user icon

'Er sluipen foutjes in rijden van Sebastian Vettel'

  • Gepubliceerd op 11 aug 2016 11:27
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel baalt ervan dat hij geen rol van betekenis kan spelen in het kampioenschap dit jaar. De Duitser had na het redelijk succesvolle 2015 gedacht om de stijgende lijn dit seizoen door te trekken. Ferrari heeft de aansluiting bij Mercedes echter niet kunnen vinden.

Sterker nog, de Scuderia is weggezakt naar de derde plaats, achter Red Bull Racing. Dat is volgens analist Marc Surer de reden dat Vettel dit jaar minder sterk presteert. "Sebastian accepteert niet dat de Ferrari geen winnende auto is en daardoor sluipen er foutjes in zijn rijden", zegt Surer in Auto Bild.

"Kimi Raikkonen doet gewoon zijn ding en denkt er niet al te veel bij na. Daardoor is hij soms sneller dan Vettel." In het kampioenschap heeft Raikkonen in de eerste twaalf races twee punten meer gescoord dan zijn teamgenoot. Het verschil is niet groot, maar wel in het voordeel van de Fin.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Hij dacht naar Ferrari te gaan om daar weer kampioen te worden en nu het zo tegen valt gaat hij zoveel pushen om meer uit die auto te halen dat de fouten vanzelf gaan komen. Hij gaat never nooit niet kampioen worden bij Ferrari. Het blijkt dus maar weer dat ook een 4x WK de auto dus niet beter kan maken.

    • + 1
    • 11 aug 2016 - 11:36
    • Beetle

      Posts: 1.590

      Je hebt helemaal gelijk. Daarom moeten ze ook never nooit met Hamilton in zee gaan...

      • + 2
      • 11 aug 2016 - 12:20
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Alsof Hamilton naar Ferrari wil hahaha

      • + 4
      • 11 aug 2016 - 12:27
    • Beetle

      Posts: 1.590

      Dat mag ik toch hopen van niet.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 12:29
    • Hamilton???? Heb ik het daar over gehad? Staat zijn naam in deze topic?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 12:30
    • Ken nog een andere Duitser bij Ferrari die ook 5 jaar nodig had voordat hij een titel met Ferrari won.

      • + 3
      • 11 aug 2016 - 12:51
    • Vettel wil te graag... is op dit moment sneller dan de auto dat is. We zullen zien hoe 2017 er uit gaat zien. Hopelijk gaat die witte kleur er wel af!

      • + 3
      • 11 aug 2016 - 13:35
    • Toch weet je het bij Ferrari nooit. Voor hetzelfde geld maken ze volgend jaar een topauto.
      In het verleden hebben ze vaak constructeurstitel gewonnen.
      Waarom zou Vettel dan geen WK kunnen worden?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 13:44
    • Vet kan die auto toch zelf niet sneller maken... Schumi deed dat ook niet destijds, maar ze hadden toen wel de beste team manager, engineers en technici in huis en dan denk aan Todd, Brawn en Schumi uiteraard. Nu liggen de kaarten anders en hebben ze niet de allerbesten aan boord om er een winnende wagen van te maken, budget hebben ze op overvloed daar ligt het niet, waar bvb kleinere teams als FI of TR met hetzelfde budget de Benzjes wel het vuur aan de schenen zou doen!

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 15:57
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Druk cq frustratie spelen een grote rol, dat klagen wat betreft de blauwe vlaggen in de race ect ect, het is gewoon een optelling van een heleboel zaken.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 11:38
  • Volgens mij hebben die foutjes er altijd al wel ingezeten. Die zitten er bij iedere coureur in, maar bij Vettel waren die niet zichtbaar omdat hij vaak vooraan reed.

    Natuurlijk is het klote dat Ferrari en Vettel niet meedoen om de prijzen, maar Vettel hoort mijns inziens nog steeds bij de 3 beste coureurs in het veld.

    De reden dat Raikkonen 'aardig lijkt aan te haken', komt volgens mij gewoon voort uit het feit dat de vorige Ferrari's waren ontworpen op de rijstijl van ene F. Alonso. Daar leek Raikkonen gewoon niet mee om te kunnen gaan, dat gaat nu veel beter. En dan laat Raikkonen zien, gewoon nog een goed potje te kunnen sturen.

    Volgens mij wil Surer gewoon even snel scoren met zo'n loze kreet, dat is ook een stuk makkelijker als een coureur niet structureel om de eerste plekken meedoet.

    • + 5
    • 11 aug 2016 - 11:46
    • neor2

      Posts: 1.526

      Zou goed kunnen, zo reed Massa ook sterk naast Raikkonen maar lukte het hem niet om goed te presteren naast Alonso. Zo vergezocht vind ik het niet dat Massa en Raikkonen dezelfde karakteristieken van een auto prettig vinden, en dat hier een groot gat in zit met wat Alonso prefereert.

      Komt nog bij; de Ferrari van dit jaar heeft Allison invloed op gehad en Allison weet wat Kimi prettig vind van zijn tijd bij Lotus en andersom voelt Kimi zich kennelijk lekker in de auto's van Allison.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 12:10
    • Kimi doet het vooral beter omdat Vettel het slechter doet.....niet de wereld mooier proberen te maken......heeft niets te maken met dat de vorige auto voor Alonso gemaakt was. Dat laten de reglementen al jaren niet meer toe. Je stelt je eigen auto af, en dat is iets wat hij niet goed kan.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 12:18
    • erwin93

      Posts: 893

      Haha Kimi kan juist een auto goed afstellen, daar staat hij juist bekend om. Maar als de basis hem niet ligt of het gevoel voorin niet goed dan zwem je om het probleem heen.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 14:30
    • In de tijd van Alonso had Ferrari een voorophanging die Alonso prettig vond en waar Kimi niet goed uit de voeten mee kon. Nu Hebben ze het andere systeem toegepast omdat dit zowel Kimi als Vettel beter ligt. En je ziet dat Kimi veel beter presteert nu.

      • + 2
      • 11 aug 2016 - 14:40
  • gestart

    Posts: 117

    Vettel mist gewoon de juiste mensen om hem heen en om Ferrari weer terug aan de top te brengen. Schumacher stapte ook niet gelijk in een winnende auto, maar omdat hij de juiste mensen om hem heen had kreeg Ferrari een mooie stijle lijn naar de top.

    Ik als Ferrari fan kan dit nog wel hebben hopende dat Ferrari over 2/3 jaar weer aan de top staat met Max achter het stuur.

    • + 1
    • 11 aug 2016 - 11:57
    • Absoluut mee eens. Op dit moment lopen de beste mensen bij Mercedes rond. Red Bull zit daar niet ver achter met als grote troef Adrian Newey.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 13:41
    • Klopt, het draait ook om de kwaliteit van het team om de coureur.
      Zou mooi zijn als Ferrari weer terugkeert naar de absolute top, met over 3 jaar Max aan het stuur. Wat zou dat gaaf zijn? Maar goed, dat is nog verre toekomst.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 13:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Er wordt door de kenners ( mensen in het F1 wereldje ) gezegd, 70% komt op conto van het materiaal en 30% door de coureur.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 18:01
  • Politik

    Posts: 7.043

    Logisch, dit mechanisme geldt voor de hele maatschappij.
    Een vakman zonder top materiaal kan ook geen vakwerk leveren.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 11:58
    • Raar, want er wordt toch altijd gesteld dat de coureur het verschil kan maken? Alonso deed het namelijk wel bij Ferrari en niet omdat die auto speciaal voor hem was gebouwd want dat was niet zo.

      • + 2
      • 11 aug 2016 - 12:20
    • In topmateriaal kan een coureur een fractie verschil maken, maar geen enkele coureur kan met de huidige Ferrari winnen. Ik vermoed dat de invloed van de coureur op het totaalplaatje veel kleiner is dan wij met z'n allen denken.
      Ferrari is op technisch vlak voorbij gestreefd door Red Bull, dat is het gewoon.
      En Vettel rijdt laatste races zwaar gefrustreerd rond, dat merk je aan alles

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 12:49
    • Politik

      Posts: 7.043

      Dutch, ik denk dat de boven categorie coureurs elkaar niet veel ontloopt. Op het moment dat je min of meer gelijkwaardig materiaal hebt, zou de coureur het verschil kunnen maken. Kijk maar naar Mercedes. Maar die verschillen zijn echt klein. Daarom denk ik dat de foutjes die Vettel maakt, het gevolg zijn van een auto die niet top is.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 13:07
    • Bij Vettel speelt prestatiedrang en dat is logisch en goed. Maar als de prestatiedrang te veel negatief beinvloed door een auto die niet helemaal functioneert zoals hij had verwacht, sluipen er fouten in. Soms door de tactische keuzes van het team, het wedstrijdverloop of door Vettel zelf. Dan wordt het te geforceerd.
      Voor mij staat vast dat Vettel een toprijder is, maar dat het dit seizoen niet wil lukken, door een combinatie van factoren, zoals de kwaliteit van de auto zelf, door de 'paniek' bij Ferrari (oa zwakke strategie) maar ook door de mensen in het team (als gevolg van eerdere reorganisatie)

      Talent loopt er zeker rond bij Ferrari, alleen het geheel moet ook in goede banen worden geleid. Ferrari zal zich naar mijn idee wel gaan herpakken, of het dit seizoen zal zijn, is wel een vraagteken.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 13:57
  • De pech die Vettel dit jaar heeft gehad wordt voor het gemak ook maar even weg gelaten..

    • + 10
    • 11 aug 2016 - 11:59
  • zorba

    Posts: 1.535

    zolang hij een superieure auto had vroeger was het voort hem gemakkelijk nooit moeten vechten voor de eerste plaats,echter wanneer hij in rechtstreeks duel ging met iemand was hij steeds de mindere ,montreal tegen hamiltion en button toen nog bij mclaren 2 x glanrijk naast de baan zelfs in de laatste ronde.dus zo goed schat ik hem niet in!

    • + 2
    • 11 aug 2016 - 12:14
  • Zijn grote held Schumacher won ook pas op zijn 31e zijn eerste titel met Ferrari. Als Ferrari de weg naar boven weet te vinden, komt het vanzelf goed met Vettel.

    • + 2
    • 11 aug 2016 - 12:21
    • Dat zeg je goed, 'als Ferrari de weg naar boven weet te vinden'. Dat dacht Alonso ook en die is gedesillusioneerd afgehaakt. Voorlopig vind ik het er bij Ferrari niet rooskleurig uitzien helaas.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 15:26
    • Alonso is niet weggegaan omdat hij gedesillusioneerd was, hij is weggegaan omdat McLaren met een grote zak geld klaarstond, want hij dacht toch zeker niet dat hij nou beter af was.....

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 17:11
    • Alonso is weggegaan omdat Ferrari geen winnende auto kon bouwen. Klaar.

      Geen fabeltjes verzinnen. En hij is met het oog op de komende jaren wel degelijk beter af bij McLaren. Ferrari heeft nadat het ongelimiteerde testen was afgeschaft nooit meer het verschil kunnen maken op technisch vlak.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 21:13
    • Waar haal jij die wijsheid vandaan dat hij beter af is bij McLaren de komende jaren. Denk jij nou echt dat McLaren een winnende wagen aflever voor Alonso? En dan verzin ik fabeltjes?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 22:11
    • Dat denk ik inderdaad ja. Scherpe observatie.

      • + 0
      • 12 aug 2016 - 19:56
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Vettel is zeker een goede coureur, maar niet die halfgod die veel mensen ons wilde doen geloven. Pech of niet hij hoort voor Raikkonen te staan, net als Hamilton ondanks pech gewoon voor Rosberg staat.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 12:29
    • einde jaar staat Vettel gewoon weer dik voor Kimi, die is wel een tandje beter.
      Alonso was ook beter dan Massa, stond er 9 op de 10 keer voor, maar ook Massa heeft een periode gehad dat het hem beter verging, in Alonso's laatste jaar bij Ferrari kende hij zo'n periode.
      Vettel hoort nog steeds bij de besten, het gaat nu alleen even bagger, grotendeels frustratie en teveel willen in een matige wagen vermoed ik

      • + 3
      • 11 aug 2016 - 12:51
    • Lekker blijven dromen @Jean......

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 18:30
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Mijn ideale scenario is nog steeds: Vettel en Hamilton bij Ferrari tegen Max en Ricciardo in de Red Bull strijden om de titel.

    Ja dat lees je goed ik hoop dat Hamilton over 2 jaar de overstap naar Ferrari gaat maken hij heeft zelf aangegeven ooit nog voor Ferrari te willen rijden. Hopelijk samen met Brawn of Paddy Lowe en een aantal andere mensen van Mercedes en dan zie ik een mooie toekomst voor Ferrari.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 12:49
  • 1formule

    Posts: 134

    Vettel laat zich veel te veel beïnvloeden door het saggerijnige geluid van die 6 cilinder motor.
    Hij denkt de hele race steeds dat hij met een opgevoerde grasmaaier rond tuft.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 13:04
  • daarom

    Posts: 856

    Vettel is nog jong en heeft zeker nog een paar goede jaren in hem zitten. Maar ik denk toch dat over zijn piek heen is. Ik zie hem helaas geen kampioen meer worden tenzij ze bij Ferrari in 2017 ineens dominant zijn maar dat zie ik ook helaas niet gebeuren. En waar zou hij dan heen moeten? Jong en talentvolle coureurs staan in de rij de oude garde te vervangen.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 13:15
  • Vettel maakt inderdaad meer fouten de laatste tijd, maar ik weet niet of daar ook de strategie van Ferrari onder valt, die nogal eens te wensen over laadt. Dat vindt zelfs Vettel. In Duitsland wilde hij niet naar vroeg naar binnen terwijl hij in Oostenrijk wel heel erg lang op een set doorreed.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 13:53
    • wibi

      Posts: 4.514

      Mij valt het op dat als de resultaten minder worden VET gedemotiveerd raakt (net zoals bij RBR) en zich niet meer overmatig inspant. Heeft een soortgenoot à la Kvyat en zij kunnen allebei beter naar de 'Games of Thrones' gaan kijken...

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 14:15
    • Wibi hoe weet je dat? Heb je inside informatie of heb je grote duimen?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 14:25
    • wibi

      Posts: 4.514

      Waar doel je op mr. marly ? Het is toch algemeen bekend dat, toen VET een contract tekende bij Ferrari, hij weinig inspirerende dingen liet zien bij RBR...

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 14:32
    • Dus jij denkt dat Vettel stiekem een contract bij een ander team heeft voor volgend seizoen?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 17:27
  • Rimmer

    Posts: 8.767

    Vettel eruit, Sainz erin. Wordt het misschien ook weer gezellig bij die Italianen in de pitsbox want de sfeer is danig verziekt daar door de slechte resultaten. Ze hebben iemand nodig die het team naar de top kan stuwen. Een simpele rekensom kan uitkomst bieden;
    1 Ricciardo versloeg Vettel in 2014
    +
    1 Kvyat versloeg Ricciardo in 2015
    +
    1 Max is de nieuwe Senna
    =
    3 = favoriete nummer van Schumacher. Schumacher is voorbeeld voor Vettel. Vettel werd verslagen door Ricciardo. Ricciardo werd verslagen door Kvyat. Kvyat werd gepasseerd voor Max. Max is gelijkwaardig aan Sainz. Max verziekt de sfeer in een team. Ferrari moet de sfeer verziekende Vettel vervangen voor iemand die minimaal gelijkwaardig is maar wel de sfeer verbetert. Dus uitkomst is Sainz. Ferrari dominantie vanaf 2017 een feit. Glorietijden herleven. Sainz is de verlosser. Max de apostel.
    Geen speld meer tussen te krijgen lijkt me, mooi om te zien hoe alles opeens op zijn plek valt. Ik ga Marchionne ff appen.

    • + 1
    • 11 aug 2016 - 14:41
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Mmmm.. Teleurstellend.
      Sergio zag het toch iets anders.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 14:42
    • even narekenen...........yep formule juist toegepast, geen speld tussen te krijgen,
      maar met Sainz wisten we eigenlijk de uitkomst al nietwaar?

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 15:12
    • wibi

      Posts: 4.514

      Nee.............geen SAI bij Ferrari !!! Dan wordt mijn 'oogappel' VES nooooit WK, want de oppergod SAI is stiekem veel beter. Ziet alleen niemand en hoop dat ze dat bij Ferrari ook niet opmerken ! Moet er niet aan denken... dit doemscenario.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 16:32
    • Kvyat versloeg Ricciardo niet. Kvyat profiteerde hooguit een flink aantal keer van problemen bij Ricciardo (foute pitstops, van de baan geramd door andere coureurs en ook we laf en toe iets teveel risico).

      Al was het ook wel zo dat Ricciardo wat boven zijn macht reed en soms teveel risico nam omdat huni seizoen toch eigenlijk nergens om ging. Dan is vechten voor de winst belangrijker dan 3e worden. Ook al lukt het dan niet. Ricciardo was hoe dan ook vrijwel altijd sneller.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 21:47

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar