Max Verstappen: "Iedereen leert hier weer van"

  • Gepubliceerd op 30 aug 2016 13:52
  • comments 67
  • Door: Rob Veenstra

Over het optreden van Max Verstappen zijn al velen uitgebreid aan het woord gekomen, nu is het de beurt aan de Red Bull Racing-coureur zelf om te reflecteren. De jonge Nederlander omschrijft het Grand Prix-weekend in België als overwegend positief. Alleen in de race ging het niet volgens plan.

Verstappen vertelde aan Verstappen.nl: "Ik denk dat het een goed weekend was, over het algemeen erg positief: we hadden de snelheid en de auto was super. Bovendien, om zoveel fans op mijn thuiscircuit te zien, was ongelooflijk. Dat had ik niet verwacht. Ze waren een geweldige motivatie en moedigden me echt aan. Het was mooi om hun op zaterdag een goed resultaat te geven, dat was een geweldig gevoel."

"Voorafgaand aan de race hadden we natuurlijk allemaal meer verwacht. Na de eerste bocht waren mijn kansen eigenlijk al verkeken. Ik had ook veel schade aan de auto. Om desondanks die enthousiaste fans te zien, deed me deugd en gaf me extra motivatie om mijn best te doen."

"Helaas geen punten in Spa. Ik denk dat we allemaal een veel beter resultaat hadden verwacht, maar soms heb je van die weekenden. Ik denk dat iedereen die erbij betrokken was ervan leert. Vanaf nu moeten we ons op Monza richten, waar we ons best weer gaan doen en hopelijk punten kunnen scoren."

DJJeffHax

Posts: 688

Max kennende zou hij dat niet doen en terecht. Sinds Max zijn schrede in de F1 heeft gezet is er heel veel veranderd. De racen zijn aantrekkelijker geworden en er zit veel meer spanning in dan voorheen. In de voorbijgaande jaren was het niks anders dan alleen maar in een treintje achter elkaar aa... [Lees verder]

  • 6
  • 30 aug 2016 - 14:35

Reacties (67)

Login om te reageren
  • jospape

    Posts: 67

    "hopelijk punten kunnen scoren" ?
    wij willen een podium natuurlijk

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 13:58
    • Kun je wel willen maar dat is niet erg realistisch op Monza.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 14:17
    • Ik vrees toch dat Ferrari en Force India er in ieder geval voor staan en Bottas. Oh ja en die zilvere krengen natuurlijk.
      Een mooi lang recht stuk ook, prima om een paar gevaarlijk verdedigende acties uit te halen tegen dat DRS tuig :D

      • + 3
      • 30 aug 2016 - 14:25
    • bonensoep

      Posts: 590

      Ik denk dat op Monza Red Bull gewoon het 2e team is. De Renault heeft weer een tiet extra vermogen en ze zijn daar gewoon aan het sandbaggen

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:31
    • "Kun je wel willen maar dat is niet erg realistisch op Monza."

      Uhhhhh waarom niet. 1 en 2 gaan natuurlijk naar Merceders (Hoewel ???) dus plek 3 is gewoon realistich gezien goed mogelijk hoor. RB is het 2e team in de rangorde, dus waarom niet ??? Okee de puzzelstukjes moeten wel op zijn plaats vallen en de neuzen moeten in de juiste richting staan, maar om op voorhand al te stellen dat een podiumplak onrealistisch is ??? Nee, dat vind ik dus niet

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:46
    • Denk dat een podium voor RB toch best lastig kan worden hoor. Volgens mij krijgt Ferrari een motor update in Monza. Force India was ook erg sterk in Spa. Hoop natuurlijk wel op een podium voor RB (Max) maar om dat zo maar aan te nemen en te stellen dat RB het tweede team is, is wat te makkelijk.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:00
    • Omdat ik denk dat Ferrari gewoon sneller zal zijn op Monza. De sterke punten van de Red Bull komen niet echt aan bod daar. Als er geen gekke dingen gebeuren zie ik Red Bull 5 en 6 worden. De Force India's zijn ook sterk de laatste races en zeker op Monza verwacht ik ze dicht op de Red Bulls. Simpel gezegd: powercircuit dus moeilijk voor RBR.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:00
    • Avanti

      Posts: 395

      Bij het songfestival gebeurt het precies andersom; eerst het podium en dan de (eventuele) punten.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:11
    • joop

      Posts: 1.248

      Als ik naar Spa kijk, dan denk ik dat dat reden genoeg is om te zeggen dat Mercedes een aantal bochten voor licht op de rest... dan ben ik toch bang dat Ferrari sneller is op Monza dan RedBull

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 16:18
    • joop

      Posts: 1.248

      licht????? ligt

      • + 2
      • 30 aug 2016 - 16:18
    • Arran

      Posts: 1.474

      Monza heeft geen langzame bochten, dat is juist RBR's zwakke plek.
      Ze kunnen wel de downforce omlaag halen, maar bochten als Parabolica en Curva Grande vereisen veel motor vermogen en gigantisch veel downforce.

      Ik vermoed juist daar RBR tijd zal inleveren op Ferrari.
      Tenzij we bij de eerste chicane weer een spaatje zien ;)

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:50
    • kajin

      Posts: 193

      Ik denk dat max beter wat gridpenalty's kan pakken want hij heeft een onderdeel op 5 staan,en met de aankomende racen na monza zou dat zonde zijn.

      • + 2
      • 30 aug 2016 - 21:08
  • Mooi zo. En nu weer door..

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 13:58
  • Petje af

    Posts: 780

    Zo is het maar net...een verhaal zonder staartje

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:01
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Kort en bondig. Next :)

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:02
  • Avanti

    Posts: 395

    Zo te zien heeft hij zijn lesje in de eerste bocht geleerd. Gewoon het hoofd koel houden en er weer vol voor gaan. Ik denk dat hij zelf ook wel spijt ervan heeft dat hij zich toch weer zo heeft laten kennen.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:10
    • Avanti

      Posts: 395

      Laat Kimi maar janken

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 14:11
    • reageer je nu op je eigen post? :)

      • + 2
      • 30 aug 2016 - 14:30
    • @Avanti, laat Kimi maar janken.
      De dinosaurus gaat al veel te lang mee.
      Is al lang vergeten door al die DRS hoe je iemand moet passeren
      Kan met een Dummy, iemand een filmpje?

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:52
    • Heb er toch 1 gevonden, Nigel Mansell 1986.
      Kimi moet zijn huiswerk beter doen:
      www.youtube.com/watch?v=Dc1_gk-fZcQ

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:25
  • Hmmm, had verwacht dat hij zou terugkomen op zijn verbale uitspatting op tv na de race. Zo van: "had ik niet moeten doen, excuus aan Ferrari voor mijn opmerking" etc.

    • + 2
    • 30 aug 2016 - 14:12
    • Matn

      Posts: 964

      ik net zoveel als een excuus van Vettel en Raikkonen, voor de crash en voor het geklaag over de radio. Racedag elkaars grootste vijanden maar daarbuiten gewoon collega's neem ik aan.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:16
    • bonensoep

      Posts: 590

      Pardon?? Excuses??
      Voor wat! Dat ie de band van kimi vernaggeld heeft met z'n voorvleugel doordat die 2 ferrari's hem van de baan drukten aan de binnenkant van la source?
      Dit hele mediacircus van Ferrari is alleen maar bedoeld om Max in een keurslijf te drukken zodat ie braaf zijn rondjes gaat rijden, net zoals de rest.
      Geef mij maar deze attitude!

      • + 4
      • 30 aug 2016 - 14:28
    • DJJeffHax

      Posts: 688

      Max kennende zou hij dat niet doen en terecht. Sinds Max zijn schrede in de F1 heeft gezet is er heel veel veranderd. De racen zijn aantrekkelijker geworden en er zit veel meer spanning in dan voorheen. In de voorbijgaande jaren was het niks anders dan alleen maar in een treintje achter elkaar aan rijden. De snelste voorop en de rest er achter. En het aan de kant gaan voor degene die op dat moment achter je reed omdat die sneller was vanwege een openstaande DRS... damn... geen wonder dat ik de jaren voorheen bij elke race in slaap viel, er was geen zak aan. En nu er een frisse wind aan komt waaien beginnen die 'Ouwe wijven' te janken bij elke actie die ze ondernemen moeten om een positie te veroveren.
      "He pushed me of the track" of "I had to break real hard not to crash into him" ...
      Zijn we G#%@ aan het racen of zitten we op een theekransje?
      Als je het niet aan kunt, flikker dan op (deze opmerking is naar de huidige rijders gericht) zodat er meer van die echte "Racers" hun intrede kunnen maken in het F1 circuit, want er zijn er genoeg in de lagere klassen die jullie zo kunnen vervangen en het zelfs beter zullen doen dan jullie momenteel laten zien.

      • + 6
      • 30 aug 2016 - 14:35
    • Meer excuses van Ferrari aan het adres van Max bedoel je.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 14:35
    • En de volgende keer in 3-delig kostuum met een attaché koffertje naar de garage? Het is allemaal al gepolijst genoeg. Er mag nog wel iets van een "van dik hout zaagt men planken" sfeertje overblijven.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:10
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Matn. las al ergens dat vettel ook zij dat hij het niet op de spits wil drijven omdat ze buiten de baan om goed met mekaar overweg kunnen.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:11
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Die leermomentjes van Max zorgen ervoor dat hij uiteindelijk wereldkampioen wordt. Nu alleen nog een paar extra lesjes mediatraining.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:15
    • Max heeft geen mediatraining nodig als hij zijn frustraties en kwaadheid een beetje kan temperen tijdens de race, zodat hij iets rustiger is als hij uitstapt en de pers er meteen op af vliegt, want daar smullen ze van.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 14:37
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Max ook met tegenslag op het podium. Heeft hij alle tijd om af te koelen... ;)

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:15
    • Tja, @DIZZY, dat rauwe en ongepolijste mag wel af en toe. Max ratelt al vaak genoeg het verhaaltje van de PR-chef af.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 19:56
  • Vraag mij af wat Ferrari (Vettel en Raikkonen) hiervan hebben geleerd......misschien dat niemand meer zomaar opzij gaat wanneer die jankerts er aan komen? Dat zal nu toch wel een keer duidelijk moeten zijn.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:20
    • bonensoep

      Posts: 590

      Ik denk dat Kimi zijn pitstops aan max gaat aanpassen vanaf nu.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 14:29
    • Tony

      Posts: 1.244

      Nou Max leek bijna te janken, het eerste interview na de race. Leek wel een beetje op Hamilton van paar jaar geleden. Zat ook elke keer met tranen in de ogen na de race of kwalificatie te huilen, wanneer die niet bezig was om de afstellingen op Twitter te zetten. Nee ik had bijna medelijden met huilert Max, leek wel alsof zijn flippo's waren afgepakt

      • + 2
      • 30 aug 2016 - 15:26
    • Oh, jij bent van het Flippo tijdperk, vandaar je reactie.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 15:38
    • Tony

      Posts: 1.244

      Heb je moeten Googlen wat flippo's zijn? Tig jaar geleden kon je er niet omheen en kreeg je zo'n ding bij elke zak chips. Als ik dan Kijk naar Max, zullen de flippo's tegenwoordig wel vervangen zijn door race-licenties.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:51
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ Tony,

      Dank zijn die bijna tranen feitelijk een voorbode voor minimaal 3 wk's (lewis)
      Dat zegt wellicht iets over winnaars mentaliteit, dan zit dat dus goed bij Max.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 16:53
    • Tony

      Posts: 1.244

      Zegt meer iets over een goede auto

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 17:09
    • Gast

      Posts: 97

      Vettel moest toch zelf opzij in bocht 1? Maar dat deed hij mooi niet

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:26
    • Nee, niet hoeven googelen Tony, ik eet normaal voedsel. Maar begrijp daarom jou reacties steeds beter met al die E nummers.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 19:10
    • Tony

      Posts: 1.244

      Niet teveel achter je schermpje zitten he, die straling schijnt ook niet gezond te zijn. Is formule e niet wat voor jou? Is natuurlijk veel schoner en gezonder / normaler voor de mens.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 21:30
  • johnboy

    Posts: 23

    1 en 2 Mercedes en 3 Max , kan Ferrari janken

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:22
  • Fijn dat hij altijd zo dankbaar is richting z'n fans. Dat siert hem erg!

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 14:24
  • Avanti

    Posts: 395

    De beste revanche is de race in Monza winnen

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 14:26
    • purk

      Posts: 90

      Naast je buitengewoon mooie avatar, geef je hier ook een puike reactie. Ik denk wel dat hij dan even niet met vakantie naar Italië moet gaan de komende tijd.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:13
    • Hoe graag we dat ook zouden willen zien, dat gaat niet gebeuren, tenzij de 2 zilver pijlen elkaar weer eraf tetsen.
      En de Ferrari's weer een mindere dag hebben.
      Red Bull is kwetsbaar op het lange rechte stuk.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:16
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat hoeft niet. Als ferrari in de bochten niet dichtbij genoeg achter de rbr zitten dan zullen ze ook niet makkelijk inhalen.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 16:56
  • Cocktale

    Posts: 288

    De FIA, RBR en verder alle betrokkenen zijn maar wat blij met de commotie die Max veroorzaakt. Positief of negatief, het houd de fans en criticasters wereldwijd vaak een hele week bezig en zet de F1 weer op de kaart. Onmogelijk in geld uit te drukken, maar dit levert weldegelijk iets op.

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 14:33
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Ik vrees dat de kous daarmee nog niet af. Under investigation zal nog wel even op het virtuele scherm staan

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:46
  • Koel&bloed(er)ig :)

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:48
  • Goede zelfreflectie, gewoon je eigen weekend analyseren en dat Ferrari oorlogje niet groter maken dan het is..

    Klasse Max!

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 14:54
  • Inmiddels een bekende manier van reageren. 'Iedereen kan er weer van leren'. Niet zoiets van; 'tjonge, mijn reactie na de race was misschien wel een beetje te emotioneel of onhandig'. Net als bij vorige relletjes (bv de megaklapper in Monaco) legt Max de schuld neer bij de andere betrokkene(n). Dat is een soort blindheid en misschien wel een stukje zelfoverschatting waar hij echt mee aan de slag moet. Je mag dan wel de steen in de F1-vijver worden genoemd, dat ontslaat je niet van de plicht tot zelfreflectie als je in de fout gaat.

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 15:05
    • Dat is wat hij naar buiten toe zegt: als hij zegt dat hij fout zat zal hij komende race voor een vergelijkbaar issue een flinke straf krijgen. Nu zal dat waarschijnlijk niet zo zijn.

      Door overal jezelf voor te verontschuldigen laat je niet alleen makkelijk over je heen lopen, maar riskeer je ook nog dat je slachtoffer van de stewards wordt.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 15:12
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Cheesehead. Bedoel je 'ondergedompeld stukje kaasfondeu'?
      Monaco had hij van geleerd. Hij heeft ook al gezegd dat hij van al zijn fouten aan het leren is en op de baan zie je hem eigenlijk niet twee keer dezelfde fout maken (Raikonen daarintegen... ). En in godsnaam. Laat hem lekker lullen na de race. Ik heb me rot gelachen om zijn commentaar. Enige foutje was dat hij Raikonen als schuldige noemde. Nou en??

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 15:21
    • Warri

      Posts: 208

      Max heeft naderhand in een interview toegegeven dat hij in Monaco (2015) een inschattingsfout heeft gemaakt.
      Hij heeft wel zelfreflectie alleen dat laat hij dat niet publiekelijk zijn. Red Bull zal daarnaast echt wel hebben aangesproken op de opmerking die hij heeft gemaakt bij Ziggo, die dame met die voicerecorder staat er niet voor niets ieder interview bij.

      Kortom iedereen heeft weer wat geleerd van afgelopen weekend, Max misschien nog wel het meest.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:22
    • Over welke keer Monaco heb jij het?
      Wat betreft de laatste keer heeft hij zelf het boetekleed aangetrokken door eerlijk te zeggen dat hij iets te wijd ging en zodoende met slicks op een nat stuk kwam en zo passagier in eigen auto was.

      • + 1
      • 30 aug 2016 - 15:29
    • Monaco 2015. Toen was het Grosjean die de schuld van alles kreeg zonder dat Max aangaf dat hijzelf er wel heeeel erg dicht op zat.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:44
  • sebjenson

    Posts: 132

    Ben Max moe! Next!

    • + 3
    • 30 aug 2016 - 15:36
    • Cocktale

      Posts: 288

      Andere hobby misschien?
      Bij www.curling.nl zoeken ze nog versterking.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 15:49
    • Arran

      Posts: 1.474

      Lees het dan niet...
      Niemand verplicht je deze artikelen te lezen, of staat Jos naast je ofzo :P

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:57
    • Ventiele

      Posts: 144

      Dan krijg je het nog moeilijk de komende jaren, haha

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 18:36
  • Ik denk op monza boontje komt om zijn loontje voor de ferrari rijders. Zal deze keer niet met max zijn dus dan is dat weer van tafel. Even beide voeten opnde grond.
    Kwa te verwachten resultaat van de bulls hoop doet leven.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 16:32
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Dit was m.i. niet Max zijn schuld. Ik denk dat een coureur als lewis ook in dat gat gedoken was, immers je kunt niet ruiken dat vettel zonder enige aanleiding als een blind paard op zijn teamgenoot inrijdt.
    Leermomentje voor Max en daar zullen nog velen bij komen.
    Dat hebben alle wk's doorstaan. Kijk maar naar sommige oude incidenten van lewis, vettel, senna, schumi etc., dan doet Max het nog keurig.
    Omdat hij door alle redenen in de spotlicht staat wordt alles echt uitvergroot en de gevestigde order kan dat maar lastig accepteren.
    Maar neemt niet weg dat hij zijn rijstijl moet fine tunen, dat hebben de boven genoemden ook gedaan en uiteindelijk wk geworden.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 17:03
  • Petje af

    Posts: 780

    Verwacht had ik het niet, maar wel gehoopt natuurlijk, zeker gezien dw opkomst. Jammer, het mocht niet zo zijn. Maar dat is F1. Daar wint niet altijd de beste

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 17:31
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Wat een vaag verhaal weer. Waar leert men allemaal dan precies van en betrokken bij wat? Bij zijn uitspraken, bij het gedrag van hemzelf op de baan, het incident in bocht 1?

    De enige die iets te leren had afgelopen weekend was jij zelf Max en ik heb er een hard hoofd in dat dit echt gaat gebeuren.

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 18:18
    • Arran

      Posts: 1.474

      De anderen kunnen er van leren, dat Max een rijder is, waar ze hun best voor moeten doen om er lang te komen, ipv zoals Massa meteen aan de kant gaat zodra er een wagen opdoemt in zijn spiegels.

      Zelf zal hij er van leren, zijn acties iets subtieler te doen, en waarschijnlijk zijn uitspraken meer op een silver schaal af te wegen,
      Nog even, en we hebben een nieuwe Schumacher met idem rattestreken, met de mentaliteit van Senna.

      Ik ben er klaar voor.

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 14:43
  • louc_

    Posts: 2.303

    En max het meest

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 21:01

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar