20
Renault en Honda kondigden eerder al aan een nieuw concept geadopteerd te hebben voor de aandrijflijn voor 2017, maar ook bij Mercedes zitten ze niet stil. De Duitse autofabrikant beschikte de voorbije drie jaar over de toonaangevende motor, maar dat betekent niet dat ze op hun lauweren konden rusten. Stilstand staat in de Formule 1 namelijk synoniem voor achteruitgang.
Mercedes-motorenbaas Andy Cowell legt aan Auto Motor und Sport uit: "Wat wij voor dit jaar gedaan hebben voelt behoorlijk agressief. We zijn niet achterover gaan leunen en hebben ons niet beperkt tot kleine modificaties. De veranderingen zijn aanzienlijk in vergelijking met voorgaande jaren. Een deel daarvan is naar voren geschoven vanwege de nieuwe reglementen, de rest is het gevolg van de constante ontwikkeling en aanvoer van verbeteringen."
Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull
Withete Marko beschuldigt Antonelli van valsspelen
"De nieuwe regels met betrekking tot de motoren maken ons leven wat makkelijker. Door de afschaffing van het token-systeem kunnen we ons volledig op de ontwikkeling van ons product storten, in plaats van veel tijd te spenderen aan het uitleggen wat we nu weer aangepast hebben. In samenspraak met de FIA is besloten om de reglementen te versimpelen zodat wij ons werk als engineers meer efficiënt zouden kunnen uitvoeren."
"We hebben nu de optie om meer kleine updates te introduceren, al zijn we nog steeds beperkt door het aantal motoren dat coureurs per seizoen mogen gebruiken. De motorleveranciers kunnen zelf bepalen welke filosofie ze hanteren. Er moet een gezonde balans zijn. Soms dienen zich onverwachte mogelijkheden aan, iets waarmee je de performance vooruit gaat zonder dat het een risico vormt voor de betrouwbaarheid. Daar kunnen we nu makkelijker op inspringen."
En hoe zit het met de 1.000 pk-grens, waar Renault het eerder ook al over had? Die is nog niet geslecht, geeft Cowell toe. "Ik weet zeker dat we die barrière vroeg of laat doorbreken in de Formule 1. Wanneer precies? Dat is lastig te zeggen, maar ik ben ervan overtuigd dat een van de motorleveranciers nog onder de huidige motorformule over de 1.000 pk heen zal gaan."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
skibeest
Posts: 1.982
Nee, dat was alleen bij Sauber. Maar daar zaten zoals gewoonlijk 2 motoren in het chasis, een voor elk gecontracteerde rijder per auto