user icon
user icon

Red Bull: "Mercedes vangt 2017 aan als favoriet"

  • Gepubliceerd op 14 dec 2016 11:04
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes is - ondanks de ingrijpende regelwijzigingen - ook in 2017 de gedoodverfde favoriet voor de titel. Dat stelt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner in gesprek met ESPN F1. Mercedes deelt sinds de invoering van de huidige motorformule in 2014 al de lakens uit in de Formule 1. Red Bull Racing is echter vastberaden om die dominantie aan het wankelen te brengen en uiteindelijk ook omver te werpen.

Horner: "Het wordt een hele opgave om Mercedes volgend jaar te verslaan, zij vangen het nieuwe seizoen als grote favoriet aan. Ze hebben drie keer op een rij beide kampioenschappen gewonnen en meer dan vijftig Grands Prix op hun naam geschreven. We zijn hoopvol gestemd over de nieuwe regels, waardoor er meer balans komt in het belang van de motor en dat van het chassis. We hebben ook vertrouwen dat we met de krachtbron deze winter weer progressie zullen boeken."

"Door de veranderde reglementen begint iedereen met een leeg vel papier. Het is gissen waar je staat ten opzichte van de concurrentie. Het is een mogelijkheid en tegelijkertijd een uitdaging waar we naar uitkijken. Pas in Melbourne zullen we een beeld krijgen van de pikorde. Maar Mercedes zal het jaar als duidelijke favoriet beginnen. Wij hopen het gat te dichten zodat we niet elk raceweekend een voorspelbare uitslag krijgen."

"Mercedes verkeert in de bevoorrechte positie dat ze sinds 2014 nauwelijks zijn uitgedaagd. Ze kwalificeerden zich vaak met twee auto's op de eerste startrij en wanneer je vooraan start heb je alles in eigen hand met de strategie. Je kunt een tactiek kiezen waarmee alle variabelen in jouw voordeel uitpakken. Zodra het veld als een harmonica bij elkaar komt, dan neemt de druk toe."

"Wij hebben spannende titelgevechten meegemaakt, in 2010 en in 2012. Dat ging echt tot het gaatje. Daardoor zijn wij hopelijk in het voordeel in dat soort situaties. Voor Mercedes zou het een geheel nieuwe ervaring zijn als iemand ze eens stevig partij biedt. Op een gegeven moment zullen ze onder druk komen te staan, dat is onvermijdelijk. Ik hoop alleen dat het Red Bull Racing is dat de druk op kan voeren."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Geheel nieuwe ervaring wanneer iemand Mercedes stevig partij biedt?
    4 jaar geleden reden ze nog rond plek 5 tot 10.
    Dus ze weten heel goed waar ze vandaan komen.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 11:09
    • nutstree

      Posts: 187

      Als underdog vechten met de nummer 1 is ontspannender dan als nummer 1 je plek zwaar verdedigen. Kijk alleen al naar lewis en rosberg hoe hun relatie erdoor verandert is. Dus Horner heeft gelijk dat Mercedes die positie nog niet echt kent.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 11:14
    • ringo

      Posts: 3.240

      Mercedes heeft techniek toegepast toen , waardoor ze ook veel problemen kregen met balans en remmen, is logisch dat ze veel data vergaard heeft en dingen hebben verbeterd... Maar chassis van mercedes is natuurlijk goed afgestemt op de motor etc etc, en de balans dus het zal beginnen wat tasten.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 11:21
    • @DUTCHF1: Strijden in het middenveld is wat anders dan je koppositie verdedigen.. Dat is wat Horner terecht benoemt....

      • + 1
      • 14 dec 2016 - 11:53
  • Zo, meteen de eerste mogelijkheid de underdog positie pakken.
    Dan op Melbourne de favoriete positie pakken mits mogelijk.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 11:09
    • Maximoes

      Posts: 193

      Ik hoop dat het dat is en niet dat hij zich na al die uitspraken dit jaar ( in 2017 gaan we voor de titel ) zich aan het indekken is.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 12:37
  • Gezien de Aero mogelijkheden gok ik eerder op Red Bull ... zei hebben al jaren een voorsprong als het op aërodynamica aankomt, Verstappen zou wel eens de té kloppen man kunnen worden samen met Ricciardo

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 11:10
  • Vroem!

    Posts: 285

    Dit is een Calimero-strategie van Horner. RB had dit jaar al een super wagen, volgend jaar een (volgens Renault) sterkere motor te verwachten, en nieuwe specs gaan ze bij RB altijd het beste mee om (zeggen ze ook zelf).
    Dat van dat 'lege vel papier' en het 'gissen', is meer realistisch.
    Ik denk dat het veld meer uit elkaar getrokken gaat worden. Hopelijk met RB vooraan...

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 11:18
    • CTRA

      Posts: 3.512

      Wat Horner eigenlijk zegt (naar mijn inziens)is dat de PU van Mercedes zoveel beter was de afgelopen jaren, dat Renault dat voorlopig nog niet gaat inhalen.
      Ze verwachten wel dichter in de buurt te komen met de PU

      Auto bouwen dat kunnen ze wel bij RBR

      • + 3
      • 14 dec 2016 - 11:21
  • Zal het dan wéér een herhaling van de voorbeschouwingen van Toro Rosso en Red Bull in 2015/2016 worden, waarin de snellere circuits steeds al kansloos worden aangemerkt en de circuits met de lange draaiers voor puntenregenbuien zorgen?

    Of strooit Horner ons poep in de ogen?

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 11:32
    • CTRA

      Posts: 3.512

      Bullshit???

      • + 1
      • 14 dec 2016 - 11:58
    • Vroem!

      Posts: 285

      Kaka de Torro

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 11:59
    • Vroem!

      Posts: 285

      -1 'r'...

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 12:01
    • maximist

      Posts: 926

      Poep om te strooien?,,,,,kunstmest. Kan zo een kruiswoordraadsel in.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 12:04
    • Horner is aan het "sandbaggen".

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 15:37
  • manuel

    Posts: 2.936

    Door de nieuwe regelgeving zijn de auto`s volgend jaar 4 à 5 sec. sneller per ronde.
    Op rechte stukker zijn ze langzamer en in de bochten een stuk sneller. Dus daar kun je gigantische winst boeken. Laat me raden wie van de twee nou juist daarin steeds sneller was, jip dat is Red Bull.

    Ook al is de nieuwe Renault motor langzamer dan die van Mercedes het is gewoon heel reëel om te stellen dat Red Bull het te kloppen team is komend jaar.
    Bovendie zijn er aanwijzingen dat Mercedes zich richt op het verbeteren van de motor terwijl Red Bull veel meer met Aero bezig is. Voorbeeld: na verwachting is de Red Bull 20 cm langer dan de Mercedes. Hierdoor heb je meer cm om de luchtstromen meer te controleren/sturen.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 12:37
    • manuel

      Posts: 2.936

      Ik had ook twee links geplaatst maar die zijn verwijderd (begrijpelijk). Maar je kunt overal op het net hier informatie over vinden.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 12:59
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik had juist ergens gelezen dat de mb juist de langste auto wordt

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 22:23
    • manuel

      Posts: 2.936

      @ayrtons klopt, maar dat is later weer achterhaalt door verschillende bronnen.

      • + 0
      • 15 dec 2016 - 12:40
  • LimboF1

    Posts: 4.422

    Ik ben er niet geheel zeker van of Mercedes het komend seizoen de lakens gaat uitdelen. Het kan alle kanten op en het kan net zo goed Honda zijn die de lakens gaat uitdelen, de kansen zijn er nu en hoop dat iedereen er maximaal op ingespeeld.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 13:11
  • Geleuter vooraf, we kunnen beter maar gewoon afwachten wat het gaat worden...

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 16:01
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Tja zo zijn we natuurlijk helemaal uigel*ld.
      Speculeren en erover ouwehoeren is toch leuk man.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 22:26

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar