user icon

'Geruchten bedoeld om Ferrari te destabiliseren'

  • Gepubliceerd op 24 okt 2016 15:44
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

De verhalen over aanstaande personele veranderingen binnen de organisatie van Ferrari zijn onzin en alleen maar bedoeld om de Scuderia te ontwrichten. Dat stelt teambaas Maurizio Arrivabene in een reactie op de geruchten dat Eric Boullier is benaderd door de Italiaanse renstal.

Boullier zou in Maranello de functie van teambaas gaan bekleden en Arrivabene dus aflossen. Nonsens, beweert de Italiaan. "In de komende races proberen we nieuwe onderdelen uit met het oog op 2017. Met Mattia Binotto waait er nu een frisse wind door onze technische afdeling."

"Wij focussen ons op ons werk. Al het andere is puur erop gericht om Ferrari te destabiliseren. Wanneer je daarvan doordrongen bent, is het makkelijker om met die geruchten om te gaan. Het is onzin dat er wijzigingen bij Ferrari op komst zijn, die troep laten we bij degenen die het verspreiden."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.308

    Volgens mij hoeft niemand moeite te doen om Ferrari te destabiliseren, dat doen ze zelf wel met die briljante pitstop strategieën van ze. Volgens de laatste geruchten willen ze in Mexico een eerste stint gaan proberen van 40 rondjes op ultra soft en dan twee rondjes voor het einde nog keer naar hard switchen. Schijnt dat Vettel dat niet zo'n goed idee vindt maar dat werd door Arrivabene afgedaan als een poging van Vettel om het team van binnenuit te destabiliseren.

    • + 15
    • 24 okt 2016 - 15:54
    • ringo

      Posts: 3.358

      hahaha :)

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 15:56
    • Ik denk dat Vettel Arrivabene maar eens moet gaan destabiliseren. Om te beginnen met een zaag in zijn ene en een van de poten onder Arrivabene's stoel in zijn andere hand.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 16:00
    • szixxx

      Posts: 4.754

      De strategie die ze voor Vettel hanteerden was wel weer bedroevend inderdaad.
      Als wij dat op de bank thuis kunnen zien snap ik niet waarom ze dat bij Ferrari zelf niet zien.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 16:12
    • Vettel zei ook dat ie zich door de VSC 'beroofd' voelde van een podium plek. Ik weet niet hoe hij dat in z'n hoofd bedacht heeft maar dat is dus weer een typisch voorbeeld dat ze daar alle realiteitszin volledig kwijt zijn. Snap niks van de (media) strategie daar.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 20:58
  • ringo

    Posts: 3.358

    Hoe slecht geruchten ook mag zijn , je wint er altijd mee :)

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 15:57
  • geert61

    Posts: 1.099

    waar rook is is vuur .

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 16:00
  • z0mer

    Posts: 2.085

    Wat een Italiaanse chaos is het daar weer.

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 16:06
  • Wat was het ook al weer Arie van Bene? Iedereen moet presteren, niemand is zeker van zijn plek....

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 16:29
  • En toch kan het niet anders dan dat Arrivabene en Ferrari onder enorme druk staan. Voor het seizoen zeiden ze zelf dat ze met Mercedes zouden strijden om de titel. Na een paar races was al duidelijk dat dat er gewoon niet in zat, maar waren ze duidelijk het 2e team. Echter in de loop van het seizoen zag je dat ze langzaam werden ingehaad door RBR qua ontwikkeling. Na de rijderswissel bij RBR in Spanje kwam het helemaal in een stroomversnelling terecht. Ferrari kon het vanaf dat moment niet meer bijbenen en de RBR coureurs schroefden de resultaten flink omhoog door de onderlinge strijd en de steeds beter wordende auto. Dus eigenlijk is het best logisch dat er allerlei bekende namen aan Ferrari gelinkt worden in de media. Wat ze nu aan engineers in de fabriek en organisatie hebben lopen is blijkbaar niet goed genoeg. Dat heeft volgens mij weinig met destabiliserende geruchten te maken zoals Arrivabene zegt, maar meer met gebrek aan kwaliteit, "Work smarter no harder"

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 16:33
    • *not

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 16:34
    • Dat zeiden ze vorig jaar voor het begin van seizoen 2015 ook....toen werd de schijn nog op gehouden door die 3 overwinningen.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 16:49
    • Tuurlijk staat ie onder druk. Volgende week zwaait Brabham-BT50 daar de scepter!

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 17:14
    • gestart

      Posts: 117

      Met het budget dat Ferrari heeft moet je ook gewoon elk jaar voor de titel gaan, dit jaar hebben de upgrades niet gebracht wat ze zelf dachten. Het gat naar Mercedes is een stuk groter geworden, en zelfs RBR is er al voorbij.

      Er is heeeel veel druk en heel veel werk aan de winkel, zal me niets verbazen als ze nu al bezig zijn met peilen van Max voor 2018.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 18:16
    • Patrace

      Posts: 2.517

      Ze lijken inderdaad kwaliteit en kennis te missen. Of dat alleen in het management zit of ook op de werkvloer, zou ik niet durven zeggen. Maar het is wel tekenend dat de meeste andere teams bewust kiest voor een internationaal gezelschap aan engineers en managers, terwijl Ferrari voornamelijk Italianen kiest. Dan beperk je jezelf dus bij voorbaat in de keuze van je personeel. Er zullen vast hele goede tussen zitten, maar de kans dat je die weet aan te trekken is gewoon veel kleiner.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 20:12
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Volgens mij zijn geruchten, van welke aard dan ook, alleen maar bedoeld om het blaadje vol te krijgen, dan wel het aantal clicks op te voeren.

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 16:44
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Zo gaat het gerucht dat die Ferrari overalls vooral vrouwelijke rondingen benadrukken, en die mannetjes daardoor een beetje voor schut lopen.

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 16:47
    • Hoe weet jij dat nou weer. Dat is idd een van de zaken die ik volgende week meteen ga doorvoeren. Heeft Vettel natuurlijk weer doorgeluld aan Marko en Horner.

      • + 1
      • 24 okt 2016 - 17:16
  • Trabant

    Posts: 535

    Bij Italianen kan het snel gaan. Ik voorzie snel personele verandering.

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 17:21
    • louc_

      Posts: 2.277

      Ik zie Vettel vertrekken bij Ferrari, met dit beleid.

      • + 0
      • 24 okt 2016 - 17:42
  • v6power

    Posts: 689

    Ik denk dat DutchF1 ook bij Ferrari werkt als spion. Of hij is een geweldige fan van de rooie. Op elke post die over Ferrari of Vettel gaat reageert hij. ;-).

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 19:27
  • Pipje

    Posts: 213

    Arrivabene, arrivederci!

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 19:52
  • Geweldige tactiek van de Ferrari boys, Vettel 30 ronden op soft en bij Raikkonen vergeten ze een wiel vast te zetten.

    Ziet er niet echt hoopvol uit, volgend jaar ook dikke kans dat ze door het ijs zakken met de nieuwe regels.

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 20:49
    • William

      Posts: 472

      Nee de tactiek van Red Bull was goed :). Teveel vleugel zetten en na 9 ronden eerder binnen komen dan SS'ers, terwijl ze minimaal 17 ronden moesten volmaken. En dan weer Soft monteren (met volle tanks ???) en vervolgens deze weer na 9 ronden weer helemaal te verbranden door te proberen een Mercedes in te halen en nadat teamorders om te sparen genegeerd worden. Vervolgens de pits in komen terwijl het woord 'box' of 'pit' niet over boardradio is gevallen. Erger, alles wordt met cameras gevolgd en ziet de pitcrew Max niet eens op de camera's de pitsstraat inrijden. Ze zien overigens ook de realtime snelheden etc... Lagen ze te maffen of? Ja dus.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 01:29
    • Ober sommige afkortingen moet je misschien net even wat langer nadenken

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 00:48
  • ja ja ja Alle monteurs van ferrari lopen een Sushi bar in en bestellen Een pizza Wat een zooi,Vette LOL , HAAAAAAAAAAAAA

    • + 0
    • 24 okt 2016 - 20:55
  • Ik heb het nog gezegd : 'Maar goed dat ze Enzo in een buis begraven hebben. Dat maakt het draaien wat gemakkelijker!' :o ;)

    • + 1
    • 24 okt 2016 - 21:56
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Zo lang als Ferrari de tijd heeft dan maken ze in alle rust fantastische sportwagens. Maar als er, zoals bij de F1, druk op de ketel staat dan ontaardt het in een chaos en redden ze het niet. Maar goed, dat gezegd hebbende, het is al 40 jaar mijn lievelingsteam en dat zal zo blijven , chaos of niet.

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 06:17

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar