Verstappen stelt auto meer af naar zijn smaak

  • Gepubliceerd op 21 okt 2016 13:34
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen laat zich bij de set-up van zijn auto steeds minder leiden door teamgenoot Daniel Ricciardo. De Nederlander keek de eerste maanden bij zijn nieuwe team een beetje de kat uit de boom, maar hij neemt nu het initiatief wat meer in eigen handen. Daar is hij in Maleisië mee gestart en het leverde hem al twee podiumplekken op.

Verstappen: "Hoe langer ik voor Red Bull Racing rijd, des te beter leer ik de auto kennen. In het begin kopieerde ik de afstelling van mijn teamgenoot Ricciardo, maar na verloop van tijd ben ik begonnen de wagen naar mijn eigen smaak af te stellen. Daar ben ik in Maleisië pas echt mee begonnen en daarna heb ik dit in Japan voortgezet. En zo hoort het ook."

Komend weekend doet hij het dus ook op die manier in Austin, waar de Grand Prix van de Verenigde Staten plaats zal vinden. "We moeten klaarwakker blijven in het gevecht met Ferrari. Ferrari heeft een paar keer pech gehad, maar zorgen maak ik me niet. We hebben een geweldige auto en in Japan hebben we laten zien dat we de snelheid hebben om Ferrari het hoofd te bieden."

"Je kunt op het Circuit of the Americas verschillende lijnen hanteren en het is niet eenvoudig een foutloos rondje te rijden. Een goede afstelling is nog belangrijker dan op andere banen, omdat er veel verschillende bochten in deze baan zitten", aldus de 19-jarige Nederlander, die vorig jaar namens Scuderia Toro Rosso nog op de vierde plek finishte in Austin.

Hij kwam nog één keer terug op het protest dat Mercedes na de Grand Prix van Japan tegen hem indiende. "Aan zoiets denk ik niet meer na de race. Ik verdedig mijn positie en dat is het. Veel coureurs zouden het op dezelfde manier doen als ik gedaan heb. Japan was een van mijn beste races en de tweede plek laat ik me niet zomaar afpakken."

Rimmer

Posts: 11.718

Gelukkig hebben we jou altijd nog voor de inhoud. Nooit te beroerd om met intellectueel gebazel de indruk proberen te wekken dat jij de man met verstand van zaken bent.
Het zal een groot verlies voor deze site zijn als jij vertrekt naar het hoog ontwikkelde gpupdate met haar Facebook beliebers

  • 4
  • 21 okt 2016 - 14:02

Reacties (31)

Login om te reageren
  • GO MAX!!

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:37
    • MightyMax

      Posts: 838

      Laten we hopen dat dit (nu al) goed uit pakt...

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 21:44
  • Mooi dat deze 2 hun info onderling uitwisselen, en zich niet laten beïnvloeden door lui die roepen dat de één of de ander 'blij mag zijn dat hij zo'n team maat heeft'. Het gevecht is op het circuit, niet in de garage.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:40
    • Petje af

      Posts: 780

      In de sociale media wordt hun rivaliteit geradicaliseerd

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 13:48
    • Petje af

      Posts: 780

      Uiteraard met een knipoog ter relativering. De rivaliteit een beetje weg lachen, maar ondertussen...zijn ze er als de dood voor.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 13:53
  • Zo...... stoere, duidelijke taal voor een knaap van zijn leeftijd.
    Wat een verschil met vorig jaar tijdens een interview.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:44
  • Nog 3.5 uur en dan gaat het weer beginnen en kunnen we weer genieten, ook al is het alleen maar FP1 +2

    • + 2
    • 21 okt 2016 - 13:45
  • Hij leert de auto ook elke sessie beter kennen heeft hij gezegd, dus dat afstellen gaat hem en z'n engineers ook beter af.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:51
    • Ik denk dat Max er veel gevoel voor heeft, naast inzicht, vanuit zijn jarenlange training met name in de karts. De Red Bull is waarschijnlijk ook wel een bijzondere auto om af stellen, vermoed ik. Dit gezien de rake van de auto.
      Hoe zien jullie dit?

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 14:16
  • shv24

    Posts: 5

    Maxje gaat vooruit!

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:52
  • Petje af

    Posts: 780

    Hij gaat nu zijn eigen weg. Tja, kleine jongens worden groot. Snif

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 13:55
  • William

    Posts: 472

    Veel vrouwenpraat weer hier, al heb ik de indruk dat er ook een vent tussen kan zitten. Kwaliteit van het forum gaat zienderogen achteruit. Het is meer chat dan inhoud. Als je de commentaren vergelijkt met bijvoorbeeld gpudate dan is dat even schrikken. Echte F1 praat door echte mannen...

    Als ze Max hier ook nog 'knaap' gaan noemen, verwezen wordt naar social media en als klap op de vuurpijl wordt gezegd dat 'het gevecht is op het circuit, niet in de garage' dan snappen niet veel mensen iets van sport. Maar goed dat is de Nederlandse polder cultuur.

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 13:55
    • MauZ

      Posts: 356

      Wat doe je hier nog!!?

      Bye bye! :D

      • + 2
      • 21 okt 2016 - 13:58
    • Petje af

      Posts: 780

      Denk dat Max dit weekend voor de aardbeiensmaak gaat of banaan.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 14:01
    • Rimmer

      Posts: 11.718

      Gelukkig hebben we jou altijd nog voor de inhoud. Nooit te beroerd om met intellectueel gebazel de indruk proberen te wekken dat jij de man met verstand van zaken bent.
      Het zal een groot verlies voor deze site zijn als jij vertrekt naar het hoog ontwikkelde gpupdate met haar Facebook beliebers

      • + 4
      • 21 okt 2016 - 14:02
    • The dre

      Posts: 2.184

      Commentaren op GPupdate beter??? Grapje zeker???
      Wat een dom gel#l daar zeg.
      Echte mannen daar........ hmmm, beter dat ik even niets zeg.....

      • + 4
      • 21 okt 2016 - 14:08
    • Wil Liam het forum verlaten.....

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 14:10
    • NicoS

      Posts: 17.033

      William,

      Met alle respect...GP Update...mijn hemel, het is daar echt een kleuterklas.
      Daar is deze site nog heilig bij.....

      • + 3
      • 21 okt 2016 - 14:28
    • Lol Als ik William zie staan wat ik al dat het weer vage praat gaat worden. Alleen bij een forum voor verwarde mensen zie je vergelijkbare reacties. Ik verwelkom vrouwen trouwens op f1today.com. Het idee dat formule 1/autosport alleen voor mannen is echt achterhaald. Ken mening vrouwelijke kartster die jou om de oren rijdt en nuttigere zaken kan vertellen over deze sport.

      • + 2
      • 21 okt 2016 - 14:31
    • Axel

      Posts: 2.330

      @William, het bewijs van jouw mannenpraat, je reactie op 20 oktober:
      "Narcisme is een epidemie die vooral door 'social' media woekert over onze samenleving... Dit forum is het ultieme bewijs. @HEMEX 'Waarom daar zo kattig op gereageerd moet worden....'. Vrouwen? Je kunt beter kippen houden! :)"

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 20:20
  • geert61

    Posts: 1.099

    het is ook even wennen een rijder die zowel een talent op de baan is als iemand met de nodige kennis over de wagen .
    een combinatie die we niet veel zien want op de baan wordt het werk van het team bevestigt .
    het constructeurs kampioenschap is ook voor het team veel belangrijker dan van de coureurs
    en als je dan ziet en hoort hoe een team samenwerkt geeft dat gelijk een indicatie voor het presteren op de baan .
    rb heeft dat goed voor elkaar en werken als 1 groep met 2 rijders .
    max en daniel werken ook samen aan de auto's ,op de baan zijn het sportmensen die willen winnen .
    naast de baan werken ze samen om als team verder te komen, daar heeft rb zijn zaakjes beter voor elkaar dan menig ander team .
    hoop voor max dat hij weer vooraan mee rijd liefst op p1 natuurlijk maar zolang hij die 2 rode dingen maar achter zich laat en kimi zijn plekje afpakt is het goed

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 14:16
    • lexe

      Posts: 97

      een coureurskampioen behalen is toch nog net ff belangrijker voor een team. immers zal dat zeer waarschijnlijk de 1 op de auto staan volgend jaar en je kan er veel meer mee te koop lopen. wil niet zeggen dat constructeurs titel on belangrijk is. uiteindelijk levert die titel, in het meest gunstige geval, een 2 op de auto als je niet de coureurskampioen in huis hebt.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 14:41
  • Je ziet het ook aan de kwalificatie dat hij de auto steeds meer onder de knie heeft .. voor Silverstone was het 0-5 Verstappen vs Ricciardo. Vanaf Silverstone is het 4-4 in de kwalificatie en laatste 5 races staat Max zelfs 3-2 voor.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 14:48
  • Was het niet Ricciardo die tijdens de laatste race met de afstelling van Max reed? Volgens de uitleg van Horner.

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 14:52
    • Ja dat klopt. Aangezien Max in Maleisië voor het eerst met zijn eigen afstelling reed en dit goed bleek uit te pakken. Vandaar dat Ricciardo deze afstelling kopieerde en zodoende als 1e eindigde.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 15:10
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Kijk, zo moet dat (v.w.b. de setup)!
    Er is duidelijke progressie, en DR ziet dat ook al, daarom gebruikte hij afgelopen race de setup van Max......helaas voor hem paste die minder bij zijn rijstijl dan verwacht ;)
    Ik denk dat Max de komende races weer zal laten zien dat hij top drie kandidaat is, vooral omdat de setup nu zijn eigen stijl gaat krijgen.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 16:06
    • Klopt! En ik verwacht daarom ook dat de komende kwalificaties in het voordeel van Max gaan eindigen. Dit beheerst hij steeds beter en laat hij DR mooi achter zich.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 16:33
  • F1jos

    Posts: 3.367

    Dat onze ster smaak heeft wisten we al.
    Als Ves zijn stijgende leer- en prestatiecurve door kan zetten en als daarnaast RBR in 2017 hun huiswerk -een perfecte auto afleveren- doen, dan is hij een serieuse kandidaat voor de wereldtitel.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 17:05
  • En dat is logische he? Pa Verstappen moest met een Benneton rijden die alleen maar op Schummi afgesteld was... Weet zeker dat hij het anders ook veel beter had gedaan...

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 19:00
  • Het is goed dat ze setups 'sharen'. Soms heeft je teamgenoot een betere invalshoek gevonden of vice versa.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 19:44
  • PeDig

    Posts: 7

    Sainz wist niet hoe gauw hij in de auto van Max moest springen. Daarna heeft hij er niets meer aan kunnen verbeteren.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 14:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar