user icon
user icon

Sauber en Manor strijden om 15 miljoen dollar

  • Gepubliceerd op 15 nov 2016 09:41
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Sauber sloeg een belangrijke slag in de Braziliaanse Grand Prix in de strijd om plek tien in het kampioenschap voor constructeurs. De Zwitserse renstal scoorde met dank aan een negende plaats van Felipe Nasr op Interlagos twee punten en wipte daardoor over Manor heen in de tussenstand. Dat is met het oog op het prijzengeld van groot belang.

Sauber en Manor komen door hun prestaties uit de voorbije seizoenen sowieso in aanmerking voor de betaling van 35 miljoen dollar uit 'Kolom 1'. Teams krijgen daar een aandeel uit als ze in twee van de drie voorbije jaren in de top tien zijn geëindigd. Sauber sloot 2014 af als tiende en 2015 als achtste, Manor eindigde in 2014 als negende en in 2015 als tiende.

Voor het geld uit 'Kolom 2' komt het aan op de klassering uit het voorgaande seizoen. Alleen de top tien pikt daaruit een graantje mee. In 2015 leverde de tiende plaats 13,5 miljoen dollar op en Auto Motor und Sport gaat ervan uit dat de tiende plek nu 15 miljoen dollar waard is. Er staat bij de laatste race van dit seizoen veel op het spel voor Sauber en Manor.

Sauber-coureur Felipe Nasr kon zijn geluk niet op na zijn negende plaats in eigen land. "Ik wist dat we in de regen kansen zouden krijgen. En het was mijn droom om in mijn thuisrace punten te scoren. We hebben de kans met beide handen aangegrepen. De race duurde 71 ronden, maar voor mijn gevoel duurde het wel 200 ronden. De uitloopronde was zeer speciaal. De fans op de tribunes hebben het resultaat met mij gevierd. Ik zal een paar dagen nodig hebben om dit te laten bezinken."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Kon wel eens een serieus probleem zijn voor Manor. Ik begrijp nog steeds niet hoe hun financiering is geregeld. Ze hebben geen hoofdsponsor en amper andere sponsoren, de vangen maar weinig prijzengeld van de FOM en de zakken van eigenaar Stephen Fitzpatrick zijn ook niet eindig. Ja, de man is rijk maar het is ook bepaald geen miljardair. Verder investeren ze toch best wel fors in goed personeel en andere voorzieningen daar dus het zal toch ergens van betaald moeten worden. Een paar miljoen euro korting op de Mercedes motoren via Wehrlein (en wellicht nu ook Ocon) is leuk meegenomen maar daarmee hou je het schip niet drijvende.

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 09:54
    • Wellicht dat ze deze 'kassa' vullen vanuit andere lades (lees raceactiviteiten/sponsorgeld) maar ik moet een goede onderbouwing ook nog zien.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:01
    • Felicidades por uwe mille commentatori (of zoiets)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:02
    • Klopt ben ik ook benieuwd naar. Harry was duidelijk een paydriver maar ik denk trouwens ook dat Mercedes veel meer betaald voor het stallen van hun coureurs dan de partijen willen toegeven. Zelfs een klein team als Manor verslind miljoenen per raceweekend om op dit niveau mee te kunnen draaien.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:02
    • Gast

      Posts: 97

      Manor kreeg voor dit jaar 50mil uit de TV pot. Ik heb geen idee met welk budget ze werken maar ik vermoed rond de 70/80 mil. Als harry 10mil heeft opgeleverd en de Mercedes deal ook, zit je al op 70 miljoen voor dit seizoen

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:46
  • Er valt dus een hoop te winnen en te verliezen de laatste race; knaken van plek 10 (in euro's) , leider in kampioenschap, p4 voor Max (dagggg scuderia), eerste puntje Guttiérez

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 09:59
    • Wablief

      Posts: 485

      Guttierez...

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:32
    • Eh nee, meneer WABLIEF. meneer OPDEPLANK heeft het gewoon goed.
      Kijk zelf maar: en[PUNKT]wikipedia[PUNKT]org/wiki/Esteban_Gutiérrez

      [PUNKT] vervangen door zo'n rond dingetje. ;-)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:54
    • Nou ja, bijna goed dan. ;-)

      Anyway, waar maken we ons druk om. Deze coureur heeft nog maar één Grand Prix voor de boeg!

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:57
    • Bruh Ferrari kan ze al niet meer inhalen...

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 11:13
    • AUDI_F1

      Posts: 1.655

      Snelle Jelle, het gaat erom dat Max 5 punten of meer haalt dan Vettel. Dan gaat Max naar plek 4. Max moet minimaal 8 punten halen voor de 200. En Carlos moet 4 punten halen om meer punten te halen dan Max vorig jaar (met minder races)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 22:46
  • NicoS

    Posts: 11.556

    In de laatste race zijn ze normaal gesproken kansloos voor punten.
    Alleen een chaotische race zou een mogelijkheid kunnen zijn, maar dat verwacht ik niet in Abu Dhabi. Dus die stand gaat niet meer veranderen.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 10:02
    • Ik ben erbij in Abu Dhabi, ik zal de sprinklerinstallatie wel ff aanzetten. ;-)

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 10:14
    • NicoS

      Posts: 11.556

      Hahaha, nou ik ben benieuwd Wouter, van mij mag het.;)
      Veel plezier daar.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:27
    • bazzio

      Posts: 207

      Misschien krijgen we wel sneeuw... in Abu Dhabi kunnen ze alles met geld ;)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 13:02
  • neor2

    Posts: 1.518

    Eigenlijk te gek voor woorden dat een team als Manor nu geld mis dreigt te lopen. Juist die kleine teams hebben het hard nodig.

    Natuurlijk snap ik de regels wel, ze willen voorkomen dat team als Spyker één jaar mee doen, 15 miljoen cashen en weer vertrekken maar nu blijkt toch overduidelijk dat die regels ook tegen een hard werkend serieus team kunnen werken.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 11:03
  • In Abu Dhabi zal manor de turboboost moeten verdubbelen...

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 11:43
  • aap

    Posts: 1.366

    voor wie ben jij?

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 12:19
    • aap

      Posts: 1.366

      ik Sauber

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 12:19
    • Manor. Al was het alleen maar om Monisha op haar bek te zien gaan.
      Maar ook omdat bij Manor mensen zitten bij wie benzine door de aderen stroomt.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 14:25

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 aug 1992 (28)
  • Geb. plaats Brasilia, Brazilië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar