Ferrari. Qua merk en marketing toch wel een spetterend spektakel van verwacht. Maargoed ze doen een beleid weer eer aan! Geen spektakel op of langs de baan. En dan laat ik de coureurs even voor wat het is.
Ik vind de Ferrari er ook wat log en recht uitzien, ipv cursief, als je begrijpt wat ik bedoel.
Toen ik die Mercedes zag dacht ik meteen 'oef, wat smooth, wat gestroomlijnd en sterk.'
Meteen op het oog snel. Bij deze heb ik het idee dat ie recht staat. Niet zo Aero.
Maargoed, het is gewoon op het oog gebaseerd he. Ik zeg niet dat hij niet snel is, maar ik vind m idd niet snel ogen.
Bijzonder ontwerp met die hoge sidepots en dat extra vleugeltje op de rugvin.
Vooraanzicht vind ik imposant en mooi. Zijaanzichten vind ik eigenlijk zelfs lelijk.
Livery is duidelijk Ferrari. Prima dus.
Ik vind de auto van Ferrari F1 er nooit echt spannend uitzien, maar dit is wel ene gave auto hoor. Wat radicale vormen wat er tg uitziet. Hoop voor hun dat dit effectief is. Ik kan alleen niet wennen aan die grote bodemplaat onder de auto en die haaievin. (bij alle teams) Niet echt mooi, maar het zal ergens goed voor zijn:-)
Wat me opvalt is dat de auto achter best hoog staat.Heel aparte sidepods heeft met zo te zien ook aan de bovenkant gaten voor de luchtstroom.
Wel jammer dat er weer zoveel wit inzit.
Ziet er vanaf de voorkant gewaagd en agressief uit, met die hoge uitgerekte side pods. Kwa livery idd (zoals verwacht) weinig boeiends. Een knalrode sharkie fin had ook niet verkeerd geweest denk ik zo..Eens kijken of ze nu de Merc en RBR's kunnen bijbenen..
de F2003GA dat was een mooie auto. Deze auto oogt voor mij wat lomp. Achter staat het hoog alla de RB. Ik vind de sidepots weer als Ferrari soms doet. Afwijkend en kijken wat er gebeurd. vaak worden ze dan weer naar een andere shape gebracht omdat het dan toch niet optimaal blijkt te werken. Maar we gaan het zien.
Kijkend naar de vormen blijft de Benz op dit moment het slankst. Voor nu dus nog zeker op Nummer 1. Al hoop ik dat het zich niet op de baan zo manifesteerd.
Kan nog niet echt wennen aan die haaievin. Vindt het tot nu toe nog niet echt mooi staan. Ben ook benieuwd wat voor hoogstandje RB heeft kunnen vinden. Wellicht niet direct zichtbaar zoals die extra vleugel bij MB of FER.
Ze hadden kunnen verrassen en m in t geel kunnen maken. Dan hadden ze wat losgemaakt denk ik. Rood is rood, volgend jaar ook. Dacht dat de Italianen zo goed waren in de mode ;-)
De livery is inderdaad saai. Hetzelfde effect als je ziet dat ze vanavond weer Home Alone uitzenden. Waarom geen kleine geel-elementen toevoegen bijvoorbeeld? of weer terug naar zwarte vleugels en t rood weer dieper maken. Gewoon jongens, doe er eens wat mee, maar dat lijkt dus precies wat ze niet doen.
Een Ferrari ‘hoort’ m.i. altijd rood te zijn: traditie, elegantie, stijl en agressie. Met wat subtiele witte elementen erbij is het in de roos.
Op de gewone weg kan zwart af en toe nog net, maar soms zie je van de gele bakken rijden... Vreselijk, zonde van het geld.
Auto ziet er goed uit en hopelijk is hij ook snel. Een zelfde soort mini vleugel voor de achtervleugel, zoals we al bij Mercedes zagen. Maar het meest opvallende zijn toch die sidepods. Totaal wat anders en hopelijk werken ze. Ook lijkt deze auto korter dan de andere auto's tot nu toe. De verhoudingen kloppen gewoon en dat maakt het een hele mooie auto om te zien.
Prima, zo ziet hij er uit. Het zou goed zijn als ferrari echt beter gaat presteren dan de afgelooen seizienen. Dat zou goed voor de sport zijn.
Om een of andere reden Denk ik dat de haaienvin een soort van compromis is op het gehele aërodynamische pakket; een noodzakelijk kwaad (want heel mooi is het niet) omdat ze op andere delen van de auto wat laten liggen ten opzichte van de teams zonder vin.
Lelijk ding!!! Ook weer die foeilelijke whiteboard....
Zonder naar de livery te kijken heeft Mercedes de mooiste auto gebouwd en daarna de Williams en beide omdat ze geen schutting hebben gebouwd....
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
93
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
285 leden hebben dit team als favoriet
frpeso
Posts: 14
Kots lelijk