user icon

Webber: "In Hockenheim speelde ik geen rol, maar ik kom terug"

  • Gepubliceerd op 26 jul 2010 08:54
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Voor Red Bull Racing-coureur Mark Webber was de Grand Prix van Duitsland een race om snel te vergeten. In de kwalificatie moest hij teamgenoot Sebastian Vettel en de rijders van Ferrari al voor zich dulden, in de race kwamen ook beide McLarens voorbij. Met een zesde plek deed Webber geen goede zaken in het kampioenschap.

De Australiër houdt vertrouwen. “Het eerste deel van de race was leuk, ik had een mooi gevecht met Lewis Hamilton. Hij ging niet lekker op de zachte band en hield mij eigenlijk een beetje op. Ik verwachtte dat we samen onze eerste pitstop zouden doen, maar hij bleef nog een rondje buiten. Ik kwam daarna jammer genoeg in verkeer naar buiten, waardoor we terrein verloren. Jenson Button koos voor een andere strategie en ook hij kwam voor mij. Vervolgens liepen we tegen een probleem met de olieconsumptie aan en beperkte ik me tot de finish halen. Ik speelde in deze race geen rol, maar ik kom zeker terug. Het is competitief aan de top en zo hoort het.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • renato

    Posts: 174

    jammer van het verkeer.
    Hopelijk blijf je tot het eind in de strijd voor het WK.
    Hoe meer rijders er in de laatste race nog WK kunnen worden hoe beter voor de sport!

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 09:22
    • Ik ben bang dat dit de manier van Horner is om teamorders uit te voeren... Vettel kwam keurig op een lege baan terecht. Als ze Webber twee of drie ronden langer hadden laten doorrijden, hij ook. Nu niet.

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 09:48
    • Die stop van Webber was inderdaad wel wat merkwaardig. Hij kwam compleet verkeerd uit, wat ook logisch was want Vettel kwam net voor dat verkeer de baan op en Webber zat voor de pitstops een paar seconden achter Vettel.

      Ik snapte ook niet zo goed waarom ze zo snel stopten. Button kon prima door tot ronde 22 en Hulkenberg ging zelfs door tot ronde 34 op die supersofts.

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 10:00
    • Precies, Patrick, dat bedoel ik. Hoe creëer je een tweede man les 2. ;-)

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 10:19
    • Ik ben het met jullie eens, ik vond het ook al verdacht!
      als ze hem langer buiten hielden had hij een veel betere kans gehad.

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 10:43
    • dit is dus een typisch voorbeeld van, van 1 kant het bekijken

      waarom zou webber wèl langer door kunnen rijden volgens jullie, en Vettel niet???
      waarom zou men wel Webber 6ronde langer late rijden, en Vettel niet

      dit was duidelijk gewoon strategie, ronde 14ofzo vettel, ronde 15ofzo Webber

      als het nou zo was dat Vettel ronde 25 kwam, en webber ronde 16, dan hadde jullie gelijk


      en waarom zou Horner willen dat Webber achter Lewis weer de baan opkomt, en vervolgens ook achter Button?

      als jullie het zo bekijken, zou je ook kunnen zeggen dat Mclaren teamorders uitvoert, waarom button wel langer laten doorrijden, en lewis niet??

      je moet niet overal wat achter zoeken

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 10:51
    • en Lewis kwam ook verkeerd uit, en de stop van webber was ook nog 0.4 sneller dan vettel,

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 10:52
    • Over Hamilton-Button: ten eerste geven ze bij McLaren de coureurs inspraak over het wisselen van de banden en ten tweede is het algemeen bekend dat Button heel zuinig met zijn banden kan omgaan en Hamilton wat minder.

      Over Webber-Vettel, zelfde verhaal aan de kant van Webber. Bovendien HOEF je een coureur niet binnen te halen als zijn teamgenoot is geweest. Op oude zachte banden kan je nog altijd sneller zijn dan op nieuwe harde. Kijk maar naar Button, die liep uit op zijn zachte banden toen \'iedereen\' op hard reed...

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 11:24
    • nouja het lijkt mij geheel duidelijk

      als je nu weer gaat zeuren dat vettel in deze race is voorgetrokken
      dan zoek je overal wat achter

      en bovendien klaagt webber niet dat die verkeerd behandeld is, dus hoeven jullie het ook niet te bedenke, want als het zo is, is webber wel de 1e die het zegt

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 11:38
    • Massa klaagde toch ook niet? Dus is die ook niet benadeeld, kunnen we daar volgens jou vanuit gaan.

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 13:48
  • webber reed best slecht voor een 2e coureur (LOLLL!!!)

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 10:58
    • En Vettel had best een slechte start voor een eerste coureur!

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 11:25
    • maar hij bleef de 2e coureur wel voor ! (xD)

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 11:40
  • Lorenzo

    Posts: 167

    Ik was aanwezig in Hockenheim en in het motodrom kon je maar weer eens goed zien wat achterblijvers doen. Webber zat dicht op Button ná de stops, maar doordat Senna vier bochten lang niet opzij ging verloor hij bijna 5 seconden. Vervolgens moest hij nog een keer vol in de ankers voor ik dacht een langzaam rijdende Glock. Toen was het gat tegen de 10 seconden en was het over. Door het probleem met de olie (gotta love twitter) was het duidelijk dat hij snelheid tekort kwam. Toch mag de FIA van mij een 104% regel invoeren om die rijdende chicanes te weren.

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 11:35
    • idd de achterblijvers speelde een hele grote rol

      kvind trouwens ook dat ze allemaal zeer slecht aan de kant gaan

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 11:39
    • Behalve Massa... :-D

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 12:11
  • Ik vond het not bad for a number two driver. Ga zo door pik!

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 13:06
  • Zet,m op Webber , geef die Vettel tegengas

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 17:07

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar