James Allison en Ferrari uit elkaar

2e alinea gelezen of reageer je maar gewoon? Zijn vrouw is overleden en hij heeft tijd nodig zijn kinderen alleen op te voeden.

Damon,

er staat ook bij dat het lastig is te combineren met werken in Italië.
Volgens mij zijn er wel een aantal teams in Engeland gevestigd ;-)

@Damon Hill: Er staat niet dat hij tijd voor nodig heeft, maar dat het opvoeden van zijn kinderen als alleenstaande pa lastig te combineren is met werkzaamheden in (het verre) Maranello. RenaultSportF1 zit voornamelijk in Enstone, dus dat zou voor Allison "makkelijker" combineerbaar zijn.

Weer eens een schoon voorbeeld van het paniek voetbal bij Ferrari. Italianen zullen ook nooit wijzer worden. Die reageren altijd of dat zij een bos vlooien in hun broek hebben.

Ik denk eerder dat Ferrari heeft meegedacht door Allison vrij te geven.

Damon je word een azijn zeikerd, die alles denkt te weten. Als je je eigen erin verdiept had je kunnen weten dat het niet valt te combineren , werk en reizen. Dat is de reden dat ze uit elkaar zijn. Jezus wat een pis.... ben je aan het worden zeg. Zo zonde van hoe je kan zijn en een halfjaar geleden was.

@DUTCHREATH vaak lees ik in dit soort dingen iets anders dan wat er gezegd wordt als reden van ontslag....maar denk dat je hier de plank wel misslaat en dat het toch echt met het overlijden van en vooral kiezen voor zijn kinderen te maken heeft. Ik denk dat we dat alleen maar moeten kunnen begrijpen en zelfs toejuichen dat iemand voor z'n kinderen kiest......

Dat jullie er intrappen begrijp ik echt niet. Er wordt een verhaal naar buiten gebracht waarin het treurige feit van het overlijden van zijn vrouw wordt gebruikt om te laten blijken dat Alison in pais en vree Ferrari heeft verlaten. Er moet gewoon iemand bloeden bij Ferrari en Alison was het bokkie, tjonge, is dit nu zo moeilijk te begrijpen?

Fijn dat jij het ons dan even uitlegt, DutchTreath.

@Dutchtreath Zodra het nieuws naar buiten kwam dat zijn vrouw was overleden kwamen ook direct de geruchten op gang dat hij zou vertrekken bij Ferrari. Dat was nog in het begin van het seizoen. Beetje sterk gesteld dat hij geslachtofferd zou zijn door Ferrari, daar zijn volgens mij geen duidelijke aanwijzigingen voor en is dus pure speculatie.

Ik kan me goed voorstellen dat het nu, in de zomer, het juiste moment is om te vertrekken. De kinderen moeten immers na de zomer weer naar school en wellicht zelfs naar een nieuwe school. Dat kun je beter doen in het begin van een schooljaar dan ergens middenin het jaar.

Het zou best kunnen dat Ferrari de tegenvallende resultaten gebruikt om hem er nu al uit te zetten (hoewel het de vraag is of de magere resultaten door het chassis komen). Maar zeker is dat dit voor Allison goed uitkomt ivm zijn kinderen.

Zo een stomme k**beslissing van Ferrari. On-geloof-lijk.
Ben het met je eens dat Ferrari de titel sowieso kan vergeten voor dit jaar en nu al helemaal voor 2017. Ferrari wordt in de 2e seizoenshelft weggeblazen door Red Bull. Dit is zo een paniekvoetbal van de Italianen. Ik ben Ferrari-fan maar het gaat nu finaal mis daar in Maranello. Ferrari daalt al jaren in marktwaarde in de F1 en dat zal o.a. zichtbaar zijn aan hoe moeilijk een opvolger naar Ferrari wil komen. Wie wil er in een omgeving werken waarbij je zo onder druk staat en je weet dat het bij de 1e de beste tegenslag game over is? Ferrari te veel gericht op korte termijn en hebben geen beleid dat gericht is op de toekomst. RIP Ferrari.

James Key heb ik op een buitenlandse site ook al gelezen als gerucht.

Denk ook dat Ferrari zal proberen om Key te halen (zie wat hij met de STR al de afgelopen 1,5 seizoen presteert, zelfs met een 2015-Ferrari motor). Vraag is of de Red Bull Groep de concurrentie sterker wil maken.

James Key en Ferrari kan; zeg nooit nooit, maar hij lijkt mij eerder de gedoodverfde van Newey bij RB

James key zou een goede zijn , die heeft de downwash sidepods/uitlaat in de formule 1 herintroduceert in 2012 met Sauber (waarna iedereen het idee overnam en waarbij Redbull erg succesvol werd)

Ik geloof nooit dat Key daar weg mag naar Ferrari. Zie het als ik geef jullie geen 2016 blok, anders lopen we achter de feiten aan. Deze man zal eerder Newey op gaan volgen bij RBR, verwacht al in 2018.

ik hoop ook op een terugkeer van Brawn, feit dat hij het steeds keihard blijft ontkennen betekend vrij weinig.
Dat is dé aangewezen persoon om rust in de tent te brengen

Brawn heeft al aangegeven het wel te willen doen maar alleen als Ferrari tegemoet komt in zijn eisen.
Hij is tenslotte niet voor niets bij Mercedes met pensioen gegaan, Ross wilde vissen. Baars, zalm of snoek dat maakte niet uit als er maar gevist kon worden.
Laatste nieuws is dat Ferrari een meer aan het aanleggen is welke via een ondergrondse tunnel doorloopt tot in de fabriek en de executive boardroom.
Zo kan Ross direct vanuit de luie executive stoel of vanuit de fabriek in een fluisterbootje stappen en een hengeltje uitwerpen als hij daar zin in heeft.
Zodra de eerste vissen zijn uitgezet zal de handtekening gezet worden. De verwachting is dat het ergens rond september bekend gemaakt zal worden.

Brawn heeft aangegeven helemaal niets te willen doen.

Ik had je berichtje nog niet geheel gelezen Rimmer +1

Ik meen gelezen te hebben dat Ross Brawn alleen ergens nog als adviseur aan de slag zou willen om zo voldoende tijd voor zichzelf te hebben. Dus hij zal dan geen technisch directeur worden.

Wat ik al eerder heb aangegeven;

"Er wordt een verhaal naar buiten gebracht waarin het treurige feit van het overlijden van zijn vrouw wordt gebruikt om te laten blijken dat Alison in pais en vree Ferrari heeft verlaten. Er moet gewoon iemand bloeden bij Ferrari en Alison was het bokkie."

Op de één of andere manier kijken de Italianen altijd als eerste naar de buitenlanders binnen hun team om een schuldige aan te wijzen, om vervolgens weer een nieuwe buitenlander aan te trekken. Kijk dat noem ik nog eens vreemd beleid, maar zo zitten zij nu éénmaal in elkaar.

Ik durf er wat op te wedden dat Allison bij het eerste de beste team waar hij nu terecht komt meteen een top wagen weet te bouwen.

@Dutch: ik lees hier nergens dat Ferrari de schuld bij Allison schuift hoor.
Dit is een keuze gemaakt in het teken van zijn kinderen. En mochten er alsnog andere redenen zijn, dan is dat het best voor beide partijen. Je wint alleen maar als je beiden 100% inzet en overtuiging toont.

Tsja, de media schrijft gewoon over van alles een artikel en dan zit er wel eens iets tussen wat blijkt uit te komen. Dat Allison vertrekt blijkt waar te zijn, dat ie de taken van Arrivabene gaat overnemen blijkt een fabeltje.