Todt: "Radicale hervormingen niet nodig voor F1"

  • Gepubliceerd op 01 feb 2017 11:52
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Liberty Media hoeft geen drastische maatregelen te treffen om de Formule 1 weer op de kaart te zetten. De koningsklasse van de autosport bevat al heel veel goede facetten. De Formule 1 heeft alleen een opknapbeurt nodig, meer niet. Dat betoogt Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, op een SPOBIS-bijeenkomst in Düsseldorf.

"Ik ben van mening dat de Formule 1 al geweldig is", stak de Fransman van wal. "De sport moet onvoorspelbaar zijn en dat was het in 2016. De titelstrijd bij de coureurs was spannend tot en met de laatste bocht. Liberty Media zal ons nieuwe inzichten over de communicatie richting de fans verschaffen, maar radicale hervormingen zijn niet nodig voor de Formule 1."

Todt sprak tegen dat de dominantie van Mercedes fundamenteel slecht is voor de sport. "Op dit moment deelt Mercedes de lakens uit, maar eerder hebben Red Bull Racing, Ferrari, McLaren en Williams dat ook gedaan. Je ziet hetzelfde in het voetbal of de atletiek. We moeten Mercedes feliciteren en kunnen verder alleen maar hopen dat de rest het beter gaat doen."

Hij richtte ook nog het woord tot Bernie Ecclestone: "Bernie heeft veel voor de Formule 1 betekend en de Formule 1 heeft veel voor hem betekend. Bernie is Bernie. De ene dag hou je van hem, de andere dag kun je hem wel vervloeken. Zijn prestaties zijn echter uniek en spreken voor zich. Ik hoop voor hem dat hij de mogelijkheid krijgt om nog andere mooie dingen te doen."

Hervorming? Ja.
Radicale hervorming? hm.. nee.
Ik wil mij sport nog wel blijven herkennen.
Maar regeltjes wegstrepen, meer vrijheid van ontwerpen, werken aan de terugkeer van merg en beengeluid zie ik wel zitten. Maar de race opdelen in 2x 40minuten is pure verminking van de sport.

  • 1
  • 1 feb 2017 - 12:03

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Hervorming? Ja.
    Radicale hervorming? hm.. nee.
    Ik wil mij sport nog wel blijven herkennen.
    Maar regeltjes wegstrepen, meer vrijheid van ontwerpen, werken aan de terugkeer van merg en beengeluid zie ik wel zitten. Maar de race opdelen in 2x 40minuten is pure verminking van de sport.

    • + 1
    • 1 feb 2017 - 12:03
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik vind wel degelijk dat er radicale hervormingen nodig zijn en Todt met zijn politiek is een van de problemen die moeten worden aangepakt. Ik snap wel dat hij niet teveel wil veranderen. Goed voor de sport is dat echter niet.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 12:43
    • Kun je je niet vinden in mijn beredenering Stitch? Wat ik versta onder radicaal?

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 13:58
    • Stitch

      Posts: 6.078

      @Zeswieler je schrijft "Radicale hervorming? hm.. nee." En ik vind dat er wel degelijk radicale hervormingen nodig zijn, maar dat ik begrijp waarom Todt daar niet op zit te wachen. Conclusie: nee ik kan me niet vinden in jouw redenering. Ik heb hier een andere mening over.

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 17:00
    • Eens met De Zeswieler op de opmerking over radicale hervormingen na. Maar wat zijn radicale hervormingen?
      Denk dat de proefballonnen van snorremans Carey en de degelijkheid en bewaken van de herkenbaarheid van Jean en Ross voor een goede balans kunnen zorgen.

      • + 1
      • 2 feb 2017 - 07:33
    • Stitch: radicale hervorming zie ik bijv de race opdelen in 2x 40 minuten.
      Maar idd, we lijken 'radicaal' anders te interpreteren, maar volgens mij zijn we t meer eens met elkaar dan dat je denkt.

      • + 0
      • 3 feb 2017 - 09:00
  • Ze hadden er misschien beter aan gedaan om ipv revolutie voor evolutie te gaan wat betreft regels e.d.

    Bijvoorbeeld: de aero regels voor 2017 iets meer tussen 2016 en 2017 in. En ook de banden iets breder maken ipv meteen 20%. Dan kan je ook zien of het gaat werken; wordt het inhalen iets moeilijker? Dan gaan we het jaar daarna weer terug naar 2016 regels of juist de andere kant op evolueren.

    Dan heb je nooit de kans dat teams de plank compleet misslaan en een seizoen verliezen en ook niet dat de regels an sich zorgen voor 'slechte' races.
    Het is ook beter voor de kleinere teams, die radicale veranderingen moeilijker kunnen verkroppen.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 12:10
  • Inderdaad, het is aan de concurrentie om de barrière te doorbreken die Mercedes heeft bereikt. Er komt een moment dat één of meerdere teams met een antwoord komen waar ook op gereageerd moet worden. De kunst in topsport is de lat zo hoog leggen voor jezelf waar de ander niet over heen komt, regeren is vooruit zien.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 12:10
  • ''Ik hoop voor hem dat hij de mogelijkheid krijgt om nog andere mooie dingen te doen." Vrij vertaald: Todt wil Bernie niet meer zien tegenkomen in de racesport.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 12:50
    • Daar lees ik niets van.
      Maar zo interpreteert een ieder voor zich

      • + 0
      • 1 feb 2017 - 15:33
    • Nee, hij wil hem om de dag zien...

      Todt: “De ene dag hou je van hem, de andere dag kun je hem wel vervloeken.”

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 07:39
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Wie is die Todt...... Zie hem zelden op de grid.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 16:33
    • Dat is dus die man die jij zelden op de grid ziet.
      Duh... ;)

      • + 0
      • 2 feb 2017 - 08:46
  • Als Todt Nederlands was zou hij ook wel PVV stemmen....

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 16:55
  • Het radicaal veranderde kwalificatie systeem was nou ook niet bepaald een groot succes, en binnen no time weer teruggedraaid. Laat ze eventuele veranderingen eerst maar eens testen in een lagere klasse, voordat ze zich weer voor schut zetten.

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 17:23
  • Epol611

    Posts: 408

    Het rommelt....het rommelt binnen F1. Zal nog even duren ....en dan gaat het slot erop door Liberty en daarna beleven we de wedergeboorte van F1 in zijn oorspronkelijke vorm ......
    .

    • + 0
    • 1 feb 2017 - 17:42
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Persoonlijk heb ik geen enkele moeite met dominantie in de F1. Dat kan nu eenmaal in deze klasse als je je huiswerk beter doet dan een ander. Ik vind wel dat wanneer je een nieuw of jong team bent de weg naar boven te lang en te kostbaar is geworden.

    • + 0
    • 2 feb 2017 - 09:31

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×