user icon
user icon

Overzicht van de diverse strategieën in Brazilië

  • Gepubliceerd op 14 nov 2016 08:15
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Brazilië werd onder natte omstandigheden verreden, wat de bandenkeuze beperkte tot full wets en intermediates. Een aantal teams, waaronder Red Bull Racing, nam een gokje met de intermediates, zonder resultaat. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Brazilië.

 

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 7.732

    Sainz Nasr en Ocon waren samen met Mercedes degenen die niet stopten voor de inters. Dat bleek de sleutel te zijn.
    De rest vergooide daarmee een prima resultaat Max uitgezonderd maar god weet wat hij nog had gekund als ze hem gewoon de wets hadden gelaten zoals het hoorde.

    • + 1
    • 14 nov 2016 - 08:20
  • Jammer hoor, die strategie van RBR.
    OK, op zich is het goed om aanvallend iets te proberen, maar als de berichten alleen maar steeds spreken van meer regen in plaats van minder dan is het wel een erg grote gok.

    Nico is duidelijk de lachende derde (in dit geval tweede) van de door RBR gekozen strategie en Lewis heeft er wellicht veel meer pijn van dan Max zelf.
    Die heeft daardoor een race neer kunnen zetten die niemand ooit nog zal vergeten.

    • + 0
    • 14 nov 2016 - 08:57
  • Weet iemand wat er waar is van het gerucht dat VES en RIC gekozen hadden voor een set-up die tussen droog en nat inzat

    • + 0
    • 14 nov 2016 - 09:11
    • Ze hadden tenslotte veel vleugel staan

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 09:12
    • Ik denk dat Sauber zelfs een volledig regensetup had gekozen ivm de slechte startplekken?

      Als het waar is van RedBull is dat voor RIC niet te zien geweest want die bleef dan behoorlijk hangen op de plekken in tegenstelling tot VES terwijl RIC meer dan goed kan sturen.

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 09:42
  • ARW

    Posts: 1.070

    Ik ben de alternatieve strategieën van RB een beetje aan het zat worden. Als Mercedes A doet voelen zij zich gedwongen om B te doen. Ze denken alleen maar met afwijkende strategie Mercedes te kunnen verslaan en maken de coureurs maar onnodig lastig. Ze moeten meer vertrouwen in de coureurs hebben en de concurrenten kunnen ook eens pech hebben. Mexico was bagger en nu weer. Horner kan opgelucht ademen dat de team keuzes onderbelicht raken door optreden van Max. Ondertussen heeft zijn drang van af willen wijken kans op overwinning weggegeven. In Mexico kwam RB ook goed weg door safety cars. RB begint op strategisch niveau Italiaanse trekjes te vertonen.

    • + 0
    • 14 nov 2016 - 09:54
    • Ja eens! Zag je die gast bij de pitwall van RBR? Die maakte ze vinger nat en deed hem omhoog en zei nu pitstop! RIC reed ook gelijk super slechte sectoren tijden. Hoe kunnen ze dan ook nog zo'n call maken?? Het circuit ligt ook op een zeer makkelijk meteorologisch punt dat het weer heel makkelijk te voorspellen is. Er zou toch echt meer regen komen en dan is het absoluut ondenkbaar dat het pas over 30min zou vallen. Schande...ontslaan die mensen. RBR heeft dit seizoen laten zien dat het zonder afwijkende strategieën MB ook te verslaan is. Zeker op tracks met een lange rechte stuk. Die liggen de BULLS wel t.o.v. de MB.

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 10:55
    • ARW

      Posts: 1.070

      Tja en dan ook nog met twee auto's casinogedrag. Dat je bij RIC probeert kan ik nog snappen, maar Verstappen zat er heerlijk bij op tweede plek. Rosberg zou niet durven aan te vallen ivm kampioenschap en dan hoef je alleen maar te focussen op Hamilton. Het is afwachten. Veel onbegrip. Ze kregen veel te snel een stijve door 3 paarse sectortijden van RIC.

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 11:38
    • Wachten op fouten van andere is met topsport niet echt slim. Beetje casinogedrag. RBR ging vol voor de 1e plek. Op het moment was ik ook flink verrast en daarna pissed maar toen ik alle feiten op een rijtje ging zetten vond ik de keuze niet slecht.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:30
  • wibi

    Posts: 4.347

    Laat RBR hier maar buiten...dat had weinig met strategie te maken...

    • + 0
    • 14 nov 2016 - 09:56
  • chao

    Posts: 961

    Was Max achter Ricciardo gebleven , dan waren ze 7e en 8e geworden.
    Dat zou een blamage zijn geweest met sainz op 5.

    • + 0
    • 14 nov 2016 - 10:28
    • T is wel een smetje op het Ric blazoen.
      Ik ben ook heel nieuwsgierig hoe hij deze Verstappen show gaat verwerken.
      Ves heeft even duidelijk gemaakt wie er 1 is in de RBR pick-order, zeker voor 2017

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 12:05
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik kan me wel voorstellen dat een Australier het minder doet in de regen. Rijden in de regen moet je ook al vroeg leren...en veel regen valt er niet in Australie.

      • + 0
      • 14 nov 2016 - 12:19

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar