FIA deelt dertiende startbewijs voor 2011 niet uit

  • Gepubliceerd op 07 sep 2010 09:30
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA heeft besloten om de dertiende startplek voor volgend jaar open te laten. Die geruchten zoemen rond in de paddock. Aspirant-deelnemers Epsilon Euskadi en Villeneuve/Durango zijn gewogen en te licht bevonden, zo gaat het verhaal.

De FIA is tot de conclusie gekomen dat geen van de aanmeldingen over de combinatie van de benodigde engineering en financiële middelen beschikt. De federatie zou dit besluit intern al een week geleden genomen hebben. De verwachting is dat de FIA het later deze week officieel bekend maakt.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • cyriel

    Posts: 265

    waarom begin ik steeds meer een hekel te krijgen aan de sport waar ik ooit zoveel van heb gehouden....

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 10:26
  • Ik weet niet of de aspirant-teams al maanden geleden door de FIA geïnformeerd waren hieromtrent, maar als dat niet zo is, vind ik dat de FIA sowieso schandalig lang op deze beslissing heeft gewacht!

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 10:26
    • Als de aspirant-teams nu pas door de FIA worden verteld dt ze niet mogen deelnemen aan seizoen 2011 is dat idd schandalig laat. Maar beter zo laat dan het gedonder van afgelopen winter opnieuw beleven. Toen stond de FIA voor paal omdat ze teams hadden toegelaten die totaal niet wisten waar ze aan begonnen.
      Dit is dan weer de omgekeerde wereld. Ik denk echt wel dat Durango en Sjaakie weten hoe de vork in de steel zit, dus ik zou graag weten welke criteria door de FIA worden gehanteerd.
      Jammer, ik had wel willen zien wat Villeneuve allemaal nog in zijn mars heeft.

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 11:03
  • F108

    Posts: 122

    fia sucks big time

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 10:52
  • waar is het echte racen gebleven? Regels regels regels ongelofelijk, en ze gaan maar door totdat je niks meer mag.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 10:54
  • 2fast

    Posts: 118

    HRT en Virgin rijden ook rond had die 13e dan ook maar toegelaten!

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 10:59
    • LucaF1

      Posts: 203

      en die zitten nog niet eens op GP2 niveau

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 11:46
    • Dus, Luca, is een GP2-auto volgens jou net zo snel als een F1-auto? Kom eens met feiten en cijfers.

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 12:50
    • gabini

      Posts: 830

      het is dit seizoen al vaker voor gekomen dat HRT langzamer was dan een GP2 auto op hetzelfde circuit in het zelfde Weekend.

      En de keren dat ze sneller waren was dat minimaal.

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 18:19
    • Dus is de GP2 bijna net zo snel als de F1.

      • + 0
      • 8 sep 2010 - 09:59
  • Bart

    Posts: 147

    Wat is dit nu voor onzin? De nieuwe teams van vorig jaar zijn ook toegelaten (was ook een grote fout), maar ze rijden nog wel. Eigenlijk vind ik dat er nu dan ook een nieuw team toegelaten mag worden.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 11:33
    • ja liever 2x achterelkaar een fout begaan dan van je 1e fout leren... tuurlijk..............

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 12:48
  • reprep

    Posts: 574

    Olav Mol melde op zn twitter dat vrijdag alles bekend gemaakt zou worden wie het 13e startbewijs zou krijgen.

    ik denk dat het nog niet volledig vaststaat

    vrijdag horen we , wie er bij gaat komen als er al 1 bij gaat komen

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 11:48
  • Mirani

    Posts: 3.057

    Wat een onzin! De teams kunnen pas beginnen met het opbouwen, nadat ze de zekerheid hebben van een startbewijs. Niet eerder. Alsof je naar een bedrijf toe kan stappen om te vragen of ze je willen sponseren. Maar je weet nog niet of je wel mag meedoen.

    De FIA is zelf te traag en hadden het startbewijs een paar maanden geleden moeten weggeven aan het team waar ze het beste gevoel bij hadden. Voor de rest blijft het toch een gok.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 11:55
  • Het gaat dus nog om geruchten he. Laten we het eerst nou maar even afwachten.

    Zou het trouwens niet veel handiger zijn om voor 2013 de dan opengevallen gaten te vullen? Dan wordt de boel toch compleet omgegooid.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 15:06
    • Ja, daar zat ik ook aan te denken...

      • + 0
      • 7 sep 2010 - 15:39
  • toine

    Posts: 2

    Goed ZO!

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 16:14
  • gabini

    Posts: 830

    Het heeft zoiezo te lang geduurd.

    Van mij mag die plek inmiddels wel open blijven.
    Ik had liever daat ze SGP dit seizoen hadden toegelaten, omdat ik dan de door Toyota gebouwde auto had kunnen zien rijden.
    Had stiekem gehoopt op nog zo´n Brawn GP tafareel.

    Maar voor nu; 12 teams is meer dan genoeg.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 18:25
  • Newspaz

    Posts: 27

    Beetje kort door de bocht Luca. Voor zover ik kan controleren zijn zelfs de HRT\'s altijd sneller dan de snelste GP2 in de kwalificatie. Op sommige Mickey Mouse circuits zoals Barcelona en Budapest is het verschil een seconde of kleiner. Maar op de meeste andere banen is het verschil meestal twee of meer seconden. Dat zijn dan toch echt wel hele snelle GP2 auto\'s. Volgend jaar doen ze het vast wel beter omdat ze dit jaar hebben kunnen gebruiken voor datavergaring.

    • + 0
    • 7 sep 2010 - 23:06
    • Stan,

      Het is kennelijk een gevoel dat bij enkelen heerst en dat krijg je niet weg, zelfs niet als je met rondetijden gaat smijten. Ik heb het eerder al geprobeerd. Laat maar, is iets met parels en zwijnen...

      • + 0
      • 8 sep 2010 - 10:01
    • Dat is het probleem met die horse whisperer onzin. Mensen slikken dat soort bla bla gewoon voor zoete koek terwijl het nergens op slaat.

      Als dat idee er eenmaal in zit dan krijg je het er nog maar heel moeilijk uit.

      • + 0
      • 8 sep 2010 - 11:44
  • jass

    Posts: 281

    Ik dacht dat de FIA in eerste instantie eind juli bekend zou maken welk team mee mocht doen. Je kan van een nieuw team toch ook niet verwachten dat ze competatief zullen zijn (zelfs t.o.v. Virgin, lotus en HRT) als ze nu pas wat horen? Die lui bij de FIA snappen het gewoon niet helemaal.

    • + 0
    • 8 sep 2010 - 09:09

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar