Schumacher roept Mercedes GP op om rust te bewaren

  • Gepubliceerd op 28 jul 2010 14:48
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP kwam in de thuisrace op de Hockenheimring niet in het stuk voor. En dat terwijl de Duitse renstal op Silverstone nog op het podium eindigde. Die wisselvalligheid frustreert, maar coureur Michael Schumacher drukt Mercedes GP op de borst dat ze niet in paniek moeten raken.

“De Duitse Grand Prix was teleurstellend van onze kant, maar we hebben de afgelopen races veel verschillen in onze prestaties gezien. Met dat in het achterhoofd ga ik toch met een positief gevoel naar Hongarije. Het is duidelijk dat we de auto beter dienen te begrijpen en de Hungaoring in combinatie met meer tijd om de upgrades te evalueren moeten daarbij helpen.”

“Het is belangrijk om de kalmte te bewaren, de data te analyseren en ons optreden volledig te analyseren om zoveel mogelijk te leren van zulke weekenden. Dat is de manier om onze situatie te verbeteren, wat wellicht komend weekend in Hongarije al het geval is”, aldus Schumacher.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Ik begrijp niet waarom ze bij Mercedes nog steeds geen door getrokken engine cover hebben, zoals alle snelle teams nu hebben.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 15:19
  • Mooi pr-bericht, Schumacher, maar je hebt gelijk.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 15:23
    • LucaF1

      Posts: 205

      Leuk stukje van Buton over Schumacher...

      Jenson Button heeft bekend dat het hem aan te rekenen is dat Michael Schumacher dit jaar maar weinig potten kan breken: \"Zijn auto is eigenlijk voor mij bedoeld.\" In interview met het Duitse Sport Bild kan Button er niet langer omheen en bekent hij - met een kwinkslag - eindelijk wat veel mensen al langer weten: het is de schuld van de Engelsman dat Schumacher met een auto kampt die hem niet ligt.

      De oorzaak van het probleem ligt bij de verschillende rijstijlen van de twee mannen, zo legt Button uit: \"Schumacher heeft graag een auto die direct reageert, maar de Mercedes is voor mij op maat gemaakt en ik heb liever een auto met veel onderstuur.\"

      Volgens Button valt het de Duitser niet aan te rekenen dat hij de MGP W01 niet zo krijgt afgesteld als hij dat graag wil. \"De basis voor de auto was al lang voordat hij een contract met Mercedes tekende gelegd\", verklaart Button. \"Wat dat betreft kwam zijn beslissing om een comeback te maken dus aan de late kant.\"

      De regerend wereldkampioen vindt daarom dat alle kritiek op Schumacher niet eerlijk is. \"Je mag eigenlijk pas volgend jaar over hem oordelen, want dan heeft hij meer invloed op de ontwikkeling van zijn auto gehad.\"

      Dat Schumi het in een naar zijn hand gezette bolide aanzienlijk beter zal doen, staat volgens Button buiten kijf: \"Het is een kwestie van tijd voordat hij weer races gaat winnen. In 2011 zullen we de \'oude\' Schumacher weer terug zien.\"

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 15:56
    • Haha, wat Button hier zegt, zeg ik al het hele seizoen tegen m\'n vrienden.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 16:02
    • -F1-

      Posts: 152

      Dat is dan wel weer eerlijk van Button.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 16:04
    • -F1-

      Posts: 152

      Dat is dan wel weer eerlijk van Button.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 16:04
    • Ik denk dat Schumi inderdaad in 2011 weer helemaal boven aan te vinden zal zijn, of Mercedes GP moet het deze winter helemaal verprutsen wat ik me eigenlijk niet kan voorstellen.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 16:26
    • Ze hebben dan alleen wel de auto al flink aangepast om de rijstijl van Schumacher tegemoet te komen.

      Maar goed, we zullen het volgend jaar wel zien.

      en anders wel weer het jaar daarop ...

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 16:29
    • Ik heb zoveel respect voor die man. Kijk hoe het gaat en nog blijft hij zo optimistisch. En hoor je hem ooit zeuren en klagen? Nee, nooit niet.
      Ach ja, je wordt natuurlijk ook niet zomaar zeven keer wereld kampioen F1.

      En ik heb het - samen met anderen - al die tijd gezegd.
      Schumacher rijdt in een voor Button ontworpen wagen. Dat wordt nu door de beste man zelf gezegd.
      En dat er hier personen aanwezig zijn die dat ontkenden en nogal lacherig deden over zijn resultaten, dat kan ik - gezien al zijn successen en de haat die hij hiermee bij hen heeft gecreëerd - best begrijpen.
      Maar dan een aantal van die oud-coureur met hun mening over zijn comeback, wat worden die hier door Button op hun plaats gezet :).
      Dat ze meer van de F1 afweten dan ik, daar twijfel ik niet aan. Maar die gasten denken echt alles te weten, niet dus!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 17:00
    • LucasF1,
      Voortan wel een bron vermelding plaatsen, anders dienen wij uw account te blokkeren wegens auteursrecht schending!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 17:03
    • dat stukje is natuurlijk al lang bekend, nu wordt het eindelijk eens bevestigd voor de mensen die er niet in geloofden :)

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 21:01
    • Wel een leuk stukje over Button ten faveure van Schumacher. Alleen wordt er wel voorbij gegaan aan het feit dat dit een auto was/is die werd ontworpen in 2008 voor Button en dat er vanaf half 2009 geen geld meer was voor updates of wat dan ook. En gezien de posities waar de auto\'s eigenlijk dit seizoen rijden met een paar uitschieters vraag ik mij af hoe groot het ontwikkel budget is. Button zakte haverwege 2009 af.De huidige rijders zijn (op die uitschieters van Rosberg na) alleen maar verder naar achteren gegaan op de grid.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 23:12
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Over wat Button nu dus klaarblijkelijk \'bekend\' heeft, was toch al lang een publiekelijk geheim? Al werd het door sommige anti-schumi personen lacherig weg gewuifd.
    Maar los hiervan snap ik daarom niet helemaal dat Mercedes nog zoveel moeiste in deze auto gaat steken!
    We hebben 11 van de 19 races gehad en natuurlijk zijn we er nog lang niet, maar als je naar de achterstand kijkt qua snelheid van de auto t.o.v. RB, Ferrari en Mclaren, dan loopt het op tot boven een seconde per ronde (race-pace)! Dat ga je nooit meer goed maken, dus lijkt het mij logischer dat men zich eerder op de nieuwe auto gaat concentreren.
    En zoals MS vroeger bewezen heeft, kan hij vrij goed een auto ontwikkelen door zijn input en Rosberg is natuurlijk ook geen nieuwkomer meer.
    Maargoed, misschien willen ze koste wat kost MS dit jaar op het podium hebben, maar zonder een wonder gaat dat er gewoon niet inzitten.

    Afgelopen race heeft trouwens ook bewezen dat Rosberg en MS gewoon alles uit de auto halen wat erin zit en geen van beiden echt sneller is als de ander. Het gat tussen de heren was de hele race redelijk hetzelfde (+/- 1-3 seconden), na de pitstop van Rosberg.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 16:28
  • vond dat die auto van Schumacher een raar geluid maakte elke keer als hij richting spitzkehre reed. die van Rosberg daarintegen niet.. iets met schakelen misschien ?

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 17:42
  • Moarten

    Posts: 25

    Gewoon weer alles op 2011 zetten, en ze zullen wel weer snel zijn. Dat zag je ook in 2009.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 17:51
  • En als het 2011 weer niet lukt dan ligt het weer aan de auto.
    En als het jaar 2012 ook weer niet lukt dan ligt het weer aan de auto.
    Ik weet het , dit is een beetje flauw.
    Maar het zou toch best eens kunnen dat hij z,n oude niveau niet weer haalt.
    Er rijden nu toch ook wel echte vechters op de baan rond.
    Hamilton , Alonso , Vettel , Kubica , Webber en ik heb Sutil ook heel hoog in een goede auto, en dat gaat ( hoop ik ) nog wel gebeuren )
    Maar goed, we zullen zien .

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 21:00
    • niet mogelijk, dan was hij niet ingestapt.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 21:25
    • Stri

      Posts: 2.851

      Als het in 2011 niet lukt (om mee te vechten voor podium\\overwinningen, dus niet per definitie het WK) dan heeft hij helaas gefaald. Want als Mercedes volgend jaar een draak van een auto neerzet dan is dat ook gedeeltelijk Schumacher\'s verantwoordelijkheid, aangezien hij een zeer groot aandeel heeft in de ontwikkeling van de auto. Er is dan geen excuus meer of uitstel tot 2012, dan rest er slechts nog wat hoop op een wonder.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 21:33
    • okkie

      Posts: 302

      Ach joh Silverwing, het lukt hem heus wel. Als er een met de technici kan communiseren, dan is hij het wel.

      • + 0
      • 29 jul 2010 - 00:10
  • @Bas uit Venray
    Dat weet jij nu al
    Het is toch niet vanzelfsprekend dat de Mercedes volgend jaar een top auto word ?
    Ik ben i.i.g niet helderziend

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 23:17
    • Sterker nog, pas in het vijfde seizoen dat hij bij Ferrari zat won Schumacher het WDC. Hij had toen ook blijkbaar ook al enorm veel moeite om de auto naar zijn rijstijl aangepast te krijgen.

      • + 0
      • 29 jul 2010 - 14:13
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @patrickl:

      Het heeft lang geduurd, maar beter laat dan nooit. Hij is daarna 5x wereldkampioen geworden.

      Toen had hij de ervaring niet die hij nu heeft, en een andere voordeel is, dat de wagen van nu een goede basis heeft, hij is de wereldkampioen van 2009. Jammer voor hem, had Brawn niet het geld om de auto beter te ontwikkelen in 2009 en dan heb je ook nog wat Button zelf zegt, de auto is voor niet hem (Schumacher) ontworpen.

      • + 0
      • 30 jul 2010 - 21:09
  • Schumacher vocht daarvoor wel mee voor de titels volgens mij en hij brak zijn been toen op Silverstone anders had hij dat jaar al kampioen geworden.
    Ik denk dat het volgend jaar wel beter gaat met Schumacher.
    Ik ben geen Mercedes fan maar wel Schumi fan.

    • + 0
    • 29 jul 2010 - 15:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×