user icon


Toto Wolff: "Ik zou Rossi en Ogier graag een keer een Mercedes laten testen"

  • Gepubliceerd op 27 dec 2016 09:38
  • comments 39
  • Door: Rutger Lauvenberg

Toto Wolff meldde onlangs aan La Gazzetta dello Sport dat hij Moto GP-legende Valentino Rossi en viervoudig kampioen in de WRC, Sebastien Ogier graag een keer in een Mercedes F1-auto aan het werk wilde zien. Hierbij ging het overigens niet over een mogelijke opvolging van Nico Rosberg, maar over een test voor marketing-doeleinden.

"Ik weet dat onze sport in ieder geval voor een deel bestaat uit show," zei Toto Wolff. "Vanuit dat oogpunt lijkt het me gaaf om de vaardigheden van Rossi en Ogier een keer te testen in een van onze auto's. Het idee leeft dan ook om dit in de nabije toekomst te gaan proberen. We hebben dit in 2014 al met Jorge Lorenzo gedaan en dat was toen ook een groot succes."

Valentino Rossi testte in het verleden al tweemaal voor Ferrari, namelijk in 2004 en 2008. De Italiaan werd, zeker aan het einde van het vorige decennium, vele malen gelinkt aan een overstap naar de Formule 1. Die overstap bleef echter uit, ondanks dat Rossi tijdens de tests liet zien niet onder te doen voor de gemiddelde F1-coureur. Voor Sebastien Ogier zou het echter de eerste keer zijn dat hij in een 'open-wheel' auto plaatsneemt.


Reacties (39)

Login om te reageren
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Van Rossi is wel duidelijk dat hij serieus snel is in alles met 4 wielen.
    Ogier zal het vast niet slecht doen, maar of hij net zo snel is....zou wel leuk zijn om ze naast elkaar te kunnen zetten.

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 10:12
    • Ik zou wel niet verbaast zijn als hij (Ogier) zelf zeer snel is, in het verleden is toch al gebleken dat WRC piloten zeer stuurvaardig (logisch) en snel zijn, McCrae (Jordan) en Loeb (TR & RB).

      Ogier is ook nog niet te oud om naar de F1 te komen trouwens. Zou er toch eens moeten van komen, in het verleden kwamen hailwood, Surtees en Damon Hill trouwens over van 2 wielen, surtees was zelf wereld kampioen dacht ik.

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 10:19
    • Maxiplus

      Posts: 399

      om Wehrlein nog een iets verder de modder in te duwen. Leuke man die Toto.
      Misschien moet hij zijn tante ook eens achter het stuur zetten, is goed voor het bejaarde kijkers quotum van de sport?

      Rossi heeft maar één passie en dat is 2 wielen MotoGp of eigenlijk liever de 500cc tweetakts van vroeger. Natuurlijk test hij in alles, zo heeft hij ook al DTM en Nascar gereden, de man heeft gewoon ongelooflijk veel plezier in snelheid dus pakt dit aan als een verzetje. Als je met 36 jaar en al over de 20 jaar actief in de hoogste klasse motorsport je voor de zoveelste keer kunt omstellen in rijstijl, motortype en slag tegenstanders dan moet je wel tot op je laatste cel motorolie als brandstof hebben stromen. Daarbij heeft hij zelf al meermaals aangegeven de hele sfeer in de f1 voor hem ongeschikt te vinden. Het was zelfs een contracteis bij de overstap van Honda naar Yamaha, er moets met plezier gewerkt worden. Plezier was het belangrijkste. Daar kunnen heel wat collega's (en andere wereldburgers) een voorbeeld aan nemen.

      • + 4
      • 27 dec 2016 - 13:09
  • Rossi heeft al toegezegd. Hij zou heel graag een keer in de Mercedes willen testen.
    Hopen dat het door gaat. Hij schijnt er echt feeling voor te hebben. Ben benieuwd.

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 10:15
  • wibi

    Posts: 3.779

    Ik zou als ik hun was NIET gaan testen bij Toto. Voordat je het weet vindt hij jou zo goed dat hij je opneemt in het Mercedes opleidingsprogramma en dat staat bijna garant voor einde carrière ! Zie WEH....

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 10:28
    • Wehrlein is mede dankzij Mercedes wel DTM kampioen en had mede dankzij Mercedes een racezitje afgelopen jaar.
      Mocht het einde carriere zijn (waar ik nog niet van uit ga) dan heeft Wehrlein dat toch echt aan zichzelf te danken! Zie OCO...

      • + 6
      • 27 dec 2016 - 10:39
    • wibi

      Posts: 3.779

      OCO moest meteen tekenen bij FI...dat wilde hij zelf maar al te graag, maar wordt toch ook niet teruggehaald door Mercedes voor het stoeltje van ROS. Ook voor hem geldt hetzelfde: Het is maar goed dat hij bij FI aan de slag kan anders was het ook einde carrière. (voor als iemand het nog niet wist: Toto is manager van Bottas en raad is wie er volgend mag rijden...)

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 11:57
    • Patrace

      Posts: 1.899

      Wibi, nu sla je wel echt onzin uit.

      Tuurlijk wordt Ocon niet door Mercedes teruggehaald om het stoeltje van Rosberg te gaan innemen. Wat geldt voor Wehrlein, geldt nog meer voor Ocon: te weinig ervaring.

      Ocon heeft immers pas een half seizoen ervaring in de F1 en dat is een veel te groot risico om iemand dan in het topteam van Mercedes te zetten. Ocon mag inderdaad blij zijn met het stoeltje bij FI, maar om nou te zeggen dat zijn carrière anders over zou zijn is mij te voorbarig. Die jongen heeft het prima gedaan en zou waarschijnlijk bij andere teams ook wel op de radar staan. Ik verwacht zelfs dat Wehrlein nog wel in de F1 komend seizoen.

      En ja, Toto is de manager van Bottas... dat is algemeen bekend. Dat betekent ook dat Wolff niet langer zijn manager mag zijn als Bottas bij Mercedes rijdt. Bottas heeft slim gekozen voor Wolff als manager... heeft hem een mooi zitje bij Williams opgeleverd en brengt hem nu waarschijnlijk naar Mercedes. Uiteraard mede omdat er geen andere topcoureurs beschikbaar zijn, want Bottas is zeker geen eerste keus.

      • + 4
      • 27 dec 2016 - 12:23
    • @Wibi Waar haal jij al die belachelijke argumenten/verhalen vandaan? Ocon is goed, maar heeft zich nog niet écht kunnen bewijzen in de F1, en om het dan meteen in de Mercedes te zitten. Hetzelfde geld voor Wehrlein, zit veel potentie in, alleen ontbreekt de ervaring..

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 12:33
    • Ben het wel eens met Wibi. Het zou Mercedes sieren om dat gewoon te doen. Zet Ocon in die wagen. Dat was toch hun talent... Mercedes is bang terwijl het juist het team is dat zich wel een gokje kan veroorloven

      • + 2
      • 27 dec 2016 - 13:01
    • Ik vind dat WEH vooraan in de rij moet staan voor dat stoeltje, voor de rest mee eens, bij het Red Bull team hadden ze hun eigen talent na zo'n debuutseizoen het vertrouwen wél gegeven! Maar nee, de angsthazen van Mercedes dreigen terug te pakken op een grijze muis van Williams, ik vind het jammer.

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 13:12
    • wibi

      Posts: 3.779

      Die 'onzin' was een reactie op Mustfeed. Mercedes heeft iemand met genoeg ervaring met racen en nieuwe banden. Doet het zeker niet slecht en kan je een mooie 2e rijder van maken. Met een beetje geluk neemt HAM zelf aan de p.nten om de constructeurtitel op te eisen en heeft WEH een stuk of 100 zelf te gaan in 1 jaar... moet zelfs WEH makkelijk lukken en kan HAM zelf WK worden als RBR niet met iets goeds komt. Kortom: WEH is goed genoeg en 6 miljoen goedkoper en is toch zo goed volgens Wolfie ? Dat blijkt nergens uit bij (geld)wolf Toto...

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 13:22
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ben het wel met PATRACE eens:

      - OCO nog te weinig ervaring
      - WEH te arrogant, zelfs Manor wil hem nog niet vastleggen
      - BOT een beetje voor de hand liggende keuze (best of the rest)

      Als MER echt een held zou zoeken, dan moeten ze voor MAL kiezen :-)

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 13:58
    • Kritiek op McLaren die Vandoorne een jaar langs de zijkant houdt kan ik begrijpen. Die lieten Vandoorne bijvoorbeeld ook nergens anders rijden.

      Maar Wehrlein heeft gewoon zijn Formule 1 kans aan Mercedes te danken.
      Daarbij was er echt niks aan de hand geweest als Wehrlein een Haryanto of een Ocon helemaal zoek had gereden. Zo zie je nu bijvoorbeeld dat Ocon bij Force India de voorkeur krijgt ten opzichte van Wehrlein. Ook dat is niet de schuld van Mercedes.

      Maar goed, volgens mij was je opmerking ook een beetje met gevoel voor overstatement geplaatst.
      Ik ben alleen niet zo kapot van Wehrlein. Ik vind Ocon ook een beetje overschat.

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 16:54
    • Loveleyboy

      Posts: 68

      Cristian Albers is ook DTM kampioen geworden met Mercedes. Zegt niet alles over Wehrlein, maar geen garantie voor een vaste toekomst.

      • + 0
      • 28 dec 2016 - 20:01
  • Het lijkt me ook gaaf om de vaardigheden van Raymond van Barneveld te zien in een Mercedes F1. Waarom ze hem nog niet hebben laten testen is mij een raadsel.

    • + 1
    • 27 dec 2016 - 10:41
    • wibi

      Posts: 3.779

      En dan vooral niet van Gerwen te vergeten... een stuk jonger, even aerodynamisch gevormd en op de ranglijst een veel betere darter... Dat moet haast een garantie tot succes zijn !

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 10:45
    • Zeker van Gerwen niet vergeten, maar het hoeft geen darter te zijn, of een man...
      Ze zouden ook Anky van Grunsven kunnen laten testen, ze heeft dan wel een paar pk's meer dan normaal gesproken maar ik weet zeker dat ze het goed doet....

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 10:52
    • wibi

      Posts: 3.779

      Een razendsnelle vrouw is ook een goed idee. Zet Schippers eens in een Mercedes...

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 11:32
    • Met van Barneveld en van Gerwen, worden het zoiezo twee zitters.
      Die zou je uit de cockpit moeten hakken. :)

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 11:44
    • Vroem!

      Posts: 281

      Of Yuri van Gelder, that is al een PU van zichzelf...

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 11:48
    • Van Gelder die blijft wel tussen de lijntjes 😜

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 12:28
    • Barneveld presteert alleen met cuba-libre. Da ga nie goe komme...
      Van Gerwen krijgen ze nooit meer uit de cockpit
      Van Grunsven krijgt vliegies tussen dr tanden....

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 18:59
  • geert61

    Posts: 1.099

    die isgewent na 3 pijltjes even uit te rusten in een f1 na 3 bochten dus schiet niet op

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 10:46
    • Mirani

      Posts: 2.884

      Je bedoeld 3 nanometer?

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 18:52
  • Ogier testen in een f1 auto, is dat om lewis te helpen in mexico, rechtdoor in bocht 1?

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 12:09
  • Zou Rossi ook snel zijn in competitie? ik geloof best dat hij feeling heeft en snel is in alles wat mechanisch is, maar testen op een lege baan is toch anders dan racen met 20+ andere wagens om je heen.

    • + 1
    • 27 dec 2016 - 12:17
  • Allemaal nietszeggende oninteressante kletspraat naar mijn bescheiden mening. Wees een held en zet volgend seizoen Ocon naast Hamilton. Dat zou een veel terzake doende verhaal zijn.

    • + 1
    • 27 dec 2016 - 12:57
    • Patrace

      Posts: 1.899

      Ja, dat zou wel een beslissing met ballen zijn. Maar het risico is veel te groot, voor Mercedes maar ook voor hemzelf.

      De belangen zijn enorm bij Mercedes, want als ze door toedoen van Ocon (of Wehrlein) punten mislopen en daardoor geen constructeurskampioenschap pakken (of plek 2), dan laten ze flink wat geld liggen als dat wordt uitbetaald in 2018/2019. Dan gaat het om tientallen miljoenen... Van Bottas mag je verwachten dat hij constant goed presteert en tevens is hij gewend aan alles rondom de F1, dus is dat veel minder een gok.
      Dat risicomijdend gedrag wordt nog versterkt doordat Mercedes aandeelhouders heeft die een rendement over hun investering terug willen zien, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Red Bull. Dus kan Mercedes het zich niet permitteren grote risico's te nemen, aangezien ze zich dan moeten verantwoorden bij de board en eventueel de aandeelhouders als het mis gaat.

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 14:24
    • @Patrace: Kortom, dus de boekhouders bepalen de koers van een F1 team

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 19:03
    • Ja dat vind ik jammer en ook huichelachtig want een paar weken terug riep ie nog dat ze een moedige beslissing gingen nemen maar iedereen voelt aan z'n water dat ze op safe gaan spelen. Ik denk zelf eerlijk gezegd dat 't in de publieke opinie MB veel meer goed zou doen als ze juist wel een Wehrlein of Ocon (die 't liefst want MB en Ocon zelf geven hoog op over m) in de auto zetten Aandeelhouders zijn gevoelig voor de publieke opinie.

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 19:44
    • MB GP heeft trouwens geen aparte aandeelhouders dus dat rendement staat in geen enkele relatie tot behaalde punten en prijzengeld. Die teams gaat geld bij en zijn een marketingtool. De exposure is waar het om gaat, en op de kaart staan als een bang konijn is niet het type exposure wat je wilt hebben lijkt me.

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 19:48
  • Toto zou nog 100 keer liever ALO, VET, RIC en Max graag een keer testen in een Mercedes.....

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 13:17
    • wibi

      Posts: 3.779

      Hij zal wel moeten, want heb ergens gelezen dat VES liever naar Ferrari i.p.v. Mercedes gaat. En ik kan het goed begrijpen...

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 13:26
    • Rudolf53

      Posts: 304

      Wibi Max wil denk ik in de beste auto zitten die financieel het meeste oplevert.

      • + 1
      • 27 dec 2016 - 14:40
  • Trucker

    Posts: 91

    Als je show wil moet je Pastor Maldonado in een Mercedes zetten

    • + 2
    • 27 dec 2016 - 14:24
    • Die zie ik bijna nog liever dan Ocon of Wehrlein :)

      • + 0
      • 27 dec 2016 - 20:13
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Toto kan beter Max (maar dan als een stich) een laten testen in een Mercedes hebben ze een referentie voor jong talent. maar dat vind RB niet goed

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 14:39
  • Als je ook een beetje grüss gott Oostenrijks verstaat, dan is dit best een interessante clip:
    www.youtube.com/watch?v=Yr9aLEztgSA

    • + 0
    • 27 dec 2016 - 16:08

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar