user icon

Kerstvakantie Ferrari duurde slechts twee dagen

  • Gepubliceerd op 10 jan 2017 11:49
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Het personeel van Ferrari heeft rondom de feestdagen niet veel vrije tijd gekregen. De Scuderia werkt met man en macht om zich in 2017 te revancheren voor het tegenvallende vorige seizoen. Daar past geen uitgebreide kerstvakantie bij, legt Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne uit.

"De manschappen zijn onvermoeibaar in hun inspanningen op weg naar het nieuwe seizoen", begint hij in Corriere dello Sport. "De kerstvakantie bestond uit twee vrije dagen. Het lijkt de goede kant op te gaan met de auto en de nieuwe motor produceert mooie cijfers op de testbank. Daar moeten we ons echter niet door laten foppen, pas op de baan zullen we zien waar we echt staan. Voor nu verzet het team bergen met werk met het oog op de motor, de aerodynamica en de nieuwe regels."

Marchionne blies vorig jaar hoog van de toren en stelde overwinningen en de titel ten doel voor Ferrari. "Weet je wat mijn grootste fout is geweest? Dat ik te laat ingreep bij het team. Dat deed ik uit respect, ik wilde ze het eerst zelf op laten lossen. Als ik eerder maatregelen had getroffen, bijvoorbeeld in 2015 al, dan was vorig jaar misschien heel anders verlopen. Al weet je dat natuurlijk nooit zeker."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • "Marchionne blies vorig jaar hoog van de toren"

    En nu doet hij het weer!

    • + 3
    • 10 jan 2017 - 11:52
    • Inderdaad zeg.. Lijkt me echt een vreselijke vent..

      • + 4
      • 10 jan 2017 - 11:57
    • Ik zeg wel eens tegen mensen, kijk eens in de spiegel naar je gedrag en hoe je bent.
      Marchionne kijkt teveel naar zijn eigen haar, en uiterlijk.
      Wat een misselijke kerel is dat. Ik zou er niet willen werken, bij dit Italiaanse regime.

      • + 2
      • 10 jan 2017 - 12:19
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @APPELSCHA

      Zeg dat wel....

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 12:34
    • Totalia

      Posts: 906

      Het is en blijft een Italiaan, zakelijk gezien zijn ze nog erger dan Amerikanen, dit soort gasten denken dat ze door te dreigen met onstslagen en strafmaatregelen zoals verlof intrekken of niet toestaan mensen motiveren, echt old school, allang bewezen dat dit zeer korte termijnwerk is en echt niet werkt, en dat in een sport waar het gaat om uithoudingsvermogen.... domme dictatoriale manager.... maar echt Italiaans

      • + 0
      • 11 jan 2017 - 08:43
  • lol

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 11:52
  • De mijne ook..

    • + 1
    • 10 jan 2017 - 11:57
  • Wortelen of de stok. Ik vermoed dat Ferrari nog steeds de befaamde stok gebruikt om z'n volk te motiveren. Hier is een interessant filmpje die aantoont dat mensen veel creatiever en productiever zijn als je hen geregeld vrijheid heeft in het creatief proces.

    www.youtube.com/watch?v=rrkrvAUbU9Y

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 11:58
  • Roy

    Posts: 2.172

    Als het nu weer misgaat, dat staat Marchionne ook mooi voor lul. Als je zegt : ""Weet je wat mijn grootste fout is geweest? Dat ik te laat ingreep bij het team. Dat deed ik uit respect, ik wilde ze het eerst zelf op laten lossen. Als ik eerder maatregelen had getroffen, bijvoorbeeld in 2015 al, dan was vorig jaar misschien heel anders verlopen. Al weet je dat natuurlijk nooit zeker." Het is dat die laatste zin er bij staat, anders was het hele egoïstische plaatje compleet.

    • + 1
    • 10 jan 2017 - 12:10
  • Wat een arrogante zak, die Marchionne. Enfin, als 2017 nog zo'n kwakkeljaartje wordt, zijn we vanzelf van hem af.

    • + 1
    • 10 jan 2017 - 12:16
    • Precies!
      En dan schopt dat strijgerende paard tegen zijn reet...

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 13:45
    • ederooij

      Posts: 33

      Zijn idd rare uitspraken dit die kant nog wal raken. Maar Sergio heeft in 2014 al aangegeven uiterlijk in 2018 het (zinkende?) schip te gaan verlaten.

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 13:54
    • Peter

      Posts: 949

      Je zou het als Ferrari fan bijna gaan hopen, zo'n kwakkeljaar..

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 15:49
  • louc_

    Posts: 2.280

    Goed bezig!

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 12:29
  • Maximo

    Posts: 6.757

    De mijne ook maar 2 dagen, so what?

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 12:45
  • Wat mis ik Luca...

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 13:13
  • wibi

    Posts: 4.501

    Fijne vent die Italiaan. Heb geen kerstvakantie, dus bij die baas duurde die 2 dagen langer !

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 13:14
    • Is dit een grap die je maakt of...

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 13:47
    • wibi

      Posts: 4.501

      Helaas Henny...zo grappig ben ik niet, maar als jij er een grap inziet mag je hem best afmaken...

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 14:26
  • F1jos

    Posts: 847

    Ferrari is van raspaard naar werkpaard getransformeerd .

    • + 2
    • 10 jan 2017 - 14:13
  • Hij vind zichzelf het beste paard van de stal. ;-)

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 14:48
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Vettel is nu al in gesprek met Mercedes,
    laatse jaar volgens zijn contract en als dit weer zo'n rampjaar wordt onder deze Italiaanse leiding dan is hij er zeker klaar mee. Wie gaat dan dit team naar de 1e plaats brengen?
    Kimi kan dat zeker niet, Alonso gaat niet terug en de overige goede coureurs hebben nog een verbintenis voor minimaal nog een jaar, behalve die Spaanse oproer kraaier wiens pa alweer uit de wedstrijd is geknald en al 5 jaar op rij niet is gefinished...
    Goed bezig die Marchi...

    • + 0
    • 10 jan 2017 - 14:53
    • wibi

      Posts: 4.501

      VES misschien ? Heb ergens gelezen dat hij liever naar Ferrari i.p.v. Mercedes gaat... Uitstekende kansen dan volgend jaar met VET die weg gaat en RAI vervangen wordt...

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 14:57
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @WIBI

      Volgens mij heeft VES nog een contract tot 2019 bij RBR.
      Afhankelijk van hoe het komend jaar gaat bij RBR zal VES liever bij RBR blijven dan naar de slangenkuil bij FER. Reken maar dat alle perikelen bij FER (en misschien wel meer dan wij meekrijgen) doorsijpelen naar de andere teams.

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 15:12
    • wibi

      Posts: 4.501

      Optie in seizoen 2019 en contracten kunnen afgekocht worden...kijk maar naar Bottas....

      • + 2
      • 10 jan 2017 - 15:14
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @WIBI

      Natuurlijk kunnen contracten afgekocht worden... De vraag is alleen of VES dat zou willen. Zoals gezegd, FER is natuurlijk een slangenkuil.

      En mocht het zo zijn dat RBR het komend jaar weer voor FER eindigt (waar ik stiekem wel vanuit ga), wat is dan de uitdaging voor VES?

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 15:22
    • Max staat aan het begin van zijn carrière. Die gaat nog niet naar Ferrari.

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 15:23
    • Moet je eens voorstellen, ik denk ook dat hij liever in de Ferrari zit dan de Mercedes.
      Ferrari zal volgend jaar gaan hervormen. waarom, omdat ze moeten.
      Vettel zal denk ik volgend jaar naar Mercedes gaan, en Raikonen zal ook vertrekken. Ik verwacht Max en Giovinazzi in de Ferrari. Voor het eerst een broekkie in de Ferrari. En Max die Ferrari weer terug op het podium zal gaan zetten. Net als, Schummi dat deed.

      Er zullen vast weer mensen reageren dat ik dagdroom, dat klopt; )
      Maar hoe vet zou het zijn.
      Ik vind dat niet perse Ferrari het einstation is. Hij kan hier best tien jaar zitten, om dan eens naar Mercedes te gaan.
      Ik denk dat ook de vriendschap tussen Jos en Toto een bepaalde rol speelt hierin. Dat ze vrienden willen blijven.

      Daarbij komt nog, dat wanneer Max als tweede rijder neergezet word, wat ik overigens niet verwacht. Dat hij zou kunnen overstappen.
      Max wil maar 1 ding.........En dat weten we allemaal. En dat is ook Ricciardo de oren wassen. Geen privileges meer aan het adres van Ricciardo.

      Mijn gedachte nergens op gebaseerd.

      • + 3
      • 10 jan 2017 - 15:59
    • wibi

      Posts: 4.501

      Zo denk ik ook over Appelscha en de lezers moeten ook niet vergeten dat VES wel een auto en motor kan prepareren. Dat doet hij nu pas een jaartje of 10 met hulp en kennis van papa...(niet zijnde Stroll, want die heeft alleen veel geld).

      • + 2
      • 10 jan 2017 - 16:25
    • Je hebt daar nog een punt Wibi.

      Max kan dit zeker heel erg goed. Max is opgeleid van haver tot gort.
      En reken maar dat hij Ferrari weer aan de top kan krijgen. Geef hem tien jaar, en hij is de grootste allertijden.
      En dat is zeker wel gebasseerd op waarheid, En op feiten
      Hij heeft zo verschrikkelijk veel meer talent dan de meesten zien Hier.

      • + 2
      • 10 jan 2017 - 16:35
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Als Max vaker kampioen wil worden dan Schumi dan moet ie dus iedere keer de juiste keuze maken en steeds voor het dan beste team gaan. Kijk naar Fernando, 2x champ en nu al 10 jaar niets meer...

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 18:17
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @WIBI en @APPELSCHA

      Ik probeer mij even een tijdlijn voor te stellen op basis van jullie ideeën:

      2017 Max bij RBR
      2018 Max bij RBR, reorganisatie bij FER
      2019 Max naar FER?

      Of zie ik dit verkeerd?

      Ik had altijd de indruk dat Max meer een Mercedes man was (nergens feitelijk op gebaseerd hoor)

      Aan de andere kant denk ik dat als RBR dit jaar de inhaalslag richting MER maakt, het voor Max des te interessanter is om nog bij RBR te blijven. Immers naar FER gaan zal geen doel op zich zijn, alleen het kampioenschap (en dat meerdere keren aub ;-)

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 18:37
    • Persoonlijk heb ik liever dat Max ooit één keer wk word met Ferrari, dan twee keer met Mercedes bij wijze van spreken. Al zal hij daar zelf waarschijnlijk heel anders over denken ;)

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 18:48
    • Ik hoop er wel op dat ves ferrari weer aan de top brengt ik ben er ook van overtuigd dat hij degene is die het kan en gaat doen. Maar verwacht ik inderdaad zoals vele aangeven pas na 2019 zeker niet eerder. Maar in de f1 weet je het nooit als ves het gevoel krijgt een oor aangenaaid te worden is die weg.

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 18:51
    • @Kobus

      Ik heb onder SCHOUTEN RACING FAN nog een onderbouwing, en complot theorie staan ; )

      • + 1
      • 11 jan 2017 - 00:49
    • Wacht tien jaar en dan is Verstappen de grootste aller tijden.

      Dus de komende 10 jaar gaat Verstappen volgens jou 7 titels en 91 overwinningen pakken? Of op wat is "grootste" gebaseerd? Als dat het is, denk dan maar snel wat anders, dat doet Verstappen niet.

      Verstappen zal best wel wat kennen van techniek, maar niets wat de huidige mensen bij Ferrari niet eten, die zijn er tenslotte professioneel voor opgeleid. Veel belangrijker is de feedback die die rijders geven en wat er aan te veranderen.

      De meeste zien net alleen het goede van Verstappen, zoals jij dus ook. Wat jij vertelt is helemaal geen feit, het is een mening en een hoop die je uitspreekt, een hoop die ook gewoon niet gaat gebeuren.

      Schumacher stak destijds, vanaf 94 met kop en schouders boven iedereen uit, zelfs hem heeft het twaalf jaar en een uberdominant Ferrari-team met de beste mensen en oneindig veel getest gekost om 7 titels in 12 jaar te pakken. Je beseft toch dat Hamilton in de voorbije drie seizoenen nog altijd minder heeft gewonnen dan Schumacher van 2000 tot 2002, ook al zijn er zoveel meer races.

      Verstappen is waarschijnlijk het grootste talent van het moment, maar hij steekt lang niet zo ver boven zijn concurrentie uit dan Schumacher, heeft lang nog geen contract zoals Schumacher op zak en moet ook nog hopen op een dominant team binnen de komende drie jaar, een team dat het dan ook nog 7 jaar zou moeten volhouden om mee te strijden voor de titel en Verstappen die al die 7 titels wint. Jij mag geloven wat je wil, dat gaat gewoon niet gebeuren.

      • + 0
      • 11 jan 2017 - 02:51
  • Niels G60

    Posts: 168

    Als ze dit jaar weer geen auto kunnen maken die kampioen kan worden, waarom zou dat met Verstappen dan wel lukken in hemelsnaam? Hij zal het echt niet beter doen als Vettel of Kimi ;) En ook afgelopen jaar niet, als die in de Ferrari had moeten rijden. ;)

    • + 1
    • 10 jan 2017 - 15:41
    • Omdat het einde tijdperk zal zijn van het regime, wat er nu heerst.
      En de heleboel zal op de kop moeten daar. Er moet weer iemand staan die een team leiding kan geven. En niet voor de spiegel zijn haren staat te doen. Want zo erg is die Arrivabene.
      Dan zijn we al een heel stuk verder. Dan gaat de helft van de enorm gepassioneerde Italianen eruit. Want ze zijn iets te gepassioneerd van hun eigen kunnen. Ik vind zeker dat ze grote Ambities hebben, maar ze krijgen het niet aan de praat.
      Xevi Puljar mag van mij samen met Max gaan werken, dit was een enorm goed team samen. De leiding van Ferrari is er ook echt wel helemaal klaar mee. En wilden nu ook niet, nog meer geld in het project steken.

      Al deze veranderingen zou in mijn ogen, de deur zeker open zetten voor Max.

      • + 0
      • 10 jan 2017 - 16:20
    • En dan nog even reageren op je post, dat Max het niet beter had gedaan als Vettel of Raikonen.

      Ik denk het zeker wel! Heb je Vettel en Raikonen wel eens zo vaak horen klagen.
      En Raikonen steeds achter Max zat.
      Qua Skills is Max veel beter dan Raikonen. En denk ook aan Vettel zeer zeer gewaagd is. Dus ik denk zeker, als het was omgedraaid dat Max er vaker voor zat.....Maar dus dan met die Ferrari.

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 16:24
    • Vet en rai zijn geen doetjes natuurlijk.mee.eens niels maar wat ik wel van ves vind is dat hij toch een extreme positieve flow aan het team geeft. Maar ook vorig jaar hadden ze dan op zeker geen kampioen geworden maar een wedstrijd gewonnen denk ik wel . Max gaat net over het randje en als het moet om te winnen haalt die wel wat streken uit de kast. Max heeft (niet in zen upoie natuurlijk) ook redbull vorig jaar voor ferrari neergezet ric geeft dit ook openlijk toe . Ik geloof dat max een team een seconde tijdwinst brengt per rondje bij ferrari wellicht een halve maar dan nog

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 18:57
    • Ps max gaat het bij ferrari gewoon.met de italianen doen ferrari wil natuurlijk.ook van die naam af dat ze het zelf niet kunnen. Xevu verwacht ik wel in zijn team die zit niet voor niets bij sauber nu. Ik vermoed dan ook dat het plan al gesmeed is.

      • + 1
      • 10 jan 2017 - 19:00
    • @ SCHOUTEN RACING FAN

      Mooie onderbouwing van je.
      Wat betreft xevi Puljar, naar Sauber had ik inderdaad de link ook gelegd.
      En waarom Kvyat nog bij Toro Rosso zit is dan ook uit de wereld. 2018 komt onze tweede Nederlander in de Formule 1. Dit is Richard Verschoor. (Toro Rosso)
      Nu heb ik vorig seizoen gehoord dat Max erg veel in Italië is geweest, is dit omdat zijn moeder, en hij daar erg veel hebben gereden? En zijn moeder vloeiend Italiaans kent? Dit is natuurlijk allemaal speculatie van mijn kant.
      Maar dit is allemaal geen toeval. Vorig seizoen ging het gerucht dat zelfs Horner wel wat anders wilde gaan doen.....Zou het?
      Naja....genoeg gespeculeerd. We wachten af; )

      Maar ik denk ook, dat het allemaal in kannen en kruiken is.

      • + 0
      • 11 jan 2017 - 00:42
  • k.w

    Posts: 697

    Het lijkt Vettel wel...Nooit zijn schuld , maar de mensen en idioten naast ,voor en onder hem...

    • + 0
    • 11 jan 2017 - 11:29

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar