McLaren gaat onderzoeken hoe de voorvleugels van concurrenten Ferrari en Red Bull Racing precies in elkaar steken. De internationale autosportbond FIA keurde de vleugels waarbij de wing-end plates naar de grond zakken, wat een voordeel in snelle bochten op zou leveren, goed.
En dus gaat McLaren in de achtervolging, dat onderdeel moet ook op de MP4-25 komen. Teambaas Martin Whitmarsh: De foto's die ik heb gezien kunnen zowel de engineers als ikzelf niet verklaren. Misschien zijn wij niet slim genoeg, maar het is ongewoon.
Ik heb Ferrari, onze buren in de paddock, bezocht en gezegd dat ik vreemd vond wat ik zag. Ik was niet op zoek naar een verklaring of iets dergelijks. Ik wilde de teambaas alleen op de hoogte brengen dat er zorgen bestonden. Het is aan anderen om te oordelen.
We willen graag begrijpen hoe ze het doen, want als dit legaal is dan willen wij het natuurlijk ook. Als je de wing-end plates dichter bij de grond krijgt vergroot je de efficiëntie. En als zij dat op een slimme en legitieme manier doen, dan is zaak dat wij dat ook doen.
Ik word kotsmisselijk van die criminelen organisatie genaamt Ferrari die alleen kunnen winnen door vals te spelen en dan roepen Forza Ferrari Forza mijn kont
Uuuuh, is dat niet heel hypocriet om uit de mond van een zogenaamde Tifoso / Tifosi te horen? Een aanhanger van een team die gisteren miljoenen fans over de gehele wereld bedrogen hebben?
@Allen hierboven, toch wel grappig hoeveel er op een naam wordt ingegaan. Zoek eerst maar op wat Tifoso betekent dan praten we wel verder.
Ik ben geen die hard fan van Ferrari, maar ook al zou dat zo zijn. Heb ik dan ineens geen recht van spreken als ze iets doen wat menigeen niet vindt kunnen maar in de wielersport niet meer dan normaal is. Anyway, daar zijn genoeg topics over zo langzamerhand. Waar ik me dus aan irriteer is dat ze doen alsof ze nooit iets verkeerd doen, terwijl ze minstens net zo controversieel zijn als de rooie rakkers.
Je hebt een punt maar dit hoort nu eenmaal bij de Formule 1. Als een team sneller is/wordt, gaan gelijk de poppetjes aan het dansen en wordt er geïnsinueerd of er iets niet illigaal is. Dat is normaal en zal altijd zo blijven.
De manier van Whitmarsh is inderdaad nogal slijmerig vind ik. Ik had liever de harde aanpak van Dennis; iemand met kloten aan z\'n lijf.
Tsja, je ziet die vleugels duidelijk bewegen. Dan is het of illegaal (en dan moet het er bij de tegenstander af) of het is legaal en dan moet het er bij jouw auto op.
De enige manier om erachter te komen wat het is is om het aan de FIA voor te leggen. Blijkbaar heeft McLaren dat in dit geval niet eens gedaan.
Hoezo zeiken ze hebben toch geen klacht ingediend? Nee dan Ferrari die is weken nadien nog aan het klagen over de straf die Alonso kreeg dat is pas zeiken
@Gompie: iedereen kopiëert van iedereen; als je mclaren dat wilt aanrekenen, dan doe dat voor elk team op de grid behalve de nieuwe teams en torro rosso.
Kijk maar eens naar die Ferrari bv. . Die is technisch gezien een kopie van de RB van verleden jaar + de EBD van RB dit jaar + de F-duct van Mclaren. Ik heb er niks op tegen dat ze dat doen, maar aub kijk eens verder voordat je begint te oordelen.
Ik heb met heel veel Britten samengewerkt en nu nog en ik houd ook van dat flegmatieke sarcasme maar je kunt toch niet ontkennen dat ze bij Mc Laren nogal vaak doen of ze zijn heiliger dan de paus. Ik weet, het is perceptie maar toch... Zo met het vingertje zwaaien daar hou ik niet van. Ik hield meer van Ron Dennis zijn stijl. Als Ferrarifan heb ik hem veel vervloekt maar het was een soort haat/liefdesrelatie met hem. Het heeft ook altijd te maken met waar een team staat in de stand. Bij het begin van het seizoen was hij totaal anders maar dat is menselijk zeker ?
Op marktplaats? Enkele tonnen. Op het circuit 2 a 3 tienden. Je kan meer vleugel zetten voor de langzame bochten want op de lange rechte stukken ligt ie toch plat.
haha als alonso dat bij hamilton had geflikt in spanje dan zouden alle hamilton zeikerds hier aan het huilen zijn en nu is er niks aan de hand? stelletje flapdrollen
hoe zit het eigenlijk met hun versie van de blown diffuser?
Die werkt toch nog steeds niet zo goed op hun wagen? of vergis ik me en haal je zoveel voorsprong uit een betere voorvleugel?
als je de tijden van button en hamilton in de quali bekijkt;
0.600 en 0.700 van alonso en vettel.
McLaren is wel 2 tiende dichterbij gekomen, is niet veel maar geef ze nog 1 races om de geblazen diffuser te perfectioneren en 1 om ook zon vleugel te ontwikkelen en dan verwacht ik ze weer sterk, hoewel ik er wel bang voor ben dat ze zelden voor pole kunnen strijden, zie ik ze in de race wel sterker worden.
Ben stomverbaasd dat Mclaren niet even op deze site komt surfen en enkele van onze kenners in loondienst neemt. Zo hebben ze in geen tijd de snelste wagen.
McLaren loopt een beetje achter de feiten aan, net als Mercedes. Dit maakt het voor het kampioenschap wel weer leuk, maar ik denk dat ze slimmer zijn dan dat ze anderen willen laten denken en dat ze snel zo een vleugel hebben ;)
Aan de andere kant de paar races hiervoor liep McLaren op de feiten \"vooruit\".
Ferrari gelooft blijkbaar in het principe van een grote update zo nu en dan en McLaren (en Renault) probeert elke race weer een beetje sneller te gaan.
Daarmee krijg je dus vanzelf dat de de volgorde per race kan wisselen.
Ik denk dat het juist veel helpt. Immers, het heeft een gelijkaardig effect als het F-duct: minder drag op rechte stukken zonder downforce verlies in de bochten.
Dit filmpje hier illustreert perfect hoever Red Bull ermee gaat: www.youtube.com/watch?v=r4Wro6SYjRA&;amp;feature=player_embedded
Hou de vleugel in de gaten ten opzichte van het wiel op het lange rechte stuk en bij het aanremmen. Het is echt zichtbaar!
En Raikkonen-fan, ik vind jouw post enorm eenzijdig en vooroordelig. Als je zo wilt beginnen, kijkt dan maar eens naar Ferrari: die hebben het F-duct gekopiëerd, die hebben het EBD gekopiëerd, de basis van de auto bestaat allemaal uit kenmerken van Red Bull van verleden jaar, de flexibele vleugels zullen ook een kopie zijn van die van Red Bull.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
41
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (41)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Valt me tegen dat ze dat nu pas op valt.
Supa
Posts: 2.694
Die vleugel had RB eerst daarna Ferrari (Hokkenheim).
Het werdt ook door Mclaren in de gaten gehouden of deze wel goed werd gekeurd door de FIA.
Supa
Posts: 2.694
Red Bull en Ferrari moesten gisteren melden bij de FIA ivm de voorvleugel, en het is vandaag door de FIA goedgekeurd.
Dus dat houd in dat alle teams het gaan kopieeren.
Supa
Posts: 2.694
Pat, never mind, ik lees nu pas dat het ook op de site staat vermeld.
Tifoso
Posts: 3.004
\"Ik wilde de teambaas alleen op de hoogte brengen dat er zorgen bestonden. Het is aan anderen om te oordelen.\"
Yeah sure, ik wordt zo langzamerhand kotsmisselijk van hun roomser dan de paus gedrag.
Stri
Posts: 2.852
Dat heb ik liever dan die manipulatie van racewinnaar
Pietje2013
Posts: 9.167
En ik wordt er kotsmisselijk van dat een bepaald team boven de wet DENKT te staan.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Ik word kotsmisselijk van die criminelen organisatie genaamt Ferrari die alleen kunnen winnen door vals te spelen en dan roepen Forza Ferrari Forza mijn kont
Mika4ever
Posts: 3.145
Uuuuh, is dat niet heel hypocriet om uit de mond van een zogenaamde Tifoso / Tifosi te horen? Een aanhanger van een team die gisteren miljoenen fans over de gehele wereld bedrogen hebben?
Tifoso
Posts: 3.004
@Allen hierboven, toch wel grappig hoeveel er op een naam wordt ingegaan. Zoek eerst maar op wat Tifoso betekent dan praten we wel verder.
Ik ben geen die hard fan van Ferrari, maar ook al zou dat zo zijn. Heb ik dan ineens geen recht van spreken als ze iets doen wat menigeen niet vindt kunnen maar in de wielersport niet meer dan normaal is. Anyway, daar zijn genoeg topics over zo langzamerhand. Waar ik me dus aan irriteer is dat ze doen alsof ze nooit iets verkeerd doen, terwijl ze minstens net zo controversieel zijn als de rooie rakkers.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik ben het met tifoso eens
Werner
Posts: 1.650
Je hebt een punt maar dit hoort nu eenmaal bij de Formule 1. Als een team sneller is/wordt, gaan gelijk de poppetjes aan het dansen en wordt er geïnsinueerd of er iets niet illigaal is. Dat is normaal en zal altijd zo blijven.
De manier van Whitmarsh is inderdaad nogal slijmerig vind ik. Ik had liever de harde aanpak van Dennis; iemand met kloten aan z\'n lijf.
Kevin
Posts: 5.396
Ze moeten die auto ook wat meer verbeteren voor de langzamere bochten.. Daar laten ze het hele seizoen al tijd liggen..
Janbart
Posts: 489
...dat belooft voor de hungaroring...
Pietje2013
Posts: 9.167
Het (Hongarije)highdownforce pakket van McLaren is vaak goed. Het is echt de combo langzame en snelle bochten wat een probleem is.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Redbull zal daar beter zijn
Gompie
Posts: 4.951
Typisch McLaren, eerst zeiken en dan namaken. Ik wordt zo moe van die zuigertjes!
patrickl
Posts: 11.414
Tsja, je ziet die vleugels duidelijk bewegen. Dan is het of illegaal (en dan moet het er bij de tegenstander af) of het is legaal en dan moet het er bij jouw auto op.
De enige manier om erachter te komen wat het is is om het aan de FIA voor te leggen. Blijkbaar heeft McLaren dat in dit geval niet eens gedaan.
Fusy
Posts: 2.181
Ach man schei toch uit man,zoeits doen zo\'n beetje alle teams.
Ben je de F-duct ophef vergeten??*-)
Janbart
Posts: 489
@ Fusy, Patrick is tegen zowat alles, er is niets waar ik denk dat die voor is..
patrickl
Posts: 11.414
Janbart, ik denk niet dat Fusy op mij reageerde ...
Teveel rood op je brilletje om nog te kunnen lezen?
Gard
Posts: 863
Hoezo zeiken ze hebben toch geen klacht ingediend? Nee dan Ferrari die is weken nadien nog aan het klagen over de straf die Alonso kreeg dat is pas zeiken
turbof1
Posts: 2.048
@Gompie: iedereen kopiëert van iedereen; als je mclaren dat wilt aanrekenen, dan doe dat voor elk team op de grid behalve de nieuwe teams en torro rosso.
Kijk maar eens naar die Ferrari bv. . Die is technisch gezien een kopie van de RB van verleden jaar + de EBD van RB dit jaar + de F-duct van Mclaren. Ik heb er niks op tegen dat ze dat doen, maar aub kijk eens verder voordat je begint te oordelen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
\"Misschien zijn wij niet slim genoeg\". Ik houd wel van die droge, Engelse humor.
En nee, hij zeurt niet, hij meldt alleen iets, maar dat is een Britse manier. Ooit samengewerkt met Britten? Heel apart, maar heel prettig!
Werner
Posts: 1.650
Ik heb met heel veel Britten samengewerkt en nu nog en ik houd ook van dat flegmatieke sarcasme maar je kunt toch niet ontkennen dat ze bij Mc Laren nogal vaak doen of ze zijn heiliger dan de paus. Ik weet, het is perceptie maar toch... Zo met het vingertje zwaaien daar hou ik niet van. Ik hield meer van Ron Dennis zijn stijl. Als Ferrarifan heb ik hem veel vervloekt maar het was een soort haat/liefdesrelatie met hem. Het heeft ook altijd te maken met waar een team staat in de stand. Bij het begin van het seizoen was hij totaal anders maar dat is menselijk zeker ?
Janbart
Posts: 489
Maar wat brengt die vleugel op ?
dumdumdum
Posts: 2.786
Op marktplaats? Enkele tonnen. Op het circuit 2 a 3 tienden. Je kan meer vleugel zetten voor de langzame bochten want op de lange rechte stukken ligt ie toch plat.
Aynsley
Posts: 101
logisch dat ze die voorvleugel ook willen hebben
andersom zou het ook gelden
damsco
Posts: 27
haha als alonso dat bij hamilton had geflikt in spanje dan zouden alle hamilton zeikerds hier aan het huilen zijn en nu is er niks aan de hand? stelletje flapdrollen
patrickl
Posts: 11.414
Que?
Fusy
Posts: 2.181
Misschien weet jij het niet meer. Hongarije 2008 tijdens kwalificatie heeft hij geprobeerd alleen zonder succes;)
Formula Zero
Posts: 1.481
probeervoortaanhoofdlettersenandereleestekenstegebruikenandersishetzolastigtelezen :)
Mika4ever
Posts: 3.145
Jointje niet goed gevallen? Maakt meer kapot dan je lief is ...
renato
Posts: 174
hoe zit het eigenlijk met hun versie van de blown diffuser?
Die werkt toch nog steeds niet zo goed op hun wagen? of vergis ik me en haal je zoveel voorsprong uit een betere voorvleugel?
als je de tijden van button en hamilton in de quali bekijkt;
0.600 en 0.700 van alonso en vettel.
Mr Marly
Posts: 7.988
McLaren is wel 2 tiende dichterbij gekomen, is niet veel maar geef ze nog 1 races om de geblazen diffuser te perfectioneren en 1 om ook zon vleugel te ontwikkelen en dan verwacht ik ze weer sterk, hoewel ik er wel bang voor ben dat ze zelden voor pole kunnen strijden, zie ik ze in de race wel sterker worden.
Didier
Posts: 8
Ben stomverbaasd dat Mclaren niet even op deze site komt surfen en enkele van onze kenners in loondienst neemt. Zo hebben ze in geen tijd de snelste wagen.
okkie
Posts: 302
Of ze gan teveel bij tunen, resultaat kapot.
NathieF1
Posts: 1.966
McLaren loopt een beetje achter de feiten aan, net als Mercedes. Dit maakt het voor het kampioenschap wel weer leuk, maar ik denk dat ze slimmer zijn dan dat ze anderen willen laten denken en dat ze snel zo een vleugel hebben ;)
patrickl
Posts: 11.414
Aan de andere kant de paar races hiervoor liep McLaren op de feiten \"vooruit\".
Ferrari gelooft blijkbaar in het principe van een grote update zo nu en dan en McLaren (en Renault) probeert elke race weer een beetje sneller te gaan.
Daarmee krijg je dus vanzelf dat de de volgorde per race kan wisselen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wat kopieerd Mclaren dit seizoen veel zeg, niet normaal
ik zou niet meer kunne begrijpe als iemand zegt.. \'\'Mclaren kan het beste een auto doorontwikkelen\'\'.
dit vleugel effect zal ook weer tegenvallen voor mclaren, het helpt msschien een klein beetje
turbof1
Posts: 2.048
Ik denk dat het juist veel helpt. Immers, het heeft een gelijkaardig effect als het F-duct: minder drag op rechte stukken zonder downforce verlies in de bochten.
Dit filmpje hier illustreert perfect hoever Red Bull ermee gaat:
www.youtube.com/watch?v=r4Wro6SYjRA&;amp;feature=player_embedded
Hou de vleugel in de gaten ten opzichte van het wiel op het lange rechte stuk en bij het aanremmen. Het is echt zichtbaar!
En Raikkonen-fan, ik vind jouw post enorm eenzijdig en vooroordelig. Als je zo wilt beginnen, kijkt dan maar eens naar Ferrari: die hebben het F-duct gekopiëerd, die hebben het EBD gekopiëerd, de basis van de auto bestaat allemaal uit kenmerken van Red Bull van verleden jaar, de flexibele vleugels zullen ook een kopie zijn van die van Red Bull.