user icon

Heidfeld wil weer racen en staat voor vertrek bij Mercedes GP

  • Gepubliceerd op 27 jul 2010 16:45
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra
Het dienstverband van Nick Heidfeld bij Mercedes GP lijkt zich te beperken tot één jaar. De Duitser bemachtigde geen racestoeltje voor dit seizoen en vond als test- en reservecoureur onderdak bij Mercedes GP. Maar in 2011 wil hij weer racen en dat kan bij zijn huidige werkgever niet.

Heidfeld vertelde op Servus TV: “Mijn doel is om volgend jaar weer als racecoureur op de Formule 1-grid te staan. Ik heb het er moeilijk mee om op de circuits rond te lopen en de anderen te zien racen. Ik haal motivatie uit het feit dat ik nog steeds op interesse kan rekenen, we praten met elk team dat nog een racezitje beschikbaar heeft en de vooruitzichten zijn goed. Dat betekent wel dat ik weg ga bij Mercedes GP. Hier is het niet mogelijk om op korte termijn als racecoureur in te stappen en dan moet je om je heen kijken. De topteams waren dit jaar verrassend vroeg met hun bezetting voor volgend seizoen, nu is het kijken wat er over blijft. Ik hoop simpelweg dat een positieve beslissing voor het einde van het jaar valt.”

Reacties (47)

Login om te reageren
  • reprep

    Posts: 547

    iedereen denkt dat het Sauber weer gaat worden voor Nick als hij in 2011 terug komt.

    ik sluit me daar bij aan , Kobayashi en Heidfeld in 2011 bij Sauber.

    nu alleen nog titelsponsor voor dat team

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 16:49
    • Weer zo\'n tweederangs coureur, opzouten!!
      Pas als er nieuws is over Kimi Raikkonen die weer terug komt is het het vermelden waard, dit is pure onzin!

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 16:52
    • Mag van mij ,goed rijders duo

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 17:04
    • Hoezo tweederangs?

      Hij heeft gewoon altijd pech gehad, hij heeft zijn teamgenoten bijna altijd verslagen maar altijd gingen da topteams voor zijn teamgenoten.
      Raikkonen, Massa, Kubica, Glock en Villeneuve heeft hij allemaal verslagen als teamgenoot, helaas heeft hij nooit de kans gehad om zijn snelheid te laten zien in een kampioensauto (BMW 2008 was geen kampioensauto, Kubica was verschrikkelijk snel met die auto).

      Vooral in de regen was hij ijzersterk omdat hij zo kalm was en goede beslissingen maakte, dat heeft er ook voor gezorgd dat hij het record heeft door de meeste wedstrijden achter elkaar uit te rijden.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 17:09
    • LucaF1

      Posts: 179

      @max vreemde opmerking... er bestaan in de F1 geen tweederangs.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 17:24
    • smvs

      Posts: 408

      Raikkonen naar Sauber, geloof je het zelf.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 18:10
  • Moarten

    Posts: 25

    Tja misschien Sauber of een nieuw team. Ik denk niet dat Heidfeld de eerste keuze is van welk team dan ook, maar hij heeft wel ervaring, en misschien wat geld en sponsoren.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 16:52
  • reprep

    Posts: 547

    neej , Heidfeld is goed genoeg voor F1 , alleen dan alweer een Duitser erbij , zitten we ongeveer al op 7 coureurs uit Duitsland

    heb veel liever een Venezolaan of een snelle Mexicaan in de F1

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 16:55
    • Als je een snelle Mexicaan wilt zien moet je gaan kijken bij de grensovergang van Mexico - Verenigde Staten.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 17:04
    • Hahaha LOL

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 09:07
    • Ik dacht eigenlijk bij het lezen van een snelle Mexicaan aan een gedroogde Pado?!!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 10:12
  • reprep

    Posts: 547

    jah , ik denk dat die snelle GP2 coureur uit Mexico ook uit die grensstreek komt

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 17:05
  • Ik heb Heidfeld wel eens met Roy Makaay vergeleken: das F1-Fantom. Je zag hem niet zo vaak, maar als het regende, zat hij ineens vooraan

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 17:18
    • Zo is het.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 18:18
    • Je zag hem nooit en als je hem wel zag, dan reed hij doelloos rond op een nietszeggende plek. Nee, ben blij dat dit soort opvulsel voor de grid opgezout is!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 10:11
    • Altijd weer hetzelfde. Spa 2008... Canada 2008... Om er twee te noemen. Het gaat er niet om waar je rijdt, het gaat erom waar je finisht. En punten pakken kan Heidfeld!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 12:48
  • Eigenlijk is de carriere van Heidfeld best raar. Jaar op jaar was hij beter dan z\'n teamgenoten, maar ook jaar op jaar gingen zijn teamgenoten naar topteams en bleef hij achter. Hij verdiend zeker beter dan de rol als testcourer die hij nu heeft. Volgens mij heeft hij in 2010 nog geen meter in een F1 wagen gereden.

    Ik hoop dat Heidfeld volgend jaar weer op de grid staat, en ditmaal bij een goed team.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 17:49
    • helemaal mee eens!

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 19:14
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja ook beter dan de coureurs die vaak zo hoog aangeschreven staan. Raikkonen en Massa werden beiden verslagen, Kubica ook het laatste jaar. Maar inderdaad, een beetje een grijze muis. Komt denk ik doordat ie niet de \"pure snelheid\" heeft in de kwalificatie. Hoe dat komt weet ik niet. Maar hij is een echte racer, durft risico\'s te nemen, maakt zelden/nooit fouten en rijdt zich toch altijd wel in de punten. Een beetje zoals Button en Barrichello eigenlijk. Die maken ook niet veel fouten maar rijden wel veel races uit en halen punten binnen. Hij past bij ieder team wel, hij kan Button vervangen bij McClaren (hoewel ik denk dat Button toch wel wat sneller is), hij kan Massa vervangen bij Ferrari (dan weten we meteen wie 2e coureur is), hij kan Schumacher vervangen, hij kan De La Rosa vervangen, Hij kan Petrov vervangen om weer samen met Kubica een team te vormen, hij kan Barrichello vervangen (met Hülkenberg een goed Duits team) etc. Hij past met z\'n ervaring en stijl gewoon overal bij.

      Sauber zou toch wel een behoorlijke stap achterwaards zijn voor hem lijkt me. Daar is ie begonnen, komt ie verder bij BMW en dan weer terug zakken. Weet niet of ie dat ziet zitten.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 19:37
    • Als hij naar Sauber zou gaan is het heel goed voor Sauber met zijn ervaring en stijl, ik denk dat hij het doet als hij het aanbod krijgt want wat je zelf al zegt hij heeft dit jaar nog geen cm gereden.

      Zou trouwens een geweldige combo zijn: Kamikaze Kobayashi en Quick Nick (hoewel die bijnaam niet helemaal klopt)

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 20:25
  • smvs

    Posts: 408

    Renault zou ook nog kunnen maar dan vormt hij weer een duo met Kubica, en of dat nou zo\'n goed idee is. De dynamiek gaat er dan een beetje uit denk ik, die kennen elkaar al te lang.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 18:08
    • Ik denk het niet, het is op papier een ideale combinatie; De een supersnel als het nodig is, de ander ervaren en iemand die nooit uitvalt.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 18:19
    • Hetzelfde geldt trouwens voor Kobayashi-Heidfeld

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 18:21
    • smvs

      Posts: 408

      Kubica is inmiddels ook ervaren en is dit jaar nog maar één keer uitgevallen, als gevolg van een mechanisch gebrek wel te verstaan. Kubica heeft geen ervaren man naast hem meer nodig kortom.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 18:28
  • Janbart

    Posts: 489

    Nick Heidfeld is geen topcoureur en zal het ook nooit worden. Sauber zou mooi zijn voor hem en voor Sauber zelf ook, samen met jonge leeuw Kobayashi..

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 19:01
    • Als hij geen topcoureur is waarom heeft hij dan Massa én Raikkonen outscored?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 20:26
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik ben met je eens,zelfs toen hij bij bmw reed zag ik niet veel talent in,en liet meteen zien dat hij daat de topcorreur was.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 20:36
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Kubica bedoel ik :)

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 20:36
    • Janbart

      Posts: 489

      Kubica is volgens mij een topcoureur..heel wat beter dan Heidfeld...niet toevallig dat Kubica nog rondrijdt en Heidfeld niet..

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 20:49
    • Heidfeld heeft er inmiddels tien jaar opzitten. Dat Kubica Heidfeld altijd versloeg is je reinste onzin! Kubica was alleen in 2008 (in de kwalificaties) sneller. Dat Kubica uiteindelijk ook meer punten pakte, kwam puur door de slechte kwalificaties van Heidfeld dat jaar. In 2009 was Heidfeld Kubica zeker de baas.

      Mensen zien wat ze willen zien, maar sla de droge cijfers er maar eens op na.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 21:58
    • Ik heb het liever gewoon over de harde waarheid.. en die is dat geen 1 team iets ziet in slow nick..
      Hij staat niets voor niets aan de kant, de plek waar hij zich thuis voelt. Opzouten met deze tweederangs niets-kunner!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 10:10
    • Ik ga hierover met jou niet eens in discussie. Kan beter paarlen voor de zwijnen werpen, heeft nog meer nut.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 12:49
  • guardian

    Posts: 227

    Volgens mij keert hij volgend jaar gewoon terug bij Sauber
    Heidfeld heeft heel wat meer in zijn mars dan de la rosa als ik het zo mag stellen.

    heidfeld kan ook een auto verder ontwikkelen

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 19:56
  • de chief

    Posts: 62

    heidfeld heeft nooit een topwagen gehad zoals raikkonen. Die maffe fin moet eerst eens leren praten. oprttn met die druif

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 22:13
  • JeePee

    Posts: 395

    Is het zo bijzonder dat hij Raikkonen versloeg bij Sauber? Kimi had net 23 races in een auto erop zitten. Verder alleen maar kart ervaring, maar wel 6de, 5de en twee keer 4de worden in de Sauber!

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 22:58
    • Het is wellicht meer bijzonder dat hij wel Villeneuve wist te verslaan.

      En bij Williams wist hij ook Webber bij te houden - totdat hij uit de wagen werd gezet, gingen ze gelijk op. En raad eens waar Webber nu staat in de tussenstand? Juist, dus Heidfeld had dat in dezelde auto ook gekund, lijkt mij zo. Webber had toen 24 punten, Heidfeld 28 (GP van Turkije was Heidfelds laatste race voor Williams, daarna werd hij vervangen door Pizzonia die er hoegenaamd niets van bakte).

      Daar komt bij dat hij alleen in 2003 Heinz-Harald Frentzen niet wist bij te benen (in punten) en in 2008 Kubica niet, wat kwam door de mindere kwalificaties van Heidfeld.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 05:56
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Heidfeld is naar mijn mening niet zo\'n beste coureur. Ik ben het toch niet eens met het zoekrijden van zijn teamgenoten. Hij is constant, maar niet snel. Laat hem maar met pensioen gaan, anders krijgt Ralf het ook nog in zijn bol om terug te komen....

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 08:19
    • Je kan het er wel niet mee eens zijn, maar cijfers liegen niet.

      Sla nou maar gewoon eens de statistieken er op na, dan kan je niet anders dan concluderen dat Heidfeld in alle jaren - behalve 2003 en 2008 - zijn teamgenoot de baas was.

      En die bijnaam, Quick Nick, heeft hij natuurlijk omdat hij altijd zo langzaam is? Dûh!

      Heidfeld wordt in het paddock algemeen geprezen om zijn vermogen een auto over de streep te brengen, op een zo goed mogelijke positie, en voor zijn kennis inzake de techniek en de daarmee samenhangende vermogens een auto te verbeteren.

      En voordat je gaat piepen waarom hij dan geen stoeltje heeft voor dit jaar: als jij had kunnen kiezen tussen Mercedes en Lotus, wat had je gedaan? Dat Schumacher opeens bij Mercedes aan de slag wilde, was het zoveelste gevalletje tegenslag voor de grijze muis die Heidfeld heet. Maar ik wed dat hij het Nico Rosberg heel wat lastiger had gemaakt dat Schumacher op dit moment kan.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 08:59
    • Coureurs als Heidfeld zijn gewoon opvulsel voor de grid.
      Ben blij dat hij niet meer mee doet, want het bakte er niets van.
      Bovendien is het alleszeggend dat zijn teamgenoten altijd verder gingen naar een goed team en hij niet.
      Nee, BLIJF MAAR LEKKER WEG HEIDFELD!!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 10:08
  • Inderdaad Heidfeld is geen topcoureur, hij is gewoon een goede coureur waar we er al heel veel van hebben. Mensen die anders beweren moeten gewoon eens echt naar zijn prestaties kijken. 10 jaar F1, 0 overwinningen, beste prestatie over een geheel seizoen 5e in 2007 op 49 punten van de wereldkampioen. In totaal 215 punten gescoord in 173 starts (1,2 punt/gp), 1 pole, 0 overwinningen. Ter vergelijking Jarno Trulli : 246,4 in 218 starts (1,1 punt/gp), 4 poles, 1 overwinning. En inderdaad hij heeft Massa, Raikonen, en Kubica verslagen maar wel in wat voor die rijders hun eerste seizoen was. Verder heeft hij ook verloren van Webber en Frentzen. En dat hij veel pech heeft gehad. Kom op, 10 jaar F1 en nooit geluk gehad?? Dan gaat het geluk ook echt niet meer komen. Kijk van mij mag hij weer gaan rijden hoor, het is een sympathieke coureur, en hij heeft veel ervaring, maar hij is geen topcoureur, en zal ook nooit een topcoureur worden.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 10:29
    • Geen woord aan toe te voegen.
      HULDE!!

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 10:45
    • mario

      Posts: 7.600

      @Lotus: Nu mag je het nog gebruiken he... aantal punten per start... Zometeen niet meer ;)

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 11:24
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja dat is dus echt enorme nonsens he. Ook al is je teammate een rooky, als je hem verslaat dan zou je dus normaal meer aanspraak maken op een stoeltje bij een topteam. Juist vanwege je ervaring, juist vanwege je consistentie en juist omdat je op dat moment gewoon de betere coureur bent. Laat die rookies nog maar een jaar rijpen, die krijgen de kans wel. Die rookies hadden zonder Heidfeld niet eens half de prestatie geleverd die ze leverden bij hun teams. Hij versloeg in z\'n rookieseizoen ook jean Alesi (allebei 0 punten maar toch). In 2001 (Pas z\'n 2e seizoen) ging Raikkonen voor de bijl, 2002 was het Massa\'s beurt. Alleen Frentzen versloeg hem in 2003 en Kubica slechts in 2008, in 2009 (Kubica\'s 3e volledige seizoen) ging Kubica ook \"gewoon\" voor de bijl. Hij is inderdaad een \"consistente\" en goede coureur. Maar daarmee niet minder dan Massa, sterker nog, als ik teambaas zou zijn, zou ik hem liever hebben dan Massa die alleen maar snel is als ie vooraan start.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 19:41
    • BMW POWER

      Posts: 358

      49 punten in 2007??? Waar heb je F1 gekeken. Heidfeld had in 2007 61 punten en in 2008 60 punten. BMW had toen (2007) 101 punten, en de 101 hebben ze ook groot op de Windtunnel in Hinwil laten zetten.

      Kubica is in 2006 (halve seizoen), 2007 en 2009 door heidfeld verslagen, het was niet alleen zijn eerste seizoen dat hij verslagen werd. Dus Kubica kan je van je lijst halen. In de F1 gaat het om je prestaties en cijfers, dus heeft hij volgens de Cijfers zijn teamgenoten verslagen. Verder is Heidfeld een constante coureur en heeft tijdens 2 seizoenen (2007 en 2008) 98,8% finish kans. Dit is voor de teams heel belangrijk. Allen als er een zevenvoudig wereldkampioen langs komt, dan is het duidelijk wie er gekozen wordt. Heidfeld heeft een prachtige rijstijl, is constant, technisch, ervaren, goed met banden en heel goed in regen.

      www.youtube.com/watch?v=_VLdPDo6mP4

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 21:41
    • @BMW power : probeer eens te lezen : ik zei op 49 punten. Daar Raikonen 110 punten had klopt het inderdaad dat Heidfeld er 61 had. Verder, ik probeer Heidfeld niet in de grond te boren, zoals ik al schreef van mij mag hij terug komen. Ik zeg alleen dat het geen absolute topcoureur is. Daarom denk ik ook dat hij zich moet focussen op de wat kleinere teams. Gezien zijn ervaring zou hij voor deze teams heel waardevol zijn. Bij de echte topteams geef ik hem gewoon weinig kans. Wanneer het gedurende de eerste 10 jaar van zijn carriere niet is gelukt, waarom nu opeens dan wel.

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 22:00
  • mario

    Posts: 7.600

    Ik vind Heidfeld geen topcoureur, maar hij kan wel van grote waarde zijn voor een team. Als Petrov vertrekt zie ik \'m nog wel bij Renault instappen, maar dan wel als toegevoegde waarde voor Kubica. Bij Sauber zou ook goed kunnen, hij kent het team en samen met Kobayashi (en natuurlijk nog een flinke sponsor) kan hij Sauber wel naar voren brengen lijkt mij.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 10:31
  • BMW POWER

    Posts: 358

    @lotus - less is more:

    Het is puur en alleen jouw mening, dat Heidfeld geen top-coureur is. Ik kan Heidfeld zo in de rij Massa, Raikkonen, Webber, Button, Sutil en Rosberg plaatsen. Coureurs zoals Schumacher, Alonso, Vettel en Hamilton zijn uiteraard een klasse appart, maar je kunt echt niet tegen mij zeggen dat Webber of Button zoveel beter zijn dan Heidfeld. Zou je in 2007 gezegd hebben dat Button nog ooit kampioen zou worden, juist, nee. Dit is de F1, dit jaar rijd je achteraan (Hamilton 2009) en volgend jaar leid je de kampioenschap (Hamilton 2010). Dus, hoe goed je ook bent, het heeft ook met je wagen te maken. Heidfeld heeft gewoon vaak pech gehad, zoals dit jaar. Ben een Schumacher fan, en vind het ook erg leuk dat hij weer rijdt, maar het is ten koste van Heidfeld gegaan. Het gaat altijd ten koste van Heidfeld, het lijkt wel een traditie...

    • + 0
    • 30 jul 2010 - 18:50

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar