Palmer toont begrip voor rode vlaggen in Brazilië

Renault-coureur Jolyon Palmer snapt wel waarom de wedstrijdleiding afgelopen zondag besloot om de start van de race op Interlagos uit te stellen en de wedstrijd meermaals te onderbreken. De omstandigheden waren slecht en gevaarlijk. Niet alleen door de hoeveelheid water die op de baan stond, maar vooral ook door de spray die van de banden afkwam.

Palmer schrijft in een column voor Channel 4: "Ik begrijp dat fans het moeilijk vinden om op zulke momenten hun rust te bewaren. Voordat ik in de Formule 1 reed, klaagde ik ook over safety cars en rode vlaggen, maar de kijkers moesten eens weten hoe moeilijk het is in zo'n auto in de regen. Wij als coureurs zijn allemaal moedig en we willen allemaal racen, maar soms bereik je een punt waarop het te gevaarlijk is om door te gaan met racen."

"Mannen als Lewis Hamilton en Max Verstappen kunnen over de boordradio misschien wel andere dingen roepen, maar hun uitgangspositie is heel anders. Ten eerste zitten zij in de wagens die de meeste downforce genereren, dus hebben zij het minst last van de omstandigheden. Bovendien had Lewis vrij zicht en wist Max dat hij kans maakte om te winnen. Zij hadden er belang bij om te racen, maar het was eerlijk gezegd te gevaarlijk."

Ik heb het idee dat Palmer niet zo'n liefhebber is van regenraces. In Monaco was hij ook een van de eersten die eruit lag. Maar dat die Renault niet geweldig is in de regen, en ook op een droge baan is ook geen staatsgeheim natuurlijk.

  • 1
  • 18 nov 2016 - 16:00

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ciniq

    Posts: 4

    Soms loop je aan tegen de limitatie van je kunnen terwijl anderen verder gaan..
    Niemand dwingt je harder te rijden dan je kan.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 15:58
    • Stitch

      Posts: 6.194

      Als hij het te gevaarlijk vind, heeft ie het verkeerde vak gekozen. Dat gevoel heb ik bij hem al een tijdje. Hij heeft niet de killermentaliteit die nodig is om de top te halen.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:10
  • Ik heb het idee dat Palmer niet zo'n liefhebber is van regenraces. In Monaco was hij ook een van de eersten die eruit lag. Maar dat die Renault niet geweldig is in de regen, en ook op een droge baan is ook geen staatsgeheim natuurlijk.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:00
    • Klopt. Hij wist dat er een regenrace kwam, dus hij kon ook meer vleugel zetten. Ik vind die Palmer sowieso niet alles.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:48
    • @special, als zet je de vleugels op max downforce dan genereer je nog geen mechanische grip. max heeft het fantastisch gedaan, echter moeten we niet negeren dat de huidige regenbanden rond uit slecht zijn. Ik hoop dat ze volgend jaar echt iets drastisch kunnen verbeteren, want bredere banden dragen er niet bij.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 00:08
    • Palmer is gewoon een sukkel. En die spay waar hij het over heeft is de afgelopen decennia echt niet meer of minder geworden hoor. Hij doet net alsof het iets nieuws is. En dan klagen over zijn downforce ! Ik heb Jos ook ooit in een zwaar belabberde auto voorop zien rijden in de volle regen dus meneertje palmer moet niet zo janken en op zoek gaan naar zijn teeltballetjes.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 01:52
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Hij vond het zelfs zo eng dat hij probeerde zijn auto om te bouwen tot een zijspan bakkie voor de STR van Kvyatt...

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:17
    • JV fan

      Posts: 2.963

      volgens mij kwam dat als gevolg van de uitwijkactie op Raikkonen

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:44
    • Hooguit dat ze voor hem afremden en hij niet reageerde. Ik geloof dat het zicht belabberd is, maar bij onboards is wel te zien dat Kvyat echt niet meer zicht had en wel degene voor hem (GUT?) wist te ontwijken.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 17:16
  • Palmer zei in een eerder interview dat hij geen hand voor ogen zag, maar dat moet hij ook niet doen op zijn handen kijken lijkt mij niet logisch.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:42
    • Stitch

      Posts: 6.194

      Je bent duidelijk wakker vanuit je werk gekomen Jan ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:11
  • Nou goed voor palmer hebben we daar ook geen last van

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 21:51
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Ik toon begrip voor Palmer omdat hij niet genoeg grip had.

    • + 0
    • 19 nov 2016 - 09:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 20 jan 1991 (35)
  • Geb. plaats Horsham, Groot Brittannië
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar