user icon
user icon

'Deze motorformule kan makkelijk mee tot 2025'

  • Gepubliceerd op 19 aug 2016 14:56
  • comments 29
  • By: Rob Veenstra

De huidige motorreglementen liggen in elk geval tot en met 2020 vast, maar als het aan Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost ligt blijft deze motorformule minstens vijf jaar langer van kracht. De 1.6 liter V6 turbomotoren werden in 2014 geïntroduceerd. Het kwam de Formule 1 op felle kritiek te staan, vooral omdat het geluid van de nieuwe krachtbronnen niet indrukwekkend was.

Toch ziet Tost toekomst in de huidige motorformule. "Het is niet nodig om in 2020 met compleet nieuwe reglementen op de proppen te komen, want we beschikken over een fantastische aandrijflijn", begint hij tegenover Autosport. "We hebben een turbomotor, een kleine, we hebben twee energie hergebruikende systemen en we hebben een systeem voor de batterijen dat de technologie voor de toekomst vormt."

"We moeten geen grote wijzigingen doorvoeren. Ik denk eerder aan het bevriezen van de output van de aandrijflijnen op een bepaald niveau, om de kosten te drukken. De huidige motorformule kan makkelijk mee tot en met 2025, dat trekt misschien ook extra autofabrikanten aan. Ik hoop dat ze geen radicaal andere regels bedenken, want daarmee zouden ze de teams en motorleveranciers weer tot hoge kosten dwingen en dat is onnodig."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 870

    Het moet wel beter gaan klinken, ik hoorde laatst de RB08 dat was toch wel een feest, wat betreft de kosten kan ik wel begrijpen.

    • + 1
    • 19 aug 2016 - 15:00
    • William

      Posts: 472

      Motorgeluid is meer dan prima zo. Als ik om me heen keek tijdens Hockenheim is het geluid meer dan genoeg. Zo luid als de GP2 moet het echt niet worden. Als je oordopjes in moet doen ga je je doel voorbij. Dat is nu al aan de hand. Alleen 'oude rotten' met een bepaalde mate van oordoofheid willen meer. Voegt geen enkele waarde toe. Ik ben voorstander van een db-limiet! Er moeten meer toeschouwers komen. Niet minder! Het is voor een gezin met kinderen dus NIET te doen met het geluid. Maar deze opmerking zal voor dovemansoren bestemd zijn!

      • + 5
      • 19 aug 2016 - 16:15
    • Vroeger was de GP2 echt een stuk minder luid dan de F1. Tegenwoordig is de F1 inderdaad juist een stuk minder luid. Ik moet zeggen dat ik het geluid van de V10 wel heel erg gaaf vond. Maar dat ik ook geen grote problemen heb met het geluid van de huidige wagens. Je kunt nu in ieder geval zonder oordoppen langs de baan zitten.

      Maar met je gezin naar een race gaan.. Ik weet niet hoor maar dat lijkt me wel een erg dure bezigheid. En ook als het geluid erg hard is kun je kinderen ook gewoon oordopjes geven, dat lijkt me sowieso wel verstandig op een circuit.

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 16:25
    • VmaxNL72

      Posts: 3

      Is het geluid dan echt alles bepalend? Natuurlijk, het gejank van de V10 en de V12 motoren was mooi, maar lag dat niet meer aan de toerentallen, die deze motoren draaiden?

      Maar ook ik vond het geluid van de 2015 F1 al meer dan genoeg. Zelfs met oordoppen kreeg ik nog last van mijn oren bij de GP2 en zelfs GP3. Vond het zelfs aangenamer voor mijn oren om de "beschaafde" turbo-motoren van de F1 te horen. De beleving was er mijn inziens niet minder om.

      En ja, er zijn gezinnen, die met kinderen naar de GP gaan, meestal dan wel vrijdags en zaterdags. Dat heb ik vorig jaar in België zelf gezien en de kosten voor zo'n kinderticket zijn dan trouwens nog best wel te betalen.

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 16:41
    • @William: Ook ik was in Hockenheim (Süd C) en vind het geluid van de F1 ook nog steeds tegenvallen. Misschien iets minder het volume aandeel, maar zeker het toerental. Lijken wel geknepen scooters.
      De reden waarom gezinnen minder snel naar F1 gaan lijken me duidelijk en zeker niet op het gebied van geluid te liggen. Wat dacht je van de kosten als je een weekendje naar Bakoe of Abu Dhabi wil gaan ;-) Laatstgenoemde: kaartje kost €500 en dat is zonder overnachting en vlucht dus. En dan hebben we het nog maar niet over de veiligheid van sommige landen.

      Overigens: ook dichterbij kosten kaartjes een klein vermogen dat een 'normaal' gezin niet graag er aan uitgeeft.

      • + 2
      • 19 aug 2016 - 16:46
    • Het geluid is nu ok, idd meer brengt niets, wat we willen is close-competition zoals in de moto-GP waar ze tot de laatste meters met z'n 2 of 4-en vechten voor de overwinning, opgelet minder geluid dan wat we hebben is ook niet aanvaardbaar

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 16:48
    • Arran

      Posts: 1.009

      Paar jaar geleden een F1 wagen op 2 meter afstand in Rotterdam voorbij zien blazen met een heerlijke V10 motor..
      Ik heb ze regelmatig vroeger op het circuit gehoord, maar het geluid wat ik toen daar in R'dam hoorde.... Laat ik het zo zeggen, ik had 2 uur later nog een piep in mijn oren, en de speaker van mijn GSM was gesprongen.

      Sederd die dag, ben ik toch echt anders gaan denken over dat "mooie" geluid.
      Ik had echt SPIJT... dat ik zo stom was om geen gehoord bescherming in te doen, was dat janken op een open circuit "gewent" tussen gebouwen in, was een enkele wagen voldoende om bij heel veel mensen gehoorbeschadiging te veroorzaken, en ruiten te doen springen :P

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 17:38
    • Dikkedop

      Posts: 694

      "Zo luid als de GP2 moet het echt niet worden"
      Lmfao

      F1 heeft jaren lang gestaan voor eerste klas herrie bakken. Ga je naar F1 (of eigenlijk elke race van welke klasse ook) neem je oorbescherming mee! Punt!

      Ik mis de hoge toeren en het gejank!!

      • + 1
      • 19 aug 2016 - 18:00
    • `Als je oordopjes in moet doen ga je je doel voorbij`... wwhahahahahahaha
      Tering..... je bent toch niet serieus he??!! wow.

      • + 1
      • 19 aug 2016 - 22:18
    • waar gaat de wereld toch in godsnaam heen? Geluid is prima zo, dan kunnen we met het gezin naar het circuit..., 's avonds lekker doorhalen in de kroeg is er ook niet meer bij, want men moet naar de sportschool, ouwe hoeren? nee joh ik zit te appen op mijn smartfoon..., wat een suffe wereld wordt het toch.., kom op zeg, herrie, V12 / V10 willen we horen en zelfs voelen op je borstkas wanneer die monsters voorbij komen, het is om droevig van te worden hoe de wereld zich ontwikkeld..

      • + 0
      • 20 aug 2016 - 06:35
  • Mick34

    Posts: 600

    Zegt Franz Tost dit? We weten allemaal dat dit gewoon is ingefluisterd door Carlos Sainz toch? Carlos is ook een groot fan van deze motorformule en denkt dat zijn talent hierdoor ten volle benut kan worden.

    • + 1
    • 19 aug 2016 - 15:02
    • Callsign

      Posts: 96

      Carlos Sainz is lyrisch over de huidige motor, zo kan ie pas echt laten zien hoe goed hij is

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:06
    • joop

      Posts: 1.057

      even "off Carlos Topic" ik lees net op andere f1 site dat monisha Kaltenborn weer kan lachen................ weet niet of ik daar nu zo blij van wordt.

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:18
    • xcite

      Posts: 180

      @joop ze heeft carlos gestrikt voor volgend jaar daar wordt je toch blij van

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 17:13
    • OC_NL

      Posts: 227

      Bij het lezen van de headline dacht ik in eerste instantie eigenlijk aan iemand van Mercedes,..

      • + 0
      • 20 aug 2016 - 15:04
  • Bonelezz

    Posts: 37

    Jongens is het nou echt nodig om de comments onder elk topic te komen verzieken met die flauwekul over Sainz. Heel leuk dat Max mee rijdt. Ik heb sinds Jos uit de F1 verdween gedroomd van een Nederlandse topper in deze tak van sport. Maar het plezier begint me langzaam echt vergald te worden. Max... zonder twijfel de beste coureur voor de toekomst. Hij blijkt alleen over de beroerdste fans te beschikken. Dat is dan wel weer jammer. Stelletje kleine kinderen, echt...

    • + 14
    • 19 aug 2016 - 15:14
    • Frits Pits

      Posts: 81

      Kon het maar iedere dag Sainz dag zijn dan zou de wereld zoveel mooier zijn

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:22
    • joop

      Posts: 1.057

      Waarom begin jij nou over Max?????

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:23
    • Het is voor ons ook komkommertijd BONELEZZ. De nietszeggende berichten of de oude berichten in een nieuw jasje nopen ons er toe om de verveling op te vullen met semi grappige opmerkingen. Je moet even volhouden, het wordt vanzelf weer leuk.

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:48
    • wibi

      Posts: 3.854

      @Joop: dat is duidelijk MIJN werk... en ik doe dat niet vandaag. Vandaag gaan we SAI eren met een eigen dag...

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 15:54
    • Bonelezz..., je 8ste post.., je hebt 100% gelijk.., ben overigens bang dat je je post nummer 10 niet gaat halen... jammer

      • + 0
      • 20 aug 2016 - 07:13
  • Rimmer

    Posts: 7.396

    Gevoelsmatig is dit al een mooiere Sainz dag dan de eerste en we zijn pas op de helft!!!
    Viva Espana! Viva Carlito!

    • + 1
    • 19 aug 2016 - 15:17
  • William

    Posts: 472

    Sainz is de opvolger van Alonso. Zet hem in de auto van Raikkonen en zal hij het heilige vuur bij Ferrari terugbrengen!

    • + 0
    • 19 aug 2016 - 16:17
    • zoals Alonso ook het heilige vuur bij Ferrari heeft gebracht?
      (waarmee ik niets af wil doen aan de kwaliteit van Alonso)

      Waren we maar twee weken verder, ik geef sowieso bar weinig om komkommers ;-)

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 16:50
  • FirstRow

    Posts: 999

    dus het bulderen van bijna 900 pk met een v10 en een mooie plek op de tribune is dood.

    • + 2
    • 19 aug 2016 - 21:39
  • FirstRow

    Posts: 999

    nou, gaa dan maar ergens anders van dromen ipv een v10 die toch niet terug komt.

    • + 1
    • 19 aug 2016 - 21:55
  • 1formule

    Posts: 134

    Dat hier of ergens anders nog geen pool gehouden is..
    wie er voor of tegen het geluid van vroeger is.????

    • + 0
    • 19 aug 2016 - 23:26

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar