user icon

Rob Smedley krijgt breder takenpakket bij Williams

  • Gepubliceerd op 25 jan 2017 15:44
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Rob Smedley gaat een uitgebreidere rol binnen de organisatie van Williams bekleden. Als Head of Performance Engineering was het al zijn taak om te zorgen dat de auto's rijden en in optimale conditie verkeren, maar hij krijgt daar nu extra verantwoordelijkheden bij. De Brit gaat zich ook op de middellange tot lange termijn richten voor Williams.

Smedley vertrouwde Autosport toe: "Ik zal heen en weer slingeren tussen ontwerp en aerodynamica. Maar ik kijk niet meer alleen naar de korte termijn - het aan de praat brengen van de wagens, maximaliseren van het potentieel en het in de gaten houden van hoe het team opereert. Ik zal me voortaan ook bezighouden met de ontwikkeling voor de middellange tot lange termijn."

"Het is belangrijk dat we op dat vlak stappen gaan zetten zodat we niet de rest van ons bestaan op hetzelfde niveau blijven hangen, maar ook omhoog kunnen kijken naar de regionen waar een betere performance vereist is. Dat is de belangrijkste opdracht in mijn nieuwe takenpakket. Hoe ik mijn tijd zal verdelen tussen de fabriek en het circuit is nog niet gedefinieerd."

"Dat is niet omdat we gedesorganiseerd zijn, maar omdat we eerst willen zien hoe de structuur op zijn plek valt en waar iedereen het best tot zijn of haar recht komt. Dat wordt snel duidelijk zodra de nieuwe auto is gelanceerd, dan krijgen we een beeld van waar de meeste hulp nodig is. Ik werk voor Williams en ben gepassioneerd over dit team, zoals ik als kind al was."

"Ik ben blij onderdeel uit te maken van de verjonging van Williams en blijf dat graag doen, in welke rol dan ook. Het is belangrijk om de rit uit te zitten. Ik ben toegewijd richting dit team. 2016 was een mager jaar, maar mensen die na een mager jaar niet de rug rechten en weglopen van een moeilijke situatie zijn sowieso niet de mensen waar we bij Williams op zitten te wachten."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Vector

    Posts: 51

    Gefeliciteerd Rob, ik hoop dat je Williams weer aan de top kan brengen. Veel succes.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 15:58
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Wat is het verschil tussen ontwerp en aerodynamica??
    Alles wat je ontwerpt heeft toch een bepaalde vorm en dus een bepaalde aerodynamic en andersom of ben ik nou zo slim...

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 16:53
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik denk dat met ontwerp meer het oog zit op positie van de motor etc. (wat natuurlijk uiteindelijk ook met de aerodyn. te maken krijgt) , maar meer positie van delen en standen, en dat een aerodyn. specialist echt puur vleugels, flapjes,

      • + 0
      • 25 jan 2017 - 17:12
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Komt door de die banden natuurlijk.

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 18:58
  • Zal niet verbaasd zijn als dit een soort onderdeel van de contractonerhandelingen/wensen van Massa was.
    Keep smiling, he :-)

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 19:34
  • Nooit een hoge pet op gehad van Smedley. Waar komt dat toch door. Ga ik over nadenken..

    • + 0
    • 25 jan 2017 - 21:51
    • Rimmer

      Posts: 8.532

      Gebrek aan kennis ;) Een kort durend bezoek aan wiki zou je al eenvoudig van gedachten kunnen doen veranderen Bill. De man heeft zelfs eredoctoraten ontvangen voor zijn buitengewone technische bijdrage aan de Formule 1.
      Heeft zich bij Ferrari vanuit het niets omhoog gewerkt en trok in 2006 eigenhandig Massa uit het slop wat leidde tot diens eerste gp zege in Turkije.
      Denk daar maar eens over na ;)

      • + 1
      • 25 jan 2017 - 23:02

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar