user icon

Button: "Formule 1 moet kortere races overwegen"

  • Gepubliceerd op 21 okt 2016 15:30
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra

Het inkorten van de races is wellicht een van de middelen die de Formule 1 kan toepassen om een jonger publiek aan te spreken. Dat stelt McLaren-coureur Jenson Button aan de vooravond van de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin. Hij beseft dat hij misschien op de tenen van de hardcore Formule 1-fans trapt, maar het is volgens hem het overwegen waard.

Button: "Er zullen altijd diehard fans blijven die de sport al tien of twintig jaar volgen en een volledige Grand Prix kijken, maar dat is niet de groep waar we ons op richten. We moeten een manier vinden om nieuwe fans aan ons te binden. Het is lastig om iemand van de huidige generatie voor anderhalf uur of langer te boeien. Tegenwoordig kan men niet meer zo lang aandacht ergens voor opbrengen."

"We zijn net kinderen, we kunnen niet meer stil zitten en ons voor langere tijd op één ding focussen. Zelf heb ik er ook moeite mee om anderhalf uur naar een film op televisie te kijken, ik moet actief zijn. Het is lastig, want de Formule 1 is de Formule 1. Het is al lange tijd zo en dan is het moeilijk om verandering te accepteren. Maar we moeten met onze tijd mee om de sport relevant te houden."

"Wanneer ik een Formule 1-race kijk, windt dat me op. Andere mensen zien echter maar een handvol inhaalacties en stellen dat er hooguit tien minuten actie is in anderhalf uur tijd. Ik vind dat opwindend, omdat je daardoor weet dat coureurs bij een manoeuvre ook daadwerkelijk risico's nemen. Maar tien minuten actie in anderhalf uur tijd is voor sommigen niet genoeg."

"Daar valt ook wat voor te zeggen. Sporten met korte wedstrijden en korte races zijn in opkomst. Mensen houden van de 100 meter sprint omdat alle energie in korte tijd vrijkomt. Ik kijk ook geen volledige Tour de France-etappe, maar wel de laatste tien minuten. De Formule 1 heeft een jonger publiek nodig. Hoe we dat voor elkaar boksen is een stuk moeilijker."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik geloof niet dat races korter moeten worden. Ik refereer vaak naar de periode waarin montoya, raikkonen, schumacher , alonso het tegen elkaar opnamen. Die races konden van mij niet lang genoeg duren.

    Ik begrijp wat hij bedoelt, maar ik denk dat kortere races niet de oplossing is.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 15:37
    • Als de races volgend jaar echt 5 sec. per rondje sneller zijn, dan zijn de races al korter.
      Scheelt al een minuut of 5 tot 10 per race.

      • + 3
      • 21 okt 2016 - 15:57
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Kortere races betekent niet, zoals in de wielersport, dat de actie er blijft. Het probleem is dat de 10 minuten actie verspreid is over de race, zeker nu er weer coureurs zijn die hun plek durven te verdedigen. Dus als je de race terugbrengt naar 1 uur naar de helft zul je van de 10 minuten actie er zeg 6 overhouden (acties rond de start blijven, ongeacht de duur van een race). En is het dus nog steeds grotendeels saai. En jaag je de die-hard fans weg.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 16:08
    • Insure

      Posts: 1.238

      Die periode waar jij naar verwijst was nou ook niet echt een fantastische periode. Schumacher was in 2002 al kampioen in Juli(!). Het jaar 2001 was best een aardig jaar, maar Schumacher was toen ook al kampioen in Hongarije. Het enige geweldige jaar in die periode was 2003.

      Overigens ook de jaren van TC, LC, automatische versnellingbakken en die verschrikkelijke gegroefde banden. Overigens denk ik dat we in 2026 lovend terug kijken op het jaar 2016. Niet alleen om de zege van Max, maar dit seizoen is best een leuk seizoen als je het in samen vatting vorm giet.

      Ik ben het met RIC eens. Je moet met kleine veranderingen komen. De SC moet je veel sneller naar buiten sturen. De motoren moeten wat meer geluid krijgen. Je moet DRS per circuit kunnen afstellen. Of op bepaalde circuits zelf helemaal er af kunnen halen.

      Verder kan je denken aan een sprintrace op Zaterdag. Die dan de kwalificatie voor de hoofdrace moet voorstellen. In omgekeerde volgorde van het kampioenschap. Dus Rosberg achteraan dan en Nasr bijv aan kop. Dan krijg je heus wel actie.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 16:23
    • Roy

      Posts: 2.172

      Achterwaarts starten, ja ik heb er een beetje rare ideen over, dat mensen dan bewust niet snel gaan , of etc. Of je moet dus in die sprintrace echt goed punten kunnen scoren. Dan is het natuurlijk leuk, als je een circuit als monaco of baku hebt, waar een Sauber/Haas relatief lang een snellere auto achter zich kan houden. Ik weet alleen niet of ik zelf wel die input wil steken, ik bedoel , nu kan ik niet elke race zien, door ook een sociaal leven die ik er bij naast heb, haha. Maar als ik dan zaterdag ook nog wel haast "moet" zien... tjah

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:45
  • chaufie

    Posts: 200

    Button is oud aan het worden, wordt 'm wat vermoeiend allemaal ;)

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 15:39
    • Zijn beste race: Canada 2011 4 uur 39 minuten, de langste ooit! Zo wil ik er meer zien!!

      • + 3
      • 21 okt 2016 - 15:54
    • chaufie

      Posts: 200

      Dan moet ik toch heel wat bakken koffie leeg drinken als zo'n race om 6 of 7 uur s'ochtends begint.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 15:57
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dat haal ik niet uit de tekst... Hij vindt nu juist dat er meer actie moet zijn. Hij kan geen anderhalf uur stilzitten, maar moet beweging hebben.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:09
    • Je Avatar zegt genoeg

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:36
    • Gotver , dat was een race , alles zat erin: spanning , regen , nog meer regen,en als laatste , de zoete overwinning.
      Ik zat op het puntje van mijn stoel.
      Gotver , dat was een race!

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:42
    • Donders , dat was 'n race: alles zat erin , spanning , regen , nog meer regen , en toen de zoete overwinning.
      Ik zat op het puntje van mijn stoel.
      Donders , dat was 'n race

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:48
    • Zo spannend was het nou

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:51
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Ouw-Sjagerijn: Word het dan toch tijd voor Uncle Bernie's sprinklersysteem naast de baan? ;-)

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 18:50
  • Ik moet er niet aan denken, er zijn toch ook vele miljoenen mensen die 90 minuten naar een voetbalwedstrijd kunnen kijken

    • + 5
    • 21 okt 2016 - 15:43
    • Precies.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 15:47
    • chaufie

      Posts: 200

      Het zou wel allemaal wat chaotischer en dus spannender worden, maar ik vind dat deze eigenschap van de F1 ook niet mag veranderd worden. Dat die zielige flutregeltjes die er omheen draaien maar eens uit 't boekje worden geschrapt.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 15:55
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Inderdaad. Als je pech hebt is het anderhalf uur heen en weer tikken van de bal. De vergelijking met de tour de France gaat ook niet op. Ja, als het allemaal vlakke etappes waren, maar de bergen maken het spannend. En wat te denken van de tijdritten!
      Maar dat alles staat of valt met renners, of voetballers die wel die ene aktie maken. zoals een Verstappen die dit wel doet. Honderduizenden kijker erbij dit jaar alleen al in dit land. Misschien moeten sportbeoefenaars , van het grote geld, meer naar zichzelf kijken...

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 20:17
  • Hij heeft wel een punt, maar bezoekers en organisatoren zullen er niet blij mee zijn. Dus 2 races van 45 minuten en een pauze op zondag?

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 15:44
  • Als het racen nou spannender wordt, dan blijven de mensen wel kijken, en komen er nieuwe mensen bij.. Spannende races zoals Spanje, Maleisië ect vliegen voorbij

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 15:47
  • Nee Button, de zijn niet te lang. Het probleem zit hem in de spanning tijdens de races.

    HEt racen moet weer terug komen, denk aan het tanken tijdens de race, vrijere banden keus, Kwalificatie banden, motoren die maar een weekend mee hoeven te draaien, fysiek testen van de F1 wagen tijdens trainingen.

    Regels versoepelen, klanten teams toelaten. Vroeger, kon je als je veel geld had een F1 wagen kopen van BV Ferrari of Lotus en dan schreef je je in als 1 man team. Zulke zaken moeten weer mogelijk worden.

    Hierdoor krijg je een groter veld, de fabrieksteams en teams als Williams kunnen hun wagen verkopen en daardoor talenten in de wagen zetten. Je krijgt meer strategie, doordat het tanken vrij is. De mindere teams zullen gekke dingen uitproberen omtrent hun motor, want het maakt niet uit hoeveel motoren je kapot draait. Wat weer actie oplevert op de baan.

    2 uur is meer dan genoeg, vroeger waren er races van 6 uur.

    • + 2
    • 21 okt 2016 - 15:48
    • Polleken

      Posts: 936

      Helemaal mee eens !!!

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 15:51
    • Met het fysiek testen tijdens trainingen, daarmee bedoel ik het ouderwets testen van de wagens. Dit is ook een van de redenen waarom het met Ferrari niet lekker gaat. Ze kunnen/mogen niet fysiek testen.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 15:54
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als het toch korter moet, begin eens met een Wimbledon 5-setter.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 15:49
    • Pieterzji

      Posts: 921

      In strakke pakjes met veel te korte minirokjes heb ik daar eigenlijk niet zo'n probleem mee.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 20:37
  • Shoarma

    Posts: 75

    Ze moeten flexibele race lengtes doen. Het publiek moet via SMS bijvoorbeeld kunnen stemmen om een spannende race te verlengen, een saaie race kunnen we op die manier verkorten zodat het sneller afgevlagd wordt.

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 16:05
    • Kunnen we ook SMSen wie de race moet gaan winnen dan? Dat zou leuk zijn toch?

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:17
    • Briljant, zo krijgen we met z'n allen Max elke race op p1...!

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:41
  • .. of rijders kortere carieres.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 16:10
  • Als de wagens sneller worden duren de races ook korter,dus volgend jaar slaan ze die weg al in.
    Je moet er toch niet aandenken dat een race maar 30 min.duurt!!
    Of de 24 minuten van Le Mans!

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 16:13
  • "We moeten een manier vinden om nieuwe fans aan ons te binden. Het is lastig om iemand van de huidige generatie voor anderhalf uur of langer te boeien. Tegenwoordig kan men niet meer zo lang aandacht ergens voor opbrengen."

    Ben ik de enige die dit wel kan? Ik kan het gewoon opbrengen om 1,5 uur op de bank te zitten en een race te kijken.

    Waarom moeten mensen toch elke minuut van de dag toch iets te doen hebben? Er is toch niks mis mee met een lekkere lange dag op de bank hangen en tv kijken?

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 16:30
  • wat een onzin van Button, als het 5 uur duurt en spannend is kijkt ook iedereen... Iedereen proberen te pleasen omdat het allemaal snel kort en vooral inhoudsloos, nietszeggend moet zijn zeker???? Schei uit, jeugd leest ook minder omdat de boeken te dik zijn, moet je nu de klassiekers ook maar inkorten, of er allemaal readersdiggest samenvattingen van maken... Kan me hier echt kwaad over maken ... Voetbal wedstrijden 2 keer tien minuten want anders is de jeugd niet meer geïnteresseerd???

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 16:41
    • Koendert

      Posts: 56

      Same, ik denk meestal "fuck" nog maar 10 rondjes de afgelopen tijd.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 20:04
  • A1GP

    Posts: 199

    Om de jeugd te trekken hoeven de wedstrijden echt niet korter te worden. Mijn zoon van 11 vindt de huidige races nog vrij kort.
    Daarnaast valt het me op dat de huidige jeugd rustig naar een "unboxing" video kan kijken op YouTube die een half uur duurt! Met de atttentiespanne van die jeugd zit het dus wel goed.
    Het probleem zit hem in het entertainment onder de wedstrijd volgens mij.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 16:51
  • geert61

    Posts: 1.099

    hij is gewoon bang dat de wagens van 2017 te veel van hem vergen .
    is het dan niet beter een senioren f1 te beginnen met koffie pauze voor deze groep rijders .
    in de wagens van het jaar ervoor, en de jonge garden gewoon de normalen f1 laten rijden .
    hebben we gelijk een leuk voorprogramma

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:01
    • Button rijdt helemaal niet in 2017.. Daarbij is hij de meest fitte coureur van het veld.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 19:38
    • Geert zit er wel vaker naast

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 19:56
  • pixel

    Posts: 630

    Kortom: Button wil zijn carrière voortzetten in het WRX-kampioenschap :)

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:08
  • jd2000

    Posts: 5.075

    Korter...? Meer actie zal je bedoelen! Weg met al die beperkingen. Gewoon weer racen met het mes tussen de tanden. Onbeperkt testen, onbeperkt motoren, tanken enz.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:16
    • die is niet goed je betaald je nu al scheel

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 18:19
    • pixel

      Posts: 630

      Het is altijd zoals nu geweest, je herinnert je alleen seizoenssamenvattingen waar alleen de actie in wordt getoond. Integrale races uit de jaren '80 zijn saaier dan de huidige races. De regels zijn er juist voor om alles dichter bij elkaar te brengen. Alleen werkt dat alleen als de regels stabiel blijven en de teams daardoor steeds dichter bij elkaar komen. Dat zie je nu gebeuren, nog even en Mercedes is zijn voorsprong kwijt. Jammer dat het zo nodig elke paar jaar op de schop moet zodat er volgend jaar weer meer verschil tussen de teams gaat zijn.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 18:24
  • bigboots

    Posts: 38

    Gooi de race open op het internet. Laat de kijker interactief kijken. Zelf schakelen van camerbeelden (on- en off board).

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:32
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    onzin, races zijn lang genoeg en mogen in sommige gevallen wel wat langer zijn.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:35
  • jd2000

    Posts: 5.075

    De meeste coureurs hebben dezelfde uitstraling als een nat bierviltje, dat helpt ook niet..

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:36
  • Trekhaak

    Posts: 226

    Nee.. die gasten rijden some op test dagen 120+ ronden, waarom korter, omdat de millenium kindjes met ADHD niet 1 uur stil kunnen zitten.
    Wat een BS, kijk dan niet, ga met je playstation spelen.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 18:38
    • Exact

      Posts: 317

      Als je deze redenatie positief zou omdraaien krijg je wellicht een aardige combinatie!
      Als je tijdens de race met je PlayStation gelijktijdig zelf virtueel kan meerijden zou dat echt een winner zijn. Ik zeg ontwikkelaars van games doe er iets mee!

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 19:46
    • pixel

      Posts: 630

      Kun je dan ook een safety car afdwingen door je virtuele bolide in de banden te parkeren? Beter dan de FanBoost :)

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 20:14
  • Die luie generatie met een aandachtsspanne van een goudvis kijkt maar mooi de highlights. Gewoon races van 300km aanhouden graag. En anders zorg je maar dat ze 'm sneller hebben uitgereden.

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 19:37
  • Hoezo korter? Voor diegenen voor wie 2 uur te lang is zijn er samenvattingen.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 20:22
    • Of het jaaroverzicht, als het echt snel moet;)

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 23:25
  • Vroeger waren ze langer, ik vind ze nu al te kort, langere races geeft meerdere mogelijkheden met banden strategies.
    Een GP moet 2 uur duren en niet al na een uurtje klaar zijn zoals op Monza.

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 01:21
  • William

    Posts: 472

    Kortere races? Ja dat is een oplossing. 1 uur racen+ een hele ronde. 1 tank benzine. 1 set banden die een hele race meegaan. Geen tracklimits. Finishen is altijd punten. Punten voor snelste ronde. Punten voor pole position (winnaar 'tijdrit'). Geen boardradio, tenzij. Geen vrije training op vrijdag. 3 vrije trainingen op de zaterdag. Kwalificatie op zondagochtend. Geen gridstraffen, wel puntstraffen. Geen knopjes voor rembalans, powerboost, DRS. Elk team 3 auto's. Elke auto even zwaar. 104% regel.

    Je ziet het pas als je het door hebt.

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 01:54
    • Beetje vrouwenpraat Williams. We gaan de races toch niet verkorten omdat jochies geen 2 uur kunnen kijken?

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 15:17

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar