user icon
user icon

Formule 1 in 2019 terug naar Nederland in Almere?

  • Gepubliceerd op 30 nov 2016 09:06
  • comments 155
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 leeft weer helemaal in Nederland dankzij de successen van Max Verstappen. Dit is hét moment om de Nederlandse Grand Prix nieuw leven in te blazen, hebben enkele initiatiefnemers gedacht. Er is een ambitieus plan opgesteld voor de creatie van een 5,8 kilometer lang circuit in de buurt van Almere. In 2019 zou de Formule 1 op Race Park Almere weer in Nederland te zien moeten zijn.

Op de site van Race Park Almere staat: "De initiatiefnemers van het plan voor de ontwikkeling van Race Park Almere zijn overtuigd dat de auto- en motorsport enorm leeft onder het Nederlandse volk gezien de bezoekersaantallen van alle race evenementen over de afgelopen jaren. Nu met de Max- mania is dat er bepaald niet minder op geworden dus hoe meer animo van alle Nederlandse racefans voor dit concept ontwerp, hoe groter de kans dat Nederland vanaf 2019 de Formule 1 weer kan verwelkomen!"

"Naast het Grand Prix-circuit is Race Park Almere een paradijs voor alle speedfreaks want ook de CIK-FIA world championship karting, de MXGP world championship motocross, de WRX world championship rallycross en het IJSBA world championship jet ski zullen jaarlijks te bewonderen zijn."

En over het circuit: "Behalve Suzuka, Silverstone en Spa is er geen Formule 1-circuit dat zo snel én uitdagend is als Race Park Almere. Het 'stadion'-ontwerp biedt elke toeschouwer een vrij uitzicht over het hele circuit. Bijna alle bochten hebben een positieve verkanting van 5,71 graden, 2 bochten hebben een verkanting tot 15 graden. Daarbij heeft het circuit hoogteverschillen van 5 tot 15 meter ondanks het vlakke Nederlandse landschap."

"Het 5.800 meter lange GP circuit telt 22 bochten, 14 naar rechts en 8 naar links. Er zijn 4 vol gas bochten en 6 inhaalpunten. Formule 1-auto's gaan 6 keer per ronde over de 300 km/u. Het Grand Prix-circuit is ontworpen voor de Formule 1 maar ook richt de organisatie zich op MotoGP, World Superbikes, DTM, WTCC, WEC, Blancpain Series, F3 en Formule E."

Er valt wel te lezen dat de initiatiefnemers nog druk op zoek zijn naar partners en investeerders om het plan te realiseren.

 

Reacties (155)

Login om te reageren
  • Ambitieus!

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:10
    • Wordt vast net zo'n succes als die ijshal die er zou komen...

      • + 8
      • 30 nov 2016 - 09:42
    • MightyMax

      Posts: 831

      Zelfs als leek zie ik al zo diverse "safety issues" in het ontwerp.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:45
    • ap

      Posts: 938

      Bouw hem dan in Lelystad dicht bij het nieuwe vliegveld!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:48
    • vandeB

      Posts: 597

      Er waren ooit zelfs plannen om een berg van 2 kilometer hoog in de polder te maken, om wintersport in Nederland te bevorderen ... tja.

      • + 5
      • 30 nov 2016 - 09:54
    • wibi

      Posts: 4.349

      Dat zie ik wel zitten... zal beloven dat ik kom! Wanneer? Dat zeg ik niet, anders komt er niemand.
      Lelystad is door de luchthaven wel een goed idee, maar maatschappijen vliegen toch naar Schiphol en wordt de afstand alleen maar groter. Denk zelf dat Almere beter is..(qua afstand maakt het voor mij niet veel uit)...

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:55
    • Stitch

      Posts: 4.895

      Staat of valt met een grote titelsponsor. De hint naar Heineken is overduidelijk, maar die sponsort alle races sowieso al en heeft dus geen "extra exposure" door dit evenement. Randstad zou een idee zijn. Philipps, Prins Bernhard (hoewel die het event waarschijnlijk meer ziet zitten in Zandvoort). Ik noem maar een paar zijstraten. Ik vind het wel positief, dat er zulke evenementen de kop opsteken, al denk ik dat het misschien een goed idee zou zijn van alle initiatoren om de koppen (Assen, Zandvoort, Almere) bij elkaar te steken en de krachten te bundelen ipv elkaar te beconcurreren. Dan hebben we meer kans dat het er daadwerkelijk van komt.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:04
    • @Poedersuiker, die IJshal kan je niet helemaal vergelijken, het was een race tussen Almere, Heerenveen en (ik meen) Zoetermeer, ook nog met inbreng van de KNSU.
      Voor dit project staan niet direct andere Nederlandse gemeenten in de rij om iets dergelijks te realiseren en ik denk niet dat de KNAF een probleem zal hebben met een modern circuit park in de polder.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:05
    • De gemeente van Almere weet van niks hahahaha

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 15:46
    • Atlaz

      Posts: 748

      BREAKING NEWS:
      Het hele plan is een ideetje van een tandenbleker uit Hilversum, die in zijn vrije tijd amateur-coureur is. Zelfs de gemeente Almere was niet op de hoogte van het plan.

      Niet meer dan een proefballonetje van een hobbyist, dus.
      (Het verklaart wel het onprofessionele karakter van de hele presentatie.)

      • + 2
      • 30 nov 2016 - 16:05
    • Gaat er niet komen !!!!!!!

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 16:56
  • tour71

    Posts: 776

    ziet er uit alsof het getekend is door een kleuter..

    • + 5
    • 30 nov 2016 - 09:12
    • Stitch

      Posts: 4.895

      Zo, nu heb ik het filmpje ook bekeken, en ik denk dat her er heel professioneel uitziet. Ze hebben het heel schematisch en simpel gehouden (daar doel je waarschijnlijk op) maar dat maakt dat de details er goed uitkomen. Er is echt aan (bijna) alles gedacht, en ik zie dat ze zelf ook al aan bepaalde sponsoren hebben gedacht, en die misschien zelfs al hebben benaderd. (ik mis Shell, Philips, Randstad en nog een paar grote Nederlandse bedrijven, die in het verleden wel associaties met de autosport hadden. Om Bernie en consorten te overtuigen moet er echter nog een groot pretpark aan vast gekoppeld worden. Ik weet niet of bijvoorbeeld Witchworld daar het juiste concept voor is.. Maar goed, men is er nu voor het eerst mee naar buiten gekomen en ik denk dat het een project met potentieel is - mijn bescheiden mening, en daar zit iedereen hier op te wachten toch? ;-) De toekomst zal uitwijzen hoe serieus men ermee verder gaat, en! of Bernie cq Liberty er iets in zien.

      • + 2
      • 30 nov 2016 - 10:18
    • @Stich, Shell, Philips, Randstad en nog wat grote Nederlandse bedrijven zie je inderdaad niet op het filmpje, maar die worden wel degelijk genoemd als partners op de pagina van Race Park Almere.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:41
    • Stitch

      Posts: 4.895

      @ZANDVOORT1960: Daar had ik nog niet op gekeken. Ik neem aan dat men derhalve wel contact heeft gehad met deze bedrijven, en deze niet zomaar op hun website zetten. Dat maakt het hele project al een stk plausibeler. En laten we eerlijk zijn de Nederlandse Marketing talenten doen het goed over de hele werled, dus waarom niet in eigen land. Zou geweldig zijn als dit lukt toch?

      • + 2
      • 30 nov 2016 - 11:29
    • Lijkt mij ook Stitch, ik kan me nauwelijks voorstellen dat er bedrijven genoemd worden als Partner wanneer daar nog nul-komma-niks contact mee geweest zou zijn.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:36
    • En over Marketing gesproken, reken maar dat het bezoek van de site van Race Park Almere grondig geanalyseerd zal worden op van alles en nog wat.
      Een eerste zeer eenvoudige en goedkope peiling of het idee voldoende leeft in Nederland!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:42
    • Atlaz

      Posts: 748

      Over marketing gesproken; daar hebben deze 'initiatiefnemers' duidelijk geen kaas van gegeten. Ook niet van presentatie-technieken, architectuur baan-ontwerp of grafisch ontwerp.
      Maar ik wens @Stitch en @Zandvoort veel plezier met het verdedigen van hun ideetje. ;-)

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 11:55
    • @Atlaz Ja die hebben er duidelijk zin in ;) Ik las al de suggestie dat de circuitdirecteuren van Assen, Zandvoort en Almere de koppen bij elkaar moesten steken voor overleg. Daarna ben ik maar afgehaakt, want dat gaat never nooit gebeuren natuurlijk.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:24
    • gaspadaal

      Posts: 53

      heel het circuit is getekend in sketchup en zijn het compleet vergeten te renderen met een nabewerking programma. Waar je bijvoorbeeld gras op echt gras kan laten lijken en een vloeiende animatie kan maken.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:37
    • Blijf het een briljant fenomeen vinden... Een degelijk/doordacht idee (ongeacht of het haalbaar is) wordt afgebrand omdat de kleuren in de video niet vloeiend genoeg zijn. Dan ben je bij deze toch echt genomineerd voor de 'rottende zuurbek van 2016' award...

      • + 4
      • 30 nov 2016 - 14:18
    • Atlaz

      Posts: 748

      Niet zo chagrijnig, @Frontwinger. Het idee is alles behalve 'degelijk' en 'goed doordacht'. De mankerende presentatie onderstreept dit alleen maar.

      Leuk geprobeerd en er zal vast een hoop vrije tijd in gezeten hebben, maar jammer dan.
      Morgen gewoon weer de tanden bleken van andere 'rottende zuurbekjes'. 😉 😛

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 17:41
  • Doet me denken aan een combinatie van Spanje, Hongarije en Magny Cours. Kortom; inhalen lijkt me hier heel lastig.

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:13
    • Idd inhalen blijkt hier niet zo evident, het rechte stuk mag wat langer, ze hebben minimaal 1km nodig om zonder teveel risico's in te halen, wederom een volgas-bocht maakt het ook mogelijk, zeker voor Max!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:24
    • ringo

      Posts: 3.233

      Rechte stukken hoef niet zo lang, vind het wel een prima layout.... heb niks met rechte stukken.., hebben alleenmaar teams profijt met betere motor vermogen... Bochten onderscheid de coureurs evenmin welke bolide ze rijden.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:28
    • Stitch

      Posts: 4.895

      In het artikel stat dat er 6 inhaalpunten zijn. Ben benieuwd. Wie heeft het ontwerp gemaakt? Weet dat iemand?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:33
    • Inhalen zal wel los lopen, ziet er best aardig uit deze baan. Zeker gezien dat het hier in Nederland nogal eens wil regenen. Een regenrace zou niet te versmaden zijn hiero, super brede baan, mooie doordraaiers. Van mij mag morgen de schop in de grond.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 10:41
    • NicoS

      Posts: 11.554

      Zullen we het wel of niet in kunnen halen, aan een echte expert overlaten....Max b.v.
      Ik denk dat hij er meer kijk op heeft, dan wij met z'n allen dacht ik zo.;)

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 15:04
  • Het zou mij echt niet verbazen wanneer het er nog komt ook, ik heb Almere al meermaals getipt als serieuze kandidaat voor een circuit.
    Almere onderneemt (en investeert) enorm veel om 'de polder' steviger op de kaart te zetten.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:13
    • De polder steviger op de kaart zetten doe je met dijken en watermanagement ipv F1 races

      • + 4
      • 30 nov 2016 - 09:24
    • @PIETJE wat nou als we een circuit bouwen onder het waterpeil met dijken en hoogstaand Nederlands watermanagement?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:31
    • Overigens wel grappig dat de locatie die op het filmpje staat grondgebied van Zeewolde betreft (52.377610, 5.320063).
      Maar wel beschouwd liggen op het grondgebied van Zeewolde ook wel de beste mogelijkheden.
      52.355494, 5.340834 zou ook kunnen.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:45
    • The dre

      Posts: 2.184

      Exact wat wij enkele weken geleden al opperden zandvoort1960.
      Grappig.
      Zelfs het kunstmatig hoogte verschil hebben ze het over :)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:47
    • The dre

      Posts: 2.184

      En trouwens, het verzakt daar ongeveer 5cm p/j, dus na enige jaren hebben we nog meer hoogte verschil;)

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 09:52
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Wat een ontzettend saaie layout.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:16
    • Zo saai is deze niet, ze moeten een paar dingen wijzigen, zoals de straight die langer moet en een super snelle lange bocht erbij en klaar is kees.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 09:35
  • z0mer

    Posts: 2.068

    HAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH, FAIL.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:18
  • Alex en Maxima logeren kennelijk bij Van der Valk. ;-)

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:19
  • ThumbsUp

    Posts: 750

    Ik weet niet zo goed wat ik van de layout moet vinden.. Vond het een beetje tegenvallen.. Maar he als er een race gereden wordt ben ik er zeker bij! ;)

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:19
  • berreal

    Posts: 228

    laten we hopen dat 'men' hierin wil investeren. Het is wel een leuke layout! incl heftige verkanting...doet denken aan opkomen recht stuk van china.
    na mislopen schaatsbaan, nu inzetten op circuit!

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:21
  • Ik zie zo al 5 sponsors die staan te springen: Jumbo, ING, Heineken, Bam, Red Bull en nog vele anderen. Dus gaan met die banaan!

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:22
    • Tot ze deze fantasten Harry en Barry ontmoeten:D

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:42
    • Cicero

      Posts: 759

      website ligt er al uit. haha

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 11:57
  • stekkie

    Posts: 13

    Mooi initatief! Ben nog niet overtuigd van de layout. Veel langzame bochten lijkt me. Een of twee snelle bochten erbij zou niet misstaan.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:22
  • Peter

    Posts: 941

    Best leuk ontwerp moet ik zeggen en twee investeerders hebben ze al zo te zien. Passer en liniaal is wel te vaak gebruikt maar er zitten geen Tilke 90graden bochten in.

    Vraag me af of ze zelf ook uit Almere komen. Die terrasjes waaien in no time leeg namelijk. Vraag me wel af welke locaties ze in gedachten hebben.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:24
  • granadees

    Posts: 21

    nu nog hopen dat ze er geen vakantie park naast gaan bouwen

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:25
  • Lay-out ziet er best fancy uit zo, lijkt me lastig inhalen inderdaad. Ben benieuwd of deze plannen verder gestalte gaan krijgen, ik hoop het van harte!

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:26
    • mauz-rr

      Posts: 178

      Heb je gezien hoe kort de uitloop is in meer dan de helft van de bocht, ik zou er niet eens in durven halen.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:51
    • @MAUZ-RR, dit is nog geen definitieve bouwtekening natuurlijk.
      Het is slechts een opzetje waar het ongeveer op moet gaan lijken.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:49
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.440

      Inhalen lijkt mij bij dit ontwerp ook heel lastig. Daarnaast vind ik het erg jammer dat veel van de nieuwe circuits telkens delen van al bestaande banen bevatten. Waarom moet het gehele rechte stuk op Barcelona lijken, waarom zie ik wederom een bocht van Turkije die we ook al enigszins in het spiegelbeeld in Austin hebben? Waar is de creativiteit gebleven? Een GP in NL is altijd goed, maar echt warm wordt ik niet van dit ontwerp.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Jongens...jongens, als ze er eenmaal serieus mee bezig gaan, gaan ze heus nog wel het een en ander veranderen. En dan worden er ook wel experts bij gehaald...als ze een beetje slim zijn. Dus laten we gewoon blij zijn dat er een partij is die zich hiervoor inzet ipv meteen allemaal beren op de weg te zien.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 21:46
  • John6

    Posts: 4.277

    Ik zie wel wat je moet verkopen daar, regenjas, regenponcho , regenlaarzen, paraplu.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:27
    • Yep, met dat Ned. klimaat zou een mooie dakkie op de tribunes geen overbodige luxe zijn

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:40
    • Ach op Assen en Zandvoort is ook alleen de hoofdtribune overdekt, gewoon geschikte kleding meenemen niks aan het handje.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:34
  • Stuk beter dan bijvoorbeeld Sochi. Goed idee om een hotel op het circuit te bouwen. Maar een vierkante blok van v.d. Valk? Het hoeft geen Yas Marina achtige uitstraling te hebben maar we zijn wel een trots polder landje. Beetje meer Nederlandse architectuur samen met een paar duidelijke elementen van water/polder zou ik fantastisch vinden. En teken even een dak boven de hoofdtribune, het regent hier nogal vaak.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:27
  • Frank-84

    Posts: 632

    Almere?? Wat een K locatie....en wat een K plan. We hebben Spa in de buurt, beter wordt het niet. Nu Max goed bezig is gaat NL ineens met zoiets komen. Wat een klootjesvolk zeg, nooit heeft de auto/motorsport aandacht gekregen. Wat mij betreft mag dit plan door de plee.
    Laatst een plan gezien van TU Delft voor een circuit op de maasvlakte (zie google). Beter plan als dit maar ook dit mag door de plee.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:27
    • Supersoft

      Posts: 919

      Nou nou, wat een taalgebruik. Slecht geslapen of communiceer je altijd zo...

      • + 4
      • 30 nov 2016 - 09:48
    • NicoS

      Posts: 11.554

      Ben jij in het dagelijks leven ook zo optimistisch...?

      • + 4
      • 30 nov 2016 - 09:52
    • Die heeft allang geen beurt gehad....

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 15:57
    • Frank-84

      Posts: 632

      Excuses voor mijn taalgebruik, maar ik kan er gewoon niet tegen dat het nu ineens zo'n hype is. Logisch maar jammer. Ik ben al sinds klein mannetje de sport aan het volgen en ik hou gewoon niet van die eendagsvliegen. Nu Max mee doet is het hele land ineens fan, zo nep :(

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 16:16
    • Frank-84

      Posts: 632

      @supersoft @nicos @hoekiewoutstra
      Jullie gaan me toch niet vertellen dat jullie er anders over denken? (Minus de K's....)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 16:19
    • CTRA

      Posts: 3.507

      En jij bent de sport gaan volgen, omdat je er totaal niet geïnteresseerd in was?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 20:01
    • NicoS

      Posts: 11.554

      Frank,
      Ik kijk ook al heel wat jaren, maar beschouw de F1 niet als privé bezit.
      Ik heb er dan ook totaal geen moeite mee dat het nu door veel meer mensen wordt gevolgd in mijn omgeving.
      Ik vind het juist leuk, maar dat ervaart niet iedereen zo blijkbaar.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 20:39
    • Supersoft

      Posts: 919

      Frank, Hype is juist wat de F1 heel erg hard nodig had, vooral in Nederland. Dat er nu zoveel aandacht voor is, is goed voor de sport. Daar leeft het o.a. van.. Ik denk er dus wel degelijk anders over.

      • + 0
      • 1 dec 2016 - 10:59
    • Frank-84

      Posts: 632

      Ok dat klopt en daar moet ik jullie gelijk in geven. Excuses.

      @ctra, ik werd in ieder geval geen fan omdat het "hip" is, en dat proef ik de laatste tijd gewoon heel erg veel. Vandaar mijn frustraties.

      • + 0
      • 1 dec 2016 - 17:50
  • Haha, laat het niet de ondernemers zijn die een kartbaan in Almere van de grond wilde krijgen:-)

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:28
  • rice

    Posts: 1.939

    Waarom investeren in een circuit als de F1 hype in Nederland zo over kan zijn als Verstappen & Red Bull een jaartje niet vooraan mee kunnen doen? Dan komen er plotseling veel minder mensen naar de race toe en wordt het project zwaar verliesgevend.

    En bovendien zijn er maar weinig circuits op de F1 kalender die hun race winstgevend kunnen krijgen. Duitsland krijgt de financiering niet rond en zelfs Spa kan het evenement maar niet echt winstgevend krijgen.

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:28
    • Frank-84

      Posts: 632

      Volledig mee eens

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:31
    • geka

      Posts: 119

      Eens. We hebben assen al waar een aantal van de genoemde races als MotoGP, World Superbikes, DTM, WTCC, WEC, Blancpain Series, F3 en Formule E rijden of kunnen rijden.

      Soms moet je niet alles willen en laten zoals het is.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:42
    • rice

      Posts: 1.939

      Geka, je vergeet Zandvoort;)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:55
    • geka

      Posts: 119

      ja zandvoort kan ook. Heb ik persoonlijk minder mee.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:22
    • Ze doen het voorkomen alsof ze "zomaar" even de Motogp en WSBK uit Assen kunnen wegkapen. Deze kampioenschappen hebben net langdurige contracten afgesloten met het TT circuit. En daarbij komt ook nog eens dat in de motorsport het historisch belang van een circuit zeer hoog op de agenda staat itt de Formule 1 waar de hoogste bieder een GP krijgt van geldwolf Bernie!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:53
  • TheBoss

    Posts: 176

    never gonna happen. Gooi maar in de prullenbak.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:35
  • cafan

    Posts: 1

    Hoog google sketchup gehalte. Circuit doen me een beetje aan het circuit van Valencia denken (waar ze de MotoGP enzo houden, niet die in de haven). Ben er niet kapot van. Als je een F1 circuit wilt hebben, zul je waarschijnlijk met Tilke in zee moeten gaan, anders komt F1 er toch niet.

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:37
    • Pitt

      Posts: 443

      Alexander Wurz kan ook nog, die maakt ook circuits.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 12:20
  • waylon

    Posts: 2.228

    Zo de experts op deze site hebben hun mening gegeven dus de initiatiefnemers kunnen wel weer stoppen. Volgens deze "deskundigen " is het geen goed plan.:-)

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:49
    • geka

      Posts: 119

      jij bent de deskundige expert

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 09:57
    • waylon

      Posts: 2.228

      Zeg ik niet en ben ik ook niet. Even een andere bril opzetten voordat je iets leest.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:46
  • TOm0To

    Posts: 70

    ..ondanks het vlakke Nederlandse landschap hoogteverschillen van 5 tot 15 meter, jaja wij kunnen wat..

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:49
  • Supersoft

    Posts: 919

    Volgens mij is het makkelijker om het naar Assen te halen. Dat ligt al klaar, ook qua infrastructuur. Baan moet misschien iets breder...

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:53
    • Assen heeft te korte rechte stukken...met F1 auto's kun je daar bijna niet inhalen.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 09:57
    • Dat de F1 met bredere banden komt is mooi, maar Assen is een motorcircuit en moet dat ook blijven. Wat mij betreft in het buitenland, is ook leuker om te bezoeken.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 14:07
    • Supersoft

      Posts: 919

      Ik heb liever beide.. MotoGP en F1. Het heeft wel rechte stukken. Heb er zelf gereden. De huidige F1 vindt het allemaal lastig om in te halen, maar dat kan wel anders. Kijk maar waar Max afgelopen weekend toe in staat was.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 18:59
    • Frank-84

      Posts: 632

      Niet echt, als je er zelf gereden hebt dan ben je ook op de hoogte van de verkanting in de bochten. Welke dus al bij voorbaat niet geschikt zijn voor F1. Daarnaast is het zoals schwantz34 zegt een motorcircuit. Wat het ook zal blijven. Niet voor niets de kathedraal van de motorsport genoemd.

      • + 0
      • 1 dec 2016 - 18:16
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Hoop dat het doorgaat, kan ik weer rustig in Spa zitten zonder al die bavianen in een Red Bull shirt. Ga volgend jaar al uitwijken naar een andere GP.

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 09:53
    • rice

      Posts: 1.939

      Hier nog zo iemand, ik mijdt Spa al jaren tijdens de F1. Ik ben er een paar keer geweest toen er geen Nederlanderse coureurs reden en toch liepen er tal van Nederlanders in het oranje met Jos the Boss vlaggen.

      Misschien volgend jaar naar Baku? Daar zullen vast niet zoveel Nederlanders zijn.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 10:00
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En overal de Ferrari tifosi, dat mag wel. Maar een Nederlander in oranje...nee stel je voor zeg.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 21:55
    • Bij de laatste races zag ik ook nog mensen of met een spandoek of met een vlag van Senna lopen.Die is toch allang overleden?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 23:29
  • Lay out totaal verkeerd, hier kan niet ingehaald worden, net zoals Zandvoort nu is...te korte rechte stukken en geen hairpin.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 09:56
    • Dat dacht ik ook al. Ze kunnen wel zeggen dat er 6 inhaalpunten komen, maar ik denk eerder dat het er 0 gaan zijn zo..

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:37
  • Zullen we onszelf niet eerst gaan bekommeren hoe die 70 miljoen of meer op tafel komt te liggen om een GP te organiseren?

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 09:58
    • ach details....

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 10:56
    • Ik werk bij een bank...lever goed papierwerk aan en ik kan het kredietje wel verstrekken. Wel aantoonbaar binnen 3 jaar winst maken aub :)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:00
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Of we bekommeren ons niet en zien vanzelf wel of het er komt of niet.
      Als het bedrijfsleven wil investeren, waarom niet?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 12:57
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BILLGATES

      Eerst de paar 100 miljoen voor de aanleg van circuit en infrastructuur.
      De kosten in de eerste jaren voor het organiseren van een F1 Gran Prix vallen nog wel mee (volgens mij is het eerste jaar zo rond de 12,5 miljoen)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:36
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Deze gegevens stonden op een andere site (van januari 2015)

      Cost Of Building New Formula 1 Circuit

      Track (using f1 standard technology) £48m
      Pit Building & Paddok Club £34m
      Special Electronics £20m
      Earthwork & Infrastructure around the track tarmac £32m
      Main Grandstand £18m
      Medical Centre £3m
      Media Centre £10m

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 14:02
  • Wanneer willen ze de 1e race houden? 1 april 2019?

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 10:03
    • Cicero

      Posts: 759

      Lijkt me onwaarschijnlijk. 1 april 2018 dan maar :)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:01
  • NicoS

    Posts: 11.554

    Als ze plannen maken om Zandvoort op te knappen en geschikt te maken voor F1, dan zegt men dat ze beter een circuit in de Flevo polder kunnen bouwen, en als ze met zo'n plan komen, dan deugd er ook weer niets van.
    Heerlijk in zo'n land met al die positieve "racefans"....ahum.
    Man man, wat een ongelofelijk gezeik toch weer.
    Of het er wel of niet komt, het is toch mooi dat mensen hiervoor het initiatief nemen?
    Met niets doen gaan we nooit ergens komen.
    En Spa, laat ze daar eerst een zorgen dat de fans die ze binnen laten, fatsoenlijk de race kunnen kijken, i.p.v. op een dak van een frietstal te moeten staan om überhaupt wat van de race te kunnen zien.

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 10:07
    • MauZ

      Posts: 341

      Mee eens!
      Iets met boven het maaiveld....

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:12
    • rice

      Posts: 1.939

      Met tribune kaarten kun je de race in Spa perfect zien, maar dan moet je diep in de buidel tasten en er vroeg bij zijn met boeken. Mensen die voor een dubbeltje op de 1e rang willen zitten of er op het laatste moment bij willen zijn moeten bij alle races moeite doen om goed zicht te hebben, en die waren er dit jaar bijzonder veel in Spa;)

      In Monaco moet je met je staanplaats tickets bijvoorbeeld op de trappen naar het paleis gaan staan waar het zicht ook bijzonder slecht is en in Abu Dhabi hebben ze een heuvel midden in het circuit voor staanplaatsen wat ook niet optimaal is qua zicht.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:15
    • Op Spa is het qua zicht op de baan bijzonder bagger als je geen tribune kaarten hebt inderdaad

      Voor wat betreft deze plannen, ik snap al die negativiteit ook niet zo, ok afwachten of het ooit gerealiseerd wordt maar zonder plannen komt er sowieso never iets terecht..
      Het ziet er wat mij betreft wel leuk uit, ben nieuwsgierig of er ook iets van de grond gaat komen

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 10:59
  • Ik zou zeggen, maak de lay out virtueel na en organiseer samen met rFactor of bijv. iRacing een competitie. Een goedkope manier van het testen van de lay out, als ik er zo naar kijk is inhalen hier extreem lastig.

    • + 3
    • 30 nov 2016 - 10:16
  • Wat een supervet circuit! Laten we het hopen...

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 10:24
    • het is gewoon een grote kartbaan. de F1 heeft lange rechte stukken en hairpins nodig om in te halen. Ze mogen mij consulteren daarvoor...ik ben goedkoper dan meneer Tilke.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:02
  • ringo

    Posts: 3.233

    Leuk en aardig, wie betaald dat allemaal? :) inschrijvings geld is vrij hoog, het is niet kwestie van loterij. ALs heiniken het ook mee wil bekostigen is prima.... Maar vind het toch te ambitieus.... het is natuurlijk voor autosport liefhebbend nederland wel goed dat er een circuit bijkomt.... Maar op langer termijn ?

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 10:26
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Zandvoort 2...... met een paar partytentjes ben je er niet hoor.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 10:32
  • Leuk hoor. 15 meter hoogteverschil!

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 10:49
  • JM_K

    Posts: 828

    Hebben we (bijna) het mooiste circuit in de buurt (Spa) gaan we zelf iets wat er totaal niet aan kan tippen neerzetten..pfff.

    Ik zie de toegevoegde waarde niet helemaal... 2 mooie Duitse banen in de buurt en Spa!!! En die liggen ook in een mooi langschap.

    Maar wel een grappig idee. :-)))))

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 11:00
    • Grappig inderdaad, eerder nog lachwekkend ;)

      Laten we inderdaad mar mooi Spa als thuisrace beschouwen, kunnen we daar nog altijd geld naartoe brengen mochten ze weer in moeilijkheden komen met de financiën.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:07
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Waar liggen die 2 mooie Duitse banen dan,
      die mooie banen liggen er al lang niet meer of worden niet gebruikt voor F1.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:00
  • Ik mis de looping

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 11:03
    • het is mss voor de initiatiefnemers een idee om een partnerschap aan te gaan met de firma Darda, dan kunnen zij een paar mooie loopings in het ontwerp opnemen..

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:15
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Bestaat dat nog JEAN?
      Darda daar heb ik vroeger wat mee gespeeld.
      Steeds nieuwe motortjes erin zetten, omdat de oude lam waren.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 13:02
    • Geen looping graag want daar donderden mijn autootjes altijd recht naar beneden als de baan smerig was.
      Voor de rest zeg ik ; leg maar aan die baan .Wel graag een clausule in het contract van de aannemer dat er 50% (langdurige)werklozen uit die omgeving aan het werk worden gezet.
      Geef ze allemaal een schep en laat ze maar werken voor hun (langdurige) uitkering. Vroeger werden er ook kanalen gegraven op die manier.
      En het is beter voor de gezondheid dan de hele dag voor je grote flatscreen te hangen.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 16:22
  • gasgeven

    Posts: 63

    Leuk idee! Maar ja benieuwd of ze het ooit financieel rond krijgen

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 11:03
  • 2019 is natuurlijk veel te optimistisch maar ik acht dit een hogere kans van slagen dan weer een F1 in Zandvoort!

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 11:12
  • Atlaz

    Posts: 748

    Het circuit ziet er uit alsof een kartbaantje is uitvergroot en vervolgens zijn er wat bulten aan toegevoegd. Op het dak van de pitstraat staan een aantal uit de kluiten gewassen goedkope partytenten van de bouwmarkt.
    Het 3D-model is zo te zien gemaakt met het gratis programma Sketch-up. Het logo op de site van Race Park Almere is zeer amateuristisch, maar vooral lelijk.
    Het is overduidelijk dat hier een stelletje amateurs bezig zijn geweest met een ideetje om mee te liften met het succes van 1 bepaalde Nederlander. Een serieus bedrijf zou hier niet in willen investeren.

    Maar de jongen achter account @Zandvoort1960 heeft er wel zijn best op gedaan, dus ik snap dat hij zijn ideetje hier wil verdedigen. 😉 😛

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 11:20
    • Hahaha, nee, ik ben veel te onhandig daarvoor :-).
      Maar dat ze tijdens de inventarisatie-periode nog geen grof geld uitgeven aan een een state of the art site lijkt mij logisch. Daarmee wacht je totdat het allemaal iets concreter is.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:32
    • Ben benieuwd als er mensen bezwaar aantekenen, met de raad van state procedures ben je zo een jaartje of 8 verder, als het er dan ligt gaat Max alweer met pensioen.
      Wellicht een duo met Nurburgring en zandvoort, om en om is exploitabel te maken. Je vermijd procedures, Duitsers weten zandvoort goed te vinden en Nederlanders de Eifel.
      Alleen de biertjes (reklame) moeten wat water in de (wijn)oeps) doen!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:34
    • Collega op mn werk is ook gemeenteraadslid voor Almere. Hij moest hartelijk lachen toen hij dit bericht las.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 17:58
    • Realistisch

      Posts: 1

      He Arend als het plan jou niet aanstaat dan kan je dat op een fatsoenlijke manier kenbaar maken maar in al jouw reacties spuw je alleen maar jouw gal over echt alles wat dit concept aangaat. Maar daar laat je het niet bij want jij bent gewoon nu publiekelijk een onbekend persoon aan het beledigen. In beginsel al denigrerend praten over de initiatiefnemers getuigt van weinig intelligentie, en van een journalist mag ik toch een ietwat professionelere houding verwachten;)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 18:19
    • Pitt

      Posts: 443

      Hela @Realistisch,

      Je bent dus boos op een Journalist genaamd Arend?
      En waarom denk je dat die hier is?

      Maar jij bent dus initiatiefnemer van het plan?
      1 tip, wees een beetje professioneler :-)

      • + 2
      • 30 nov 2016 - 21:42
  • pcbeem

    Posts: 671

    Ik zie in fimpje al bordjes "reclame" van Heineken / Red Bull / ING als die er geld in willen stoppen samen met wat andere bedrijven waarom niet, laat maar komen!!

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 11:25
  • geert61

    Posts: 1.099

    zal nog veel wind over de polder waaien voor het zover is, en overkap de zitplaatsen is een tip ook de aanleg van een baan voor sprint wedstrijden zou wel wat zijn .
    leg er gelijk een oval neer plek zat daar

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 12:18
    • Pitt

      Posts: 443

      Een mooie grote oval, dat lijkt me wel wat.
      Dan kun je mooie Indycar en Nascar wedstrijden houden.
      De 500 mijl van Nederland.

      Lijkt me top @Geert61

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 12:52
  • Volgens mij is een circuit niet nodig. Spa is toch in de buurt? Wat voegt dit toe? Zelfs voor de andere autosport is er Spa, Zolder, Zandvoort en Assen. Meer dan genoeg banen voor de lage landen

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 12:27
    • JM_K

      Posts: 828

      250 GT 100% mee eens!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 15:40
    • NicoS

      Posts: 11.554

      Spa is in de buurt? dat hangt af van waar je woont.
      Voor mij is het ruim vier uur rijden, en dan nog twee uur in de file voordat je op het circuit bent. Ik ben afgelopen jaar geweest, maar of ik weer ga, dat weet ik nog niet.
      De race was praktisch niets van te zien, want er was geen plek waar je fatsoenlijk nog kon staan, laat staan zitten.
      Ik had plannen om naar Duitsland te gaan dit jaar, maar helaas gaat die niet door.:(

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 18:53
  • Frankkie

    Posts: 14

    Maar degene die hier het hardst schreeuwen dat het niks kan worden, dat de lay-out saai is, Almere niet de juiste plek is enz enz enz, zijn wel degene die als eerste een kaartje kopen om er bij te zijn.
    Wat een stelletje azijnzeikerds zitten er hier tussen zeg!

    • + 2
    • 30 nov 2016 - 12:47
  • erikworld

    Posts: 918

    Mijn idee dat Almere maar leg het dan bij Almere haven zodat we net als Monaco en Abu Dhabi de jachten ook kunnen bekijken. En het circuit? ik weet het niet, het is net een kartbaantje. Maar het begin is er.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 13:00
  • vandeB

    Posts: 597

    Ik claim meteen al de eerste drie bochten. Ik noem ze de 'vandeB-S'.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 13:34
  • peetr

    Posts: 45

    maarja, dan gaan ze een jaar later huizen omheen bouwen en die gaan weer protesteren en die krijgen weer gelijk natuurlijk. Krijg je weer geluidsdagen enz enz.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 13:39
  • Rimmer

    Posts: 7.734

    Doorgestoken kaart. Al deze bochten zijn zo ontworpen dat Max er maximaal kan inhalen en de rest niet. Bij de minste regendruppels staat de baan al blank zodat Max weer makkelijk kan inhalen. Oneerlijk en te fanboy-achtig.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 13:40
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Ik vind het geen ambitieus circuit. Weinig spectaculaire bochten en nog minder inhaalmogelijkheden. Daarnaast mis ik een uniek architectonisch element en overdekte tribunes. Lijkt me toch wel redelijk essentieel in het NL klimaat.

    Overigens zou ik wel blij zijn als de F1 terug zou keren naar Nederland.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 14:00
  • Los van baanlayout en dergelijke kan dit projecte toch kansrijker zijn dan in eerste instantie gedacht. Stel dat dit een multifunctioneel project wordt waarin geraced wordt en het tegelijkertijd het centrum wordt van innovatief Nederland. Een centrum waarin de Nederlandse bedrijven inkijk bieden op hun R&D en innovatie kracht. Dan kan je rond de verschillende races handelsmissies ontvangen of buitenlandse partners ontvangen.
    Het bedrijfsleven kan rond een dergelijk uniek centrum elkaar versterken en zo ons land een nieuw imago bezorgen. Innovatie en hoogwaardige techniek naast de klompen, bloembollen en grachten.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 14:11
    • wibi

      Posts: 4.349

      Een grasveldje in het midden voor een onafhankelijke finale bekervoetbal...(tijdens de GP wordt die nog interessanter...) :-)

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 15:31
    • Bonelezz

      Posts: 37

      @Snelrondje
      Je bedoelt de HighTech Campus in Eindhoven of de Chemelot Campus in Limburg? Dan ben je iets te laat met je goede idee ;). Kom dan maar met dat circuit naar het zuiden.

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 16:00
    • @Bonelezz, ja dat klopt. Maar naast die campussen hebben we nog meer. In Tilburg loopt
      Een project voor autonoom rijdende voertuigen, Twente en Delft hebben projecten met zonne-energie. Daarnaast zijn er bedrijven met innovatieve projecten. Bijvoorbeeld om electrische stroom over veel grotere afstanden te kunnen transporteren (Tennet).
      Als je de presentatie van al die innovaties ( de presentatie dus niet de ontwikkeling zelf) in Nederland centraal verzorgt, geeft dat een enorm krachtig signaal af.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 16:37
  • De website was meteen uit de lucht, want wat blijkt.......

    De gemeente Almere weet van niets en initiatiefnemer Arne van den Hoek spreekt van 'een fantasie'.

    Gewoon een idee van een race fan, meer niet, een grapje dus.

    • + 1
    • 30 nov 2016 - 15:50
  • Moulbit

    Posts: 35

    Grindbakken!

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 16:05
    • Doe maar niet, dan krijgt jos het nog spaans benauwd ;)

      • + 1
      • 30 nov 2016 - 22:11
  • mariovisie

    Posts: 84

    Ik mis al een hoop in de animatie. Zo is er geen enkele faciliteit voor tv in getekend, en dat neemt tegenwoordig een behoorlijk deel in

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 16:34
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Waarom wordt dit serieus genomen?

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 16:58
  • fcruts

    Posts: 119

    Mooi plan. Ik mag hopen dat het ooit mag gebeuren maar ik vrees.
    Ook zie ik toch wel 2 punten op het circuit die de veiligheid in het gedrang brengen.
    Almere is zeker een mooie lokatie. Centraal en dicht bij een vliegveld en de hoofdstad.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 19:21
  • lars75

    Posts: 8.908

    Zie alleen maar lange doordraaiers dus weinig inhalen lijkt mij!

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 20:00
  • alex76

    Posts: 226

    Doen! Grappig om ook zoveel negatieve reacties te zien, zoveel mensen die weten wat er allemaal niet kan, plots bouwkundig ingenieur, econoom, veiligheidsexpert of blijken te zijn, en soms zelfs alle drie... Als je een ambitieus plan hebt dan zal er altijd een moment komen dat je dat bij anderen moet presenteren, daarom is het toch ook erg goed dat er feedback is, want het plan kan er alleen maar beter door worden. De fietsenmakers Wright bedachten ooit dat ze wel een machine konden maken die zou vliegen. De financiers stonden niet bepaald in de rij. En toen ze naar diverse succesvolle vluchten bij het Amerikaanse leger aan kwamen om wat te verkopen werden ze weer weggestuurd omdat ze er daar totaal geen toekomst in zagen. Ik bedoel, laten we vooral ook zeer kritisch zijn, maar een plan bij voorbaat afbranden zonder dat het tot vijf cijfers achter de komma is uitgewerkt is mijns inziens niet zo slim.

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 21:02
  • Niiek

    Posts: 675

    Heel leuk en aardig hoor, maar kom dan wel met een goede lay-out op de propen. dit is 10x niks..

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 21:56
  • Leuk initiatief door een enthousiast groepje mensen.
    Ben echter meer geinteresseerd in de uitkomst van het haalbaarheidsonderzoek dat gestart is voor een GP in Zandvoort.

    Halverwege dit jaar werdt er verkondigd dat dat onderzoek aan het einde van het jaar afgerond zou worden. Echter, nog niets van vernomen.. Weet iemand meer daarover?

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 22:22
    • Zandvoort ? .....een hel voor bezoekers ! Infrastructuur waardeloos.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 22:42
  • Gewoon in Assen.....dit F1 geschikt maken

    • + 0
    • 30 nov 2016 - 22:41
  • GP500

    Posts: 147

    Intressant circuit, liever dat men op de locatie bij of op TT-ASSEN een dubbel circuit maakt. bestaande infra met een inlopend circuit, zodat het voor beide goed is.

    • + 0
    • 1 dec 2016 - 12:01

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.058
  • Podiums 37
  • Grand Prix 111
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar