user icon

Horner: "Voorzichtige waarschuwing voor Max"

  • Gepubliceerd op 02 sep 2016 13:15
  • comments 75
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft een tipje van de sluier over de inhoud van het gesprek tussen Max Verstappen en Charlie Whiting gelicht. Verstappen moest zich vanochtend melden bij de wedstrijdleider van de internationale autosportbond FIA.

Horner legt aan Sky Sports F1 uit: "Charlie wilde een herhaling van Spa laten zien aan Max. Daarbij gaf hij aan dat die actie Max op een waarschuwingsvlag had kunnen komen te staan. Beschouw het als een voorzichtige waarschuwing voor Max, een vermaning."

Verstappen trekt zich tot nu toe weinig aan van alle commotie. Horner: "Zoals wel vaker met 18-jarigen gaat kritiek het ene oor in en het andere oor uit. Max maakt zich er niet druk om en is gefocust op zijn eigen taken. Hij laat zich niet intimideren door de omgeving en daardoor springt hij eruit als groot talent en ster van de toekomst."

Reacties (75)

Login om te reageren
  • "Voorzichtige waarschuwing voor Max"
    Ze zijn natuurlijk bang dat hij boos wordt.....

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:19
    • Jos was er vast niet bij.

      • + 5
      • 2 sep 2016 - 13:30
    • joop

      Posts: 1.091

      MEEEGGGGAAAA zwaktebod van Charlie

      • + 2
      • 2 sep 2016 - 13:38
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @AF: Teammanager was erbij.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:39
    • kajin

      Posts: 193

      Word tijd dat jos iets van zich laat horen en onderandere lauda aan zijn oor trekt want het word een beetje te gortig

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:57
    • dizzy

      Posts: 1.435

      @Kajin, wat een flauwe kinderachtige opmerking over Lauda

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:00
    • Denk dat Lauda zelf hartelijk kan lachen om zulke opmerkingen. Hunt zei m al dat ie was opgeknapt van zn ongeluk :)

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 14:13
    • @KAJIN ^^^^grinnikt lichtjes :p

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 16:58
    • Heb een keer ergens gelezen dat Lauda eens een BBQ heeft gehouden op de Nordschleife vlakbij de plek waar hij verongelukt is.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 17:22
    • OC_NL

      Posts: 227

      Denk dat ze zich vooral zorgen maken om de ophef eromheen,.. Ik vermoed nl dat Max gewoon zijn ding blijft doen, maar dat hij er uiteindelijk wel een keer voor bestraft gaat worden. En dan begint het pas,.. want dat gaat nog een groter media-spektakel worden dan dit. En dat zou er zomaar eens op kunnen uitlopen dat de FIA uiteindelijk toch eens een keer duidelijkheid moeten gaan verschaffen in de regels en deze ook consistent toe gaan passen.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 17:48
    • @Interlagos. Zag dat laatst ook ergens in een interview met Lauda. Geniaal anekdote. Ze vroegen m of hij nog weleens teruggeweest was op die plek. Toen kwam het verhaal dat ie er 20 jaar na het ongeluk nog weleens is geweest. Toen vertelde hij dat een van zn maten er een verbrand varkensoor had neergegooid whaha. Ik zal even zoeken of ik het kan vinden.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 18:11
    • Bernie schijnt geroepen te hebben: Hey Niki i found your ear haha. Hier het verhaal:
      The expression “making a pig’s ear of something” took on a new meaning at the ‘Ring. Three times world champion Niki Lauda has a standard joke every time the series rocks up at the ‘Ring: “maybe I find my ear this time,” is his favourite phrase. Lauda almost lost his life and suffered awful burns after crashing during the German GP on the old circuit on 1st August 1976. To mark the thirtieth anniversary this year, Niki, with son Mathias, Bernie Ecclestone and Arturo Merzario, one of the drivers who helped pull Lauda from his burning car headed out to “Kilometre 10.6”, the Bergwerk corner where the accident happened. Also present was Karl Heinz Zimmermann, one of the paddock’s more eccentric caterers, best known for firing a real cannon from the roof of his motorhome when the drivers he liked best won races. This time Zimmermann produced a pair of pigs ears which he discretely left at the side of the road for Lauda to “find.” Well, it beats talking about wing angles or tyre compounds!

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 21:01
    • @Brabham-BT50: Geweldig verhaal.Toch. Dit soort verhalen vind je meestal in RTL GP. Ben benieuwd hoe dat programma as zondag op TV is.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 23:48
  • Downforce

    Posts: 105

    Prima dat hij zich niet laat intimideren door de omgeving. Maar ik vind het bovendien slap van Charlie, die lijkt zich wel te laten beïnvloeden en nu achteraf plots een waarschuwing uitdeelt. Dat ondanks dat er ook coureurs zijn zoals Hulkenberg, Alonso en Hamilton die Max acties verdedigen.

    • + 2
    • 2 sep 2016 - 13:21
    • Rene_B

      Posts: 72

      Dat zijn nou net de drie personen die er het meeste profijt van hebben gehad.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:23
    • Downforce ... misschien heeft whiting andere dingen gezien die een waarschuwing op hadden kunnen leveren ?

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:37
    • @Leroy Wanneer je binnen de regels blijft en je wordt onder het motto 'onsportief' toch bestraft...dan weet je dat er gewoon achterbakse spelletjes gespeeld worden. Maar goed...dat is wel hoe de wereld werkt, dus Max zal er mee moeten dealen. Feit is wel dat 'real racing' hard de nek wordt omgedraaid.

      • + 2
      • 2 sep 2016 - 14:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Deze 3 hebben alleen voordeel gehad uit de clash in de eerste bocht, niet uit wat daarna is gebeurd. Ze zijn het gewoon eens met Verstappen zijn acties zonder dat ze voordeel hadden.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 15:51
    • Charlie kan lullen als brug man maar kan helemaal niets, laten de reglementen simpelweg niet toe en daar heeft hij zich gewoon als uitvoerder daarvan aan te houden.

      • + 2
      • 2 sep 2016 - 16:16
  • Rano

    Posts: 243

    Ik begin Max Verstappen steeds minder leuk te vinden. Het succes lijkt hem nu al naar zijn hoofd te stijgen. Hij wordt een soort Schumacher/Senna. Wie weet is dat nodig om zo ver te komen. Maar als het zover komt haak ik af.

    Messi > Ronaldo
    Ricciardo > Verstappen

    • + 6
    • 2 sep 2016 - 13:22
    • Natuurlijk is dat nodig. Zoiets heet karakter, en dat heeft ie al jaren. Heeft niks met succes dat naar zn hoofd stijgt te maken, maar alles met geloof in eigen kunnen en acties. Zonder dat eindig je als een grijze muis in het middenveld.

      • + 8
      • 2 sep 2016 - 13:33
    • Wellicht beter dat je dan afhaakt. Leuk gevonden worden in de topsport is sowieso overgewaardeerd. De grootste rotzakken zijn vaak de grootste kampioenen. Ik mag t karakter van Max wel.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:39
    • Frankkie

      Posts: 14

      Serieus? Denk jij echt dat het hem naar zijn hoofd is gestegen?
      Max is juist de reden om te kijken, net als dat je wilt kijken naar Messi, Ronaldo of Zlatan!
      Max is de reden dat F1 weer interessant is OM te kijken.

      Max toont karakter, iets dat ze al een lange tijd niet meer gewend zijn in de F1.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:48
    • pagani

      Posts: 444

      @frankie haha oranje brilletje dus als Max der niet in was haf je niet gekeken dus.stel dat ik dus iemand der af ramt vind je ook goed ! Man man man wat een kleuters geen inzicht

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:25
    • Waaruit leid je af dat het succes 'm naar het hoofd stijgt?

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 16:28
    • Heitinga

      Posts: 379

      @Pagani:
      Wat wil jij nou? Jij bent degene die niet verder dan het puntje van zijn neus kijkt, misschien door een rood brilletje maar je snapt duidelijk niet wat de impact van een coureur als Max is op het F1 wereldje zoals de afgelopen jaren is ingedut.
      Zomaar een reactie van een willekeurige buitenlandse site:

      "Verstappen has been accused of dangerous driving, but of course the FIA won’t do anything about it. He’s THE crowd puller, at the moment."

      Los van het flauwe FIA argument is het duidelijk dat jij maar wat in de ruimte zwetst.
      Kan je beter aan Chriet Titulaer over laten.

      Max is met reden een hype, en zeker niet alleen in Nederland. Wees er trots op ipv dat calvinistische 'kop boven het maaiveld' afmaaien.

      Gr.
      Wim

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 18:25
  • PepsiMax

    Posts: 8

    Wat iedereen er ook van mag vinden, en we moeten allemaal al een hele tijd horen wat Jan en alleman er van vindt. Ik vind die laatste opmerking van een teambaas niet slim om in de media te uiten.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:22
    • waylon

      Posts: 2.250

      Horner heeft schijnbaar het volgende gezegd ""Om eerlijk te zijn lijkt het alsof alle kritiek het ene oor in gaat en het andere oor uit. Het boeit hem niet, hij is bezig met zijn werk"

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:39
  • En Whiting is de volgende die gebasht gaat worden. Weer eentje toegevoegd aan de lijst. Ga maar weer los hoor jongens.

    • + 2
    • 2 sep 2016 - 13:22
    • Downforce

      Posts: 105

      Damon, ik moet je gelijk geven in deze. Mijn reactie was hierboven was te kort door de bocht; had niet goed gelezen dat Charlie Whiting met het tonen van deze beelden slechts duidelijk wilt maken aan Max dat er een kans bestaat dat je voor dit soort acties wordt bestraft. Dat is iets anders dan dát je er voor wordt bestraft.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:27
    • Idd Damon.
      Ik ben juist blij dat Charlie duidelijkheid verschaft.
      Weet iedereen waar hij aan toe is.
      In de meeste gevallen dan toch....

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:32
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @DAMON HILL

      Niet om Charlie te bashen (hou ik so-wie-so niet van), maar ik vind het wel opmerkelijk dat er nu (in het race-weekend op Monza) en na het gesprek met de Ferrari-boys plotseling een gesprek met Max gevoerd wordt.

      Op Spa is er door de stewards (en Charlie) niet ingegrepen, dus naar mijn mening zagen ze geen van allen reden om Max op het matje te roepen.
      Ferrari was zelf ook terughoudend in deze op Spa, anders had men wel protest aangetekend.

      Komt bij mij een beetje over alsof Charlie door de Ferrari-boys is overgehaald om (ver) achteraf toch nog iets tegen Max te zeggen.

      Maar goed, een nieuw weekend - nieuwe race

      • + 4
      • 2 sep 2016 - 13:33
    • Whiting, die vieze vuile.... Oh eh sorry :)

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:34
    • Arran

      Posts: 1.078

      Ik heb eerder het idee dat deze waarschuwing is in in de trant van, dat wat Max deed op het randje is van het toelaatbare, waarbij de regelementen te kort schieten, en dus Max niet op kan bestraffen, maar uit logisch oogpunt je kan snappen het eigenlijk niet kon (de actie op Kemmel Straight).

      Opzich had de actie van Max goed gekunt, maar men vergeet (vooral veel fans) het puntje downforce in combinatie DRS open.
      De Term DRS zegt het al, drag reduction, dus dwz downforce minder word ter gunste van hogere top snelheid.
      Ga je met minder downforce dan gebruikelijk wilde stuur bewegingen maken, dan kan de wagen vreemd reageren.

      Nu kan Kimi echt wel een potje sturen, idem kan Max dit ook, en eigenlijk is dit incident geen probleem anzich.
      Probleem is echter, wanneer mindere goden hiermee een vrijbrief krijgen vanwege de regelmenten om ook zo te verdedigen als er niet word ingegrepen.
      Wanneer de FIA dus dit zonder slag of storen toelaat, zetten ze ongewilt een deur open voor iedereen, met willicht grote gevolgen.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:48
    • Max:''Charlie bit me! and i got huurrtt.''

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 15:18
    • Ik ben dat met je eens Arran, maar dan moeten er gewoon regels worden gewijzigd...Want de deur staat nu nog steeds open voor iedereen...Simpelweg omdat de regels het toelaten :)

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 17:45
    • Goed beschouwd maakt Max ook twee bewegingen. Hij gaat eerst een stukje naar rechts van de racelijn af en later nog een stukje. Strikt genomen kunnen ze daar ook al voor straffen.

      Ook is er nog een wat vage bepaling dat je geen gevaarlijke bewegingen mag maken. Daar kunnen ze zoiets ook onder vangen, want als je ziet wat er van de auto van Kubica over was na die crash van Canada dan moge duidelijk zijn dat het knap gevaarlijk is ook.

      Neem aan dat ook dat verdedigen in Les Combes langs is geweest. Sowieso merkwaardig dat hij daar geen straf voor kreeg. Terwijl daar al drie keer eerder wel een straf voor was.

      Dus ja, zat te bespreken waar hij een straf voor had kunnen krijgen. Al lang netjes dat ze het zo doen in plaats van wat ze vorig jaar deden door hem te pas en te onpas reprimandes te geven.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 18:05
    • Ik snap wel dat Whiting het doorspreekt met Max. Op zich niks mis mee.
      Het was toelaatbaar en binnen de regels, maar op het randje.
      Het lijkt me ook zijn verantwoordelijkheid om met coureurs hierover te spreken, om de grenzen toe te lichten en mede in het kader van bewustwording. Preventief.
      Maar ik denk dat Max precies weet tot hoe ver hij binnen de regels kan gaan. Hij doet al jaren niet anders. Wel goed dat hij met Whiting praat. Ik heb zelfs liever dat ze vaker met de wedstrijdleiding praten dan soms die onnozele straffen.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 20:15
    • Step-on-it

      Posts: 3

      Zou Whiting Max gewoon niet om advies gevraagd hebben? :-)
      Zo van: "Hoe kunnen we de regels zo maken dat die anderen ook snappen hoe je echt moet racen? Zoals jij dus, Max"

      • + 1
      • 3 sep 2016 - 08:13
    • Ik vraag me wel af of Vettel ook een waarschuwing heeft gehad. Die kan er de volgende keer ook een straf voor krijgen.

      • + 1
      • 3 sep 2016 - 11:04
  • M1R4GE_NL

    Posts: 29

    Mensen die Max niet leuk vinden van mij mag je gewoon oprotten!

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:25
    • Van mij mag jij opzouten.

      • + 6
      • 2 sep 2016 - 13:30
    • Ik vind het nog steeds jammer dat de "minnetjes" zijn afgeschaft...

      • + 12
      • 2 sep 2016 - 13:39
    • En weer een druiloor eerste klas erbij. Een normale zin formuleren us nog te moeilijk, maar praatjes hebben ze als de beste:)

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:44
    • @JIM ik ook..anders had ik iedereen die positief is of Charlie Whiting, de Halo, Alexander Wurz, Formula Electric en rijdende safety car starts flink gemind de afgelopen maanden :)

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:50
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      @Speedpuppet, de groep druiloren worden hier steeds groter helaas.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:05
    • Anders dan mijn nickname zou vermoeden:
      Ik vind Max ECHT niet leuk!!!

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 20:18
  • Wat Schumacher in 3 jaar voor elkaar kreeg, heeft Max dus al na 1 race voor elkaar: dat de regels worden aangepast nav grensverleggend rijgedrag.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:29
    • Wat dat betreft staat Max gelijk met Hamilton, tijdens de race in Spa 2008 na het mooie gevecht met Raikkonen werden de regels ook aangepast (wanneer je buiten de baan bent gekomen je pas een inhaal actie mag wagen na de eerst volgende bocht).

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 13:50
    • Dat was niet Hamilton, maar de FIArari kliek die de interpretatie van de regels aanpaste. Die aanpassing wordt ook helemaal niet meer gehanteerd.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 18:07
  • John6

    Posts: 5.198

    Monza de thuisbasis van Ferrari, dus Charlie had geen keuze om iedereen te vriend te houden
    dit is ook gewoon puur zwak om hierover 1 week later nog te moeten praten hierover.
    Zeer waarschijnlijk ingefluisterd door een aantal hoge heren dat Max hiervoor aangesproken moest worden.

    • + 1
    • 2 sep 2016 - 13:30
    • Whiting heeft een een telefoontje van don Corleone gehad en werd wakker naast een paardekop, en dat was niet die van zn vrouw.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:35
    • @BT50,
      Dat klopt inderdaad, z'n vrouw sleeps reeds with the fishes :P

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:07
    • Eddy is verdacht stil de laatste tijd. Eddy's Fishing trips Ltd. weer nieuw leven aan het inblazen denk ik.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:30
  • Neils

    Posts: 51

    Dit zat er dik in, Max rijd in de toekomst lekker braaf mee anders word hij gestraft.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:36
    • Ik dacht het niet. Max zal zich hier weinig van aantrekken.

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 13:40
    • Neils

      Posts: 51

      Dan zal hij gestraft worden ben ik bang.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 14:42
    • Hopelijk niet, maar indien wel, dan heeft Ferrari dit veroorzaakt, en zal het kopje onder gaan in de eigen zelfvoldaanheid. Daarna zullen alle meelopers en -klagers zich realiseren dat het gewoon racen was en dat er anders niks aan is.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 16:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als hij blijft verdedigen maar niet met de woede van spa zal het allemaal wellicht mee vallen. Hij was daar nu eenmaal gefrustreerd en dan ga je wat verder en harder erin als je dat met race focus doet.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 17:55
    • Ik verwacht niet dat Max zijn rijstijl aanpast.
      Max is hier erg goed in.

      Maar het zal wel een keer mis gaan, of dat het buiten de regels valt.
      Dan is dat maar zo. Als hij dan een (kleine) botsing heeft en hij krijgt straf, dan kwestie van accepteren.

      Zoals al door meerderen aangegeven vertoont Max gelijkenis met Senna.
      Racen om te winnen, niet meer en niet minder.
      Ik hoop dat Max het voorbeeld is voor anderen in de F1. Krijgen we weer extra spannende races. Ik ben voor!

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 20:26
    • Het enige wat Max denkt is dat hij nog harder moet rijden om niet nog eens in zo'n situatie te komen.

      • + 0
      • 3 sep 2016 - 11:07
  • VROEGAHH, toen had je geen internet... VROEGAHH, toen lazen we de krant of hoorde we interviews via de radio... VROEGAHH, toen was er niet zo'n hele week ophef over iets...

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:47
    • vroegahh toen de politie nog op varkens reed, toen je poep nog met een lange oe schreef, en toen Ferrari's nog een V12 hadden...
      Geweldige tijden, ik wil terug

      • + 1
      • 2 sep 2016 - 14:09
    • Neils

      Posts: 51

      :-)

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 14:45
  • Slimme actie van Whiting. De wedstrijdleiding geeft Max de ruimte om te blijven verdedigen. Maar tegelijk is er een waarschuwing. Dit houdt in dat Max geen card blanche heeft met zijn verdedigende acties. Iedere situatie zal apart beoordeeld worden. Waarschijnlijk worden de situaties niet alleen op naleving van de regelenenten beoordeeld maar ook op het risico en de snelheid op het moment van de actie. Hiermee wordt ruimte gegeven aan de strategie van Max mits hij niet te ver gaat in het nemen van risico's. De kans is groot dat hiermee eerdere acties van Max, zoals in Hongarije, getolereerd worden, maar de acties zoals op Spa, met zeer hoge snelheid, bestraft gaan worden. Dat is lastig omdat het veel ruimte geeft voor arbitraire besluitvorming maar goed voor het racen op zich.
    Ook lastig voor die rijders die gevraagd hebben om meer duidelijkheid. Goed voor Max.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 13:52
    • Ben het grotendeels eens. Het is goed dat iedere situatie apart wordt beoordeeld.

      • + 0
      • 2 sep 2016 - 20:28
  • Hier een completere versie van het verhaal.

    Charlie Whiting told F1 teams ahead of the Italian GP that Max Verstappen could have received a black-a-white warning flag for his behaviour at Spa, prior to an informal discussion with the Red Bull driver ahead of first practice.

    X has learned that the subject of Verstappen's driving came up in Thursday night's regular team managers' meeting.

    Whiting acknowledged that having further reviewed the race, and in particular the blocking move on Kimi Raikkonen along the Kemmel Straight, in retrospect he might have suggested to the stewards that Max should receive a black and white warning flag.

    The flag is shown as a warning to drivers that they are on the verge of being handed a penalty for their on-track conduct. Its use has to be authorised by the stewards.

    The FIA regulations state that: "This flag should be shown once only and is a warning to the driver concerned that he has been reported for unsportsmanlike behaviour."

    In the wake of Thursday night's meeting, Verstappen and Red Bull Racing team manager Jonathan Wheatley met with Whiting on Friday morning, presumably to clarify exactly what is and is not acceptable in the future.

    At Spa there were signs of a push for leniency in order to allow drivers to race – akin to a football referee playing the advantage – in the light of controversy about some decisions.

    The driver steward in Monza this weekend is multiple Le Mans winner Tom Kristensen.

    • + 3
    • 2 sep 2016 - 13:53
  • ELmatador

    Posts: 16

    De hoeveelheid media-attentie die Max krijgt is gewoon onvoorstelbaar. Elke coureur, journalist en commentator heeft de afgelopen week het nergens anders over gehad. Men is blijkbaar meer geïntresseerd in Max dan in welke andere coureur dan ook.

    • + 1
    • 2 sep 2016 - 14:18
  • j1n0

    Posts: 464

    Max doet er niks op uit, die durf ik wel aan. Dit hoort bij de racerij -> spektakel. Alleen de oude garde is helaas een beetje in slaap gesukkeld en is dit niet meer gewend m.u.v. van Alonso die Max wel in zijn gelijkstelt. Ook mooie woorden van Hulkenberg deze ochtend over Max en Spa. Hulde.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 14:24
  • LimboF1

    Posts: 4.771

    Hier stoor ik mij nu heel erg aan! Waarom doen ze dan niet een onderzoek onder de race instellen, dit ook aangeven voor de toeschouwers. Ze kunnen dan vervolgens aangeven dat er dan wel wel of niet een straf komt of dat het na de race afgehandeld wordt. De Fia had dit hele geneuzel gewoon kunnen voorkomen, dit is gewoon typisch Fia en gewoon triest.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 14:52
  • Terug naar Toro Rosso!

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 15:17
  • John6

    Posts: 5.198

    Bernie zei 2 minuten geleden niet zeiken racen hahaha al die regels.

    • + 1
    • 2 sep 2016 - 15:23
  • Whiting handelt vanwege de media-aandacht. Anders had 'ie het wel gedaan in de rijders-briefing.
    Ik zou het niet al te serieus nemen, dit.

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 16:21
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Ik zou als ik Max was nooit meer die helm tekening veranderen !! Prima zo die oranje kleur. Ook goed zichtbaar op de tribune en zeker zichtbaar voor die lastige kraaien die achter hem aanrijden ! !

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 17:45
  • louc_

    Posts: 2.280

    Het zal wel duidelijke waarschuwing zijn!

    • + 0
    • 2 sep 2016 - 18:25

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar