user icon

'Hülkenberg niet blij met vertrek Frederic Vasseur'

  • Gepubliceerd op 14 jan 2017 09:25
  • comments 29
  • Door: Mathijs Carolus

Renault-coureur Nico Hülkenberg is niet blij met het vertrek van Frederic Vasseur als teambaas van Renault. Hülkenberg begint in maart aan zijn eerste seizoen in dienst van het Franse fabrieksteam. Vasseur heeft een belangrijke rol gespeeld in het naar Renault halen van Hülkenberg.

In gesprek met de Franse TV-zender Canal+Sport laat Vasseur zelf weten hoe Hülkenberg omging met het nieuws dat Vasseur na een jaar alweer stopt als teambaas bij Renault: "Ik heb een goede band met Nico Hülkenberg en heb er mede voor gezorgd dat hij naar Renault zou komen. Voor mij was het geen moeilijke beslissing om mijn rol als teambaas neer te leggen: het werkte gewoon niet. Ik heb een uitgebreid gesprek gehad met Hülkenberg en hij had wel wat moeite met mijn besluit. Wel liet hij weten dat erg toegewijd is en alles zal geven komend seizoen."

Vasseur is blij dat hij Hülkenberg heeft kunnen overtuigen voor Renault te gaan rijden. De Fransman werkte in de Formule 3 en GP2 al samen met de Duitser en ziet hem als een van de meest getalenteerde coureurs in de sport: "Hülkenberg is een van de grootste talenten van de afgelopen tien jaar. Nico behoort tot een select groepje van drie coureurs die in hun debuutseizoen de titel pakten in de GP2. Ik zie hem dan ook wereldkampioen worden."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • ik zie hem dan ook wereldkampioen worden, maar toch niet in die Renault!

    • + 0
    • 14 jan 2017 - 09:31
    • dan heb je nog weinig verstand van F1 en Renault's geschiedenis in de sport...2017 zal het nog niet worden waarschijnlijk....maar Renault is er echt wel toe in staat.

      • + 4
      • 14 jan 2017 - 09:47
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Dat zou je nog best eens kunnen verrassen. Als Renault die motor volgend jaar (2018) gelijkwaardig aan de Mercedes heeft en ze een voltreffer hebben qua chassis, dan kan Renault zomaar meedoen om de podiumplaatsen. En dan doe je ook mee in het WK.

      Of dat waarschijnlijk is met Red Bull die dezelfde motor heeft? Nee. Tenzij ze Red Bull niet meer de optimale motor en software geven.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 09:50
    • Wingleader geeft aan, niet in die Renault.

      • + 2
      • 14 jan 2017 - 10:21
    • The dre

      Posts: 2.184

      @patrace
      Als ferrari hun motor gelijkwaardig heeft aan mercedes en een voltreffer slaan met het chassis........
      Als de honda motor volgend jaar....
      Als haas volgend jaar.....

      Jouw reactie geld natuurlijk voor ieder team.

      • + 1
      • 14 jan 2017 - 10:53
    • Aangezien RB beter is in het bouwen van een auto, vraag ik me af wat Renault kan doen om daar boven uit te stijgen.
      Zo lang ze beide met dezelfde motor rijden zal RB toch de betere blijven heb ik het vermoeden.
      Lukt het ze daarboven uit te stijgen zou dat wel geweldig zijn tbv Renault.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 12:20
    • Knap van je Ioosterbaan om een conclusie te trekken uit een regel tekst. Als je die regel goed leest, dan begrijp je dat ik de Renault bedoel die hij nu gaat rijden. Daar gaat hij weinig podia mee halen. En och verstand wil ik er niet van hebben, ben een liefhebber, volg dit spelletje al sinds mijn vader me meenam naar Zandvoort in "66. Heb inmiddels veel races live gezien, neem nu mijn zoon mee, die wel wat ouder is dan ik toen. Heb Renault zien winnen ja, meerdere keren zelfs, dus ik begrijp wat je bedoelt, maar je conclusie is fout.

      • + 2
      • 14 jan 2017 - 20:45
    • Kennie

      Posts: 2.573

      @Wingleader Sorry dat ik me ermee bemoei, maar als je één regel typt die aan meerdere interpretaties onderhevig is dan kan je (of ik) een dergelijke reactie van IOOSTERBAAN prima begrijpen. Je had beter je 2e reactie als eerste kunnen geven, dan waren al deze reacties niet nodig :-)

      Die Renault, we hebben de Renault van dit jaar nog niet eens gezien :-)

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 21:30
    • Kennie, je hoeft je niet te verontschuldigen, je hebt gelijk, zal mijn een-zinnige reacties wat duidelijker proberen te omschrijven. Er was er toch eentje die het direct begreep, Maximaalverstappen.
      Kijk het eerste gedeelte is een quote uit de tekst van Vasseur, en ik vul die aan met 6 woorden. Ik had het quotegedeelte ook tussen " " moeten zetten. Uit die 6 woorden worden er conclusies getrokken, en dat vindt ik wat voorbarig.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 21:38
    • Gezien Max zijn toetreding en de influx van fans die nog niet veel weten van de historie en je registratie moment op deze site dan idd een foutieve conclusie getrokken....

      Maar zoals je die zin neerzet is het in mijn ogen niet alleen de Renault van dit jaar die je bedoelde....maar gewoon de Renaults in het algemeen! Leuk dat je je kids meeneemt, mijn vader is er al 20 jaar niet meer helaas maar die vond F1 ook niks aan...zelf inmiddels over heel Europa, in het Midden-Oosten en Azië races live gezien....blijft toch nog steeds een leuk spelletje, zelfs met de huidige motoren...

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 22:23
    • Als er een team is die de hiërarchie in korte tijd kan doorbreken is het idd dit Endstone based team, hebben ze al genoeg bewezen zeker met poen van Renault kan dit lukken.

      Ik zou niet staan versteld staan als ze meedoen voor racewins in '18 en jaartje later gewoon voor de titel meedoen.

      • + 0
      • 15 jan 2017 - 02:59
    • Patrace

      Posts: 2.673

      @The Dre: ja, daar heb je gelijk in. Het geldt in principe voor ieder fabrieksteam (of voor een team met vergelijkbaar budget, zoals Red Bull).

      Ik hoop en verwacht overigens dat we in 2018 5 teams hebben die voor de overwinning en podiumplaatsen strijden:
      - Mercedes
      - Red Bull (blijft Renault hen van motoren voorzien?)
      - Renault
      - Ferrari
      - McLaren (die Honda zal dan ook sterk genoeg zijn)

      • + 0
      • 15 jan 2017 - 14:43
  • Met de juiste auto en zijn instelling kan hij zeker wereldkampioen worden.
    Toffe vent!

    Het is wel te hopen voor hem dat de samenwerking goed blijft verlopen.

    • + 0
    • 14 jan 2017 - 09:37
  • Petje af

    Posts: 780

    Wat een dwaas om omwille van Vasseur naar Renault te verhuizen die Nico, of was het financieel stukken aantrekkelijker. Zeg maar dag met je handje naar je carrière als topcoureur. In die gele banaan doet hij voorlopig onder voor het gouden midden.

    • + 0
    • 14 jan 2017 - 12:11
    • Idd,@petje af. Zo wil je het seizoen niet aanvangen, de persoon die jou (Nico) aantrekkelijk vindt is met de Noorderzon vertrokken. Gaat niet makkelijk worden voor de Hulk om het team in de juiste richting te sturen.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 13:45
    • Petje af

      Posts: 780

      Dat is wel een heel ruime opvatting van Vasseur's aantrekkingskracht.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 14:28
    • Bedoel meer dat vasseur Nico aangetrokken heeft..;-)

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 14:34
    • W8 ff, dat bedoel ik niet. Nico was aantrekkelijk voor vasseur, niet anders om.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 14:42
    • Petje af

      Posts: 780

      Het zou kunnen dat het eerder andersom is. Zou wat zijn als Vasseur nu naar Force India vertrekt omdat Nico zich klaarblijkelijk niet even zo tot hem aangetrokken voelde.

      • + 1
      • 14 jan 2017 - 17:07
  • Trucker

    Posts: 91

    Net als Mercedes, want die waren ook niet blij.

    • + 0
    • 14 jan 2017 - 14:53
  • Petje af

    Posts: 780

    Eerst heeft hij Nico overreden en dan laat hij hem nog in de steek ook. Lekkere baas zeg. Tegenwoordig denken ze alleen nog maar aan zich

    • + 0
    • 14 jan 2017 - 15:01
    • Shrek

      Posts: 513

      Volgens mij snap jij helemaal hoe 't werkt. Lol.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 19:35
    • Petje af

      Posts: 780

      Ik hoop niet dat je het sarcastische bedoelt Shrek

      • + 0
      • 15 jan 2017 - 10:50
  • Ik vind het ook jammer dat Vasseur weg moest bij Renault. Hij heeft een schat aan ervaring in het runnen van topteams in de hoogste raceklasses. Ook heeft hij al onwijs veel toppers in zijn teams gehad en geweldige resultaten behaald in het verleden. Ik vermoed dat Abiteboul een beetje bang is geworden dat Vasseur te veel macht naar zich toe zou trekken binnen Renault, en hem er daarom uitgewipt heeft zodat hij zelf bovenop de apenrots kan blijven zitten.

    • + 2
    • 14 jan 2017 - 15:50
    • Petje af

      Posts: 780

      Ik dacht dat het Vasseur's eigen besluit was: "It's a little frustrating that I have to leave now, but it was my decision.”

      • + 1
      • 14 jan 2017 - 16:56
    • Boutsen

      Posts: 709

      Petje Af, voor de pers wel ja. Vasseur en Abiteboul konden gewoon niet meer door dezelfde deur. Vasseur wou het op zijn manier doen en dat was niet naar de zin van Abiteboul.
      In mijn ogen heeft de verkeerde het team verlaten. Vasseur: 30 kampioenschappen gewonnen (16 x team en 14 x rijders), Abiteboul: nog niets bewezen, maar wel goede connecties met de raad van bestuur.

      • + 1
      • 14 jan 2017 - 18:18
    • Petje af

      Posts: 780

      Dan heb ik me vergist in Vasseur. Dacht dat Nico het hem kwalijk nam

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 18:45
    • Stitch

      Posts: 5.342

      @boutsen ik denk toch echt dat Vasseur zelf is gegaan omdat hij dat gerommel en geruzie zat was en omdat hij zag dat het op die manier niet kan werken met twee kapiteins op een schip waarbij de ander constant de andere kant op wil varen dan jij. Renault wilde hem niet kwijt maar heeft zijn beslissing geaccepteerd. Ze waren gewoon te laat met ingrijpen om Arie Bietenboel bij het oud vuil te zetten.

      • + 0
      • 14 jan 2017 - 20:58
    • Boutsen

      Posts: 709

      @Stitch, dat Vasseur de eer aan zichzelf hield, wil ik gerust geloven. Toont voornl. aan wat voor een wespennest het daar is. Zonde dat hij het is die het team verlaat. Had liever anderen zien vertrekken.

      • + 0
      • 15 jan 2017 - 00:28

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar