user icon

Palmer toont begrip voor rode vlaggen in Brazilië

  • Gepubliceerd op 18 nov 2016 15:44
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Jolyon Palmer snapt wel waarom de wedstrijdleiding afgelopen zondag besloot om de start van de race op Interlagos uit te stellen en de wedstrijd meermaals te onderbreken. De omstandigheden waren slecht en gevaarlijk. Niet alleen door de hoeveelheid water die op de baan stond, maar vooral ook door de spray die van de banden afkwam.

Palmer schrijft in een column voor Channel 4: "Ik begrijp dat fans het moeilijk vinden om op zulke momenten hun rust te bewaren. Voordat ik in de Formule 1 reed, klaagde ik ook over safety cars en rode vlaggen, maar de kijkers moesten eens weten hoe moeilijk het is in zo'n auto in de regen. Wij als coureurs zijn allemaal moedig en we willen allemaal racen, maar soms bereik je een punt waarop het te gevaarlijk is om door te gaan met racen."

"Mannen als Lewis Hamilton en Max Verstappen kunnen over de boordradio misschien wel andere dingen roepen, maar hun uitgangspositie is heel anders. Ten eerste zitten zij in de wagens die de meeste downforce genereren, dus hebben zij het minst last van de omstandigheden. Bovendien had Lewis vrij zicht en wist Max dat hij kans maakte om te winnen. Zij hadden er belang bij om te racen, maar het was eerlijk gezegd te gevaarlijk."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ciniq

    Posts: 4

    Soms loop je aan tegen de limitatie van je kunnen terwijl anderen verder gaan..
    Niemand dwingt je harder te rijden dan je kan.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 15:58
    • Stitch

      Posts: 5.337

      Als hij het te gevaarlijk vind, heeft ie het verkeerde vak gekozen. Dat gevoel heb ik bij hem al een tijdje. Hij heeft niet de killermentaliteit die nodig is om de top te halen.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:10
  • Ik heb het idee dat Palmer niet zo'n liefhebber is van regenraces. In Monaco was hij ook een van de eersten die eruit lag. Maar dat die Renault niet geweldig is in de regen, en ook op een droge baan is ook geen staatsgeheim natuurlijk.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:00
    • Klopt. Hij wist dat er een regenrace kwam, dus hij kon ook meer vleugel zetten. Ik vind die Palmer sowieso niet alles.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:48
    • @special, als zet je de vleugels op max downforce dan genereer je nog geen mechanische grip. max heeft het fantastisch gedaan, echter moeten we niet negeren dat de huidige regenbanden rond uit slecht zijn. Ik hoop dat ze volgend jaar echt iets drastisch kunnen verbeteren, want bredere banden dragen er niet bij.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 00:08
    • Palmer is gewoon een sukkel. En die spay waar hij het over heeft is de afgelopen decennia echt niet meer of minder geworden hoor. Hij doet net alsof het iets nieuws is. En dan klagen over zijn downforce ! Ik heb Jos ook ooit in een zwaar belabberde auto voorop zien rijden in de volle regen dus meneertje palmer moet niet zo janken en op zoek gaan naar zijn teeltballetjes.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 01:52
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Hij vond het zelfs zo eng dat hij probeerde zijn auto om te bouwen tot een zijspan bakkie voor de STR van Kvyatt...

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:17
    • JV fan

      Posts: 2.099

      volgens mij kwam dat als gevolg van de uitwijkactie op Raikkonen

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:44
    • Hooguit dat ze voor hem afremden en hij niet reageerde. Ik geloof dat het zicht belabberd is, maar bij onboards is wel te zien dat Kvyat echt niet meer zicht had en wel degene voor hem (GUT?) wist te ontwijken.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 17:16
  • Palmer zei in een eerder interview dat hij geen hand voor ogen zag, maar dat moet hij ook niet doen op zijn handen kijken lijkt mij niet logisch.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:42
    • Stitch

      Posts: 5.337

      Je bent duidelijk wakker vanuit je werk gekomen Jan ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:11
  • Nou goed voor palmer hebben we daar ook geen last van

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 21:51
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Ik toon begrip voor Palmer omdat hij niet genoeg grip had.

    • + 0
    • 19 nov 2016 - 09:46

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (30)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar