user icon


De dag dat Schumacher zijn rentree aankondigde

  • Gepubliceerd op 23 dec 2016 13:36
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag precies zeven jaar geleden dat Michael Schumacher aankondigde dat hij in 2010 zijn comeback in de Formule 1 zou maken. De zevenvoudig wereldkampioen bundelde zijn krachten met Mercedes, dat net Brawn GP over had genomen en onder aanvoering stond van oude bekende Ross Brawn. De Duitser was eind 2006 gestopt met racen, maar het begon toch weer te kriebelen.

Zijn terugkeer was minder succesvol dan zijn eerste periode in de Formule 1. In drie jaar voor Mercedes wist Schumacher niet meer te winnen. In 2010 scoorde hij 72 punten, in 2011 verzamelde hij 76 punten en in 2012 pakte hij 49 punten. In dat laatste jaar behaalde hij ook zijn enige podiumplaats in dienst van Mercedes. In de Europese Grand Prix finishte Schumacher als derde.

 


Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ik had stiekem best wel hoge verwachtingen...helaas viel zijn auto tegen maar om eerlijk te zijn Rosberg versloeg hem gewoon 3 opeenvolgende jaren in dezelfde auto.

    • + 1
    • 23 dec 2016 - 14:42
    • vreemde luchthappers trouwens op die foto haha nooit eerder opgevallen :(

      • + 0
      • 23 dec 2016 - 14:44
    • erwin93

      Posts: 893

      Hij had ook wel pech. Pole Monaco uitvallen door een probleem en gridstraffen. En in China DRS probleem geloof ik. Het zat ook niet mee.

      • + 0
      • 23 dec 2016 - 15:09
    • NicoS

      Posts: 10.382

      Drie jaar lang?
      Ja dan heb je wel heeeeel veel pech;)
      Achteraf had hij het niet moeten doen, daar verloor hij toch wel wat glans van z'n carrière.
      In die periode werd wel duidelijk dat hij toch niet zoveel sneller was dan men aanvankelijk dacht.
      Velen riepen dat hij wel even de vloer aan zou vegen met die jonkie's, bleek toch tegen te vallen.

      • + 1
      • 23 dec 2016 - 15:51
    • In 2012 heeft Schumacher zowat alle pech gehad die hem van 91 tot 2006 gespaard is gebleven, denk ik. Eerste 8 races had hij 6 keer een uitvalbeurt, waarvan 5 keer mechanisch. In 2010 werd ie volledig overklast door Rosberg, was ik ook heel kritisch op zijn verblijf in de autosport. Vanaf Canada 2011 werd hij (vooral in de races dan) echt wel minstens even goed als Rosberg. Heel 2012 was dat ook zo. Grote verschil was dat Schumacher echt wel veel domme fouten maakte, vooral in duels, vraag me af of dat een gevolg was van 3 jaar niets meer te racen.

      • + 0
      • 23 dec 2016 - 16:57
    • erwin93

      Posts: 893

      Ach in een sport waar een 0.5 sec een groot gat is maakt 3 jaar lang afwezigheid toch niet veel goed. Kimi is nog een van de weinige geweest die daar weinig last van heeft gehad. Bewijst alleen maar wat een baas Lauda is.

      • + 0
      • 6 jan 2017 - 21:14
  • Hij kwam terug op aandringen van Ross Brawn waar hij veel succes aan had te danken .
    Brawn was iemand nodig om te helpen met het ontwikkelen voor het nieuwe seizoen i.v.m hele nieuwe regels waaronder het verbod op tanken.
    De auto waar Brawn in 2009 successen mee boekte was eigenlijk gewoon een Honda.

    • + 0
    • 23 dec 2016 - 17:16
  • loutje1962

    Posts: 61

    Hij had in principe nooit meer terug moeten komen. Daar is iedereen het wel over eens lijkt mij. Doordat hij toch terug kwam heeft hij zijn 'status' helemaal naar de kloten geholpen ! Maar ja...is en blijft een mof !

    • + 0
    • 23 dec 2016 - 22:28
    • Dank zij Schumi was Mercedes de laatste jaren zo dominant.
      Voor het laatste gedeelte van jou reactie kan ik helaas geen enkel begrip opbrengen .

      • + 0
      • 24 dec 2016 - 00:26
  • Ik was 10 toen en ik was super blij dat hij terug kwam. Maar ja uiteindelijk had hij niet terug moeten komen maar hij miste het racen en daarom kwam hij terug. Maar hij zoveel pech zoals in China 2012 daar had hij gewonnen als het wiel bij de pitstop gewoon goed vast gezet. Maar er waren ook mooie momenten zoals in Valencia 2012 toen hij het podium haalde ik was toen zo blij alsof hij gewonnen had. #keepfightingmichael

    • + 0
    • 23 dec 2016 - 23:06
  • Numnum

    Posts: 1.749

    R. I. P. Schumi

    • + 0
    • 24 dec 2016 - 00:43


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar