Na anderhalf seizoen lijkt Honda eindelijk de aansluiting bij de andere motorleveranciers gevonden te hebben. De baas van het Formule 1-project, Yusuke Hasegawa, vindt echter dat de verbrandingsmotor een focuspuntje blijft van de Japanse motorenbouwer.
Voor de Britse Grand Prix introduceerde Honda een upgrade voor de motor, waarmee de efficiëntie en het vermogen van de motor verbeterd is. Voorlopig kiezen de Japanners er echter voor om de tien overgebleven tokens nog even te bewaren. Hasegawa vertelde aan Autosport: "We blijven moeite doen om onze aandrijflijn, met name de ICE, te verbeteren. We hebben een aantal goede getallen gezien tijdens tests, maar we moeten het nog verder voorbereiden."
"We introduceren de upgrade nog niet nu, maar we hopen het binnen vier of vijf races te doen." Hasegawa geeft wel aan dat Honda alle tokens wil verbruiken dit jaar, maar dat alles in 'geplande stappen' zal gebeuren. De laatste upgrade was volgens de coureurs niet waarneembaar, maar resultaten konden de Japanners wel zien. "We hebben wat vermogen gewonnen. We hebben de oude en nieuwe motor niet achter elkaar kunnen testen dus ik kan niet zeggen of de coureurs het opgemerkt hebben, maar heeft de prestaties van de auto wel verbeterd."
"In de kwalificatie zette Fernando Alonso tijdens Q3 een snelle ronde die genoeg zou zijn voor de achtste startplek, maar helaas werd zijn tijd geschrapt. Het laat wel het nut van de upgrade zien." Ondanks dat Honda nog wel op achterstand staat vergeleken met Ferrari, Mercedes en Renault, gelooft Hasegawa dat Honda ze kan achterhalen. "We staan onderaan, maar we dichten het gat."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Wat bedoel je daarmee?
Enige dat ik me kan voorstellen is dat Maxonly Just In Time delivery bedoelt (JIT) en de letters door elkaar haalt ;)
@Niiek: tjek, gedaan. Interessant inderdaad
Ik vraag me af waarom ze zo weinig tokens inzetten terwijl volgend jaar alles gewoon open ligt. Hebben ze grote updates in de planning die meer tokens vereisen?
Lastig in te schatten vanaf de buitenkant. Ik had dezelfde vraag. Ik heb wat gespeurd op internet maar kan niets vinden. Honda is ook niet zo heel transparant in hun doen en laten.
Moeten ze wel wat in te zetten hebben. Als ze nog geen progressie gemaakt hebben op dat vlak heeft het ook weinig zin om de tokens in te zetten, toch?
Turbulent Jet Ignition. Korte uitleg: een kleine verbrandings kamer boven de gewone verbrandings kamer. In deze kleine kamer zit de bougie, deze kamer wordt gevoed met een heel klein beetje rijk mengsel. Deze wordt ontstoken door de bougie, en via kleine gaatje onderin de kleine verbrandings kamer wordt het arme mengsel in de grote verbrandings kamer ontstoken. Dus niet door een vonk maar door een aantal ontbrandingen van boven door de gastjes. Hierdoor krijg je een gelijkmatiger verbranding en hogere druk op de zuiger. Vermogens winst + minder brandstof gebruik, omdat het mengsel veel armer kan zijn.
Ah ok, dank je Pipo, weer wat geleerd.
Eaarom zouden ze NIET al hun tokens verbruiken? Het token systeem is komen te vervallen voor 2017 toch?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pipo
Posts: 4.742
Turbulent Jet Ignition. Korte uitleg: een kleine verbrandings kamer boven de gewone verbrandings kamer. In deze kleine kamer zit de bougie, deze kamer wordt gevoed met een heel klein beetje rijk mengsel. Deze wordt ontstoken door de bougie, en via kleine gaatje onderin de kleine verbrandings kame... [Lees verder]