user icon

Wedstrijdleiding geeft Verstappen één strafpunt, uitspraken van Vettel worden nog onderzocht

  • Gepubliceerd op 31 okt 2016 00:34
  • comments 59
  • Door: Rutger Lauvenberg

De FIA openbaarde zojuist dat Max Verstappen één strafpunt op zijn racelicentie bijgeschreven heeft gekregen. Max reageerde als volgt op de discutabele straf die hem ten deel viel:  "Ik hoorde pas dat ik een straf had toen ik me al klaar was aan het maken voor het podium, eerst op de timing schermen en daarna kwam iemand van het team naar me toe om te zeggen dat ik daadwerkelijk een straf had. In mijn ogen is de straf belachelijk en heel raar gezien het feit dat Nico en Lewis precies hetzelfde deden in bocht één. Het is niet erg dat zij niet gestraft worden, maar waarom ik dan wel?"

Olav Mol meldde zojuist via Twitter dat de wedstrijdleiding ook onderzoek heeft ingesteld naar de uitlatingen die Sebastian Vettel over de boordradio deed, aan het adres van Charlie Whiting. Ook daar had Max nog iets over te zeggen: "Als je hoort wat Vettel allemaal over de boordradio zegt, dan denk ik dat hij voor niemand echt respect heeft, dus ook niet voor zijn collega's. Hij bezigt nogal wat grof taalgebruik, misschien moet hij dus maar terug naar school, in plaats van de hele tijd te roepen dat anderen naar de kleuterschool moeten worden gestuurd. Hij is een erg gefrustreerde coureur."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • M33

    Posts: 69

    Steeds gekker.. belachelijk!

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 00:53
    • Mogen ze dit ook eens uitleggen:

      www.youtube.com/watch?v=SUJDOrN6WtQ

      De race in Monaco dit jaar. Op 1 minuut 5 snijdt Hamilton de chicane af en behoudt positie ten opzichte van Ricciardo. Niet voor bestraft.

      Volgens mij kunnen we nog tientallen van dit soort voorbeelden vinden overigens.

      • + 2
      • 31 okt 2016 - 01:22
    • Dikkedop

      Posts: 696

      @mustfeed als je naar de automatische track positie registratie kijkt is Vettel er voorbij geweest.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 07:20
    • Als je naar de beelden kijkt dan overduidelijk duidelijk niet.

      Dus als jij iemand 6 meter eerder over de finish ziet gaan, maar de tijdwaarneming zegt iets anders dan geloof jij de tijdwaarneming?

      • + 1
      • 31 okt 2016 - 08:15
    • @ Dikkedop Waar heb je die informatie vandaan?

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 09:52
    • Het verschil was dat Ricciardo niet aanviel voor de bocht en Hamilton dus een fout maakte. Zijn beweging na de bocht was mi ook een straf waard, maar dat is een ander verhaal.

      Vettel viel Verstappen aan en was voorbij Verstappen gegaan had die de bocht niet gemist.

      Rosberg flikte dit geintje ooit ook, toen werd er moord en brand geschreeuwd dat hij niet bestraft werd en sindsdien zijn de regels opgehelderd.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 15:14
    • Straffen gebasseerd op aannames die niet eens onderbouwd kunnen worden. Hoe ga je dat in regels uitdrukken?

      In Monaco verdedigde Hamilton dus kon Ricciardo ook niet aanvallen. Net zoals afgelopen race Hamilton in bocht 1 verdedigde waardoor Rosberg de binnenkant niet kon aanvallen.

      Ricciardo zat er misschien in Monaco nog iets verder achter, maar het principe is gewoon hetzelfde.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 18:54
    • Maar wel de enige soap die ik volg!!

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 23:38
    • Dikkedop

      Posts: 696

      @rjhvandaag check de uitzending maar goed dan zie je ze van positie switchen en weer terug

      • + 0
      • 13 nov 2016 - 16:00
  • Een actie, al dan niet fout met de auto kan binnen 1 minuut bestraft worden maar die minuten durende tirade van die Duitser.....tja, dat duurt nog even.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:55
    • MightyMax

      Posts: 831

      Misschien dat daar een tribunaal voor opgericht moet worden.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 06:20
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Vettel ook straf en dus 5e

    Zou fijn zijn als het op de baan wordt uitgevochten zonder schelden.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:56
    • Vettel verdient een diskwalificatie en schorsing voor dat gedrag.
      Scheldende kleuters moet je corrigeren.

      • + 5
      • 31 okt 2016 - 00:58
    • Minachting van de wedstrijdleiding.

      • + 4
      • 31 okt 2016 - 00:59
    • Over zijn scheldpartij wordt nog gesproken dacht ik

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 01:04
    • MightyMax

      Posts: 831

      ...ben inderdaad benieuwd of dat nog een staartje krijgt.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 06:36
  • Cocktale

    Posts: 288

    The FIA verdict is in...

    Sebastian Vettel is given a 10-second time penalty for causing the collision with Daniel Ricciardo.

    Daniel Ricciardo therefore ends up in third, with Max Verstappen back into fourth. Vettel finishes fifth.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:58
  • Warri

    Posts: 208

    www.skysports.com/(...)ix/mexico/live-blog

    Vettel krijgt 10 seconden aan de broek voor de actie op Ricciardo :-) Verstappen dus op 4 en Ricciardo op 3

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:58
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.771

    Ik reageerde zojuist bij een ander topic als volgt:

    "Ik vind het ook onbegrijpelijk dat de FIA Vettel weg laat komen met zijn taalgebruik. Kun je het voorstellen? Stel je wordt als docent zo uitgescholden en voor schut gezet door een leerling, of een generaal door een soldaat, of welke leiding gevende dan ook door een werknemer? En je laat dat onbestraft, hoeveel krediet heb je dan nog als leidinggevende?

    Betreft de incidenten op de baan qua rijgedrag zie ik voor de FIA maar 1 uitweg om het gezichtsverlies zo beperkt mogelijk te houden. Geef Hamilton als nog ook een 5 seconden tijdstraf (geen idee of dat überhaupt nog mogelijk zou zijn) voor het afsnijden van bocht 2 en daarbij een voordeel halen. Hij blijft dan gewoon de winnaar, maar zijn actie en die van Max komen dan in 'verhouding' qua aanpak/straf. Geef Vettel ook een tijdstraf van 5 seconden zodat je in ieder geval de nieuwe regel toepast zoals je had beloofd. Geef Vettel tot slot ook een geldboete dat gedoneerd wordt aan een goed doel of onderwijs. Prima dat er emotie bij een sport hoort, maar de wedstrijdleiding der mate in diskrediet brengen hoort aangepakt te worden, ongeacht van wie het komt". (Als laatste toevoeging, het zou niet meer dan normaal zijn dat Vettel minimaal een reprimande zou krijgen als je ziet hoe de FIA hier in het verleden mee om is gegaan. Kreeg Hamilton ook niet zo op z'n kl*ten in het verleden met zijn huidskleur uitspraak in Monaco?)

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:58
    • CTRA

      Posts: 3.594

      Hamilton 5 seconden straf geven zou niet hetzelfde effect hebben, aangezien hij dat tijdens de wedstrijd bij zijn eerste pitstop had moet inlossen.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 01:01
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.771

      Klopt CTRA, maar dan meet je in ieder geval minder met twee maten en dat is waar ik op doelde. Los daarvan een vraag, ben je verplicht om die 5 seconden te pakken bij de pitstop? Je mocht deze toch ook vrijwillig na de race pas inlossen? Of is dat alleen als je niet meer hoeft te stoppen?

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 01:05
    • CTRA

      Posts: 3.594

      Volgens mij moet je deze inlossen tijdens je pitstop, tenzij je dit niet meer hoeft.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 01:13
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.771

      Dat vermoeden krijg ik ook. Anders begrijp ik niet waarom iedereen dat altijd zo braaf tijdens een stop doet. Met een stopwatch in de hand verlies je altijd meer dan 5 seconden t.o.v. 5 seconden na de race bij de racelijn optellen. Ik ben in ieder geval blij om te lezen dat Vettel inmiddels op zijn minst een tijdstraf heeft gekregen voor zijn actie op Ricciardo.

      • + 1
      • 31 okt 2016 - 01:19
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Dit soort uitspraken tegen de wedstrijdleiding leiden in sporten als voetbal en waterpolo tot directe uitsluitingen voor de volgende wedstrijd. Wat Vettel nu doet is dusdanig ernstig dat een voorwaardelijke uitsluiting er wel in zit.

      • + 2
      • 31 okt 2016 - 02:41
    • Pieterzji

      Posts: 920

      RickF1. Dat zou je zeggen. Maar dit is F1.. Belachelijk gewoon.

      • + 1
      • 31 okt 2016 - 03:00
    • De F1 grossiert in dit soort doldwaze reprimandes. Dat maakt het er voor de fans natuurlijk niet leuker of begrijpelijker op. Het zorgt eerder voor woede. Het neigt ook het idee dat de FIA niet onpartijdig is en dat is dus heel jammer. De regels zouden voor iedereen hetzelfde moeten zijn.

      • + 1
      • 31 okt 2016 - 07:50
    • Ik vind de functie van Charlie of een andere baas totaal niet van belang. Voor mij is echt iedereen gelijk en verdient de een niet meer respect dan de ander, in de basis althans. Dat betekent dus ook dat ik vind dat het daarom moet gaan, zeker als je 4-voudig wereldkampioen bent met een behoorlijke voorbeeldfunctie én weet dat alles wat je zegt uitgezonden kan worden. Wat Vettel deed is in algemene zin gewoon respectloos. Ik word ook wel eens behoorlijk pissig, maar toch hoef ik niet zo af te geven op andere mensen. Dat hij pissig is op Max tijdens zo'n gevecht: soit. Maar wat had Charlie gedaan? Niks! Vettel is volgens mij het spoor een beetje bijster. Aan de ene kant doen ze bij Ferrari alsof ze directe afstammelingen van God zijn, maar ze bakken er gewoon helemaal niks meer van. Al jaren niet meer. Hun dreiging in recente kampioenschappen kwam echt voor rekening van Alonso, die blijkbaar veel extra uit de auto kreeg. En verder is het crap. Vettel lijkt ook te denken dat 'ie de zoon van God is. Zelfs achterliggers moeten meteen hun gevecht staken als hij eraan komt. Seb, Jezus liep gewoon over water enzo. Als je echt de Messias bent, verricht dan wonderen. Gedraag je in ieder geval eens niet als een jankend kinneke.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 15:08
  • Hopelijk bovenop de tijdstraf ook nog een straf voor Vettel zijn radiogedrag, eentje die zwaar genoeg is zodat ie stopt met zeuren en het gewoon bij racen houdt voortaan

    • + 5
    • 31 okt 2016 - 00:59
  • ik wacht op een artikel met met de kop : Garry Connelly neemt verstappen alsnog te grazen.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 00:59
  • F1 wordt gedevalueerd tot slappe politiek...

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 00:59
  • Hoogste1

    Posts: 22

    Vetted tins straw gekregen en verliest de 3e plek. Zeker so terecht

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 01:00
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Eerst even nuchter worden voor je wat typt. Gaat dan vast een stuk beter. ;)

      • + 5
      • 31 okt 2016 - 01:14
    • Pieterzji

      Posts: 920

      Wat zeg je Dizzy?
      Snap je 'm niet??;)

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 03:01
  • Montfort

    Posts: 883

    Yeah!
    F1/FIA gaat boxen inhalen als de meest omstreden jury sport...
    Tenminste, als het punt wordt gegeven voor de actie met VET, kan ik niet helemaal achterhalen uit het bericht.

    Of ze moeten VET alsnog zijn licentie af gaan pakken vanwege de vele punten die hij gaat krijgen.

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 01:02
  • waardeloos, 5 seconden was straf genoeg voor een actie waar anderen al zonder straf mee weg kwamen.
    daar dan ook nog een een straf op zijn licentie boven op gooien is "TO MUCH".

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 01:05
    • Het is gewoon prachtig dat de grootste 'zeikerds' vragers om een 'Verstappenregel' dit keihard in hun gezicht terugkrijgen. Het is zoals Max al zei: 'leer het maar zoals ik het doe". Nu blijkt dat ze dat totaal niet zelf onder controle hebben en houden zoals Max dat wel heeft.

      • + 3
      • 31 okt 2016 - 01:12
    • too much Biertje(s)?

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 07:19
    • To much wielen zeswieler!

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 10:10
    • wibi

      Posts: 4.506

      @Zeswieler: Biertje snapt het niet...ik wel hoor. Zou het zelf gezegd kunnen hebben...

      • + 1
      • 31 okt 2016 - 10:43
  • Strafpunt? Pardon?

    Nu ben ik er echt van overtuigd dat er iemand op wraak uit is bij de wedstrijdleiding en dat deze de andere stewards of the meeting mee heeft en zo Verstappen alsnog een oor kan aannaaien.

    Verstappen heeft bijna geen strafpunten meer staan op zijn licentie, alleen abu dhabi nog geloof ik en dan is dit ene discutabele punt degene die overblijft geloof ik

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 01:06
  • snailer

    Posts: 5.228

    Toch een vraag.... Stel dat Max inderdaad onterecht buitendoor schoot, wat is dan de reden dat hij 1 strafpunt op zijn licentie krijgt? Die snap ik niet. Hij was overtuigd van zijn gelijk en dan laat je het voorkomen bij de stuards.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 01:38
  • Beri

    Posts: 3.076

    Ongelooflijk. Wat pist de FIA hier ontzettend naast de pot zeg. Ze hadden maar 1 ding te doen na de wedstrijd, en dat was zorgen dat iedereen nadat alle rook wat opgeklaard kon zien dat de FIA een transparante organisatie is zonder dubbele standaarden. 1 ding. 1tje maar. And they f.cked it up completely. Tuurlijk begrijp ik dat je Max wilt straffen. Maar er was niets anders dan het incident met Hamilton in de 1e ronde. En dan het puntje op zijn licentie er bij zetten? Waarom? Leg het uit! Leg uit waarom de FIA met 2 maten meet. Dan heb je duidelijkheid. Maar deze duidelijkheid die de fans zo verlangen die komt er niet.

    Wat een ontzettende domper en een ontzettende teleurstelling die ik nu in de FIA ervaar. Juist de organisatie die transparent en onafhankelijk hoort te zijn regeert met de onverschilligheid van een gemiddelde inwoner van het Pieter Baan Centrum, trekt een rijder spreekwoordelijk bijna van het podium af om een rijder er vervolgens op te duwen die vervolgens naderhand ook weer de derde plek kwijt is en waarbij zijn tirades nog niet eens ter sprake zijn gekomen.

    Ik ben persoonlijk echt teleurgesteld. Niet zo zeer in dat Max P3 kwijt is. Maar echt om hoe de FIA denkt dat wij als fans dit zouden moeten begrijpen. Dat dit eensgezind is met hetgeen dat wij als fan op de TV zien. De FIA heeft hier een hele hele hele grote fout begaan door dit geheel zo af te doen.

    • + 3
    • 31 okt 2016 - 01:54
  • snailer

    Posts: 5.228

    Weet iemand de reden waarom Max een strafpunt op zijn licentie krijgt? Voor mij onbegrijpelijk. Hij vond zijn actie niet fout. Zeker gezien wat HAM en ROS deden. Die staken ook rechtdoor en hadden zeker voordeel. Dus Max vond dat hij gelijk had. Waarom dan toch dat extra punt.? Al weer zo een belachelijke regel...

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 01:55
  • Vettel kan een voorbeeld nemen aan Verstappen. (Maar hij moet nog groeien, hij is nog jong en moet nog veel leren) Seb je hebt een voorbeeldfunctie ,ga je diep schamen. Ik ben zeker niet voor straffen in de race, Maar voor zulk gedrag mag best een flinke straf aanhangen.

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 01:58
  • Had Hamilton ook een strafpunt gekregen in Monaco? Die sneed ook een stuk af en drukte daarna Ricciardo bijna de muur in om z'n 1e plek te behouden...

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 04:10
  • Strafpunt? Waarvoor?

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 05:03
  • Dus je krijg tegenwoordig ook nog strafpunten omdat je een bocht mist?

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 06:48
  • Palermo

    Posts: 24

    Wat ik nu even niet begrijp is waarom MAX nu een strafpunt op zijn race licentie erbij krijgt. Je mag toch het niet eens zijn met een beslissing, en dat ook uiten.. Krijg je dan een straf punt!! Zo lees ik het.. Krijgt Vettel dan 20 punten voor het (kinderlijk) schelden.

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 06:57
  • fcruts

    Posts: 119

    De tijdstraf begrijp ik nog een heel klein beetje. Nog steeds niet geheel terecht want ook Hamilton en Rosberg moesten dan bestaft worden. Datzelfde geld dus voor dat strafpunt. Hij heeft niks gevaarlijks gedaan. Ze weten het daar bij de FIA ook niet meer denk ik.

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 07:14
  • Zelf kreeg de neighing Vettel wel een aardige peer te gaan vinden. jarenlang tijdens zijn RB tijd heb ik me vreselijk geergerd aan zijn gedrag (het vingertje), maar na een jaar Ferrari begon de onzalige gedacht te krijgen dat de man helemaal niet zo verkeerd was, zelfs grappig op zijn tijd en dat voor een Duitser (hun humorboek beslaat ook maar 1 pagina..). Maar how wrong can you be. De laatste races is het alleen maar gehuil over blauwe vlaggen, over meded-coureurs die weer eens niet deden wat herr Vettel wou.. Dit gescheld is natuurlijk het ulitieme dieptepunt. Ik deel de mening van velen hier dat daar een forse straf op moet staan. Dat regel je niet in een achterkamertje met Withning, de hele wereld was er deelgenoot van. Dit mag geen voorbeeld zijn voor andere coureurs, het ondermijnt het gezag op een vreselijke manier, laat staan wat voor een voorbeeld het geeft aan de toeschouwers / fans en kinderen die ook mee kijken cq luisteren. Een wedstrijd ban zou mij zeker geen te zware straf lijken. Ik heb niet gelezen of er al een uitspraak over is, maar ik hoop dat die wel gaat komen. Vetteltje vetteltje, wat laat jezelf kennen nu Ferrari niet datgene brengt wat je gehoopt had. Een na-aap Schumacher zal je nooit worden.

    • + 2
    • 31 okt 2016 - 07:27
  • ben

    Posts: 296

    Spijtig dat de eerste reactie eerst is:nico en lewis deden het ook!

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 07:49
  • Hebben ze bij de FIA een dartbord met rijders ipv cijfers? Pijltje gooien en straf geven ;-)

    Eigen wil ik zeggen: FIA maak het eens duidelijk waarom je bepaalde beslissingen neemt en andere juist niet.
    Max 5 sec voor afsnijden bocht / niet afgeven van zijn positie? Eens! Maar dan dat wel bij iedereen doen!

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 08:40
  • Chimo

    Posts: 98

    Laat ik even beginnen met te zeggen dat ik niet per definitie Max verdedig. Over het algemeen ben ik vrij kritisch op zijn acties. De mensen in de chat kunnen dat wel beamen denk ik. Maar ik vind dat hij in Mexico niks fout heeft gedaan en ben het volledig met hem eens.

    Om bij de start te beginnen; hij verremt zich in bocht 1 waardoor hij wijd gaat en Rosberg van de baan drukt. Wat mij betreft is dat gewoon een race incident waar hij niet veel aan kan doen. De ruimte binnendoor bij Rosberg was er gewoon.

    Op het einde verremde hij zich ook omdat hij probeerde Vettel voor te blijven. Daardoor moest hij over het gras. Hij had toen sneller de baan op kunnen komen, maar koos ervoor de bocht af te snijden waardoor hij zn positie behield. Ik ken de regels niet, maar gevoelsmatig vind ik dat hij daar terecht een straf voor gekregen heeft. Hij maakt een remfout en snijdt de bocht immers af.

    Vervolgens krijgt hij GEEN opdracht van de wedstrijdleiding om de positie aan Vettel te geven dus doet hij dat niet (ook het team zegt dat hij z'n positie moet behouden). Snap ik helemaal, want hij heeft niks te verliezen. Laat hij Vettel voorbij dan wordt hij sowieso 4e of 5e en op deze manier had hij nog kans op het podium.

    Maar zoals de meeste hier vind ik deze straf moeilijk te rijmen met het feit dat Hamilton en Rosberg GEEN tijdstraf krijgen, terwijl ze beide de bocht hebben afgesneden. Hamilton maakt net als Max een remfout en heeft er veel voordeel van en Rosberg had veel sneller de baan op kunnen rijden nadat hij door Max er vanaf geduwd werd. Dat is in mijn ogen meten met 2 maten. Deze inconsequentheid gaat in de toekomst alleen maar voor nog meer problemen zorgen.

    Dan het gevalletje Vettel. Die heeft zichzelf redelijk belachelijk gemaakt. Hij is degene die het meeste klaagt over Max zn rijstijl en vervolgens stuurt hij bij RIC naar binnen tijdens het remmen. Op een manier die nog veel gevaarlijker is dan wat Max een tijdje geleden bij Hamilton deed. Daar is een woord voor en dat is hypocriet. En daarnaast misdraagt hij zich natuurlijk volledig op de radio.

    Maar wat ik eigenlijk het ergste vind is dat Max zelfs een strafpunt heeft gekregen. Weet iemand WAAROM? Nogmaals, ik ken de regels niet, maar ik dacht altijd dat je strafpunten krijgt voor gevaarlijk rijgedrag. Gevoelsmatig lijkt mij een tijdstraf voldoende. En dan blijft het natuurlijk meten met twee maten. Het lijkt inderdaad alsof ze hun best doen om Max onder de duim te houden, maar het is zo oneerlijk...

    Ik vind echt dat Max helemaal niet gevaarlijk rijgedrag vertoont en dat een heleboel coureurs hypocriet zijn door te beweren van wel. Ik vind juist dat Max over het algemeen heel netjes rijdt. Er zijn een paar momentjes geweest die tricky waren. Vooral op Spa, maar dat soort momenten zie je overal in de F1.

    • + 3
    • 31 okt 2016 - 08:47
    • Strafpunten krijg je bij mijn weten als je aanwijzingen en commando's van de race-leiding negeert en niet opvolgt, of of als je bewust gevaarlijk rijgedrag vertoont.
      Maar zoals je al schreeft: Er gebeurde niks gevaarlijks, en er was op geen enkel moment een radio opdracht om de 3de plek aan Vettel te geven (tenminste niet in de uitzending), dus dat strafpunt blijft een beetje een raadsel.
      Je kunt ervan uitgaan dat RBR zelf wel actief optreedt als er iets fout gaat bij de wedstrijdleiding, maar ik had gehoopt dat de journalist van dit stukje ook wat meer info had gegeven dan alleen maar deze melding.

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 10:05
  • pcbeem

    Posts: 679

    Het moet niet gekker worden, je verremd je en doet dan gene wat je beste kunt doen en krijgt dan nog strafpunt ook. Wat had ie dan moeten doen? Met alle macht proberen bocht alsnog te halen met weet ik het wat voor een gevolgen?

    • + 1
    • 31 okt 2016 - 08:49
  • Er zijn er meer met strafpunten die dat opgelopen hebben in de wedstrijd.....
    Kvyat en Saintz ook al.

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 10:28
    • wibi

      Posts: 4.506

      SainTz heeft hier niets mee te maken...

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 10:50
    • You're right WIBI .... overigens haal ik deze rijders er niet bij om hun namen (heb geen voorkeursrijder waar ik blind voor ga) maar het proces van strafpunten dat blijkbaar aan het ontstaan is.
      Nog even en je krijgt strafpunten na een crash en het aantal is afhankelijk van de beschadiging aan de baan :-(

      • + 0
      • 31 okt 2016 - 12:02
  • fcruts

    Posts: 119

    De straf van 5 seconden begrijp ik nog. Niet mee eens maar begrijp ik wel.
    Het strafpunt is niet begrijpelijk.
    Sinds wanneer krijgt een coureur een strafpunt als ie een keer naast het circuit terecht komt?

    • + 0
    • 31 okt 2016 - 12:27

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.267
  • Podiums 47
  • Grand Prix 125
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar