user icon

Wolff: "Manor juiste omgeving voor jong talent"

  • Gepubliceerd op 10 aug 2016 16:32
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes stalt Esteban Ocon de rest van dit seizoen bij Manor Racing. De 19-jarige Fransman debuteert in België en dat gaat ten koste van Rio Haryanto. Ocon vormt een koppel met een ander talent uit de opleiding van Mercedes, namelijk Pascal Wehrlein.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Het doet ons genoegen dat deze mogelijkheid zich heeft aangediend voor Esteban. Manor Racing heeft opnieuw vertrouwen getoond in een veelbelovend talent. Door de uitstekende samenwerking tussen Renault en Mercedes is dit tot stand gekomen."

"We hebben gezien dat Manor Racing onder bepaalde omstandigheden punten kan pakken. Het is de ideale omgeving voor jonge rijders om hun eerste Formule 1-ervaring op te doen. Als coureur kun je bij Manor het verschil maken. Esteban leverde puik werk voor ons bij de test op Silverstone en we verheugen ons erop om hem te zien racen in de Formule 1."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ik ben dat geslijm met Renault nu wel zat.
    In de F1 heb je geen teams als vrienden, dat zijn tegenstanders die verslagen moeten worden!!
    Vind het wel leuk dat Ocon en Wehrlein nu in een team zitten.

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 17:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.808

      Zou niet verkeerd zijn als Mercedes, Manor gaat ondersteunen zodat ze talenten kunnen klaar stomen voor de top teams. De formule van Red bull met Toro Rosso werkt prima. Nu McLaren en Ferrari nog, en we kunnen ook een junior klasse starten binnen de F1

      • + 0
      • 10 aug 2016 - 21:10
    • kajin

      Posts: 193

      Nu kunnen we echt zien of hij zo goed is want hij vind zichzelf zeer goed.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 00:51
    • @JIM CLARK: In de F1 misschien niet, maar op de normale markt hebben Mercedes en Renault een goeie verstandshouding. Waarom zou dat in de F1 niet ook kunnen? Op de baan concurrenten hoeft niet te betekenen naast de baan elkaars vijanden. Mocht Renault met hun eigen team of met RedBull Mercedes verslaan dan zal het wel iets minder vriendelijk worden maar dat betekend niet dat je nu al elkaar de tent uit moet vechten...

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 06:38
    • Ja ik weet ook wel dat ze voor de auto's op de weg samenwerken, maar F1 is een competitie en dan ga je toch niet constant lopen verkondigen dat je het zo leuk hebt met die ander.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 10:06
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Audi: ik denk dat met deze actie al duidelijk is dat Mercedes Manor al ondersteunt. Alleen doen ze het nu op zo'n manier dat als ze geen behoefte meer hebben aan een opleidingsteam, dat ze het ook zo weer kunnen stoppen. Red Bull heeft in het verleden wel eens last gehad van het moeten runnen van 2 teams en wilden eigenlijk van TR af. Door deze constructie met Manor heeft Mercedes dat probleem niet.

      En wat betreft de 'vriendschap': zo lang de andere teams geen echte bedreiging voor Mercedes vormen, willen ze best vriendschappelijk met ze omgaan buiten de baan. Daarnaast is Wolff wel een racefan, of wil dat zo laten lijken, die het liefst een mooi potje racen ziet. Als Dennis dit nu ook eens aandurfde dan zat bijvoorbeeld Vandoorne ook niet vanaf de zijlijn toe te kijken, net als Magnussen vorig jaar. Het is in het verleden al vaker voorgekomen dat een reserverijder voor een team als racecoureur actief is voor een ander team, zodat er eigenlijk alleen een reservecoureur hoeft te zijn voor het 'mindere' team. Op die manier krijgen talenten een kans om zich te bewijzen en krijgen ze ook F1 race-ervaring zonder meteen bij een topteam te hoeven inspringen. Red Bull heeft bewezen dat dit werkt met hun eigen opleidingsteam, maar ook Ferrari heeft dit bijvoorbeeld in het verleden een paar keer geprobeerd (bij Sauber en Marussia). En Red Bull heeft zelfs ook nog Ricciardo tijdelijk bij HRT gestald omdat ze te weinig plek hadden in hun teams. Dus als de grote teams inderdaad meer gebruik maken van de kleine teams als opleidingsteams en er wordt een Rookie kampioenschap ingesteld, kan het nog heel leuk worden in het achterveld.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 10:31
  • Hij verdient degelijk zijn plaats, maar dat Wolff daar staat te slijmen stoort zodanig!

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 17:53
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Tja... Wolff is nu eenmaal zijn manager. En ze hadden hem voor dit seizoen uitgeleend aan Renault. Hij moet dus wel een beetje. Ik ken de contracten tussen Renault en Mercedes in het kader van Ocon niet, maar Renault zal hier mogelijk niet heel erg blij mee zijn.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 10:33
  • Wat is dit voor politiek geleuter?

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 19:38
  • PepsiMax

    Posts: 8

    Kunnen ze niet net als RB met TR gewoon die auto in de huisstijl kleuren spuiten?

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 20:59
  • Lekkere vent die Toto. Als zijn eigen talenten maar kunnen rijden. Jammer van die Indo. Ik hoop dat we hem volgend jaar terug zien bij Williams ofzo.

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 21:19
    • Serrieus jij verkiest een grijze muis als Haryanto boven een talent (hoe arrogant hij ook is) als Ocon? Ik hoop Haryanto niet meer terug te zien totaal geen toegevoegde waarde. Ik hoop dat Williams is met minimaal één auto voor talent gaat ipv twee grijze muizen.

      In de F1 horen Talenten als Esteban Ocon, Stoffel van Doorn, Max Verstappen, Robin Frijns, Pascal Wehrlein. En niet de gewoon goed coureurs met een bak geld en daar schaar ik Haryanto onder. Hoort in het rijtje van een Guido van der Garde, Renger van der Zande, Christijan Albers, Jolyon Palmer, etc. Stuk voor stuk prima coureurs die ook allemaal de mogelijkheden hadden (of hebben gedaan) om een kampioenschap te winnen. Maar nooit overtuigend of in hun eerste jaar in een klasse.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 06:46
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Remedy: dat je Massa misschien een grijze muis wilt noemen kan ik me nog indenken, maar Bottas hebben ze toch echt als talent een kans gegeven. Alleen is hij in verhouding met Massa niet veel beter. Vraag is of dat komt omdat Bottas toch niet goed genoeg is of dat Massa weer grotendeels zijn vorm van 2008 terug heeft en dat de auto (en het team) niet beter zijn als dat ze nu laten zien.

      Echter: Haryanto is zeker niet van het niveau Bottas of Massa. En Wehrlein zal zich nu tegenover Ocon moeten gaan bewijzen of hij dat misschien wel zou zijn. Omgekeerd geldt dat ook voor Ocon. Die mag de eerste 2 races misschien nog wennen, maar daarna zal hij toch echt wat moeten laten zien door op z'n minst 1 Renault en 2 Saubers achter zich te laten en minimaal in de buurt van Wehrlein te finishen (er van uitgaande dat ze geen van allen problemen hebben met straffen of de auto).

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 10:39
  • Tja, Mercedes zoekt nu een jonge leeuw om binnen dit en 2 jaar naar hun team te promoveren. Het is publiek geheim dat ze naast Verstappen hebben gegrepen, dus Ocon is het plan B. Klinkt wat onrespectvol naar deze laatste die zijn beurt prima dingen toonden.

    Ben benieuwd.

    Klein detail: tijdens de testen in de Merc, met zijn rode helm bezorgde hij me wel even kippenvel. Deed me effe aan MSC denken...
    Dit geheel ter zijde.

    • + 0
    • 10 aug 2016 - 21:47
  • Zou Mercedes voor volgend seizoen ook gaan helpen bij de rest van de wagen? Beetje zoals Ferrari en Haas heel nauw hebben samengewerkt. Met die motor is niet veel mis, dus als je je B-team wat hoger krijgt heb je dat geslijm met Renault niet nodig.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 06:32
  • wibi

    Posts: 4.514

    Wat me nu opvalt is dat de voornaam 'Esteban' dit jaar erg populair aan het worden is...(aan deze wetenschap heb je verder niks).

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 08:31

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 243
  • Podiums 4
  • Grand Prix 143
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (25)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar