user icon


Sainz: "Deuren gaan vanzelf open bij sterk 2017"

  • Gepubliceerd op 16 dec 2016 12:13
  • comments 63
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz kan zich op dit moment maar moeilijk voorstellen dat hij in 2018 de kans krijgt bij grote broer Red Bull Racing. Bij de hoofdmacht van het energiedrankje zijn ze zeer tevreden over het duo Max Verstappen en Daniel Ricciardo. Sainz houdt wel enige hoop, maar een sterk 2017 zou zijn kansen bij andere teams geen kwaad doen.

De Spanjaard vertelde aan Autosport: "Als je hoort hoe blij ze bij Red Bull Racing zijn over de huidige rijders, dan is lastig voor te stellen dat ze ook aan mij denken. Maar misschien verandert er volgend jaar het nodige. Wellicht raakt een van de coureurs gebrouilleerd met het team of presteert een van de twee niet naar behoren, dan zou er plotseling een opening kunnen ontstaan."

"Op dit moment denk ik alleen maar dat ze zeer te spreken zijn over de coureurs. Het wordt lastig voor mij om een voet tussen de deur te krijgen voor 2018. Ik zie niet één-twee-drie gebeuren dat ze mij een van de stoeltjes toevertrouwen. Daarom moet ik volgend jaar sterk presteren, dan gaan er vanzelf elders deuren open."

Sainz stond dit jaar al in de belangstelling van Renault. "Wanneer je een interessant en goed aanbod van een toekomstig topteam als Renault krijgt, is het niet makkelijk om nee te zeggen. In goed overleg met Red Bull trokken we de conclusie dat het voor mij het beste zou zijn om nog een jaar bij Scuderia Toro Rosso te blijven."

"Ik ben dus niet ingegaan op de aanbieding, maar het schept wel rust in mijn hoofd. Het was een signaal dat als ik op deze manier blijf presteren en verbeteren, ik vanzelf mogelijkheden zal krijgen. Ik blijf mijn best doen om een kans bij een topteam af te dwingen. Voor nu ben ik tevreden en hopelijk hebben we de juiste beslissing genomen."


Reacties (63)

Login om te reageren
  • CTRA

    Posts: 3.222

    Goed interview, goede reactie.

    • + 3
    • 16 dec 2016 - 12:13
    • skibeest

      Posts: 924

      Gebruikelijke reactie,ik is klein en ....

      • + 4
      • 16 dec 2016 - 12:34
    • Donder op Skibeest. Het ging juist zo goed hier.........

      • + 2
      • 16 dec 2016 - 12:38
    • CTRA

      Posts: 3.222

      Vind je?

      Ik vind dit eindelijk eens een realistisch stukje.
      Geen zelfoverschatting, maar zelfreflectie.

      Kan zijn dat dit aan de schrijver ligt of dat Carlos zelf het licht heeft gezien.

      • + 6
      • 16 dec 2016 - 12:39
    • en hij maakt voor de afwisseling een keer geen vergelijking met Max.. Ga zo door Carlos!

      • + 3
      • 16 dec 2016 - 12:57
    • Ik had als ik hem was wel ingegaan op de aanbieding van Renault. Renault heeft bewezen een kampioens auto te kunnen bouwen.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:26
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SUPER

      Beetje moeilijk als je onder contract staat bij RBR

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:44
  • De kans is groot dat hij meer kan laten zien in een STR volgend jaar dan in een Renault. Daarna inderdaad kijken welk team potentie heeft en met je wilt werken.

    Slim gedaan van Carlos. Alleen zorgen dat je volgend jaar niet door Kvyat verslagen wordt..

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 12:14
    • Ja das inderdaad de enige kanttekening in mijn ogen !

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:18
    • Goede aero, puike motor. STR zou zomaar het derde team kunnen worden.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:03
    • Kvyat is bij vlagen een hele goede racer, alleen over een heel seizoen genomen is Sainz constanter (verwacht ik althans)

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:09
    • Dat denk ik niet. Kyvat zat niet voor niets al in de hoofdmacht.
      Kyvat is enkel 'slachtoffer' van het exceptionele talent van Max. Daarbij is hij niet voor niets wel vastgehouden voor volgend seizoen.

      Wanneer Kyvat zijn hele focus weer terug krijgt wordt het een hele geduchte teamgenoot voor Sainz. Waarbij ik denk dat Sainz nog wel eens het onderspit kan delven. Dan zal hij toch raar op zijn neus kijken. Benieuwd of hij daar mee om kan gaan. Ik heb zo mijn twijfels.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 22:05
    • lars75

      Posts: 8.906

      Nee, wanneer Sainz verliest is het de schuld van het team, pech, strategie maar nooit Sainz zelf!

      • + 1
      • 18 dec 2016 - 11:27
  • Realistische kijk op de huidige situatie denk ik ! Denk ook zeker dat er wel interesse is. Zeker ook omdat iedereen met enige ervaring redelijk vast zit voor de komende jaren.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:16
  • Atlaz

    Posts: 748

    Ik verwacht dat Toro Rosso komend jaar sterker zal zijn dan Renault. Dus voor Sainz is het waarschijnlijk geen verkeerde keus om nog te blijven. Dan kan hij eventueel in 2018 naar een veel sterker en professioneler Renault-team.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:17
    • Sainz en Hulk bij Renault in 2018 zou wel gaaf zijn. Hulk is een goede leermeester en heeft Perez ook goed geholpen bij FI.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 14:42
  • aap

    Posts: 1.366

    och jong

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:18
  • Het moet gezegd worden dat hij hier wel heel realistisch is en gewoon gelijk heeft ja. Als hij doorgaat zoals hij bezig is, komt hij uiteindelijk vanzelf wel bij een sterker team.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:20
  • marcio

    Posts: 2.082

    Ik hoop dat de overige rijder hier lering uit trekken en in de toekomst in hun contracten laten vastleggen dat ze mogen gaan en staan waar ze willen indien een team welke er beter voor staat bij ze aanklopt. Ik ben absoluut geen fan van Sainz, maar denk dat hiermee zijn kansen om vooraan mee te doen verkeken zijn. Veel zal afhangen van wat Vettel en Alonso in 2018 gaan doen. Indien Vettel of Alonso naar Mercedes vertrekken, verkast Ricciardo naar Ferrari of McLaren. In dat geval komt dan weer een plekje vrij bij Red Bull.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:21
    • CTRA

      Posts: 3.222

      En elk team zo zijn coureurs voor een schijntje de deur uit laten lopen.
      Denk niet dat dat gaat gebeuren.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:33
    • ... dan verkast Ricciardo naar Ferrari of McLaren?
      Weet jij iets ofzo. Hoezo staat dat vast voor jou? Ricciardo wil een auto waar 'ie kampioen mee kan worden, ja, maar dat hoeft helemaal niet Ferrari te zijn, laat staan McLaren.
      En wie zegt dat die 2 teams hem willen hebben. RBR heeft ook nog een andere coureur die ze misschien liever willen. En misschien heeft RBR wel gewoon de beste wagen in 2018.
      Overigens wel typisch dat Sainz zijn mogelijkheden in leven houdt met 'misschien zal bij RBR iets fout gaan lopen in 2017'.
      Als 'ie het daar van moet hebben...

      • + 2
      • 16 dec 2016 - 12:35
    • skibeest

      Posts: 924

      Zoals ik het verhaal lees mocht hij wel degelijk weg maar werd het verstandiger voor Carlos geacht te blijven. En daar lijkt hij het mee eens. Mercedes is natuurlijk een ander verhaal, had voor Carlos mogelijk wel beter geweest maar vanwege wat oud zeer laat RBR hem (terecht) niet gaan.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 12:36
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Ferrari is momenteel niet het team waar je naar toe zou willen. En Ricciardo naar Mclaren? LOL

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:07
  • De vlag mag uit wat mij betreft.
    Een topic met Sainz en na 9 posts nog steeds geen bashtegel.
    Hulde!

    ( ik neem aan dat AAP zijn zin niet kon afmaken en bedoelde; och jong geleerd oud gedaan?)

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 12:37
    • echt weer zo'n Calimero reactie van Carlos, boehoehoeoe
      ik hoop maar dat ze ook aan mij denken,

      • + 2
      • 16 dec 2016 - 13:02
    • Jean, Jean, Jean........

      Ik heb de voorzitter gebeld en hij neemt zo contact met je op.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:29
    • Cocktale

      Posts: 288

      Jean heeft zijn dag niet. Ik denk dat zijn "mindere" materiaal hem vandaag in de steek heeft gelaten. Hoofd naar beneden Jean en weer vooruit kijken, je was zo gegroeid de laatste tijd.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 14:32
  • reesfan

    Posts: 143

    Prima reactie, is heel realistisch. Voor de rest goed presteren en afwachten. Silly season 2017 is nog niet begonnen, of vergis ik me?

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:38
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Nou Silly season 2016/2017 stelt weinig voor dit keer. De meesten zijn grotendeels al vastgelegd.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:10
    • Het enige echte silly season is altijd in de zomerstop, of eigenlijk, vanaf de zomerstop.... Meestal is in december alles wel bekend voor het volgende seizoen ....

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:42
  • Ik lees in vele reacties dat Ricciardo mogelijk naar Ferrari kan/zal vertrekken als zich een mogelijkheid voordoet. Ik kan mij niet voorstellen welke motivatie er aanwezig kan zijn om naar Ferrari te willen vertrekken. Al vele jaren zijn goede coureurs (lees: Alonso en Vettel) er niet in geslaagd om Ferrari weer aan een titel te helpen. Laat staan strijdbaar te zijn met andere teams. Welke genoegdoening moet je dan als coureur hebben om bij Ferrari te willen gaan rijden. Mogelijk zie ik het verkeerd, maar ik denk dat Ferrari op dit moment niet het (top)team is om voor te rijden.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 12:39
    • Ferrari heeft pas in 2020 t spul weer op de rit als Max er wereldkampioen wordt.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:12
    • @Goggomobil: Ferrari betaalt niet slecht, google maar eens op 'salary f1 2016'

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 17:15
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Dan moet het ook echt in 2017 gebeuren. STR zal niet nog een jaar Sainz aanhouden anders kun je het niet echt meer een opleidingsteam noemen. En Sainz weet dat.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 13:05
  • Ligt Sainz alweer over zichzelf te zeuren...

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 13:09
  • Droopy

    Posts: 584

    Rijdt STR in 2017 met een Renault motor of rijden ze met een Renault - TAG Heuer?

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 13:14
    • op formula1.com staat een lijstje met een vraagteken bij de motornaam van STR, volgens mij zijn ze daar nog niet uit dus..

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:21
    • Heb je het nu over de vorm van de letters op de sticker die op het bodywork op de plek zit waar ongeveer de motor onder zit?

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:46
    • Thuru

      Posts: 287

      Kans dat het een tag-heuer is or word acht ik groter dan een renault, maar we zullen het zien.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 13:54
    • dizzy

      Posts: 1.431

      Dat ligt eraan hoeveel horloges TAG Heuer verkoopt met de kerst. Vallen de cijfers mee, dan komt op de STR ook een TAG stickertje en anders dus een Renault badge.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 13:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @DIZZY

      Had zo gehoopt op een Nismo label

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:49
  • Sainz zal zeer zeker een goede toekomst hebben in de F1. En als dit zijn aanpak is komt het sneller zijn kant op.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 13:27
  • mordor

    Posts: 795

    Een realistische Carlos . het staat hem goed.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 13:57
  • geert61

    Posts: 1.099

    denk dat de top volgend jaar bestaat uit 1 mb en 3 rb auto's kvyat reken ik daar niet bij .
    denk zelfs dat hij de fer voor moet laten en de strijd aan moet gaan met zijn motor leverancier

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 14:24
  • Sainz is gewoon een prima coureur met potentie. De deuren gaan ech t wel open en of dat bij RBR is, is maar de vraag.

    Sainz wordt hier regelmatig de grond ingeboord, maar hij prima gescoord met een Ferrari 2015 motor in die auto. Slechts 3 punten minder dan Max in 2015 met een oude motor. Prima toch...

    Hij wordt echter hier breder uitgemeten dan op andere Nderlandse sites. Waarom zou dat zijn ?

    • + 3
    • 16 dec 2016 - 14:25
    • maar f1 today is tevens de enige Ned. site met een speciale Sainz-dag, laten we dat niet vergeten aub...

      • + 3
      • 16 dec 2016 - 15:08
    • Sainz is gewoon een toppertje .... voor een B-team: als de druk niet te hoog is rijdt ie lekker mee, als er druk komt slaat de kramp weer toe. Kvyat is daarom ook zijn ideale teammate.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:18
    • Die "speciale" Sainz dag mogen ze van mij per direkt afschaffen. Zo'n beetje elke originele opmerking heb ik hier al wel zo'n beetje gelezen en om vele ook wel gelachen. De huidige opmerkingen zijn voor 99% slappe aftreksels van de originele en het lezen niet waard.

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 16:04
    • F**ck off Kevin, net nu ik een speciale outfit heb aangeschaft de Sainz-dag afschaffen zeker.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 16:17
    • Het is bijna carnaval, leef je uit zou ik zeggen ;)

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 16:35
    • afschaffen gaat natuurlijk never nooit gebeuren, en laat het Brracing vooral maar niet horen....
      Voor de rest ben ik het wel met je eens dat we het vooruit moeten schuiven zodat we qua teksten weer voldoende inspiratie hebben opgedaan, de volgende editie moet weer een knaller worden

      • + 1
      • 16 dec 2016 - 17:08
  • Klinkt allemaal alsof het zijn eigen beslissing was. Ik zou daar best het fijnere van willen weten.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 15:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SJAAK

      Wat ik heb begrepen is in juni aan SAI verteld dat de optie voor 2017 op hem is gelicht.

      • + 0
      • 16 dec 2016 - 15:53
  • Tja,,, deuren gaan vanzelf dicht bij een zwak seizoen. Vooral als hij zich niet meer kan verschuilen achter het lul-verhaal van de oude zwakke Ferrari-motor. Waar zelfs Max een paar keer moeite had om er voorbij te rijden... zelfs 'vast' zat achter Kvyat....

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 15:57
  • En als het geen goed 2017 wordt kan ie altijd nog met Wehrlein een team beginnen

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 16:20
  • Klus

    Posts: 731

    Als het niet zo verloopt als Sainz hoopt dan gaan er ook deuren open. Kijk naar Werhlein. Voor hem staat de achterdeur open.

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 17:00
  • "Daarom moet ik volgend jaar sterk presteren, dan gaan er vanzelf elders deuren open."

    En zo niet, dan is er altijd nog de achterdeur.

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 18:10
  • Petje af

    Posts: 780

    Zou wat zijn als Kvyat hem komend seizoen alle hoeken van de baan laat zien.

    • + 1
    • 16 dec 2016 - 18:54
  • mediF1

    Posts: 2.507

    Kijk Carlos begint het te snappen nu maar hopen dat Daniel niet sneller is volgend jaar.

    • + 0
    • 16 dec 2016 - 23:10
    • Je bedoeld denk ik Daniil toch ? I.p.v. Daniel.

      Zou me niks verbazen dat hij volgend jaar de zaken weer op orde heeft. Daniil moest van een sterkere wagen naar een minder sterke wagen, en heeft zich behoorlijk moeten aanpassen. Ik vermoed dat dat veel moeilijker is dan de aanpassing die Max heeft moeten doen naar een snellere wagen.

      Tot volgend jaar blijft het natuurlijk gissen... Maar ik hoop voor Daniil dat hij kan laten zien minimaal op hetzelfde niveau als Carlos te kunnen presteren.

      • + 0
      • 17 dec 2016 - 14:00
  • Op de een of andere manier verwacht eigenlijk een goed jaar van Sainz. IK weet niet waarom, maar toch. Hij wordt hier meestal afgebrand, maar veel verkeerds heeft ie ook dit seizoen niet gedaan. Er wordt vaak gezegd dat hij naar voren kruipt omdat anderen uitvallen of fouten maken, maar het punt is dat hij er dan wel altijd is. Ook met een motor die dat eigenlijk niet meer kon.

    • + 0
    • 17 dec 2016 - 20:55

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 229
  • Podiums 0
  • Grand Prix 95
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (25)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar