Red Bull Advanced Technologies heeft een hoop vacatures uitstaan voor nieuwe engineers. Het nieuwe personeel is nodig om te werken aan het gezamenlijke project met Aston Martin. Adrian Newey heeft een hypercar ontworpen, genaamd AM-RB 001.
Red Bull en Aston Martin lanceerden de bolide in juli. Uit de vacatures op de website van Red Bull zijn nu meer details over de AM-RB 001 op te maken. Zo zoekt Red Bull Advanced Technologies naar engineers met ervaring op het gebied van hybride-aandrijftechnologie en semi-automatische wielophangingen.
Ben benieuwd naar het model, want een raket kan iedereen bouwen ondertussen, maar mooi design ontwikkelen dat ook heel snel kan is een ander paar mauwen...
bespaar je de moeite. heb even gekeken maar hij kan in de rij Hyper gedrochten. Weer een 13 uit dozijn ding. iedere kleding ontwerper heeft ondertussen iets gelijkwaardig op zijn naam. Beetje jammer.
Hij zou overigens niet misstaan in een aflevering van de snorkels of het lease karretje van Robin uit Batman.
@BENSPEED, @TURBO1968: Als jullie dit een gedrocht vinden dan ben ik benieuwd wat jullie dan wel een mooie hyper car vinden.
Ik vind dit een briljante auto en hoop dat het eindresultaat er dicht bij komt. Alles waar je kijkt bij deze auto is gemaakt voor snelheid en komt uit verschillende disciplines van de autosport.
De tunnels onder de auto door voor de luchtstromen de diffuser het ding is zo'n natte droom voor elke engineer. Door alle downforce uit groundeffect lijkt een achtervleugel zelfs niet nodig.
@TURBO1968: Doe mij even één link naar een hypercar die er een beetje in de buurt komt? De auto is van onderen en daardoor van de zij en achterkant zo anders dan de rest van de hyper cars.... Ik snap echt niet waar je de opmerking 13 in een dozijn vandaan haalt. Nogmaals ik heb geen idee wat jullie dan verwachten van een hypercar?
Dag Reutel, dat zal wel iets voor Max zijn ware het niet dat Tess Wester inmiddels bezet is. Sorry even voorstellen nog: I am HoekieWoutstra. Hallo allen.
dat is een veersysteem dat zowel actief als passief veert .
had wel een beetje vermogen verwacht voor dat geld en geen miezerige 900 pk .
met een beetje sleutelen kun je veel meer uit krijgen
Volgens mij zijn dit de eerste stappen die uiteindelijk moeten gaan leiden tot een AM-RB aandrijflijn voor de F1. RBR wil niet langer afhankelijk zijn van een externe motoren leverancier en gaat nu zelf met AM de kennis en ervaring opbouwen voor een 1000PK hybride motor die later in aangepast vorm in een F1 bolide kan draaien. Slimme zet.
Inderdaad Budspencer, ik kan me niet voorstellen dat Renault nieuwe updates aan 3 teams tegelijk zal leveren volgend jaar. Het fabrieksteam zal echt wel een voorkeursbehandeling krijgen, vroeg of laat.
De fabrikanten die een motor ontwikkelen schuiven daarvoor 100 tot 200 miljoen per jaar. Plus dat je alle afgelopen jaren in moet halen. Je hebt het dus echt over astronomishce bedragen. Dat geld kunnen ze nu in de aero steken en die motoren worden uiteindelijk wel gelijk getrokken. Met een paar jaar komt er sowieso een nieuw motoren reglement.
Dat Renault een motor update een keer een race eerder krijgt maakt echt niet zoveel verschil dat ze daar honderden miljoenen tot een half miljard op gaan stukslaan.
Misschien met ingang van het volgende reglement dat ze nog wat zouden kunnen doen, maar Red Bull zou knettergek zijn als ze nu nog een nieuwe motor gaan ontwikkelen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Wingleader
Posts: 3.348
Ik wil er al vast een bestellen, waa kos da?