user icon

Prost voorspelt Ocon een mooie toekomst in F1

  • Gepubliceerd op 28 sep 2016 09:06
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Alain Prost koestert hoge verwachtingen van Esteban Ocon. De 19-jarige Fransman debuteerde vorige maand in de Formule 1 bij Manor Racing als vervanger van Rio Haryanto. De GP3-kampioen van 2015 behoort tot het opleidingsprogramma van Mercedes.

Voor 2017 maakt Ocon echter kans op een zitje bij Renault. Prost, ambassadeur van het Franse merk, verklaarde aan Canal Plus: "Esteban rijdt voor Manor, maar hij wordt gesteund door twee grote autofabrikanten. Dat zijn de ideale omstandigheden om te debuteren in de Formule 1."

"Ik weet niet wat er gaat gebeuren, maar het ziet er voor Ocon allemaal goed uit. Er wordt veel gesproken over Renault. Ik heb geen idee wat er binnen het team allemaal gebeurt, maar Esteban is een van de meest veelbelovende talenten die er rondlopen. Wat Renault ook beslist, Ocon ligt op koers voor een mooie toekomst in de Formule 1."

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Tja, dit zegt mij net zoveel als RBR, Doornbos of Lammers iets over Max zeggen...

    • + 1
    • 28 sep 2016 - 09:16
    • kom op zeg je kan de woorden van doornbos of lammers toch niet vergelijken met prost, hooguit met martin brundle van sky-sport. prost is een zeer invloedrijk persoon binnen renault, je kan hem beter met helmut marko vergelijken. prost de 4-voudig wereldkampioen is niet niks voor niks adviseur van renault.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 11:00
    • Bedoel het meer dat ze allemaal preken voor eigen parochie

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 20:13
  • Voorlopig laat hij weinig zien bij Manor.

    • + 2
    • 28 sep 2016 - 09:29
    • Fred, ik begrijp wat je bedoelt, maar ik vind het tot nu toe lastig te bepalen.
      Oa door pech.
      Mijn voorlopige beeld tot nu toe dat hij niet veel onder doet voor Wehrlein qua snelheid.
      Het is wat vroeg om conclusies te trekken.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 10:36
  • themack

    Posts: 558

    Ik heb het idee dat harry een stuk competitiever was in de manor. Misschien is Ocon wel niet zo goed als menigeen denkt.

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 09:45
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Mwah, Pascal en Harry hadden ook veel tijd nodig om dat hok op snelheid te krijgen. Dat ding is niet goed in balans en lastig af te stellen. Daarom verdiend Ocon zeker nog wat respijt. Aan het einde van het jaar moet hij op de snelheid van Pascal zitten.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 09:52
    • themack

      Posts: 558

      Over 6 races zitten we aan het einde. Dan moet hij snel de snelheid zien te vinden. Wat ik bedoelde was, dat harry vaak dichterbij pascal zat tijdens quali en race dan ocon nu.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 12:54
  • groep1B

    Posts: 170

    Wij van WC eend ....................

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 09:56
  • Mercedes verlaten voor Renault? hmmmmm, Beter niet doen, Leuk hoor, chauvinistisch. franse coureur met een franse fabrikant, maar ik zou eerst even met Toto praten over mijn toekomst, voor ik naar Renault zou gaan

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 10:04
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Hij blijft onderdeel van Mercedes maar hij mag op huurbasis naar Renault.
      Renault en Mercedes zijn naast concurrenten ook technische partners.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 10:54
  • John6

    Posts: 5.656

    Hij werd vrij luid gelanceerd, maar weinig meer van hem vernomen, persoonlijk heb ik ook mijn twijfels of hij wel zo goed is.

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 10:17
    • Hij heeft nog maar 3 races gereden en al wat mankementen aan zijn bolide gehad. Ik weet niet wat je had verwacht, maar zullen we hem nog wat meer tijd gunnen als rookie zijnde in ern Manor.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 10:24
    • vt250efi

      Posts: 44

      Hij is een jaar ouder dan Max, en heeft om het andere jaar tegen Max internationaal gekart
      (klasse gaan net zo als voetbal om de 2 jaar)Hij was een van de weinige die het hem soms moeilijk kon maken. Won de f3 toen Max derde werd, het is zeker een groot talent!

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 10:32
    • Maximo

      Posts: 6.830

      @VT250EF1

      De klassen gaan niet zoals voetbal om de 2 jaar, echt complete onzin. Er gelden minimale leeftijdseisen voor sommige klassen, zoals tegenwoordig ook voor de F1. In de F3 is dat 15 bijvoorbeeld, maar dan rijden daar jongens en meiden van 15 tot met soms 21 in rond. Same voor de verschillende kartseries.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 11:05
    • vt250efi

      Posts: 44

      Nou Maximo dan praat jj ook komplete onzin!In de jeugd gaan de klasse op minimale leeftijd
      En die klasse gaan per 2 jaar verder hebben ze ook niet gekart ze zijn gelijk in de auto sport gegaan .Zoals jij het schrijft kan iemand van 15 of 21 nog met de mini max wedstrijden meedoen!

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 12:15
    • Er mogen wel wat kanttekeningen geplaatst worden bij het feit dat Ocon de F3 won en daarmee Verstappen versloeg.

      - Ocon reed voor het oppermachtige Prema. Het team dat in de F3 al 6 jaar op rij de kampioen levert. Dit jaar bestaat de gehele top 3 zelfs uit Prema rijders en staat de eerste volgende niet Prema rijder op een achterstand van 149 punten met nog 6 races te gaan. Ofwel dit wordt het 7e jaar op rij dat Prema domineert.
      - Ocon had al 2 jaar autosport ervaring, daar haalde hij in het begin van het F3 seizoen wel wat voordeel uit. Later in het seizoen liet Ocon weinig bijzonders meer zien en werd eigenlijk constant om zijn oren gereden door Verstappen.
      - Ocon heeft nauwelijks pech gehad in zijn races. Dit terwijl Verstappen bijvoorbeeld in Hockenheim vanaf Pole niet eens aan de start kwam en op de Nürburgring in de 2e race vanaf leidende positie uitviel waarna Verstappen de volgende 3 races een grid penalty van 10 plekken kreeg. Dit waren allemaal races waar Verstappen dominant was en zonder penalty zeer waarschijnlijk had gewonnen. Zonder de motorwissel had Verstappen ruim meer punten gehaald dan Ocon.

      Ocon is goed en bijzonder constant, maar echt veel uitzonderlijks heeft hij niet. Zo is hij vorig jaar in de GP3 wel kampioen geworden maar dat is maar met 3 keer een pole en slechts 1 overwinning.

      Ik schat Ocon wel wat hoger in dan Wehrlein, maar je mag eigenlijk niet verwachten dat iemand midden in een seizoen instapt en dan zijn teamgenoot kan verslaan. De tijden van Schumacher waarin dit soms nog kon zijn al lang geleden.

      • + 1
      • 28 sep 2016 - 13:07
    • @ Mustfeed
      Je slaat de nagel op zijn kop, ik zou het niet beter kunnen formuleren.
      Blij dat er nog mensen zijn die verder kijken en meer over Ocon weten dan enkel dat hij kampioen F3 werd, Verstappen versloeg en het jaar daarop nog eens kampioen in de GP3.

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 12:17
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Het moge duidelijk zijn dat het niet zo eenvoudig is om midden in een seizoen in een onbekende auto te springen en dan zomaar even meteen op snelheid te komen in vergelijking met je teamgenoot. Zie ook Max en Kvyt. Misschien dat Stoffel daar een mooie uitzondering op maakte, maar dat is sowieso een al een zeer ervaren coureur (veel meer dan Max, Kvyat, Ocon) in andere series en wie zegt of hij niet in de daarop volgende races ook wat achterop geraakt zou zijn bij Button of Alonso. Het was overigens ook ng vrij vroeg in het seizoen Bahrein.

    Dat gezegd hebbende in defensie van Ocon...... hij komt wel erg veel tekort op Wehrlein tot nu toe en dat zal ook wel de reden zijn dat Renault twijfelt of 2017 niet te vroeg is om Ocon in hun wagen te zetten. Hij lijkt nog helemaal geen graadmeter te zijn om te weten of hun wagen wel of niet goed is en waar die verbeterd moet worden.

    Als Ocon de komende 2 races weer zo veel op Wehrlein toe moet geven zit hij denk ik in ieder geval niet in 2017 in een Renault, maar gewoon nog een jaartje bij Manor.

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 10:31
    • aesop

      Posts: 659

      Stoffel was natuurlijk bekend met het team en de wagen, en was in de training, kwalificatie en race langzamer dan Button. Alleen in Q2 was ie sneller, maar dat lag vooral aan Button.
      Ik wil verder niks afdoen aan Stoffels prestatie, het was wel degeleijk heel goed om meteen punten te pakken, maar dan voorla omdat hij een weekend lang foutloos was. Dat was bijzonder, niet de snelheid. En dat laatste is het moeilijkste in een voor jou vreemde wagen.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 11:46
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Ocon heeft 1 enorm voordeel, hij is de enige Franse hoop op een topcoureur in de F1. Grosjean lijkt het niet te gaan redden om een plekje in een topteam te bemachtigen en Renault wil natuurlijk voor hun Franse achterban dolgraag een Fransman naar voren kunnen schuiven in deze sport.

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 11:08
    • Ik verwacht dat Ocon zich wel lekker gaat ontwikkelen als hij eenmaal gewend is aan de Manor. Denk dat Renault er heel veel aangelegen is om hem in de toekomst vast te leggen inderdaad.

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 17:02
  • Laat me raden... ocon is een fransman?

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 11:38
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Ocon is te media-getrained / -zindelijk. Ik denk niet dat je het gaat redden in de F1, als je zo correct bent. Eerder was hij nog onuitstaanbaar als hij niet bovenaan eindigde. F1 is een eerlijke sport en geen politiek.

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 12:32
    • Ocon is wel een beest hoor inderdaad het vershil met hoe die in vorige klasse was en nu in de f1 heeft denk iknmeer met zijn roekie jaar te maken. Dat komt wel terug

      • + 0
      • 28 sep 2016 - 15:05
  • Ja ik vind ocon toch ook wel een tweede prost

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 14:36
  • Nog een tikje te vroeg om een juist oordeel te vellen naar mijn mening

    • + 0
    • 28 sep 2016 - 17:19

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 243
  • Podiums 4
  • Grand Prix 143
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 sep 1996 (25)
  • Geb. plaats Évreux, Frankrijk
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar